專利名稱：風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種應(yīng)用于服務(wù)器風(fēng)扇的風(fēng)扇防 震結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
由于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(如個(gè)人計(jì)算機(jī)、服務(wù)器主機(jī)等)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)有廢熱產(chǎn)生， 又隨著計(jì)算機(jī)系統(tǒng)速度的增加，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的廢熱也隨之大幅增 加。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)期間所產(chǎn)生的廢熱，若不加以移除，將會(huì)降低計(jì)算機(jī)系 統(tǒng)的效能，甚至導(dǎo)致計(jì)算機(jī)系統(tǒng)當(dāng)機(jī)或損壞。因此需要一散熱裝置來移除計(jì)算 機(jī)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的廢熱。
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)常使用的散熱裝置可為風(fēng)扇，為追求更佳的散熱效率，所使用 的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速便越來越快，然而，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)扇所帶來的振動(dòng)頻率也隨之提高。 以服務(wù)器為例，由于服務(wù)器中的空間有限， 一般的風(fēng)扇多固定于服務(wù)器的機(jī)殼
(chassis)上，而高速運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)扇所帶來的震動(dòng)，會(huì)經(jīng)由機(jī)殼傳送到位于機(jī)殼 上如硬盤等周邊裝置，因而影響到如硬盤等周邊裝置的性能，造成硬盤等周邊 裝置容易損壞。
因此，如何降低風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)如硬盤等周邊裝置的影響，便成為相當(dāng)重要 的課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)，用以減少風(fēng)扇運(yùn) 轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)對(duì)于周邊裝置的影響。
為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，提出一種應(yīng)用于風(fēng)扇的風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)。風(fēng)扇 防震結(jié)構(gòu)包含一第一支撐架、 一第二支撐架、多個(gè)第一防震墊、多個(gè)第二防震 墊，以及多個(gè)螺絲。其中第一支撐架與第二支撐架配置于風(fēng)扇相對(duì)兩端，并通 過螺絲將第一支撐架及第一防震墊固定在風(fēng)扇的一端面，將第二支撐架及第二防震墊固定于風(fēng)扇的另一端面上，第一防震墊及第二防震墊具有凹槽，可嵌卡 于第一支撐架及第二支撐架上，使第一支撐架及第二支撐架不與風(fēng)扇直接接 觸，風(fēng)扇則以懸掛的方式掛吊于第一支撐架與第二支撐架之間，并使風(fēng)扇不與 機(jī)殼底面直接接觸。第一支撐架下方可具有一向外突出的卡勾，卡勾可與機(jī)殼 內(nèi)對(duì)應(yīng)的卡檔部卡扣，以限制第一支撐架的移動(dòng)自由度。而第一支撐架、第二 支撐架與機(jī)殼底面可以互相配合的定位柱與定位孔來達(dá)到卡合固定的效果。
本發(fā)明的風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)可通過第一防震墊與第二防震墊吸收風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 的震動(dòng)，并利用第一支撐架與第二支撐架懸空地架設(shè)風(fēng)扇于服務(wù)器的機(jī)殼底 面，以減少風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)通過機(jī)殼底面?zhèn)魉椭疗渌闹苓呇b置。


為讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征、優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例能更明顯易懂，結(jié)合 附圖詳細(xì)說明如下
圖1A為本發(fā)明的風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)一較佳實(shí)施例的立體視圖1B為圖1A中的風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)一較佳實(shí)施例的剖面圖2為本發(fā)明的風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)應(yīng)用于服務(wù)器風(fēng)扇的一較佳實(shí)施例上視圖3A為圖2的一較佳實(shí)施例A-A剖面線的剖面圖3B為圖2的一較佳實(shí)施例B-B剖面線的剖面圖。
其中，附圖標(biāo)記
100:風(fēng)扇110:第一支撐架
112:卡勾114:第一定位柱
120:第二支撐架122:第二定位孔
130:第一防震墊140:第二防震墊
150:螺絲152:頸部
跳開口170:凹槽
200:機(jī)殼底面202:第一定位孔
204:第二定位柱210:主機(jī)板
220:支撐結(jié)構(gòu)230:定位空間
240:緩沖空間
具體實(shí)施例方式
參照?qǐng)D1A，其為本發(fā)明的風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)一較佳實(shí)施例的立體視圖。風(fēng)扇 防震結(jié)構(gòu)可用以吸收風(fēng)扇100運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)，風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)包含一第一支撐架 110、 一第二支撐架120、多個(gè)第一防震墊130、多個(gè)第二防震墊140，以及多 個(gè)螺絲150。本實(shí)施例中第一支撐架110與第二支撐架120分別位于風(fēng)扇100 的出風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口端，其中第一支撐架110、第二支撐架120、第一防震墊130， 與第二防震墊140可更利用螺絲150鎖固于風(fēng)扇100之上。
由于本實(shí)施例中，第一支撐架110與第二支撐架120分別位于風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng) 口與出風(fēng)口端，因此第一支撐架110與第二支撐架120可具有多個(gè)開口 160， 使帶有高熱的氣流可流經(jīng)風(fēng)扇100以散熱。
參照?qǐng)D1B，其為圖1A中的風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)一較佳實(shí)施例的剖面圖。本實(shí)施 例中，第一防震墊130與第二防震墊140的數(shù)量各為四個(gè)，分別配置于風(fēng)扇 100的四個(gè)角，其中每一第一防震墊130與第二防震墊140可各具有一凹槽 170，第一防震墊130與第二防震墊140則可通過凹槽170嵌卡于第一支撐架 110與第二支撐架120的固定孔內(nèi)。并使第一防震墊130與第二防震墊140在 凹槽170兩側(cè)的凸緣，分別突出于第一支撐架110與第二支撐架120的兩側(cè)。 因此第一支撐架110與第二支撐架120可利用第一防震墊130與第二防震墊 140與風(fēng)扇100隔開，進(jìn)而使第一支撐架110與第二支撐架120不與風(fēng)扇100 直接接觸。如此一來，風(fēng)扇IOO運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)多為第一防震墊130與第 二防震墊140吸收，降低了風(fēng)扇100運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)周邊裝置的影響。第一防震墊 130與第二防震墊140為一彈性襯套，其材料可為吸震能力較強(qiáng)的材料，如橡 膠。
本實(shí)施例中，第一支撐架110、第二支撐架120、第一防震墊130，與第 二防震墊140是利用螺絲150鎖固于風(fēng)扇100之上，其中螺絲150與第一防震 墊130及第二防震墊140接觸的部分可為一頸部152，其中螺絲150的頸部152 不具有螺紋，以與第一防震墊130及第二防震墊140較緊密地接觸。螺絲150 具有螺紋的部份則穿過第一防震墊130與第二防震墊140的套孔鎖合至風(fēng)扇 IOO上方兩側(cè)的固定孔內(nèi)。因此，風(fēng)扇100便可于兩端面以螺絲150延伸為掛 扣部，而懸掛于第一支撐架110與第二支撐架120上，而第一支撐架110及第 二支撐架120下方兩側(cè)的固定孔也安裝有第一防震墊130與第二防震墊140，使風(fēng)扇100與第一支撐架110及第二支撐架120在上方是以第一防震墊130 與第二防震墊140掛扣在第一支撐架110及第二支撐架120，在下方則是以第 一防震墊130與第二防震墊140襯墊在風(fēng)扇與第一支撐架110及第二支撐架 120之間。
參照?qǐng)D2，其為本發(fā)明的風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)應(yīng)用于服務(wù)器風(fēng)扇的一較佳實(shí)施例 上視圖。本實(shí)施例中的服務(wù)器具有機(jī)殼底面200，服務(wù)器還包含有位于機(jī)殼底 面200的一主機(jī)板210，主機(jī)板210可通過多個(gè)支撐結(jié)構(gòu)220固定于機(jī)殼底面 200。
請(qǐng)同時(shí)參照?qǐng)D3A，其為圖2的一較佳實(shí)施例A-A剖面線的剖面圖。主機(jī) 板210利用支撐結(jié)構(gòu)220固定于機(jī)殼底面200，并通過支撐結(jié)構(gòu)220的支撐， 于主機(jī)板210與機(jī)殼底面200之間形成一定位空間230。風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)的第一 支撐架no具有一卡勾112，卡勾112突出于第一支撐架110較靠近機(jī)殼底面 200的一端，且卡勾112可伸入主機(jī)板210與機(jī)殼底面200間的定位空間230 與主機(jī)板210邊緣的底面接觸并互相卡檔，以限制第一支撐架110在上下方向 上的移動(dòng)自由度。
風(fēng)扇100利用第一支撐架110與第二支撐架120固定于服務(wù)器的機(jī)殼底面 200。其中，風(fēng)扇100懸吊于第一支撐架110與第二支撐架120之間，風(fēng)扇100 與機(jī)殼底面200之間形成一緩沖空間240而使風(fēng)扇100不與機(jī)殼底面200直接 接觸，如此一來，可避免風(fēng)扇100運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)，通過機(jī)殼底面200 傳送至其它的周邊裝置。
參照?qǐng)D3B，其為圖2的一較佳實(shí)施例B-B剖面線的剖面圖。第一支撐架 110具有突出的至少一第一定位柱114，機(jī)殼底面200則具有對(duì)應(yīng)于第一定位 柱114的至少一第一定位孔202，其中第一支撐架110的第一定位柱114可與 機(jī)殼底面200的第一定位孔202卡合，以固定第一支撐架110于機(jī)殼底面200。 第二支撐架120也可具有至少一第二定位孔122，機(jī)殼底面200可具有對(duì)應(yīng)于 第二定位孔122的至少一第二定位柱204，其中機(jī)殼底面200的第二定位柱204 可與第二支撐架120的第二定位孔122卡合，以固定第二支撐架120于機(jī)殼底 面200。
由上述本發(fā)明較佳實(shí)施例可知，應(yīng)用本發(fā)明具有下列優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明的風(fēng)扇 防震結(jié)構(gòu)可通過第一防震墊與第二防震墊吸收風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)，并利用第一支撐架與第二支撐架懸空地架設(shè)風(fēng)扇于服務(wù)器的機(jī)殼底面，以減少風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 的震動(dòng)通過機(jī)殼底面?zhèn)魉椭疗渌闹苓呇b置。
當(dāng)然，本發(fā)明還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)的情 況下，熟悉本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明做出各種相應(yīng)的改變和變 形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)，將一風(fēng)扇固定至一機(jī)殼底面，其特征在于，包含一第一支撐架，配置于該風(fēng)扇的一端，該第一支撐架具有多個(gè)固定孔；一第二支撐架，配置于該風(fēng)扇相對(duì)于該第一支撐架的另一端，該第二支撐架具有多個(gè)固定孔；多個(gè)第一防震墊，每一第一防震墊具有一凹槽，該些第一防震墊以該凹槽嵌卡至該第一支撐架的該固定孔，使該第一支撐架不與該風(fēng)扇直接接觸；多個(gè)第二防震墊，每一第二防震墊具有一凹槽，該第二防震墊以該凹槽嵌卡至該第二支撐架的固定孔，使該第二支撐架不與該風(fēng)扇直接接觸；以及多個(gè)螺絲，分別穿過該第一防震墊及該第二防震墊，使風(fēng)扇的該兩端以該螺絲延伸，而懸掛于該第一支撐架與該第二支撐架。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第一防震墊與該 第二防震墊的材料為一橡膠。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)，其特征在于，該風(fēng)扇具有一進(jìn)風(fēng) 口端與一出風(fēng)口端，該第一支撐架與該第一防震墊位于該進(jìn)風(fēng)口端，該第二支 撐架與該第二防震墊位于該出風(fēng)口端。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)，其特征在于，該風(fēng)扇不與該機(jī)殼 底面直接接觸。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)，其特征在于，該機(jī)殼底面具有多 個(gè)支撐結(jié)構(gòu)，該支撐結(jié)構(gòu)將一主機(jī)板固定于該機(jī)殼底面，該主機(jī)板與該機(jī)殼底 面之間形成一定位空間，該第一支撐架具有一卡勾，突出于該第一支撐架較靠 近該機(jī)殼底面的一端，該卡勾伸入該定位空間，并與該主機(jī)板互相卡擋。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第一支撐架具有 至少一第一定位柱，該機(jī)殼底面具有對(duì)應(yīng)于該第一定位柱的至少一第一定位 孔，該第一定位柱與該第一定位孔卡合，該第二支撐架具有至少一第二定位孔， 該機(jī)殼底面具有對(duì)應(yīng)于該第二定位孔的至少一第二定位柱，該第二定位柱與該 第二定位孔卡合。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于風(fēng)扇的風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)，包含配置于風(fēng)扇相對(duì)兩端的一第一支撐架與一第二支撐架，固定于第一支撐架與風(fēng)扇之間的多個(gè)第一防震墊，固定于第二支撐架與風(fēng)扇之間的多個(gè)第二防震墊。第一支撐架與第一防震墊，以及第二支撐架與第二防震墊，可利用螺絲鎖固于風(fēng)扇，其中第一支撐架與第二支撐架不與風(fēng)扇直接接觸。本發(fā)明的風(fēng)扇防震結(jié)構(gòu)可通過第一防震墊與第二防震墊吸收風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)，并利用第一支撐架與第二支撐架懸空地架設(shè)風(fēng)扇于服務(wù)器的機(jī)殼底面，以減少風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)通過機(jī)殼底面?zhèn)魉椭疗渌闹苓呇b置。
文檔編號(hào)F16F15/04GK101307810SQ20071010306
公開日2008年11月19日 申請(qǐng)日期2007年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月16日
發(fā)明者林伶娥 申請(qǐng)人:英業(yè)達(dá)股份有限公司