專利名稱:具有降低的活塞壓力的液壓鏈條張緊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種液壓鏈條張緊器,其容納逆彈簧支承的鏈條張緊器活塞的高壓室與張緊器的供油室連接,該供油室與發(fā)動機的油路連接。
背景技術(shù):
鏈條張緊器通常特別是在冷發(fā)動機或者高轉(zhuǎn)速情況下所供給的有時很高的供油壓力影響鏈條張緊器活塞并導致鏈條張緊器活塞的預張力提高并因此造成平均更高的鏈條力。由此不僅提高傳動裝置上的摩擦并對噪聲狀態(tài)產(chǎn)生不利影響,而且還使磨損狀態(tài)變得惡化。
隨著鏈條花紋圖形構(gòu)成的日益增加,這些存在的問題更加突出,其中,特別值得關(guān)注的是額外還要增加鏈條長度。
雖然已經(jīng)有人提出將發(fā)動機油路上的壓力通過閥門限制在最大值上,但是該壓力對鏈條張緊器來說仍然很高,因為油路上的常用壓力處于5bar的數(shù)量級上,而為確保鏈條張緊器的功能0.5bar就已經(jīng)足夠。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的因此在于,這樣構(gòu)成開頭所述類型的液壓鏈條張緊器,使其在結(jié)構(gòu)簡單和運行可靠的情況下實現(xiàn)鏈條張緊器活塞較小的預張力。
該目的依據(jù)本發(fā)明由此得以實現(xiàn),即在鏈條張緊器供油室的壁上安裝過壓閥,其打開壓力與張緊器的期望供油壓力相配合。
通過將張緊器供油室內(nèi)的油壓這樣下調(diào)并恒定保持在低于發(fā)動機油路高油壓的數(shù)值上,在活塞的壓力室內(nèi)也形成相應降低的油壓,從而可以利用降低的鏈條張力進行工作。
在此方面特別具有優(yōu)點的是過壓閥這樣構(gòu)成和設(shè)置,使流出的油束用于潤滑鏈條,從而在無附加特殊開支的情況下(用于潤滑鏈條的噴油嘴迄今已經(jīng)公知,但不能在本發(fā)明的意義上使用)可以利用僅一個設(shè)置達到兩個目標,即一次將鏈條張緊器的供油壓力下調(diào)到更低的恒定壓力上并潤滑鏈條。
在此方面,最后在本發(fā)明的框架內(nèi)在發(fā)動機油路與張緊器的供油室之間的連接管道上安裝節(jié)流閥,其中,最終是發(fā)動機側(cè)具有節(jié)流閥還是安裝在張緊器外殼上并無關(guān)緊要。通過該節(jié)流閥達到依據(jù)本發(fā)明的過壓閥的功能不受來自發(fā)動機油路中的油方面過大供給的阻礙并最終不影響可靠性。
本發(fā)明的其他優(yōu)點、特征和細節(jié)來自下面借助附圖所示的實施例的說明,該附圖示出依據(jù)本發(fā)明液壓鏈條張緊器的剖面圖。
具體實施例方式
在鏈條張緊器外殼1內(nèi)設(shè)置供油室2,它與高壓室3連接,里面支承鏈條張緊器活塞4附加通過螺旋壓簧5預張緊。在鏈條張緊器活塞4由于鏈條傳動裝置內(nèi)的張緊力提高而彈入的情況下,高壓室3內(nèi)的油首先作為彈出的因素使用,因為彈簧5對此強度不夠。油從高壓室3流出進入供油室2受到球閥6及閥座7的阻止。依據(jù)本發(fā)明供油室具有過壓閥8,該閥穿過供油室2的壁并具有作為噴油嘴構(gòu)成的油孔9,該油孔這樣設(shè)置,使其用于潤滑未示出的鏈條,該鏈條通過鏈條張緊器活塞4液壓張緊。
附圖中的10處表示與發(fā)動機油路的節(jié)流閥連接,也就是說,或者在張緊器外殼1上或者在發(fā)動機上或者在處于其間的連接位置上安裝節(jié)流閥,防止從發(fā)動機油路向供油室2內(nèi)過強供油,因此過壓閥的功能不受過強再供油流的影響。
附圖標記1 鏈條張緊器外殼2 供油室3 高壓室4 鏈條張緊器活塞5 螺旋壓簧6 球閥7 閥座8 過壓閥9 油孔10 節(jié)流閥連接
權(quán)利要求
1.液壓鏈條張緊器,其容納逆彈簧支承的鏈條張緊器活塞的高壓室與張緊器的供油室連接,該供油室與發(fā)動機的油路連接,其特征在于,在向鏈條張緊器的供油中,特別是在供油室(2)的壁上安裝過壓閥(8),其打開壓力與張緊器的期望供油壓力相配合。
2.按權(quán)利要求1所述的鏈條張緊器,其中,過壓閥(8)這樣構(gòu)成和設(shè)置,使流出的油束用于潤滑鏈條。
3.按權(quán)利要求1或2所述的鏈條張緊器,其中,在發(fā)動機油路與張緊器的供油室(2)之間的連接管道上安裝節(jié)流閥(10)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種液壓鏈條張緊器,其容納逆彈簧支承的鏈條張緊器活塞(4)的高壓室(3)與張緊器的供油室(2)連接,該供油室與發(fā)動機的油路連接,其中,在向鏈條張緊器的供油上,特別是在供油室(2)的壁上安裝過壓閥(8),其打開壓力與張緊器的期望供油壓力相配合。
文檔編號F16H7/08GK101018961SQ200580030509
公開日2007年8月15日 申請日期2005年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月10日
發(fā)明者托馬斯·烏萊因 申請人:謝夫勒兩合公司