專利名稱：雙超越滾球式離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種離合器，具體地說是一種內(nèi)外均可單獨超越的雙超越滾球式離合器。
背景技術(shù)：
目前由于電動車具有綠色環(huán)保無噪音的特點，越來越受消費者歡迎，成為人們新一代的代步工具，但是現(xiàn)在所有的電動車都是將電機的轉(zhuǎn)子與車的輪轂設(shè)計為一體，整因為為一體設(shè)計，所以在推行或者人力騎行時，電機處于發(fā)電機狀態(tài)，很重很費力，而且對電機的壽命也造成很大影響。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的技術(shù)任務(wù)是提供雙超越滾球式離合器，此離合器，當電動時，人力機構(gòu)自行脫開，當人力動力時，不會向電機供電，電機始終處于停止狀態(tài)與輪轂脫開，使騎行和推行都非常的輕便，而且有效的保護了電機壽命。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是雙超越滾球式離合器，其特征在于結(jié)構(gòu)包括外套、星輪、芯軸、彈性材料，外套套在星輪外部并且與電機輸出頭相連，星輪的外周表面六個槽內(nèi)設(shè)置有滾珠，在槽的底部鑲嵌有鑲塊并與滾珠接觸，在芯軸和星輪之間還設(shè)置有六個與鑲塊接觸的滾珠，此外在芯軸和星輪之間的滾珠之間為彈性材料。
所述的滾珠可以用滾柱來代替。
本實用新型的雙超越滾球式離合器和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、多功能等特點。當電動時，人力機構(gòu)自行脫開，當人力動力時，不會向電機供電，電機始終處于停止狀態(tài)與輪轂脫開，使騎行和推行都非常的輕便，而且有效的保護了電機壽命。


附圖為雙超越滾球式離合器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照說明書附圖對本實用新型的雙超越滾球式離合器作以下詳細地說明。
雙超越滾球式離合器，結(jié)構(gòu)包括外套2、星輪1、芯軸6、彈性材料5，外套2套在星輪1外部并且與電機輸出頭相連，星輪1的外周表面六個槽內(nèi)設(shè)置有滾珠3，在槽的底部鑲嵌有鑲塊4并與滾珠3接觸，在芯軸6和星輪1之間還設(shè)置有六個與鑲塊接觸的滾珠，此外在芯軸6和星輪1之間的滾珠之間為彈性材料5。
所述的滾珠3可以用滾柱來代替。
本實用新型的雙超越滾球式離合器，外套與電機輸出頭連接，電機經(jīng)過變速后輸出的力帶動滾珠向逆時針方向轉(zhuǎn)，滾珠與星輪的平面咬合與星輪轉(zhuǎn)動，而星輪與輪轂固定，此時由于星輪與輪轂聯(lián)為一體，使得輪轂轉(zhuǎn)動，而星輪內(nèi)超越滾珠向順時針方向走與芯軸脫開，芯軸不轉(zhuǎn)，這時達到了電機動力時的超越離合。當人力騎行動力時，芯軸與人力齒輪(鏈輪)故定聯(lián)為一體。人力動力通過專用的傳動機構(gòu)將力傳給齒輪(鏈輪)同步輸出動力，使芯軸轉(zhuǎn)動，帶動滾珠與齒輪平面咬合，從而星輪在滾珠作用下使齒輪轉(zhuǎn)動而星輪與輪轂連接時固定的，輪轂在內(nèi)超越離合下同步轉(zhuǎn)動，此時電機動力使?jié)L珠向順時針方向轉(zhuǎn)動，使電機動力脫開。
權(quán)利要求1.雙超越滾球式離合器，其特征在于結(jié)構(gòu)包括外套、星輪、芯軸、彈性材料，外套套在星輪外部并且與電機輸出頭相連，星輪的外周表面六個槽內(nèi)設(shè)置有滾珠，在槽的底部鑲嵌有鑲塊并與滾珠接觸，在芯軸和星輪之間還設(shè)置有六個與鑲塊接觸的滾珠，此外在芯軸和星輪之間的滾珠之間為彈性材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙超越滾球式離合器，其特征在于所述的滾珠可以用滾柱來代替。
專利摘要雙超越滾球式離合器，結(jié)構(gòu)包括外套、星輪、芯軸、彈性材料，外套套在星輪外部并且與電機輸出頭相連，星輪的外周表面六個槽內(nèi)設(shè)置有滾珠，在槽的底部鑲嵌有鑲塊并與滾珠接觸，在芯軸和星輪之間還設(shè)置有六個與鑲塊接觸的滾珠，此外在芯軸和星輪之間的滾珠之間為彈性材料。本實用新型的雙超越滾球式離合器和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、多功能等特點。當電動時，人力機構(gòu)自行脫開，當人力動力時，不會向電機供電，電機始終處于停止狀態(tài)與輪轂脫開，使騎行和推行都非常的輕便，而且有效的保護了電機壽命。
文檔編號F16D41/28GK2864218SQ200520142989
公開日2007年1月31日 申請日期2005年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月12日
發(fā)明者李彥構(gòu) 申請人:李彥構(gòu)