專利名稱：一種電力機(jī)車齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電力機(jī)車齒輪箱，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
電力機(jī)車齒輪箱的漏油問題一直是鐵路機(jī)車無法很好解決的難題。現(xiàn)有的電力機(jī)車齒輪箱安裝后，由于下垂等原因，很容易引起抱軸瓦處領(lǐng)圈下部發(fā)生滲油。
實(shí)用新型內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電力機(jī)車齒輪箱，以有效解決抱軸瓦處領(lǐng)圈下部發(fā)生滲油的問題。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于采用了一種電力機(jī)車齒輪箱，由上箱體和下箱體扣合而成，在箱體的抱軸瓦處的領(lǐng)圈上設(shè)有一凹槽，凹槽內(nèi)裝配有一密封圈。
所述的密封圈為O型密封圈。
由于在箱體的抱軸瓦處的領(lǐng)圈上設(shè)有一凹槽，凹槽內(nèi)裝配有一O型密封圈，O型密封圈具有較大的彈性余量，這樣當(dāng)電力機(jī)車齒輪箱安裝后，O型密封圈可以補(bǔ)償因下垂等原因而造成的空隙，從而可以避免抱軸瓦處領(lǐng)圈下部滲油問題的發(fā)生。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可以充分保證機(jī)車的可靠、正常運(yùn)行。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為圖2中B處的放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用電力機(jī)車齒輪箱，由上箱體1和下箱體2扣合而成，在箱體的抱軸瓦處的領(lǐng)圈3上設(shè)有一凹槽4，凹槽4內(nèi)裝配有一密封圈5。本實(shí)施例中的密封圈5為O型密封圈，O型密封圈的設(shè)置可以有效地解決抱軸瓦處領(lǐng)圈下部發(fā)生滲油的問題。
權(quán)利要求1.一種電力機(jī)車齒輪箱，由上箱體和下箱體扣合而成，其特征在于在箱體的抱軸瓦處的領(lǐng)圈上設(shè)有一凹槽，凹槽內(nèi)裝配有一密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車齒輪箱，其特征在于所述的密封圈為O型密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電力機(jī)車齒輪箱，由上箱體和下箱體扣合而成，在箱體的抱軸瓦處的領(lǐng)圈上設(shè)有一凹槽，凹槽內(nèi)裝配有一密封圈。由于在箱體的抱軸瓦處的領(lǐng)圈上設(shè)有一凹槽，凹槽內(nèi)裝配有一O型密封圈，O型密封圈具有較大的彈性余量，這樣當(dāng)電力機(jī)車齒輪箱安裝后，O型密封圈可以補(bǔ)償因下垂等原因而造成的空隙，從而可以避免抱軸瓦處領(lǐng)圈下部滲油問題的發(fā)生。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可以充分保證機(jī)車的可靠、正常運(yùn)行。
文檔編號F16H57/02GK2811691SQ20052013391
公開日2006年8月30日 申請日期2005年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月6日
發(fā)明者潘匯濱, 許紅衛(wèi) 申請人:鄭州鐵路新科機(jī)車車輛配件有限公司