專利名稱：新型的滑動(dòng)推力軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型的滑動(dòng)推力軸承。
背景技術(shù)：
目前，推力軸承已被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合，它分為滾動(dòng)和滑動(dòng)兩種，其滾動(dòng)推力軸承是在外密封圈內(nèi)裝有上、下環(huán)，在上、下環(huán)相觸面間置入若干個(gè)球形滾珠組成滾動(dòng)推力軸承，這種推力軸承在長(zhǎng)期承受周期性接觸應(yīng)力的作用下，對(duì)產(chǎn)生的機(jī)械震動(dòng)較為敏感，尤其是低速高載荷下，更加突出，易于在另件表面產(chǎn)生微形的凹痕，久而久之，就造成疲勞點(diǎn)蝕，引起支承處劇烈地振動(dòng)，加快軸承的磨損，產(chǎn)生大的噪音，而不能使軸承正常工作；其滑動(dòng)推力軸承是在金屬制的上、下環(huán)間裝入塑料制的中間環(huán)，當(dāng)它為金屬制時(shí)，必需加注潤(rùn)滑油，否則，一旦潤(rùn)滑油供應(yīng)不足或不能及時(shí)供應(yīng)，導(dǎo)至滑動(dòng)軸承的工作溫度上升，就會(huì)使滑動(dòng)軸承的局部產(chǎn)生過熱，而造成燒傷，俗稱燒瓦，致使軸承不能繼續(xù)正常工作，當(dāng)采用塑料制造時(shí)，雖然能實(shí)現(xiàn)無(wú)油潤(rùn)滑，但由于受塑料自身性能的限制，如超高分子量聚乙烯的熱變形溫度僅為鋼的1/12，抗拉強(qiáng)度僅為鋼的1/9，因此，它只能用于低溫、低載荷下使用；但在實(shí)際應(yīng)用中，溫度和受力會(huì)出現(xiàn)較大的波動(dòng)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)瞬間高溫和高承受力，使塑料件元件工件表面上出現(xiàn)局部燒傷，造成另件變形而發(fā)生脹死的缺點(diǎn)，導(dǎo)至軸承不能正常工作。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在為了避免上述技術(shù)中存在的缺陷和不足之處，而提供不僅能在無(wú)油潤(rùn)滑的條件下耐高溫，耐高載荷，自潤(rùn)滑好而耐磨，而且使另件不變形，穩(wěn)定性好，安全可靠的一種新型的滑動(dòng)推力軸承。
本實(shí)用新型的目的是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種新型的滑動(dòng)推力軸承，包括外密封圈、上環(huán)、下環(huán)，其特征在于在外密封圈內(nèi)下部裝鋼制下環(huán)，于鋼制下環(huán)頂面裝有銅合金制上環(huán)，在上、下環(huán)相觸的上環(huán)平面內(nèi)，以鑲嵌連接埋布固體潤(rùn)滑點(diǎn)，其相鄰固體潤(rùn)滑點(diǎn)間分別以同一間距的中心距使固體潤(rùn)滑點(diǎn)呈點(diǎn)陣排列，與上環(huán)平面內(nèi)的固體潤(rùn)滑點(diǎn)的位置相對(duì)應(yīng)，在相觸的下環(huán)平面內(nèi)，或鑲嵌連接埋布固體潤(rùn)滑點(diǎn)或不鑲嵌連接埋布固體潤(rùn)滑點(diǎn)，當(dāng)鑲嵌連接埋布固體潤(rùn)滑點(diǎn)時(shí)，與上環(huán)平面內(nèi)的固體潤(rùn)滑點(diǎn)的位置相錯(cuò)位，使固體潤(rùn)滑點(diǎn)在相觸的下環(huán)平面內(nèi)呈點(diǎn)陣排列，當(dāng)在相觸的下環(huán)平面內(nèi)，不鑲嵌連接埋布固體潤(rùn)滑點(diǎn)時(shí)，其下環(huán)平面直接與裝有固體潤(rùn)滑點(diǎn)的上環(huán)平面相觸，鑲嵌在上、下環(huán)相觸平面內(nèi)的固體潤(rùn)滑點(diǎn)的外露面與所在的平面齊平一致，使上、下環(huán)的相觸面構(gòu)成作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的滑動(dòng)副。所述的固體潤(rùn)滑點(diǎn)的形狀或?yàn)閳A形或?yàn)闄E圓形或?yàn)檎叫?；所述的固體潤(rùn)滑點(diǎn)或采用改性聚四氟乙烯材料或石墨制成；所述的固體潤(rùn)滑點(diǎn)的外徑、鑲嵌深度分別在2mm以上。根據(jù)工作需要，在相觸的下環(huán)平面內(nèi)或鑲嵌連接埋布有固體潤(rùn)滑點(diǎn)或不鑲嵌連接埋布有固體潤(rùn)滑點(diǎn)，當(dāng)鑲嵌連接埋布有固體潤(rùn)滑點(diǎn)時(shí)，與上環(huán)平面內(nèi)的固體潤(rùn)滑點(diǎn)的位置相錯(cuò)位，在下環(huán)的相觸平面內(nèi)，使相鄰固體潤(rùn)滑點(diǎn)間分別以相同間距的中心距使固體潤(rùn)滑點(diǎn)呈點(diǎn)陣排列，并與上環(huán)平面的固體潤(rùn)滑點(diǎn)呈錯(cuò)位的對(duì)稱排列，所述的固體潤(rùn)滑點(diǎn)鑲嵌在上、下環(huán)上的總面積之和為上、下環(huán)總面積的百分之九十以下。這樣一來(lái)，當(dāng)上、下環(huán)的相觸面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，固體潤(rùn)滑點(diǎn)中的改性聚四氟乙烯會(huì)向兩滑動(dòng)摩擦面上轉(zhuǎn)移，在摩擦力的作用下，就牢固地粘附在上、下環(huán)的滑動(dòng)面上，形成一層極薄而光滑的自潤(rùn)滑膜，也正是由于這層膜的存在，就實(shí)現(xiàn)了類似于液體潤(rùn)滑摩擦的工作狀態(tài)，使得兩金屬件間的摩擦，變成了聚四氟乙烯膜之間的滑動(dòng)摩擦，且聚四氟乙烯的膨脹系數(shù)大于金屬材質(zhì)，當(dāng)摩擦升溫時(shí)，將使它的成份不斷地從固體潤(rùn)滑點(diǎn)中溢出到上、下環(huán)的滑動(dòng)表面，保證了潤(rùn)滑成份的持續(xù)供給，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)油潤(rùn)滑，達(dá)到減磨、耐磨的效果，綜以上所采取的技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型不僅能在無(wú)油潤(rùn)滑的條件下耐高溫，自潤(rùn)滑好而耐磨、耐高載荷，而且使另件不變形，具有穩(wěn)定性好，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、壽命長(zhǎng)、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。


本實(shí)用新型共有二幅附圖。其中附圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例之一的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是圖1的I-I剖視圖。
圖中1、外密封圈2、上環(huán)3、下環(huán)4、固體潤(rùn)滑點(diǎn)具體實(shí)施方式
圖1、2所示是本實(shí)用新型實(shí)施例之一，是采用由改性聚四氟乙烯材料制圓形的固體潤(rùn)滑點(diǎn)4的滑動(dòng)推力軸承，其結(jié)構(gòu)包括在外密封圈1內(nèi)下部裝鋼制下環(huán)3，于鋼制下環(huán)3頂面裝有銅合金制上環(huán)2，在上、下環(huán)2、3相觸的上環(huán)2平面內(nèi)，以鑲嵌連接埋布由改性聚四氟乙烯材料制的圓形固體潤(rùn)滑點(diǎn)4，改性聚四氟乙烯材料制的圓形固體潤(rùn)滑點(diǎn)4其外徑為∮4mm，鑲嵌深度為5mm，其相鄰固體潤(rùn)滑點(diǎn)4間分別以同一間距的中心距使固體潤(rùn)滑點(diǎn)4呈點(diǎn)陣排列，與上環(huán)2平面內(nèi)的固體潤(rùn)滑點(diǎn)4的位置相對(duì)應(yīng)，在相觸的下環(huán)3平面內(nèi)，鑲嵌連接埋布由改性聚四氟乙烯材料制的圓形固體潤(rùn)滑點(diǎn)4，與上環(huán)2平面內(nèi)的固體潤(rùn)滑點(diǎn)4的位置以相鄰固體潤(rùn)滑點(diǎn)4間的中心距的一半相錯(cuò)位，使固體潤(rùn)滑點(diǎn)4在相觸的下環(huán)3平面內(nèi)呈點(diǎn)陣排列，鑲嵌在上、下環(huán)2、3平面內(nèi)的固體潤(rùn)滑點(diǎn)4的外露面與所在的平面齊平一致，使上、下環(huán)2、3的相觸面構(gòu)成作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的滑動(dòng)副。
實(shí)施例之二是采用由改性聚四氟乙烯材料制的橢圓形的固體潤(rùn)滑點(diǎn)4的滑動(dòng)推力軸承，鋼制下環(huán)3的相觸平面內(nèi)不鑲嵌連接埋布固體潤(rùn)滑點(diǎn)4，其它與實(shí)施例之三是采用由改性聚四氟乙烯材料制的正方形的固體潤(rùn)滑點(diǎn)4的滑動(dòng)推力軸承，其它與實(shí)施例之一相同。
權(quán)利要求1.一種新型的滑動(dòng)推力軸承，包括外密封圈(1)、上環(huán)(2)、下環(huán)(3)，其特征在于在外密封圈(1)內(nèi)下部裝鋼制下環(huán)(3)，于鋼制下環(huán)(3)頂面裝有銅合金制上環(huán)(2)，在上、下環(huán)(2)、(3)相觸的上環(huán)(2)平面內(nèi)，以鑲嵌連接埋布固體潤(rùn)滑點(diǎn)(4)，其相鄰固體潤(rùn)滑點(diǎn)(4)間分別以相同間距的中心距使固體潤(rùn)滑點(diǎn)(4)呈點(diǎn)陣排列，與上環(huán)(2)平面內(nèi)的固體潤(rùn)滑點(diǎn)(4)的位置相對(duì)應(yīng)，在相觸的下環(huán)(2)平面內(nèi)，或鑲嵌連接埋布固體潤(rùn)滑點(diǎn)(4)或不鑲嵌連接埋布固體潤(rùn)滑點(diǎn)(4)，當(dāng)鑲嵌連接埋布固體潤(rùn)滑點(diǎn)(4)時(shí)，與上環(huán)(2)平面內(nèi)的固體潤(rùn)滑點(diǎn)(4)的位置相錯(cuò)位，使固體潤(rùn)滑點(diǎn)在相觸的下環(huán)(3)平面內(nèi)呈點(diǎn)陣排列，當(dāng)在相觸的下環(huán)(3)平面內(nèi)，不鑲嵌連接埋布固體潤(rùn)滑點(diǎn)(4)時(shí)，其下環(huán)(3)平面直接與裝有固體潤(rùn)滑點(diǎn)(4)的上環(huán)(2)平面相觸，鑲嵌在上、下環(huán)(2)、(3)相觸平面內(nèi)的固體潤(rùn)滑點(diǎn)(4)的外露面與所在的平面齊平一致，使上、下環(huán)(2)、(3)的相觸面構(gòu)成作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的滑動(dòng)副。
2.按權(quán)利要求1所述的新型的滑動(dòng)推力軸承，其特征在于所述的固體潤(rùn)滑點(diǎn)(4)或采用改性聚四氟乙烯材料或石墨制成。
3.按權(quán)利要求1所述的新型的滑動(dòng)推力軸承，其特征在于所述的固體潤(rùn)滑點(diǎn)(4)的外徑、鑲嵌深度分別在2mm以上。
4.按權(quán)利要求1所述的新型的滑動(dòng)推力軸承，其特征在于所述的固體潤(rùn)滑點(diǎn)(4)鑲嵌在上、下環(huán)(2)、(3)上的總面積之和為上、下環(huán)(2)、(3)總面積的百分之九十以下。
5.按權(quán)利要求1所述的新型的滑動(dòng)推力軸承，其特征在于所述的固體潤(rùn)滑點(diǎn)(4)的形狀或?yàn)閳A形或?yàn)闄E圓形或?yàn)檎叫巍?br> 專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型的滑動(dòng)推力軸承，特征是在外密封圈內(nèi)裝有銅制上環(huán)和鋼制下環(huán)，在上、下環(huán)相觸的上環(huán)平面內(nèi)，鑲嵌由改性聚四氟乙烯材料制的固體潤(rùn)滑點(diǎn)，相鄰固體潤(rùn)滑點(diǎn)間分別以同一間距的中心距呈點(diǎn)陣排列，與上環(huán)平面內(nèi)的固體潤(rùn)滑點(diǎn)的位置相對(duì)應(yīng)，在相觸的下環(huán)平面內(nèi)，或鑲嵌固體潤(rùn)滑點(diǎn)或不鑲嵌固體潤(rùn)滑點(diǎn)，當(dāng)鑲嵌固體潤(rùn)滑點(diǎn)時(shí)，與上環(huán)平面內(nèi)的固體潤(rùn)滑點(diǎn)的位置相錯(cuò)位，在下環(huán)平面內(nèi)，其固體潤(rùn)滑點(diǎn)對(duì)稱呈點(diǎn)陣排列，鑲嵌在上、下環(huán)平面內(nèi)的固體潤(rùn)滑點(diǎn)的外露面與所在的平面齊平一致，使上、下環(huán)的相觸面構(gòu)成作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的滑動(dòng)副，本實(shí)用新型不僅能在無(wú)油潤(rùn)滑的條件下耐高溫，自潤(rùn)滑好而耐磨、耐高載荷，而且不變形，穩(wěn)定性好，安全可靠。
文檔編號(hào)F16C17/04GK2806869SQ20052011162
公開日2006年8月16日 申請(qǐng)日期2005年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月30日
發(fā)明者張國(guó)順 申請(qǐng)人:張國(guó)順