專利名稱：一種金屬消音管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于消音技術(shù)領(lǐng)域，具體設(shè)計(jì)涉及一種汽車助力轉(zhuǎn)向高壓油管及油泵消除噪音的消音管，國際專利分類號F16L 11/26。
背景技術(shù)：
汽車助力轉(zhuǎn)向高壓油管，也稱汽車助力轉(zhuǎn)向高壓油管總成，是油泵連接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的連接管，該管頻繁地承受著高壓油的脈沖，油泵泵油的時候發(fā)出噪音；為消除油泵的噪音，在高壓油管內(nèi)安裝有消音管，大大地降低了油泵泵油的時候發(fā)出噪音；目前廣泛使用的消音管是聚四氟乙烯材料制成的，這種材料價(jià)格比較貴，而且要依賴進(jìn)口，因而加大了汽車制造的成本。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是提供一種價(jià)格低廉、消音效果好的一種金屬消音管。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在金屬管的內(nèi)壁設(shè)置有兩條形狀不同的“人”字形的溝槽，該溝槽呈螺旋狀；本實(shí)用新型金屬管內(nèi)壁的螺旋狀“人”字形的溝槽是采用兩種截面形狀不相同的線體同時螺旋繞成管狀而形成的，其中線體1的截面形狀為帶有兩個圓角的近似長方形，線體2的截面形狀為帶有兩個尖角的近似半圓形；金屬管內(nèi)外是密封的，有比較好的彈性，可以任意彎曲，失去外力可恢復(fù)原狀；這種結(jié)構(gòu)具有消音功能，根據(jù)使用證明本實(shí)用新型的消音效果不低于聚四氟乙烯材料制成的消音管。
本實(shí)用新型具有消音效果好，價(jià)格低廉，降低汽車整體造價(jià)的積極效果。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型線體1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型線體2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型斷面的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-4所示，本實(shí)用新型是在金屬管的內(nèi)壁設(shè)置有兩條形狀不同的“人”字形的溝槽3，該溝槽呈螺旋狀；本實(shí)用新型金屬管內(nèi)壁的螺旋狀“人”字形的溝槽是采用兩種截面形狀不相同的線體同時螺旋繞成管狀而形成的，其中線體1的截面形狀為帶有兩個圓角的近似長方形，線體2的截面形狀為帶有兩個尖角的近似半圓形；本實(shí)用新型替代聚四氟乙烯材料制成的消音管，應(yīng)用在汽車助力轉(zhuǎn)向高壓油管中，降低了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.一種金屬消音管，其特征是在金屬管的內(nèi)壁設(shè)置有兩條形狀不同的“人”字形的溝槽(3)，該溝槽(3)呈螺旋狀；所述的金屬管的橫向斷面的形狀為帶有兩個尖角的近似半圓形與帶有兩個圓角的近似長方形相接。
專利摘要一種金屬消音管，屬于消音技術(shù)領(lǐng)域，具體設(shè)計(jì)涉及一種汽車助力轉(zhuǎn)向高壓油管及油泵消除噪音的消音管；在金屬管的內(nèi)壁設(shè)置有兩條形狀不同的“人”字形的溝槽，該溝槽呈螺旋狀；金屬管內(nèi)壁的螺旋狀“人”字形的溝槽是采用兩種截面形狀不相同的線體同時螺旋繞成管狀而形成的，其中線體l的截面形狀為帶有兩個圓角的近似長方形，線體2的截面形狀為帶有兩個尖角的近似半圓形；金屬管內(nèi)外是密封的，有比較好的彈性，可以任意彎曲，失去外力可恢復(fù)原狀；這種結(jié)構(gòu)具有消音功能，根據(jù)使用證明本實(shí)用新型的消音效果不低于聚四氟乙烯材料制成的消音管；本實(shí)用新型具有消音效果好，價(jià)格低廉，降低汽車整體造價(jià)的積極效果。
文檔編號F16L11/00GK2811719SQ200520029108
公開日2006年8月30日 申請日期2005年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月19日
發(fā)明者張欣 申請人:長春市大東汽車零部件有限公司