專利名稱：一種適用于減速機(jī)的磁性密封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸與端蓋密封，特別涉及一種適用于普通減速機(jī)軸與端 蓋處的磁性密封。
技術(shù)背景
冷軋廠精整分廠是冷軋帶鋼精細(xì)加工成品包裝的最后工序。精整分廠行車吊 運(yùn)貨物時(shí)經(jīng)常有油滴落在帶鋼板表面，造成冷軋薄板污染，產(chǎn)生質(zhì)量下降。參照 圖1，減速機(jī)軸與端蓋處的密封，包括減速機(jī)齒軸1，齒軸1上套接軸承2，軸 承2安裝在軸承座3內(nèi)，在輸出軸端裝配有軸面?zhèn)榷松w4,端蓋4通過(guò)螺栓固定 在軸承座3上，在軸面?zhèn)榷松w4與輸出軸之間裝有骨架密封，因行車減速機(jī)輸入、 輸出軸軸封滲漏，曾改用雙道橡膠骨架密封，當(dāng)密封唇在軸上磨出溝槽即失去作 用，使用壽命短?，F(xiàn)有的磁性密封，價(jià)格昂貴，結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，受裝配位置限制， 要改動(dòng)相關(guān)零部件結(jié)構(gòu)，故非常需要一種無(wú)需對(duì)零部件結(jié)構(gòu)過(guò)多改動(dòng)且密封性能 良好的密封件。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供適用于普通減速機(jī)軸與端蓋處的磁性密封，解決 多年困擾行車減速機(jī)滲漏油難題，其技術(shù)解決方案為 一種適用于減速機(jī)的磁性 密封，包括減速機(jī)齒軸，齒軸上套接軸承，軸承安裝在軸承座內(nèi)，在輸出軸端裝 配有軸面?zhèn)榷松w，端蓋通過(guò)螺栓固定在軸承座上，其特征是，在軸面?zhèn)榷松w靠近 齒軸處的圓周上打孔加裝多個(gè)強(qiáng)力磁鐵，強(qiáng)力磁鐵之間間隔均勻布置，為4一6 個(gè)。軸側(cè)面端蓋內(nèi)側(cè)和外測(cè)對(duì)應(yīng)于強(qiáng)力磁鐵處分別加裝內(nèi)密封盤和外密封盤。
內(nèi)密封盤為平面迷宮密封盤，外密封盤為加裝炭精環(huán)密封盤，在內(nèi)密封盤和
外密封盤與齒軸接觸面均加裝有o形密封圈。
本實(shí)用新型的有益效果是由于在端蓋上加裝了強(qiáng)力磁鐵，使得內(nèi)外密封盤 吸合更加牢固，但是強(qiáng)力磁鐵不易超過(guò)6個(gè)，多裝強(qiáng)力磁鐵，則端蓋兩側(cè)密封盤 不能隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，密封盤的O形密封圈與軸摩擦避免機(jī)油外漏。箱體內(nèi)密封盤外緣 和迷宮槽車制凹槽密封，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)油向圓周外緣封閉，這里不釆用炭精環(huán)以免污染 油質(zhì)，端蓋外側(cè)密封盤加裝炭精環(huán)，起二次密封和防塵作用。本實(shí)用新型利用減
速機(jī)原有端蓋，加裝內(nèi)外密封盤，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單有效，實(shí)用壽命2年以上，降低維修
量，適用于重要場(chǎng)合各類減速機(jī)使用。


圖1為現(xiàn)有減速機(jī)軸與端蓋密封結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
圖中l(wèi)一齒軸，2—軸承，3—軸承座，4一軸面?zhèn)榷松w，5—強(qiáng)力磁鐵，6—內(nèi)密
封盤，7—外密封盤，8—炭精環(huán)，9—0形密封圈。
具體實(shí)施方法
參照?qǐng)D2， 一種適用于減速機(jī)的磁性密封，包括減速機(jī)齒軸l，齒軸l上套接軸 承2,軸承2安裝在軸承座3內(nèi)，在輸出軸端裝配有軸面?zhèn)榷松w4，端蓋4通過(guò) 螺栓固定在軸承座3上，在軸面?zhèn)榷松w靠近齒軸處的圓周上打孔加裝6個(gè)強(qiáng)力磁 鐵5，強(qiáng)力磁鐵之間間隔均勻布置。軸側(cè)面端蓋內(nèi)側(cè)和外測(cè)對(duì)應(yīng)于強(qiáng)力磁鐵處分 別加裝內(nèi)密封盤6和外密封盤7。內(nèi)密封盤為平面迷宮密封盤，外密封盤為加裝 炭精環(huán)8密封盤，在內(nèi)密封盤和外密封盤與齒軸接觸面均加裝有0形密封圈8。 釆購(gòu)的強(qiáng)力磁鐵4)10mm，長(zhǎng)10ram，端蓋裝機(jī)密封盤處兩面精車至厚度10mra，粗 糙度0.8，相錯(cuò)60°均布小10mm6孔，每個(gè)強(qiáng)力磁鐵5在6孔邊緣打中心沖眼， 便于更好固定磁鐵，內(nèi)密封盤6裝軸上，裝配端蓋4和外密封盤7，調(diào)整端蓋4 與內(nèi)密封盤6焊銅部位相貼，密封裝置整體推入箱體軸承孔緊固端蓋螺絲，手盤 動(dòng)軸時(shí)此骨架橡膠密封阻力稍大是正常的。正常運(yùn)行使用壽命大于2年，軸徑?jīng)] 有磨損，徹底解決漏油，加工成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于各類減速機(jī)使用。
權(quán)利要求1、一種適用于減速機(jī)的磁性密封，包括減速機(jī)齒軸，齒軸上套接軸承，軸承安裝在軸承座內(nèi)，在輸出軸端裝配有軸面?zhèn)榷松w，端蓋通過(guò)螺栓固定在軸承座上，其特征是，在軸面?zhèn)榷松w靠近齒軸處的圓周上打孔加裝多個(gè)強(qiáng)力磁鐵，強(qiáng)力磁鐵之間間隔均勻布置，為4-6個(gè)，軸側(cè)面端蓋內(nèi)側(cè)和外測(cè)對(duì)應(yīng)于強(qiáng)力磁鐵處分別加裝內(nèi)密封盤和外密封盤。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于減速機(jī)的磁性密封，其特征是，內(nèi)密 封盤為平面迷宮密封盤，外密封盤為加裝炭精環(huán)密封盤。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于減速機(jī)的磁性密封，其特征是，在內(nèi) 密封盤和外密封盤與齒軸接觸面均加裝有0形密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種軸與端蓋密封，特別涉及一種適用于普通減速機(jī)軸與端蓋處的磁性密封。解決多年困擾行車減速機(jī)滲漏油難題，其技術(shù)解決方案為一種適用于減速機(jī)的磁性密封，包括減速機(jī)齒軸，齒軸上套接軸承，軸承安裝在軸承座內(nèi)，在輸出軸端裝配有軸面?zhèn)榷松w，端蓋通過(guò)螺栓固定在軸承座上，其特征是，在軸面?zhèn)榷松w靠近齒軸處的圓周上打孔加裝多個(gè)強(qiáng)力磁鐵，強(qiáng)力磁鐵之間間隔均勻布置，為4-6個(gè)。軸側(cè)面端蓋內(nèi)側(cè)和外測(cè)對(duì)應(yīng)于強(qiáng)力磁鐵處分別加裝內(nèi)密封盤和外密封盤。內(nèi)密封盤為平面迷宮密封盤，外密封盤為加裝炭精環(huán)密封盤，在內(nèi)密封盤和外密封盤與齒軸接觸面均加裝有O形密封圈。本實(shí)用新型主要用于普通減速機(jī)軸與端蓋處的密封。
文檔編號(hào)F16J15/53GK201007353SQ20062004782
公開日2008年1月16日 申請(qǐng)日期2006年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月15日
發(fā)明者季 李 申請(qǐng)人:上海寶鋼設(shè)備檢修有限公司