專(zhuān)利名稱(chēng)：往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槎ㄏ蛐D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的雙飛輪直齒條型傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)裝置，即往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)直齒條帶動(dòng)雙飛輪轉(zhuǎn)變?yōu)槎ㄏ蛐D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
曲軸運(yùn)動(dòng)可以將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，但曲軸運(yùn)動(dòng)存在缺點(diǎn)1、曲軸將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的方向是可以改變的2、曲軸往復(fù)運(yùn)動(dòng)的行程是固定的；3、曲軸運(yùn)動(dòng)停止，由于系統(tǒng)之間剛性連接，系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)不能停止。4、曲軸運(yùn)動(dòng)有兩個(gè)死點(diǎn)，在這兩個(gè)死點(diǎn)，不能進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。對(duì)此缺點(diǎn)，目前還無(wú)法解決。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決曲軸運(yùn)動(dòng)及其它相關(guān)機(jī)械傳動(dòng)方式的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槎ㄏ蛐D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的直齒條帶動(dòng)雙飛輪的傳動(dòng)裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理；它操作準(zhǔn)確靈敏；做功均勻，雙向作功沒(méi)有廢動(dòng)作，沒(méi)有死點(diǎn)和阻點(diǎn)；做功效率高。并且，該傳動(dòng)裝置以它的卓越的設(shè)計(jì)及其廣泛的應(yīng)用范圍，在傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)了突破，是一種首創(chuàng)的機(jī)械傳動(dòng)方式，為自然界往復(fù)運(yùn)動(dòng)、上下運(yùn)動(dòng)、不規(guī)則運(yùn)動(dòng)的勢(shì)能資源的利用提供了最有效的利用方法，具有極高的推廣應(yīng)用價(jià)值。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的方案是；該傳動(dòng)裝置包括上、下直齒條(1)、(2)、左、右飛輪(3-1)、(3)及動(dòng)力軸(6)三大部分。其特征是該傳動(dòng)裝置安裝有平行的上、下直齒條(1)、(2)，并剛性連接；在上、下直齒條(1)、(2)之間，分別安裝左、右飛輪(3-1)、(3)，安裝時(shí)，上直齒條(1)與左飛輪(3-1)嚙合，下直齒條(2)與右飛輪(3)嚙合。當(dāng)上、下直齒條(1)、(2)構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)發(fā)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，即分別帶動(dòng)左、右飛輪(3-1)、(3)定向轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)整體結(jié)構(gòu)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，上齒條(1)帶動(dòng)左飛輪(3-1)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)做功，同時(shí)下齒條2帶動(dòng)右飛輪(3)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，右飛輪(3)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。
當(dāng)整體結(jié)構(gòu)向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，下齒條(2)帶動(dòng)右飛輪(3)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)做功，同時(shí)上齒條1帶動(dòng)左飛輪(3-1)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，左飛輪(3-1)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。
如此往復(fù)循環(huán)，無(wú)論整體結(jié)構(gòu)是向左或向右運(yùn)動(dòng)，都有一個(gè)飛輪處于作功狀態(tài)，另一個(gè)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，使動(dòng)力軸(6)定向旋轉(zhuǎn)作功。
其有益效果是該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理.它操作準(zhǔn)確靈敏，雙向作功沒(méi)有廢動(dòng)作，做功效率高，并且，該傳動(dòng)裝置以它的卓越的設(shè)計(jì)具有廣泛的應(yīng)用推廣應(yīng)用價(jià)值。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
附
圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)原理示意圖；
附圖2為本實(shí)用新型的右視結(jié)構(gòu)原理示意圖；圖中1.上直齒條、2.下直齒條、3，左飛輪、(3-1).右飛輪、4.單向棘齒、5.單向齒輪、6.傳動(dòng)軸。
具體實(shí)施方式
在圖中，其左、右飛輪(3-1)、(3)分別安裝有單向棘齒(4)及單向齒輪(5)的結(jié)構(gòu)，使左、右飛輪(3-1)、(3)具有單向轉(zhuǎn)動(dòng)的性能。
在圖中，左、右飛輪(3-1)、(3)分別與動(dòng)力軸(6)固定安裝成一體，把左、右飛輪做的功傳給動(dòng)力軸(6)。
權(quán)利要求1.往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槎ㄏ蛐D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的雙飛輪直齒條型傳動(dòng)裝置，該傳動(dòng)裝置包括上、下直齒條(1)、(2)，左、右飛輪(3-1)、(3)及動(dòng)力軸(6)三大部分；其特征是該傳動(dòng)裝置有平行的上、下直齒條(1)、(2)，并剛性連接；在上、下直齒條(1)、(2)之間，分別安裝左、右飛輪(3-1)、(3)，安裝時(shí)，上直齒條(1)與左飛輪(3-1)嚙合，下直齒條(2)與右飛輪(3)嚙合，其左、右飛輪(3-1)、(3)分別安裝有單向棘齒(4)及單向齒輪(5)的結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于設(shè)計(jì)人首創(chuàng)的機(jī)械傳動(dòng)裝置，即往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)直齒條帶動(dòng)雙飛輪轉(zhuǎn)變?yōu)槎ㄏ蛐D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置。該傳動(dòng)裝置包括上、下直齒條，左、右飛輪及動(dòng)力軸三大部分；該傳動(dòng)裝置有平行的上、下直齒條，并剛性連接；在上、下直齒條之間，安裝左、右飛輪；上直齒條與左飛輪嚙合，下直齒條與右飛輪嚙合。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，它操作準(zhǔn)確靈敏，雙向作功沒(méi)有廢動(dòng)作，沒(méi)有死點(diǎn)和阻點(diǎn)，做功效率高。
文檔編號(hào)F16H19/00GK2797774SQ20052007037
公開(kāi)日2006年7月19日 申請(qǐng)日期2005年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月1日
發(fā)明者尹家圣 申請(qǐng)人:尹家圣