專利名稱：叉車用帶泵機構變速箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及叉車用機構變速箱。
背景技術：
目前，國內(nèi)用于叉車等機構式變速箱的工程機構的動力輸出型式主要采用發(fā)動機直拖泵或者發(fā)動機本身直接帶泵的結構。這兩種結構都存在因為發(fā)動機震動而使液壓系統(tǒng)的動力泵工作不穩(wěn)定，壽命短，成本較高，安裝及維修困難等缺點。且使主機廠受制于發(fā)動機廠家，供選擇的動力配置空間余地較小。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種可保證叉車液壓系統(tǒng)動力泵工作穩(wěn)定，安裝維修方便的叉車用帶泵機構變速箱。
具體的結構設計是這樣的叉車用帶泵機構變速箱，包括變速箱殼體4、輸入軸7、中間軸、第一軸10和傳動齒輪，離合器殼體3固定安裝在變速箱殼體4一側，輸入軸7伸入離合器殼體3內(nèi)，輸入軸7上通過花鍵配合套設有第一軸10，第一軸10上套設有傳動齒輪，第一軸10兩端通過軸承設于變速箱殼體4上；其特征在于A、所述輸入軸7為空心軸，其輸入端通過花鍵配合連接著離合器摩擦片2，B、輸入軸7內(nèi)插設有泵傳動軸5，泵傳動軸5的輸入端通過花鍵與發(fā)動機飛輪1連接，另一端伸出變速箱殼體4外，通過花鍵槽與液壓動力泵的傳動軸14連接。
上述的叉車用帶泵機構變速箱，其特征在于泵傳動軸5與動力泵的傳動軸14連接端處設有止推板13，泵傳動軸5與輸入軸7之間設有滾針軸承12、密封圈11；輸入軸7的輸入端與泵傳動軸5之間設有擋圈6。
本實用新型的有益技術效果是1、本實用新型通過對叉車變速箱的改進，實現(xiàn)了通過變速箱帶動液壓系統(tǒng)工作泵，保證了液壓系統(tǒng)動力泵工作穩(wěn)定，提高了工作泵的使用壽命。
2、通過對現(xiàn)有叉車變速箱結構的改進，采用輸入軸內(nèi)增設泵傳動軸結構，設計合理，結構簡單，安裝維修，制造成本低。
3、本實用新型的結構設計，使叉車變速箱拓寬了與發(fā)動機配套的選擇范圍。
圖1為本實用新型結構示意圖，圖2為圖1變速箱輸入軸處放大示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。
實施例參見圖1，叉車用帶泵機構變速箱包括變速箱殼體4、離合器殼體3、輸入軸7、中間軸、第一軸10和傳動齒輪，離合器殼體3固定安裝在變速箱殼體4一側，輸入軸7伸入離合器殼體3內(nèi)，輸入軸7上通過軸套9、花鍵配合套裝有第一軸10，第一軸10上套裝有油封8和傳動齒輪，第一軸10兩端通過軸承安裝于變速箱殼體4上。
輸入軸7為空心軸，其輸入端通過花鍵配合連接著離合器摩擦片2；輸入軸7內(nèi)插裝有泵傳動軸5，泵傳動軸5的輸入端通過花鍵與發(fā)動機飛輪1連接，另一端伸出變速箱殼體4外，通過花鍵槽與液壓動力泵的傳動軸14連接。
泵傳動軸5與動力泵的傳動軸14連接端處安裝有環(huán)狀止推板13，泵傳動軸5與輸入軸7之間安裝有滾針軸承12、星形密封圈11；輸入軸7的輸入端與泵傳動軸5之間安裝有鋼絲擋圈6。
權利要求1.叉車用帶泵機構變速箱，包括變速箱殼體(4)、輸入軸(7)、中間軸、第一軸(10)和傳動齒輪，離合器殼體(3)固定安裝在變速箱殼體(4)一側，輸入軸(7)伸入離合器殼體(3)內(nèi)，輸入軸7上通過花鍵配合套設有第一軸(10)，第一軸(10)上套設有傳動齒輪，第一軸(10)兩端通過軸承設于變速箱殼體(4)上；其特征在于A、所述輸入軸(7)為空心軸，其輸入端通過花鍵配合連接著離合器摩擦片(2)，B、輸入軸(7)內(nèi)插設有泵傳動軸(5)，泵傳動軸(5)的輸入端通過花鍵與發(fā)動機飛輪(1)連接，另一端伸出變速箱殼體(4)外，通過花鍵槽與液壓動力泵的傳動軸(14)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的叉車用帶泵機構變速箱，其特征在于泵傳動軸(5)與動力泵的傳動軸(14)連接端處設有環(huán)狀止推板(13)，泵傳動軸(5)與輸入軸(7)之間設有滾針軸承(12)、密封圈(11)；輸入軸(7)的輸入端與泵傳動軸(5)之間設有擋圈(6)。
專利摘要本實用新型涉及叉車用機構變速箱。所要解決的問題是提供一種可保證叉車液壓系統(tǒng)動力泵工作穩(wěn)定，安裝維修方便的叉車用帶泵機構變速箱。特點是輸入軸5為空心軸，其輸入端通過花鍵配合連接著離合器摩擦片4，其內(nèi)插設有泵傳動軸2，泵傳動軸2的輸入端通過花鍵與發(fā)動機飛輪1連接，另一端伸出變速箱殼體12外，通過花鍵槽與液壓動力泵的傳動軸13連接。本實用新型保證了液壓系統(tǒng)動力泵工作穩(wěn)定，提高了工作泵的使用壽命；本實用新型的結構設計，使叉車變速箱拓寬了與發(fā)動機配套的選擇范圍。
文檔編號F16H3/02GK2883793SQ200620072419
公開日2007年3月28日 申請日期2006年4月17日 優(yōu)先權日2006年4月17日
發(fā)明者王乃樹, 劉宗其, 劉海林, 劉兵 申請人:安徽合力股份有限公司