專利名稱：微型四輪車用倒車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明為一種微型四輪車用倒車裝置背景技術(shù)交通工具在國民經(jīng)濟發(fā)展中起著重要作用，隨著人民生活的發(fā)展及多元化的需求，微型四輪車的推廣 普及亦將會成為-部分人的需要。微型四輪車的行駛從行駛功能上同樣需要有倒車功能，這樣駕駛起來才 能有靈活的調(diào)頭轉(zhuǎn)向功能，及同駕駛汽車一樣的駕駛?cè)の缎?。但從目前資料上査找，尚未發(fā)現(xiàn)簡易微型四 輪車帶有倒車功能的，因此設(shè)計一種簡單輕便微型四輪車倒車裝置即為本發(fā)明的目的。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明在于設(shè)計一種體積小巧、結(jié)構(gòu)簡單適用于微型四輪車的倒車裝置。本裝置具有前進擋、空檔、 和倒車擋三個擋位，本裝置采用三星齒輪形式，通過換檔裝置將兩個齒輪的直接嚙合轉(zhuǎn)換為經(jīng)過中間齒輪 嚙合，變換輸出輪的轉(zhuǎn)向，從而達到主驅(qū)動動力轉(zhuǎn)向不變的情況下車輛實現(xiàn)前進和后退的目的。換檔裝置 安裝有擋位定位結(jié)構(gòu)，從而使該倒車裝置不會產(chǎn)生擋位滑脫現(xiàn)象。本裝置傳動齒輪全部安裝在壓鑄鋁盒內(nèi)， 防塵性能好，且可以作為-個獨立整體，安裝使用在其它任何需要換向的場合。


附圖1倒車裝置外型圖 附圖2倒車裝置結(jié)構(gòu)中l(wèi).換檔手柄2.換向板3.中間齒輪4.主傳動齒輪5.副驅(qū)動輪盤6.副傳動齒輪7.飛輪 8.彈簧擋板9.擋位固定片10.齒輪箱ll.齒輪箱蓋具體實施方式
1. 將腳踏驅(qū)動的輪盤或直流電機的轉(zhuǎn)動動力經(jīng)鏈條傳動至倒車裝置飛輪(7)，與飛輪(7)同軸的主 傳動齒輪(4)同時轉(zhuǎn)動，當(dāng)換檔手柄(1)在空檔位時，中間齒輪(3)和副傳動齒輪(6)均與 主傳動齒輪(4)脫離，動力無輸出。2. 當(dāng)換檔手柄(1)在前進檔位時，中間齒輪(3)與主傳動齒輪(4)嚙合，經(jīng)中間齒輪(3)帶動 副傳動齒輪(6)轉(zhuǎn)動，與副傳動齒輪(6)同軸的副驅(qū)動輪盤(5)同向轉(zhuǎn)動，經(jīng)鏈條傳動至主驅(qū) 動車輪前進。3. 當(dāng)換檔手柄(1)在倒車檔位時，副傳動齒輪(6)與主傳動齒輪(4)直接嚙合轉(zhuǎn)動，方向與前相 反，與副傳動齒輪(6)同軸的副驅(qū)動輪盤(5)同時反向轉(zhuǎn)動，經(jīng)鏈條傳動至主驅(qū)動車輪車輛后退。4. 為防止擋位滑脫本裝置設(shè)有擋位定位裝置，擋位固定片(9)端部的固定銷插入齒輪箱(10)上部 的定位孔中，其背部由裝在彈簧擋板(8)上的彈簧彈住，換檔時將換檔手柄(l)向外推或向下 壓--個角度，使與其固定連接的擋位固定片(9)脫離定位孔，再旋轉(zhuǎn)換檔手柄(1)進行換檔操作。
權(quán)利要求
1. 一種微型四輪車用倒車裝置，具有前進擋、空檔、倒車擋功能及由鋁合金外 殼和內(nèi)部具有換向功能的三星齒輪，外部具有擋位定位裝置的換檔手柄組成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的微型四輪車用倒車裝置，三星齒輪采用主傳動齒輪固定， 副傳動齒輪和中間齒輪安裝在換向板上分別與主傳動齒輪嚙合的方式，亦可 據(jù)此構(gòu)思改變齒輪的齒數(shù)，改變齒輪箱的速比。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1的倒車裝置，具有防擋位滑脫的鎖定裝置，其擋位固定片是和換檔手柄固定連接在一起，換檔時同時解除鎖定裝置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1的微型四輪車用倒車裝置，其齒輪箱外殼的設(shè)計為上部帶有 定位孔裝置。
全文摘要
一種體積小巧、結(jié)構(gòu)簡單適用于微型四輪車的倒車裝置。本裝置具有前進擋、空檔、和倒車擋三個擋位，本裝置采用三星齒輪形式，通過換檔裝置將兩個齒輪的直接嚙合轉(zhuǎn)換為經(jīng)過中間齒輪嚙合，變換輸出輪的轉(zhuǎn)向，從而達到主驅(qū)動動力轉(zhuǎn)向不變的情況下車輛實現(xiàn)前進和后退的目的。換檔裝置安裝有擋位定位結(jié)構(gòu)，從而使該倒車裝置不會產(chǎn)生擋位滑脫現(xiàn)象。本裝置傳動齒輪全部安裝在壓鑄鋁盒內(nèi)，防塵性能好，且可以作為一個獨立整體，安裝使用在其它任何需要換向的場合。
文檔編號F16H3/02GK101144521SQ20061001562
公開日2008年3月19日 申請日期2006年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月11日
發(fā)明者趙光華 申請人:趙光華