專利名稱：車用管路接頭裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種汽車用制動(dòng)管路的接頭。
背景技術(shù)：
目前，汽車氣動(dòng)制動(dòng)管路上的管路聯(lián)接采用的是卡套式螺紋聯(lián)接接頭，該接頭也包括插管接頭12、密封圈13和連接體14，如圖1所示，該接頭還具有聯(lián)管螺母11、卡套9、內(nèi)承套10，在聯(lián)接管路時(shí)，首先將聯(lián)管螺母11裝在尼龍管8上，再將卡套9裝在尼龍管8上，之后再將內(nèi)承套10置入尼龍管8內(nèi)，這樣先將聯(lián)管螺母11與尼龍管8聯(lián)接起來(lái)，而后將聯(lián)管螺母11擰在插管接頭12上，在插管接頭12上的端面裝有密封圈13，最后將插管接頭12通過(guò)螺紋聯(lián)接在連接體14上，這樣就完成了整個(gè)管路接頭的聯(lián)接。這種結(jié)構(gòu)的管路接頭，其氣壓密封部位分別在密封圈與連接體的端面、密封圈與插管接頭的端面、內(nèi)承套與尼龍管的接觸面以及卡套與插管接頭的錐面，且卡套與插管接頭的錐面是鋼和銅的接觸面，是一種硬密封。很明顯，這種結(jié)構(gòu)的管路接頭其結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，在對(duì)管路聯(lián)接時(shí)，裝配麻煩，同時(shí)，其密封效果差。

發(fā)明內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的管路接頭存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配麻煩而且密封效果差的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便快捷，密封效果好的車用管路接頭裝置。
為了能解決其裝配快捷、密封效果好的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是采取如下技術(shù)方案來(lái)完成的一種車用管路接頭裝置，包括有插管接頭、密封圈和連接體，所述插管接頭與連接體連接，所述插管接頭具有管子插孔，其特征在于所述插管接頭的管子插孔內(nèi)設(shè)有密封槽，所述插管接頭具有端面密封槽，所述管子插孔內(nèi)的密封槽和端面密封槽中均設(shè)有密封圈，并在管子插孔中設(shè)置具有倒鉤的卡環(huán)。
本實(shí)用新型中，在插管接頭的管子插孔內(nèi)和插管接頭的端面設(shè)置密封槽后，并在這些密封槽中設(shè)置密封圈，極大的提高了密封性能，應(yīng)用在汽車的制動(dòng)管路上，就提高了汽車的制動(dòng)效果，在管子插孔中設(shè)置具有倒鉤的卡環(huán)后，具有單向性，只需將管路中的尼龍管往插管接頭內(nèi)里插，使尼龍管越過(guò)密封圈和卡環(huán)后，卡環(huán)上的倒鉤就將尼龍管牢固地鉤住，因而其裝配非?？旖莘奖?。
為了使插管接頭與連接體能夠方便地聯(lián)接，所述插管接頭與連接體通過(guò)螺紋連接。
為使該管路接頭具有更好的密封效果，在插管接頭內(nèi)至少設(shè)有兩個(gè)的密封槽，并在該密封槽內(nèi)都置有密封圈。

下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型其實(shí)施例的各有關(guān)細(xì)節(jié)。
圖1為本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖3為本實(shí)用新型的連接體為普通接頭的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式參照?qǐng)D1、圖2和圖3，該車用管路接頭裝置包括有插管接頭2、密封圈3和連接體5，所述插管接頭2與連接體5連接，所述插管接頭2具有管子插孔15，所述插管接頭2的管子插孔15內(nèi)設(shè)有兩個(gè)密封槽16，所述插管接頭2具有端面密封槽17，所述管子插孔2內(nèi)的密封槽16和端面密封槽17中均設(shè)有密封圈1、3，并在管子插孔2中設(shè)置具有倒鉤7的卡環(huán)4，所述倒鉤7是具有尖角的倒鉤。本實(shí)用新型用兩個(gè)相同的“O”型密封圈1裝在插管接頭2的兩個(gè)密封槽中，同樣用“O”型密封圈3裝在插管接頭2的端面密封槽中，其倒鉤式的卡環(huán)4具有單向性，將其裝在插管接頭2內(nèi)，最后通過(guò)插管接頭2上的螺紋擰入連接體5內(nèi)，此時(shí)，插管接頭2與連接體5就被“O”型密封圈3密封住。所述的連接體5可以是一個(gè)在汽車制動(dòng)管路上的閥門，也可以是一個(gè)普通的接頭。在裝配該接頭裝置時(shí)，只需將汽車制動(dòng)管路中的尼龍管6往插管接頭2里插，使尼龍管6越過(guò)兩個(gè)“O”型密封圈以及卡環(huán)上的倒鉤7，最后用連接體5螺接即可，此時(shí)尼龍管6就被兩個(gè)“O”型密封圈1密封住，形成雙重密封，增強(qiáng)了密封效果，同時(shí)卡環(huán)4上的倒鉤7牢牢的將尼龍管6鉤住，即完成了插管接頭2與尼龍管6的對(duì)接。
權(quán)利要求1.一種車用管路接頭裝置，包括有插管接頭(2)、密封圈(3)和連接體(5)，所述插管接頭(2)與連接體(5)連接，所述插管接頭(2)具有管子插孔(15)，其特征在于所述插管接頭(2)的管子插孔(15)內(nèi)設(shè)有密封槽，所述插管接頭(2)具有端面密封槽，所述管子插孔(15)內(nèi)的密封槽(16)和端面密封槽(17)中均設(shè)有密封圈(1，3)，并在管子插孔(2)中設(shè)置具有倒鉤(7)的卡環(huán)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用管路接頭裝置，其特征在于所述插管接頭(2)與連接體(5)通過(guò)螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用管路接頭裝置，其特征在于所述插管接頭(2)內(nèi)的密封槽(16)至少設(shè)有兩個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車用管路接頭裝置，包括有插管接頭(2)、密封圈(3)和連接體(5)，所述插管接頭與連接體連接，所述插管接頭具有管子插孔(15)，其特征在于所述插管接頭的管子插孔內(nèi)設(shè)有密封槽(16)，所述插管接頭具有端面密封槽(17)，所述管子插孔內(nèi)的密封槽和端面密封槽中均設(shè)有密封圈(1，3)，并在管子插孔中設(shè)置具有倒鉤(7)的卡環(huán)(4)。本實(shí)用新型接頭簡(jiǎn)單，在汽車制動(dòng)管路中管路的聯(lián)接非常方便、快捷，而且密封效果好。
文檔編號(hào)F16L15/00GK2854281SQ20052014295
公開(kāi)日2007年1月3日 申請(qǐng)日期2005年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月12日
發(fā)明者陶保健, 汪惠林, 劉來(lái)成 申請(qǐng)人:瑞立集團(tuán)有限公司