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組合齒輪的制作方法

文檔序號(hào):5736762閱讀:244來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:組合齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種齒輪,尤其涉及一種廣泛用于工業(yè)機(jī)械,農(nóng)用機(jī)械的組合齒輪。
背景技術(shù)
齒輪是被廣泛用于機(jī)械行業(yè)的通用傳動(dòng)件,大部分是由金屬加工而成的,這種齒輪噪音非常大,磨損快,使用壽命短,專利CN99238249,其基本結(jié)構(gòu)是由齒圈和輪轂組成,齒圈采用硬質(zhì)、耐磨有機(jī)材料,與金屬輪轂澆鑄成型齒輪,齒圈與輪轂的固定方式為沿輪轂中間圓周壁均勻設(shè)置數(shù)個(gè)定位銷釘或凸?fàn)疃ㄎ徊刍虬紶疃ㄎ徊奂庸?,將齒圈和輪轂吻合在一起,這種齒輪解決了噪音大,磨損快的問(wèn)題,然而,這種齒輪的齒圈與輪轂必須澆鑄在一起,在齒輪成型的過(guò)程中,由于金屬和有機(jī)材料的冷卻收縮系數(shù)不同,金屬輪轂與有機(jī)材料的齒圈之間容易產(chǎn)生縫隙,齒輪體易斷裂,造成了齒輪的壽命較短;齒圈與輪轂的固定方式造成了齒圈與輪轂的結(jié)合是一次性的,一旦齒輪成型后,無(wú)論哪一部分被破壞都造成整個(gè)齒輪被換掉,對(duì)原材料造成了極大的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服金屬輪轂與有機(jī)材料的齒圈間易產(chǎn)生縫隙,齒輪體易斷裂的問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是提供一種可以組裝、使用壽命較長(zhǎng)、能節(jié)約原材料的組裝齒輪。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以下述方式實(shí)現(xiàn)的一種組合齒輪,它主要包括金屬內(nèi)套、與金屬內(nèi)套壓套為一體的工程塑料齒圈,其中,金屬內(nèi)套為一端帶有法蘭的金屬內(nèi)套,在法蘭盤上有均勻排布的固定孔,通過(guò)固定孔有將金屬內(nèi)套與工程塑料齒圈進(jìn)一步固定的至少為兩個(gè)貫釘。
貫釘為呈三角形排列的三個(gè)螺釘或鉚釘。
本實(shí)用新型的積極效果為
1、工程塑料齒輪體與帶法蘭金屬內(nèi)套可先做成標(biāo)準(zhǔn)件組裝為一體,齒圈與輪轂之間沒(méi)有縫隙,齒輪體不易斷裂,延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命。
2、齒輪體與帶法蘭金屬內(nèi)套用螺釘或鉚釘進(jìn)一步固定,延長(zhǎng)其使用壽命。
3、當(dāng)貫釘被去掉的時(shí)候,齒輪體可以更換,帶法蘭金屬內(nèi)套也可以更換,無(wú)論齒輪的哪一部分被損壞,需要更換的只是被損壞的這部分,極大的節(jié)約了原材料。


圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖1的A-A剖面圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明由圖1、圖2、圖3可以看出本實(shí)用新型主要包括齒輪體1、用來(lái)將齒輪和機(jī)械軸固定在一起的鍵槽3、金屬內(nèi)套4以及用來(lái)將齒輪體1和金屬內(nèi)套4固定在一起的貫釘2。
由圖1、圖2可以看出本實(shí)用新型一面帶金屬法蘭5,在金屬法蘭上設(shè)置三個(gè)呈等邊三角形排列的三個(gè)螺孔,通過(guò)三個(gè)螺孔的三個(gè)螺釘將帶法蘭金屬內(nèi)套4與齒輪體1進(jìn)一步固在一起,螺釘可以穿透齒輪體的尼龍層或者塑料層,也可以在齒輪體的內(nèi)部,為了美觀,一般螺釘不穿透齒輪體。通過(guò)鍵槽3與機(jī)械軸上的鍵配合可以將齒輪與機(jī)械軸連接在一起,使齒輪得以應(yīng)用。
權(quán)利要求1.一種組合齒輪,它主要包括金屬內(nèi)套(4)、與金屬內(nèi)套壓套為一體的工程塑料齒圈(1),其特征在于金屬內(nèi)套為一端帶有法蘭的金屬內(nèi)套,在法蘭盤(5)上有均勻排布的固定孔,通過(guò)固定孔有將金屬內(nèi)套與工程塑料齒圈進(jìn)一步固定的至少為兩個(gè)貫釘(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合齒輪,其特征在于貫釘(2)為呈三角形排列的三個(gè)螺釘或鉚釘。
專利摘要一種組合齒輪,它主要包括金屬內(nèi)套、與金屬內(nèi)套壓套為一體的工程塑料齒圈,其中,金屬內(nèi)套為一端帶有法蘭的金屬內(nèi)套,在法蘭盤上有均勻排布的固定孔,通過(guò)固定孔有將金屬內(nèi)套與工程塑料齒圈進(jìn)一步固定的至少兩個(gè)貫釘,貫釘為呈三角形排列的三個(gè)螺釘或鉚釘。工程塑料齒輪體與帶法蘭金屬內(nèi)套可先做成標(biāo)準(zhǔn)件組裝為一體,齒圈與輪轂之間沒(méi)有縫隙,齒輪體不易斷裂,齒輪體與帶法蘭金屬內(nèi)套用螺釘或鉚釘進(jìn)一步固定,延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命。當(dāng)貫釘被去掉的時(shí)候,齒輪體可以更換,帶法蘭金屬內(nèi)套也可以更換,無(wú)論齒輪的哪一部分被損壞,需要更換的只是被損壞的這部分,齒輪的組裝方便,節(jié)約原材料。
文檔編號(hào)F16H55/17GK2823686SQ20052003189
公開日2006年10月4日 申請(qǐng)日期2005年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月16日
發(fā)明者鄭廣華 申請(qǐng)人:鄭廣華
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