專利名稱：機(jī)動(dòng)車制動(dòng)、離合、油門踏板自由行程間隙防異物套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)、離合、油門踏板自由行程間隙防異物套。
背景技術(shù)：
機(jī)動(dòng)車司機(jī)，尤其是汽車司機(jī)在駕車過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到這樣的情況駕車時(shí)的剎車、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，容易使車?yán)锏娜绲V泉水瓶、手提包等物品滾入腳制動(dòng)器、離合器、油門踏板自由行程間隙中，這樣對(duì)司機(jī)的駕駛帶來(lái)了很大的安全隱患，在實(shí)際中，這種由于異物進(jìn)入剎車或油門行程間隙下，使司機(jī)無(wú)法正常操作而造成的交通事故時(shí)常發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)、離合、油門踏板自由行程間隙防異物膠套，以防止異物進(jìn)入機(jī)動(dòng)車制動(dòng)、離合、油門踏板的自由行程間隙下影響司機(jī)操作而出現(xiàn)安全問(wèn)題。
本實(shí)用新型由一個(gè)環(huán)形柱狀的彈性護(hù)套構(gòu)成，護(hù)套體上設(shè)有橫向的折疊伸縮紋。
上述的護(hù)套可以為一封閉的環(huán)狀，也可為邊上開(kāi)口的環(huán)狀，開(kāi)口接頭處設(shè)有連接扣。
上述的護(hù)套下部一周最好設(shè)有連接扣。
使用時(shí)將本實(shí)用新型套于機(jī)動(dòng)車制動(dòng)、離合、油門踏板自由行程間隙處的連桿上即可。本實(shí)用新型能夠護(hù)住機(jī)動(dòng)車制動(dòng)、離合、油門踏板自由行程間隙的下方，使異物不能進(jìn)入，從而消除安全隱患，同時(shí)又可增加車室的密封性。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中所示1為踏板，2為彈性護(hù)套體，3為連桿，4為機(jī)動(dòng)車駕駛倉(cāng)底板，5為固定卡，6為連接扣。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1參照?qǐng)D1，所述的護(hù)套為一封閉的橢圓環(huán)狀，護(hù)套下部一周設(shè)有孔，安裝時(shí)在將機(jī)動(dòng)車制動(dòng)器連桿取下，在機(jī)動(dòng)車駕駛倉(cāng)底板上打相應(yīng)的孔，用卡子卡住，再將機(jī)動(dòng)車制動(dòng)器連桿從護(hù)套中間穿過(guò)并固定即可。
實(shí)施例2參照?qǐng)D2，所述的護(hù)套為邊上開(kāi)口的環(huán)狀，開(kāi)口接頭處設(shè)有連接扣，為陰陽(yáng)卡扣。護(hù)套下部一周設(shè)有孔，安裝時(shí)只需將護(hù)套圍在機(jī)動(dòng)車制動(dòng)器連桿上后將卡扣扣上，同時(shí)在機(jī)動(dòng)車駕駛倉(cāng)底板上打相應(yīng)的孔，用卡子卡住即可。
實(shí)施例3與實(shí)施例1相比，本實(shí)施例的不同在于所述的護(hù)套為一封閉的長(zhǎng)方形環(huán)狀。
實(shí)施例4與實(shí)施例2相比，本實(shí)施例的不同在于所述的護(hù)套為一封閉的長(zhǎng)方形環(huán)狀，同時(shí)護(hù)套下部一周上設(shè)有陽(yáng)卡扣頭，在機(jī)動(dòng)車駕駛倉(cāng)底板上打相應(yīng)的孔，使用時(shí)只需將護(hù)套下部一周上的陽(yáng)卡扣頭插入機(jī)動(dòng)車駕駛倉(cāng)底板上打的孔中即可。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)、離合、油門踏板自由行程間隙防異物套，其特征在于由一個(gè)環(huán)形柱狀的彈性護(hù)套構(gòu)成，護(hù)套體上設(shè)有橫向的折疊伸縮紋。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)、離合、油門踏板自由行程間隙防異物套，其特征在于所述的護(hù)套為一封閉的環(huán)狀。
3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)、離合、油門踏板自由行程間隙防異物套，其特征在于所述的護(hù)套為為邊上開(kāi)口的環(huán)狀，開(kāi)口接頭處設(shè)有連接扣。
4.如權(quán)利要求1、或2、或3所述的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)、離合、油門踏板自由行程間隙防異物套，其特征在于所述的護(hù)套下部一周設(shè)有連接扣。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)、離合、油門踏板自由行程間隙防異物套，由一個(gè)環(huán)形柱狀的彈性護(hù)套構(gòu)成，護(hù)套體上設(shè)有橫向的折疊伸縮紋。本實(shí)用新型能夠護(hù)住機(jī)動(dòng)車制動(dòng)、離合、油門踏板自由行程間隙的下方，使異物不能進(jìn)入，從而消除安全隱患，同時(shí)又可增加車室的密封性。
文檔編號(hào)F16J15/50GK2844586SQ20052012894
公開(kāi)日2006年12月6日 申請(qǐng)日期2005年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月3日
發(fā)明者王乾衡 申請(qǐng)人:王乾衡