專利名稱：氣墊懸浮轉(zhuǎn)子環(huán)形結(jié)構(gòu)電動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機電類，特別涉及一種氣墊懸浮轉(zhuǎn)子環(huán)形結(jié)構(gòu)電動機。
背景技術(shù)：
眾所周知，電動機是機械領(lǐng)域常用的動力裝置，現(xiàn)有的電動機由定子、轉(zhuǎn)子、殼體、配電盒和電動機軸系組成，其動力由電動機軸輸出，在相同體積、相同重量和相同轉(zhuǎn)速的前提下，現(xiàn)在電動機的輸出扭矩較小，要想解決這個問題，通常是依靠提高電動機的轉(zhuǎn)速，由動力軸連接減速器，通過減速器再大幅度降低輸出轉(zhuǎn)速，從而增大輸出扭矩，因此就必須要配置一個結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的減速器，而使動力供給系統(tǒng)整體重量加大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率增高，這些諸多缺欠，急需加以改進。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種氣墊懸浮轉(zhuǎn)子環(huán)形結(jié)構(gòu)電動機，解決了現(xiàn)在電動機必須配裝減速器、體積重、系統(tǒng)故障率高及能量損失大等問題。
本實用新型的技術(shù)方案是通過將電動機設(shè)計成環(huán)形結(jié)構(gòu)，增加定子和轉(zhuǎn)子線圈組數(shù)，從而大幅度提高電動機輸出扭矩，同時采用氣墊懸浮轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，消除了機械磨損，簡化動力供給系統(tǒng)，取消了復(fù)雜的減速器，降低重量，又減少傳動環(huán)節(jié)，從而降低系統(tǒng)故障率和減少能量損失；其結(jié)構(gòu)是由環(huán)形轉(zhuǎn)子殼體、分布在環(huán)形轉(zhuǎn)子殼體上的多組轉(zhuǎn)子磁極、轉(zhuǎn)子勵磁繞組、氣墊圍裙，壓縮空氣輸送管、定子繞組、定子鐵心、環(huán)形定子殼體、轉(zhuǎn)子動力輸出聯(lián)接件、定子殼體固定聯(lián)接件、離心式鼓風(fēng)機、配電盒等所組成，其中，在環(huán)形定子殼體及轉(zhuǎn)子殼體上增設(shè)有數(shù)組定子和轉(zhuǎn)子線圈，從而大幅度提高電動機輸出扭矩，同時采用氣墊懸浮轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，通過離心式鼓風(fēng)機向電動機定子殼體上的氣墊圍裙內(nèi)輸送壓縮空氣，利用氣墊裙的作用，在定子殼體和轉(zhuǎn)子之間分別形成轉(zhuǎn)子軸向和徑向氣墊，使轉(zhuǎn)子處于氣墊懸浮狀態(tài)下轉(zhuǎn)動工作，輸出動力；轉(zhuǎn)子殼體和定子殼體均為環(huán)形，在定子殼體凹槽內(nèi)設(shè)有多組定子鐵心，在定子鐵心的兩側(cè)邊設(shè)有定子繞組；在轉(zhuǎn)子殼體凹槽內(nèi)設(shè)多組轉(zhuǎn)子磁極，在轉(zhuǎn)子磁極的兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)子勵磁繞組；在定子殼體上端頂部及內(nèi)側(cè)部設(shè)有氣墊圍裙及壓縮空氣輸送管，離心式鼓風(fēng)機及配電盒設(shè)在定子殼體內(nèi)圓邊緣，利用壓縮空氣管向電動機定子殼體上的氣墊圍裙內(nèi)輸送壓縮空氣，在定子殼體和轉(zhuǎn)子之間分別形成轉(zhuǎn)子軸向和徑向氣墊，使轉(zhuǎn)子處于氣墊懸浮狀態(tài)，定子繞組與轉(zhuǎn)子勵磁繞組產(chǎn)生的磁場相互作用，使轉(zhuǎn)子受力處于氣墊懸浮狀態(tài)下轉(zhuǎn)動輸出動力，在定子殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)有定子殼體固定聯(lián)接件，在轉(zhuǎn)子殼體外圓端設(shè)有轉(zhuǎn)子動力輸出聯(lián)接件。
本實用新型的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，降低整體重量，減少傳動環(huán)節(jié)，從而降低系統(tǒng)故障率和減少能量損失，并大幅度的提高電動機輸出扭矩。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖視示意圖。
具體實施方式
如附圖1及附圖2所示，本實用新型是由環(huán)形的轉(zhuǎn)子殼體1、轉(zhuǎn)子磁極2、轉(zhuǎn)子勵磁繞組3、氣墊圍裙4，壓縮空氣輸送管5、定子繞組6、定子鐵心7、定子殼體8、轉(zhuǎn)子動力輸出聯(lián)接件9、定子殼體固定聯(lián)接件10、離心式鼓風(fēng)機11、配電盒12等所組成；其中，轉(zhuǎn)子殼體和定子殼體均為環(huán)形，在定子殼體8的凹槽內(nèi)設(shè)有多組定子鐵心7，在定子鐵心7的兩側(cè)邊裝設(shè)有定子繞組6；在轉(zhuǎn)子殼體1凹槽內(nèi)設(shè)有多組轉(zhuǎn)子磁極2，在轉(zhuǎn)子磁極2的兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)子勵磁繞組3，在定子殼體8上端頂部及內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有氣墊圍裙4及壓縮空氣輸送管5；離心式鼓風(fēng)機11及配電盒12設(shè)在定子殼體8內(nèi)圓邊緣，利用壓縮空氣管向電動機定子殼體8上的氣墊圍裙內(nèi)輸送壓縮空氣，在定子殼體8和轉(zhuǎn)子之間分別形成轉(zhuǎn)子軸向和徑向氣墊，使轉(zhuǎn)子處于氣墊懸浮狀態(tài)，定子繞組與轉(zhuǎn)子勵磁繞組產(chǎn)生的磁場相互作用，使轉(zhuǎn)子受力處于氣墊懸浮狀態(tài)下轉(zhuǎn)動輸出動力，另在定子殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)有定子殼體固定聯(lián)接件10，在轉(zhuǎn)子殼體1外圓端設(shè)有轉(zhuǎn)子動力輸出聯(lián)接件9，實現(xiàn)輸出動力的功能。
權(quán)利要求1.一種氣墊懸浮轉(zhuǎn)子環(huán)形結(jié)構(gòu)電動機，它是由轉(zhuǎn)子殼體、轉(zhuǎn)子磁極、轉(zhuǎn)子勵磁繞組、氣墊圍裙、壓縮空氣輸送管、定子繞組、定子鐵心、定子殼體、轉(zhuǎn)子動力輸出聯(lián)接件、定子殼體固定聯(lián)接件、離心式鼓風(fēng)機、配電盒構(gòu)成，其特征在于轉(zhuǎn)子殼體和定子殼體均為環(huán)形，在轉(zhuǎn)子殼體凹槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子磁極及轉(zhuǎn)子勵磁繞組；在定子殼體凹槽內(nèi)設(shè)有定子鐵心及定子繞組；在定子殼體上端及內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有氣墊圍裙及壓縮空氣輸送管；離心式鼓風(fēng)機及配電盒設(shè)于定子殼體內(nèi)圓邊緣；另在轉(zhuǎn)子殼體外圓端設(shè)有轉(zhuǎn)子動力輸出聯(lián)接件，在定子殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有定子殼體固定聯(lián)接件。
專利摘要本實用新型涉及一種氣墊懸浮轉(zhuǎn)子環(huán)形結(jié)構(gòu)電動機，屬于機電類。它是由轉(zhuǎn)子殼體、轉(zhuǎn)子磁極、轉(zhuǎn)子勵磁繞組、氣墊圍裙、壓縮空氣輸送管、定子繞組、定子鐵心、定子殼體、轉(zhuǎn)子動力輸出聯(lián)接件、定子殼體固定聯(lián)接件、離心式鼓風(fēng)機、配電盒等所構(gòu)成，其中，轉(zhuǎn)子殼體凹槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子磁極及轉(zhuǎn)子勵磁繞組；定子殼體凹槽內(nèi)設(shè)有定子鐵心及定子繞組；定子殼體上端及內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有氣墊圍裙及壓縮空氣輸送管；離心式鼓風(fēng)機及配電盒設(shè)于定子殼體內(nèi)圓邊緣；另在轉(zhuǎn)子殼體外圓端設(shè)有轉(zhuǎn)子動力輸出聯(lián)接件，在定子殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有定子殼體固定聯(lián)接件。優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，降低整體重量，減少傳動環(huán)節(jié)，從而降低系統(tǒng)故障率和減少能量損失，大幅度的提高電動機輸出扭矩。
文檔編號F16C32/00GK2894046SQ20062002888
公開日2007年4月25日 申請日期2006年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月8日
發(fā)明者楊天君 申請人:楊天君