專利名稱：滾子傳動(dòng)輪的制作方法
專利說(shuō)明 本實(shí)用新型是關(guān)于一種機(jī)械傳動(dòng)裝置，特別是關(guān)于一種滾子傳動(dòng)輪?，F(xiàn)有齒輪傳動(dòng)主要是借助齒間嚙合，在兩軸(或多軸)平行軸間傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力，適用于近距離傳動(dòng)?，F(xiàn)有圓柱齒輪傳動(dòng)裝置主要包括外齒輪傳動(dòng)、內(nèi)齒輪傳動(dòng)，以及齒輪與齒條傳動(dòng)等?，F(xiàn)有圓柱齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)在于對(duì)制造和安裝的精確度要求高、制造工藝復(fù)雜、制造和安裝的成本高、重量大、齒面光潔度不高，以及由于輪齒之間的摩擦損耗較大，從而導(dǎo)致工作噪聲大，振動(dòng)和沖擊大、影響使用壽命的缺陷。本實(shí)用新型的目的是在于提供一種滾子傳動(dòng)輪，可與齒輪配合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，其具有結(jié)構(gòu)緊湊、制造工藝簡(jiǎn)單、可批量加工生產(chǎn)、成本低廉，以及齒面光潔度較高的優(yōu)點(diǎn)，在傳動(dòng)工作時(shí)可與齒輪的輪齒精確嚙合，傳動(dòng)時(shí)的噪聲、振動(dòng)和沖擊都很小，并可減少功率損失。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種滾子傳動(dòng)輪，其特征在于包括左、右輪輻盤片，數(shù)個(gè)設(shè)置于該左、右輪輻盤片之間的銷軸，以及數(shù)個(gè)分別套設(shè)在該各銷軸上的滾子。
所述的滾子傳動(dòng)輪，其特征在于該左、右輪輻盤片為圓形，且是同軸平行相對(duì)設(shè)置；該左、右輪輻盤片的邊緣等間距的環(huán)繞設(shè)有數(shù)個(gè)銷孔；該各銷軸兩端分別通過(guò)該左、右輪輻盤片上相對(duì)設(shè)置的兩銷孔設(shè)置在該兩輪輻盤片邊緣。
所述的滾子傳動(dòng)輪，其特征在于該各銷軸與該各銷孔之間為過(guò)盈配合。
所述的滾子傳動(dòng)輪，其特征在于該各滾子為空心圓柱體，且該各滾子與該各銷軸之間為間隙配合。
所述的滾子傳動(dòng)輪，其特征在于該滾子的軸向長(zhǎng)度小于該左、右輪輻盤片內(nèi)側(cè)之間的距離。
所述的滾子傳動(dòng)輪，其特征在于該左、右輪輻盤片中至少一者的中心設(shè)有與一花鍵芯相對(duì)固定連接的軸孔。
所述的滾子傳動(dòng)輪，其特征在于該軸孔內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有齒，該滾子傳動(dòng)輪通過(guò)該軸孔套設(shè)在該花鍵芯上，該軸孔內(nèi)側(cè)邊緣的齒與該花鍵芯一端外側(cè)邊緣的齒嚙合。
綜上所述，本實(shí)用新型的滾子傳動(dòng)輪，是利用現(xiàn)有鏈條的滾子和滾子中間的銷軸組裝代替圓柱齒輪的齒，這樣就大大提高了齒面的光潔度，緩解了圓柱齒輪傳動(dòng)中的噪聲、振動(dòng)和沖擊問(wèn)題，且制造工藝簡(jiǎn)單，滾子和銷軸為標(biāo)準(zhǔn)件，左、右輪輻盤片為沖壓鈑金件，與之配對(duì)的齒輪也可為齒距相同的沖壓齒輪鈑金件，可開模批量生產(chǎn)，其傳動(dòng)方式與圓柱齒輪相同，固定方式可為鉚合方式。
現(xiàn)將本實(shí)用新型的滾子傳動(dòng)輪的進(jìn)步功效闡明如下1、瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定；2、傳動(dòng)比范圍大，可用于增速或減速；3、速度(指節(jié)圓圓周速度)和傳遞功率的范圍大，可用于高速(V＞40m/s)、中速或低速(V＜25m/s)的傳動(dòng)；功率可從小于1W到105KW；4、傳遞效率高，效率可達(dá)99％以上；5、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕(與同樣齒輪相比重量約為1/5)，適用于近距離傳動(dòng)；6、滾子表面光潔度很高(滾子表面粗糙度可達(dá)Ra0.8，相當(dāng)于齒輪IT5級(jí))，傳動(dòng)時(shí)噪聲、振動(dòng)和沖擊小，功率損失?。?、制造工藝簡(jiǎn)單、成本較低(與同樣的齒輪相比成本可降低50％)，可批量生產(chǎn)；8、對(duì)中心距敏感性小，裝配和維修簡(jiǎn)便。


圖1是本實(shí)用新型滾子傳動(dòng)輪的立體分解圖。
圖2是本實(shí)用新型滾子傳動(dòng)輪的平面示意圖。
圖3是本實(shí)用新型滾子傳動(dòng)輪的側(cè)面示意圖。
圖4是沿圖2中A-A線的剖視圖。
圖5是本實(shí)用新型滾子傳動(dòng)輪與齒輪配合傳動(dòng)的平面示意圖。如
圖1所示，本實(shí)用新型提供一種滾子傳動(dòng)輪10，其是配合一現(xiàn)有齒輪30來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)功效。該滾子傳動(dòng)輪10包括左、右輪輻盤片11、12，數(shù)個(gè)設(shè)置于左、右輪輻盤片11、12邊緣之間的銷軸13，以及數(shù)個(gè)分別套設(shè)在該各銷軸上的滾子14。
如圖2、3、4所示，該左、右輪輻盤片11、12是同軸且平行相對(duì)設(shè)置的兩圓形鈑金件，該兩鈑金件的中部相互靠合固定，而其圓周邊緣之間具有一定距離，可容納該滾子14設(shè)置在其中；該左、右輪輻盤片11、12的邊緣等間距的環(huán)繞設(shè)有數(shù)個(gè)銷孔15，該兩輪輻盤片11、12邊緣設(shè)置的銷孔15數(shù)量相同，位置相互對(duì)應(yīng)；該兩輪輻盤片11、12中至少一者的中心設(shè)有一用于與一花鍵芯20連接的軸孔16，該軸孔16內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有齒161，以便與該花鍵芯20套設(shè)安裝，并與該花鍵芯20一端外側(cè)邊緣的齒21嚙合，使該滾子傳動(dòng)輪10相對(duì)該花鍵芯20固定。
如
圖1、3、4所示，該各銷軸13為圓柱體，該各銷軸13兩端分別通過(guò)左、右輪輻盤片上相對(duì)設(shè)置的兩銷孔15而鉚合設(shè)置在該兩輪輻盤片11、12邊緣；由于該各銷軸13與該各銷孔15為過(guò)盈配合，所以該各銷軸13不會(huì)相對(duì)該各銷孔15產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。
如
圖1、4所示，該各滾子14為空心圓柱體，且各滾子14表面粗糙度比原齒輪有很大的改善(滾子14表面粗糙度可達(dá)Ra0.8，相當(dāng)于齒輪IT5級(jí))，該各滾子14分別套設(shè)在該各銷軸13上，該各滾子14與該各銷軸13之間為間隙配合，且該滾子14的軸向長(zhǎng)度略小于該左、右輪輻盤片11、12內(nèi)側(cè)之間的距離，以使該滾子14可相對(duì)該銷軸13轉(zhuǎn)動(dòng)。
如圖5所示，該滾子傳動(dòng)輪10與齒輪30平行設(shè)置，且該齒輪30的輪齒31與該滾子傳動(dòng)輪10的滾子14嚙合。該滾子傳動(dòng)輪10與齒輪30傳動(dòng)工作時(shí)，該齒輪30的輪齒31依序與該滾子傳動(dòng)輪的滾子14嚙合，由于該滾子傳動(dòng)輪10的滾子14為外表面光潔度較高的圓柱形，且可相對(duì)該銷軸13轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，當(dāng)齒輪30的輪齒31沖擊該滾子14表面時(shí)，該滾子14可轉(zhuǎn)動(dòng)以減小與該輪齒31之間的摩擦，并順勢(shì)將該輪齒31準(zhǔn)確的導(dǎo)入嚙合。由于該滾子14為外表面光潔度較高的圓柱形，且可轉(zhuǎn)動(dòng)以減小與該輪齒31之間的摩擦，所以，本實(shí)用新型的滾子傳動(dòng)輪10與齒輪30配合傳動(dòng)工作時(shí)，可有效減少齒輪30的摩擦損耗，進(jìn)而延長(zhǎng)各個(gè)工件的使用壽命、減輕工作噪音。同時(shí)，由于本實(shí)用新型的滾子傳動(dòng)輪10，其左、右輪輻盤片11、12、銷軸13，以及滾子14均為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)尺寸，便于制造、更換，且具有制造和安裝成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。
將本實(shí)用新型的滾子傳動(dòng)輪10安裝使用于踏板自行車上，取代現(xiàn)有的圓柱齒輪傳動(dòng)后，由于該滾子14表面粗糙度比原齒輪有很大的改善，所以傳動(dòng)時(shí)的噪聲、振動(dòng)和沖擊有明顯的降低，傳動(dòng)靈活了很多，作同樣的功用于該滾子傳動(dòng)輪10傳動(dòng)的力是原齒輪傳動(dòng)時(shí)所需力的1/10，該滾子傳動(dòng)輪的重量為原齒輪重量的1/5，且批量生產(chǎn)十分方便，比原齒輪更經(jīng)濟(jì)，可使踏板自行車的傳動(dòng)功能和經(jīng)濟(jì)性都得到很大的改善。
綜上所述，本實(shí)用新型的滾子傳動(dòng)輪10主要是利用數(shù)個(gè)銷軸13和滾子14配合將兩輪輻盤片11、12固定結(jié)合，以與齒輪30配合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，這樣的設(shè)計(jì)并不限于外齒輪傳動(dòng)，同樣可適用于內(nèi)齒輪傳動(dòng)，以及滾子傳動(dòng)輪與齒條傳動(dòng)等傳統(tǒng)的傳動(dòng)形式。
權(quán)利要求1.一種滾子傳動(dòng)輪，其特征在于包括左、右輪輻盤片，數(shù)個(gè)設(shè)置于該左、右輪輻盤片之間的銷軸，以及數(shù)個(gè)分別套設(shè)在該各銷軸上的滾子。
2.如權(quán)利要求1所述的滾子傳動(dòng)輪，其特征在于該左、右輪輻盤片為圓形，且是同軸平行相對(duì)設(shè)置；該左、右輪輻盤片的邊緣等間距的環(huán)繞設(shè)有數(shù)個(gè)銷孔；該各銷軸兩端分別通過(guò)該左、右輪輻盤片上相對(duì)設(shè)置的兩銷孔設(shè)置在該兩輪輻盤片邊緣。
3.如權(quán)利要求2所述的滾子傳動(dòng)輪，其特征在于該各銷軸與該各銷孔之間為過(guò)盈配合。
4.如權(quán)利要求1所述的滾子傳動(dòng)輪，其特征在于該各滾子為空心圓柱體，且該各滾子與該各銷軸之間為間隙配合。
5.如權(quán)利要求4所述的滾子傳動(dòng)輪，其特征在于該滾子的軸向長(zhǎng)度小于該左、右輪輻盤片內(nèi)側(cè)之間的距離。
6.如權(quán)利要求1所述的滾子傳動(dòng)輪，其特征在于該左、右輪輻盤片中至少一者的中心設(shè)有與一花鍵芯相對(duì)固定連接的軸孔。
7.如權(quán)利要求6所述的滾子傳動(dòng)輪，其特征在于該軸孔內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有齒，該滾子傳動(dòng)輪通過(guò)該軸孔套設(shè)在該花鍵芯上，該軸孔內(nèi)側(cè)邊緣的齒與該花鍵芯外側(cè)邊緣的齒嚙合。
專利摘要一種滾子傳動(dòng)輪，包括左、右輪輻盤片，數(shù)個(gè)設(shè)置于該左、右輪輻盤片之間的銷軸，以及數(shù)個(gè)分別套設(shè)在該各銷軸上的滾子。本實(shí)用新型的滾子傳動(dòng)輪，可與齒輪配合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，其具有結(jié)構(gòu)緊湊、制造工藝簡(jiǎn)單、可批量加工生產(chǎn)、成本低廉，以及齒面光潔度較高的優(yōu)點(diǎn)，在傳動(dòng)工作時(shí)可與齒輪的輪齒精確嚙合，傳動(dòng)時(shí)的噪聲、振動(dòng)和沖擊都很小，并可減少功率損失。
文檔編號(hào)F16H55/12GK2898458SQ200620003110
公開日2007年5月9日 申請(qǐng)日期2006年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月21日
發(fā)明者高丁男 申請(qǐng)人:浩盟車料(深圳)有限公司