專利名稱：汽車離合器分離缸的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型所涉及的是一種汽車離合器分離缸內(nèi)零部件的改進發(fā)明，具體涉及的是一種缸體內(nèi)活塞組件的改進發(fā)明，特別涉及的是一種連體式活塞。
背景技術(shù)：
目前市場上的汽車離合器分離缸，其功能為通過該分離缸的工作使離合器分離或接合來實現(xiàn)檔位的切換。制動液從進液口進入工作腔內(nèi)，液壓推動活塞組件向右運動，活塞推動工作驅(qū)動盤運動，從而實現(xiàn)離合器分離；制動液回流時，工作驅(qū)動盤、活塞組件回到原位，離合器重新接合。該分離缸的關鍵部件是活塞組件，目前市場上所使用的活塞組件它是由活塞及活塞皮圈分級裝配而成，也就是由兩個獨立的個體組合裝配成一個整體，裝配時活塞皮圈易滑出，裝后不能很好地吻合，且易出現(xiàn)人為的不利因素。工作時活塞皮圈可能與活塞分離、脫落，影響密封性能，產(chǎn)品可靠性下降，甚至導致整個產(chǎn)品密封失效的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于公知技術(shù)所存在的問題，本實用新型所解決的技術(shù)問題是為了提供一種設計合理，裝配方便，使用可靠的一種汽車離合器分離缸。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的該汽車離合器分離缸，包括缸體、缸體上的進液口、與進液口相通的進液通道、設置在進液通道內(nèi)的活塞組件及靠該活塞組件推動前移的工作驅(qū)動盤，其特征在于所述該活塞組件為獨立的單體活塞，該單體活塞的一端為活塞片圈，其向下延伸部位為活塞桿體。本實用新型由于改進了活塞組件的結(jié)構(gòu)，將先前的分體式結(jié)構(gòu)的活塞組件由原來兩件分級裝配改為將活塞皮圈和活塞通過橡膠制造工藝把兩個部件硫化成為一體。這樣將省去兩件裝配的過程，解決了裝配難的問題和上述易出現(xiàn)的現(xiàn)象；改后對其密封性能沒有任何影響，且避免了活塞皮圈脫落導致產(chǎn)品失效的可能，提高了產(chǎn)品可靠性。同時也解決了活塞總成中皮圈較難裝配及工作時脫落而影響產(chǎn)品性能等缺點。


本實用新型有如下附圖圖1為離合器分離缸總成裝配圖；圖2為活塞總成結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
附圖表示了本實用新型的結(jié)構(gòu)及其實施例，下面再結(jié)合附圖進一步描述其實施例的有關細節(jié)。本實用新型包括缸體2、缸體2上的進液口1、與進液口1相通的進液通道、設置在進液通道內(nèi)的活塞組件3及靠該活塞組件推動前移的工作驅(qū)動盤4，所述該活塞組件為獨立的單體活塞，該單體活塞的一端為活塞片圈，其向下延伸部位為活塞桿體。本實用新型工作時制動液從進液口1進入工作腔內(nèi)，液壓推動活塞組件向右運動，活塞推動工作驅(qū)動盤運動，從而實現(xiàn)離合器分離；制動液回流時，工作驅(qū)動盤、活塞組件回到原位，離合器重新接合。本實用新型由于改進了活塞組件的結(jié)構(gòu)，將先前的分體式結(jié)構(gòu)的活塞組件由原來兩件分級裝配改為將活塞皮圈和活塞通過橡膠制造工藝把兩個部件硫化成為一體的獨立的活塞體。這樣將省去兩件零部件裝配成一個活塞組件的過程，解決了裝配難的問題和上述易出現(xiàn)的現(xiàn)象；改后杜絕了活塞使用過程中兩部件動作不協(xié)調(diào)對密封性產(chǎn)生的影響，且避免了活塞皮圈脫落導致產(chǎn)品失效的可能，提高了產(chǎn)品可靠性。同時也解決了活塞總成中皮圈較難裝配及工作時脫落而影響產(chǎn)品性能等缺點。
權(quán)利要求1.一種汽車離合器分離缸，包括缸體(2)、缸體上的進液口(1)、與進液口(1)相通的進液通道、設置在進液通道內(nèi)的活塞組件(3)及靠該活塞組件(3)推動前移的工作驅(qū)動盤(4)，其特征在于所述該活塞組件(3)為獨立的單體活塞，該單體活塞的一端為活塞片圈，其向下延伸部位為活塞桿體。
專利摘要本實用新型所公開的是一種汽車離合器分離缸，包括缸體(2)、缸體上的進液口(1)、與進液口(1)相通的進液通道、設置在進液通道內(nèi)的活塞組件(3)及靠該活塞組件(3)推動前移的工作驅(qū)動盤(4)，其特征在于所述該活塞組件(3)為獨立的單體活塞，該單體活塞的一端為活塞片圈，其向下延伸部位為活塞桿體。本實用新型由于改進了活塞組件的結(jié)構(gòu)，將先前的分體式結(jié)構(gòu)的活塞組件由原來兩件分級裝配改為將活塞皮圈和活塞通過橡膠制造工藝把兩個部件硫化成為一體。這樣將省去兩件裝配的過程，解決了裝配難的問題和上述易出現(xiàn)的現(xiàn)象；改后對其密封性能沒有任何影響，且避免了活塞皮圈脫落導致產(chǎn)品失效的可能，提高了產(chǎn)品可靠性。同時也解決了活塞總成中皮圈較難裝配及工作時脫落而影響產(chǎn)品性能等缺點。
文檔編號F16D25/00GK2876426SQ20062010185
公開日2007年3月7日 申請日期2006年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月17日
發(fā)明者鄭祥好, 洪作明, 朱宗元 申請人:瑞立集團有限公司