專利名稱：氣、油壓缸的活塞結(jié)構(gòu)改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種氣、油壓缸的活塞結(jié)構(gòu)改良，該活塞主要是包含有一套設(shè)O型環(huán)的分流頭，而在分流頭一端覆設(shè)可動(dòng)的墊片所組成，以便可令活塞在缸體中的往復(fù)速度可以通過由墊片的貼合與否而產(chǎn)生差異，其中該墊片具有經(jīng)由彈性組件頂掣靠向分流頭的設(shè)計(jì)，以便可確保墊片具有相對(duì)分流頭貼合的復(fù)位動(dòng)作，防止墊片因?yàn)橐馔饪ㄖ苟l(fā)生失效的問題。
背景技術(shù)：
氣、油壓缸是一種針對(duì)缸體內(nèi)部設(shè)置氣體及液體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有氣壓被活塞桿的伸入而產(chǎn)生蓄壓后可以自動(dòng)回復(fù)的特性，因此被應(yīng)用的范圍的極為廣泛。
而在現(xiàn)有設(shè)計(jì)中，為了令活塞桿的往復(fù)動(dòng)作具有不同的速度，所以都在活塞的分流頭一側(cè)設(shè)置可動(dòng)的墊片，令墊片因?yàn)橐簤河土鹘?jīng)分流頭而被順向貼合時(shí)，可由墊片的遮覆效果而減少液壓油流通分流頭的截面積，以便以產(chǎn)生推進(jìn)速度慢的特性。反之，在墊片因?yàn)橐簤河土鹘?jīng)分流頭而被逆向推開以遠(yuǎn)離分流頭時(shí)，因?yàn)閴|片并未影響到分流頭可供流通的截面積，所以產(chǎn)生的推進(jìn)速度將會(huì)較快，以達(dá)到活塞桿往復(fù)速度不同的目的，可知墊片是否貼合分流頭將是影響速度的重要關(guān)鍵。
但是在現(xiàn)有設(shè)計(jì)中，由于墊片與分流頭的貼合與否是采完全自由的狀態(tài)，因此當(dāng)液壓油流動(dòng)時(shí)并不一定能夠平整的推動(dòng)墊片，一旦發(fā)生墊片偏斜而卡住的狀態(tài)時(shí)(如圖4所示)，其墊片便無法配合分流頭發(fā)揮往復(fù)速度不同的目的，形成失效的狀態(tài)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是，提供一種氣、油壓缸的活塞結(jié)構(gòu)改良。
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，即傳統(tǒng)活塞中的墊片設(shè)計(jì)實(shí)屬不良，以致無法確保功效的發(fā)揮，因此本實(shí)用新型的發(fā)明人遂以其多年從事氣、油壓缸專業(yè)設(shè)計(jì)、制造的經(jīng)驗(yàn)，積極研發(fā)改良，在各方條件的審慎考量的下，提供本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的組成，將可完全解決現(xiàn)有的缺失。
本實(shí)用新型是一種氣、油壓缸的活塞結(jié)構(gòu)改良，尤指其活塞是包含有一套設(shè)O型環(huán)的分流頭，而在分流頭一端覆設(shè)可動(dòng)的墊片所組成，其中該墊片是經(jīng)由彈性組件頂掣靠向分流頭的設(shè)計(jì)，因此在實(shí)施后可提供下述的效能一、由于本實(shí)用新型是于墊片一側(cè)設(shè)有彈性組件以頂掣靠向分流頭，所以墊片是常保貼合分流頭的穩(wěn)定狀態(tài)，所以當(dāng)墊片因?yàn)橐簤河土鹘?jīng)分流頭而被逆向或順向相對(duì)分流頭移動(dòng)時(shí)，該墊片不會(huì)產(chǎn)生偏斜問題，所以不易發(fā)生墊片卡住的現(xiàn)象，且能確保墊片具有相對(duì)分流頭貼合的復(fù)位動(dòng)作，提供氣、油壓缸可以產(chǎn)生往復(fù)速度不同的操作目的。
二、本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)僅是需要針對(duì)墊片設(shè)置一彈性組件即可達(dá)成，所以結(jié)構(gòu)性非常簡單，與現(xiàn)有設(shè)計(jì)比較后，同樣具有成本低廉、組裝快速的特性。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型的組成圖；圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖面狀態(tài)圖；圖4是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)圖。
主要組件符號(hào)說明1分流頭 11通孔2O型環(huán) 3活塞桿
4墊片 5彈性組件6螺帽 10活塞20缸體具體實(shí)施方式
為能確實(shí)明了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)組成及其所能達(dá)成的功能效益，余下，茲配合圖式列舉實(shí)施例，詳細(xì)介紹說明如后本實(shí)用新型是一種氣、油壓缸的活塞結(jié)構(gòu)改良，尤指其活塞10是包含有一套設(shè)O型環(huán)2的分流頭1而被活塞桿3所穿置(如圖2、圖2所示)，該分流頭1設(shè)有通孔11并于一端覆設(shè)可動(dòng)的墊片4所組成(在本實(shí)用新型圖式中，墊片4是采兩片式設(shè)計(jì)，令液壓油是經(jīng)由墊片4的徑向流通)，令墊片4與分流頭1的貼合具有余隙可供液壓油流通的狀態(tài)，其中該墊片4是經(jīng)由彈性組件5頂掣靠向分流頭1的設(shè)計(jì)(在本實(shí)用新型圖式的實(shí)施例的中，該彈性組件5是為一錐形彈簧僅供參考，其設(shè)置方式是可在螺帽6鎖固后而與墊片4保持一間距，再由螺帽6端通過由錐形彈簧的擴(kuò)張變形而套入，此方式可防止錐形彈簧被螺帽6的鎖固過程所夾住)，以便以確保墊片4具有相對(duì)分流頭1貼合的復(fù)位動(dòng)作者。
因此本實(shí)用新型的活塞10于缸體20內(nèi)部是通過由分流頭1的O型環(huán)2形成密合接觸，并使活塞10的往復(fù)行程可供液壓油經(jīng)由分流頭1的通孔11進(jìn)行流通，所以當(dāng)液壓油是經(jīng)由分流頭1而推開墊片4遠(yuǎn)離時(shí)，因?yàn)閴|片4不具有阻絕通孔11的效果，所以推進(jìn)的速度較快。反之，在液壓油反向流通時(shí)，因?yàn)閴|片4會(huì)受到液壓油推力而貼合分流頭1，所以墊片4相對(duì)分流頭1的遮覆效果會(huì)減少液壓油流通通孔11的截面積，造成推進(jìn)速度較慢的效果，達(dá)到往、復(fù)行程具有不同速度的目的，而在此一動(dòng)作過程中，因?yàn)閴|片4是具有彈性組件5保持頂掣靠向分流頭1的設(shè)計(jì)(如圖3所示)，所以墊片4可通過由彈性組件5的設(shè)置而保持受力平均(尤指受到液壓油的推力時(shí))，不易發(fā)生墊片4偏斜而卡住的問題，因此墊片4在彈性組件5的設(shè)置下，可以確保當(dāng)液壓油的推力消失時(shí)，其墊片4一定會(huì)再度復(fù)位以貼合分流頭1的狀態(tài)，所以活塞10往復(fù)速度不同的效果可以完整發(fā)揮，不會(huì)發(fā)生失效的問題。
權(quán)利要求1.一種氣、油壓缸的活塞結(jié)構(gòu)改良，尤指其活塞是包含有一套設(shè)O型環(huán)的分流頭而被活塞桿所穿置，該分流頭設(shè)有通孔并于一端覆設(shè)可動(dòng)的墊片所組成，令墊片與分流頭的貼合具有余隙可供液壓油流通的狀態(tài)，其特征在于該墊片是經(jīng)由彈性組件頂掣靠向分流頭的設(shè)計(jì)，以便可確保墊片具有相對(duì)分流頭貼合的復(fù)位動(dòng)作。
2.如權(quán)利要求1所述氣、油壓缸的活塞結(jié)構(gòu)改良，其特征在于所述彈性組件為錐形彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型是一種氣、油壓缸的活塞結(jié)構(gòu)改良，尤指其活塞是包含有一套設(shè)O型環(huán)的分流頭，而在分流頭一端覆設(shè)可動(dòng)的墊片所組成，其中該墊片是經(jīng)由彈性組件頂掣靠向分流頭的設(shè)計(jì)，以便可確保墊片具有相對(duì)分流頭貼合的復(fù)位動(dòng)作。
文檔編號(hào)F16J1/00GK2859103SQ20052012906
公開日2007年1月17日 申請(qǐng)日期2005年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月8日
發(fā)明者賴銘宗 申請(qǐng)人:鑫堡輝有限公司