專利名稱：塑料滑動(dòng)層和具有這種滑動(dòng)層的滑動(dòng)件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種以具有塑料基質(zhì)和作為加強(qiáng)件的塑料長(zhǎng)絲的纖維 加強(qiáng)塑料作為基礎(chǔ)的滑動(dòng)層。本發(fā)明此外還涉及一種具有這種滑動(dòng)層 的滑動(dòng)件。
背景技術(shù)：
公知滑動(dòng)軸承，特別是環(huán)氧樹脂基礎(chǔ)上的巻繞塑料滑動(dòng)軸承使用 纖維復(fù)合材料。這種滑動(dòng)軸承由單層的滑動(dòng)層材料或者由兩層，即一 個(gè)承載層和一個(gè)滑動(dòng)層構(gòu)成的軸承材料組成?；瑒?dòng)層根據(jù)與承載層相 關(guān)的使用情況內(nèi)外置。承載層典型的特征在于玻璃纖維或者碳素纖維 加強(qiáng)的環(huán)氧樹脂基質(zhì)，其具有非常高的負(fù)荷承受能力?；瑒?dòng)層大多由 特別是沒有或者很少磨粒磨損的塑料纖維或者長(zhǎng)絲作為加強(qiáng)件、固體 潤(rùn)滑材料并同時(shí)由環(huán)氧樹脂基質(zhì)組成。成分這樣調(diào)整，使其出現(xiàn)所要 求的摩擦特性，這些特性根據(jù)對(duì)應(yīng)運(yùn)行件的材料和特性以及環(huán)境條件 (濕摩擦或者干摩擦)可以變化。作為自潤(rùn)滑滑動(dòng)層的固體潤(rùn)滑材料其中公知使用PTFE(聚四氟乙 烯)或者石墨。這些物質(zhì)或者以顆粒狀與塑料基質(zhì)混合或者在PTFE的 情況下以絲的方式與其他塑料絲共同捻成滑動(dòng)層的塑料長(zhǎng)絲。作為長(zhǎng) 絲塑料此外公知大多使用聚酯。典型地是將兩個(gè)聚酯絲和一個(gè)PTFE絲 相互捻成一個(gè)長(zhǎng)絲。無論是滑動(dòng)件的滑動(dòng)層還是承載層，均通過利用人造樹脂浸漬的 塑料長(zhǎng)絲或利用人造樹脂浸漬的玻璃纖維以雙層旋轉(zhuǎn)對(duì)稱體的方式巻 繞在一個(gè)旋轉(zhuǎn)心軸(巻繞芯)上制造。這樣產(chǎn)生的圓形橫截面的管在 塑料基質(zhì)硬化后進(jìn)一步加工成圓柱體的套筒、半圓形的軸瓦和諸如此
類的部件。雖然作為固體潤(rùn)滑材料在纖維加強(qiáng)的塑料滑動(dòng)層中使用PTFE由 于其非常好的滑動(dòng)摩擦特性證明是有效的，但尚沒有取得對(duì)所有應(yīng)用均令人滿意的摩擦和機(jī)械特性。PTFE即由于碳和氟原子很強(qiáng)的分子間 結(jié)合造成反應(yīng)非常遲緩并具有非常小的表面張力。塑料基質(zhì)與PTFE因 此不進(jìn)行或者僅進(jìn)行不明顯的化學(xué)反應(yīng)。特別是在使用兩個(gè)聚酯絲和 一個(gè)PTFE絲的塑料長(zhǎng)絲情況下確定，PTFE絲與塑料基質(zhì)只能達(dá)到非 常小的附著結(jié)合。這一點(diǎn)的后果是，公知的滑動(dòng)層只能很難或者根本 不能進(jìn)行機(jī)械再加工，因?yàn)镻TFE絲經(jīng)常從復(fù)合纖維中脫落。大多數(shù)情 況下后果是滑動(dòng)層脫層、滑動(dòng)層的摩擦特性和耐磨性變差。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的因此在于，提供一種以纖維加強(qiáng)塑料作為基礎(chǔ)的滑 動(dòng)層或一種具有這種滑動(dòng)層的滑動(dòng)件，其易于制造、易于再加工并在 良好的滑動(dòng)特性情況下具有很高的耐磨強(qiáng)度。該目的通過一種具有權(quán)利要求1所述特征的滑動(dòng)層并通過一種具 有權(quán)利要求13所述特征的滑動(dòng)件得以實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明此外通過使用具有 權(quán)利要求20所述特征的塑料長(zhǎng)絲得以實(shí)現(xiàn)。具有優(yōu)點(diǎn)的進(jìn)一步構(gòu)成在 從屬權(quán)利要求中予以說明。纖維加強(qiáng)塑料基礎(chǔ)上的滑動(dòng)層依據(jù)本發(fā)明具有作為加強(qiáng)件的塑料 長(zhǎng)絲，其含有里面加入，特別是織入PTFE顆粒的聚酯絲。這一點(diǎn)與公知的加捻纖維相比優(yōu)點(diǎn)是長(zhǎng)絲/纖維的單個(gè)成分含量，特別是其PTFE的含量具有更大的可變性。因此在制造塑料長(zhǎng)絲時(shí)其特 性就可以非常精確地改變。出于PTFE顆粒與PTFE絲相反不能連接， 也就是通過隨機(jī)設(shè)置和固定在聚酯絲內(nèi)部的PTFE顆粒的原因，塑料長(zhǎng) 絲起毛現(xiàn)象更高并在塑料長(zhǎng)絲與塑料基質(zhì)之間達(dá)到更好的附著結(jié)合。
最后PTFE顆粒與塑料長(zhǎng)絲的結(jié)合首先通過造型連接加強(qiáng)其機(jī)械穩(wěn)定性?；瑒?dòng)層因此可以進(jìn)行良好的機(jī)械加工，也就是車削加工。在依據(jù)本發(fā)明的滑動(dòng)層上使用含有PTFE顆粒的塑料長(zhǎng)絲因此特別適用于例 如必須通過鉆孔、珩磨或者諸如此類的方法再加工到最終尺寸的精密 滑動(dòng)軸承。依據(jù)本發(fā)明的滑動(dòng)層或依據(jù)本發(fā)明的滑動(dòng)件還開辟了其他 應(yīng)用領(lǐng)域，因?yàn)槔鐫?rùn)滑槽或者排污槽可以加工到滑動(dòng)層內(nèi)，借助于 它可以將顆?；蛘邼?rùn)滑劑有針對(duì)性地排出或者輸送。除了更好的可加 工性外，通過提高PTFE顆粒的結(jié)合還改善了摩擦值，特別是在深度磨 損方面。與在塑料基質(zhì)中具有PTFE顆粒作為固體潤(rùn)滑材料的公知滑動(dòng)層 相比，依據(jù)本發(fā)明的滑動(dòng)層也是具有優(yōu)點(diǎn)的。作為塑料基質(zhì)上的固體 潤(rùn)滑材料，PTFE還具有降低強(qiáng)度的作用，由此對(duì)高負(fù)荷下和含水環(huán)境 中的摩擦特性產(chǎn)生不利影響并與塑料基質(zhì)上的PTFE通過不同的材料 密度大多數(shù)情況下不均勻分布相反，顆粒的分布在整個(gè)滑動(dòng)面上看非 常均勻，因?yàn)轭w粒與纖維/長(zhǎng)絲固定結(jié)合。由于提高了均勻性并提高了 機(jī)械結(jié)合，最終也提高了摩擦特性。這一點(diǎn)既適用于干摩擦也適合于 在含水環(huán)境中使用。具有優(yōu)點(diǎn)的是，塑料長(zhǎng)絲中PTFE顆粒的重量百分比在2 GeW.-% 和40 Gew.-。/。之間和塑料長(zhǎng)絲中聚酯絲的重量百分比在60 Gew.-。/。和 98 Gew.-。/。之間。特別優(yōu)選塑料長(zhǎng)絲內(nèi)PTFE顆粒的重量百分比在30 Gew.-。/。和36 Gew,。/。之間，而塑料長(zhǎng)絲中聚酯絲的重量百分比在64 Gew,。/。和70 Gew,。/。之間。在這種重量關(guān)系上，塑料長(zhǎng)絲與塑料基質(zhì)之間的附著足夠高，從 而取得良好的可加工性。另一方面，PTFE顆粒的比例高得足以取得良 好的滑動(dòng)特性。
在滑動(dòng)層一種具有優(yōu)點(diǎn)的實(shí)施方式中，加強(qiáng)件具有由塑料長(zhǎng)絲產(chǎn) 生的織物或者針織物的結(jié)構(gòu)。依據(jù)另一種優(yōu)選的實(shí)施方式，加強(qiáng)件具有通過塑料長(zhǎng)絲巻繞在一 個(gè)巻繞芯上產(chǎn)生的巻繞結(jié)構(gòu)。在這種情況下，依據(jù)本發(fā)明所使用的塑料長(zhǎng)絲的優(yōu)點(diǎn)是特別良好 的承重。由于其起毛性，它非常適用于以巻繞方法制造滑動(dòng)層，在這 種方法中，首先將長(zhǎng)絲導(dǎo)過含有人造樹脂的浸漬槽并與此同時(shí)由人造 樹脂足夠地完全浸透。該巻繞方法提供的優(yōu)點(diǎn)是，由此可以產(chǎn)生根據(jù) 滑動(dòng)件或滑動(dòng)層有目的的應(yīng)用確定的巻繞結(jié)構(gòu)。這樣纖維可以盡可能 地符合要求，也就是說，力和張力分布相應(yīng)地在纖維復(fù)合材料內(nèi)定位。塑料基質(zhì)優(yōu)選由人造樹脂和特別優(yōu)選由環(huán)氧樹脂組成。為某些用途-作為對(duì)織入塑料長(zhǎng)絲內(nèi)的PTFE顆粒的附加 - 優(yōu) 選為塑料基質(zhì)添加PTFE顆粒。塑料基質(zhì)中PTFE顆粒的比例在此方面 最高為40 Gew-%。在一種可選擇的實(shí)施方式中，塑料基質(zhì)可以含有石墨顆粒。塑料 基質(zhì)中石墨顆粒的重量百分比優(yōu)選在1 Gew-。/。和40 Gew-。/。之間。此外，塑料基質(zhì)既可以添加PTFE顆粒，也可以添加石墨顆粒， 其總重量百分比最好不超過40 Gew-%。依據(jù)本發(fā)明的滑動(dòng)件具有此前所述的滑動(dòng)層。優(yōu)選滑動(dòng)件此外具 有一個(gè)由纖維加強(qiáng)塑料組成的承載層。但在薄壁滑動(dòng)軸承的情況下，也存在該軸承由(單層)滑動(dòng)層組 成的可能性。雖然機(jī)械可負(fù)荷性下降，但這種結(jié)構(gòu)在低負(fù)荷情況下出 于成本和位置原因可以優(yōu)選。承載層纖維加強(qiáng)的塑料在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中由具有作為加強(qiáng) 件的玻璃纖維的塑料基質(zhì)組成，其中，塑料基質(zhì)優(yōu)選由人造樹脂，特 別優(yōu)選由環(huán)氧樹脂組成。正如適用于滑動(dòng)層的塑料基質(zhì)那樣，環(huán)氧樹脂作為塑料基質(zhì)由于 突出的附著特性、機(jī)械和動(dòng)態(tài)特性也適用于承載層。環(huán)氧樹脂此外根 據(jù)其分子結(jié)構(gòu)具有非常好的耐潮濕性和比較低的膨脹傾向。由于在滑 動(dòng)層和承載層上使用相同的塑料基質(zhì)，為此提高了滑動(dòng)層與承載層之 間的結(jié)合力。承載層的加強(qiáng)件優(yōu)選也具有由玻璃纖維產(chǎn)生的織物或者針織物結(jié) 構(gòu)，或者在另一種優(yōu)選的實(shí)施方式中具有通過玻璃纖維巻繞在巻繞心 軸上產(chǎn)生的巻繞結(jié)構(gòu)。如果滑動(dòng)層和承載層以巻繞方法依次放置在巻繞心軸上，那么這 樣可以提高制造軸承復(fù)合材料的效率。


下面借助附圖的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行說 明。其中圖1示出在依據(jù)本發(fā)明的滑動(dòng)層上使用的塑料長(zhǎng)絲橫截面； 圖2示出向心滑動(dòng)軸承方式的依據(jù)本發(fā)明滑動(dòng)件的透視圖； 圖3a、 b示出依據(jù)本發(fā)明的向心滑動(dòng)軸承在干摩擦的不同負(fù)荷下摩擦系數(shù)的兩個(gè)曲線圖；以及圖4a、 b示出依據(jù)本發(fā)明的向心滑動(dòng)軸承在濕摩擦的不同負(fù)荷下摩 具體實(shí)施方式
圖1以放大剖面圖示出依據(jù)本發(fā)明作為加強(qiáng)件用于滑動(dòng)層的塑料 長(zhǎng)絲10。該塑料長(zhǎng)絲由沿長(zhǎng)絲定向的聚酯絲12組成并包括作為第二組成部分的PTFE顆粒14，該P(yáng)TFE顆粒在隨機(jī)設(shè)置下織入聚酯絲12內(nèi)。 在制造過程中，存在改變長(zhǎng)絲特性的大量可能性。例如，每個(gè)長(zhǎng)絲10 的聚酯絲12的數(shù)量根據(jù)使用情況可以變化。但在此方面應(yīng)考慮與所結(jié) 合的PTFE顆粒14足夠的造型連接。聚酯絲12與PTFE顆粒14之間的重量比例同樣可以改變。但特 別優(yōu)選在考慮到附著、摩擦和滑動(dòng)特性的情況下證明有益的是，塑料 長(zhǎng)絲內(nèi)PTFE顆粒14的重量百分比在30 Gew-。/。和36 Gew-。/。之間且聚 酯絲12的重量百分比在64 Gew-。/。和70 Gew-。/。之間。依據(jù)圖1塑料長(zhǎng)絲10的纖度優(yōu)選具有100 dtex和600 dtex之間， 特別是400 dtex和550 dtex之間的優(yōu)選值(1 dtex = 1 g/1000 m)。通過這種參數(shù)達(dá)到PTFE顆粒14與聚酯絲12足夠牢固結(jié)合的目 的，這種聚酯絲既有益于耐磨強(qiáng)度，對(duì)進(jìn)行加工也具有足夠的強(qiáng)度。 因此滑動(dòng)層在其例如通過銑削槽或者通過鉆孔進(jìn)行再加工的情況下也 能保持其良好的摩擦特性。PTFE顆粒14此外在長(zhǎng)絲長(zhǎng)度上并因此在加強(qiáng)件的全部紡織、針 織或者巻繞的結(jié)構(gòu)上均勻分布。長(zhǎng)絲10由于形成大量通道的部分松散 連接而可以出色地浸潤(rùn)并因此良好加工。基質(zhì)伸入通道深處的網(wǎng)狀連 接有助于提高附著結(jié)合。整體上看塑料長(zhǎng)絲10與成品滑動(dòng)層同樣起毛或者纖維狀。這種感 官上的粗糙度源于隨機(jī)定向的PTFE顆粒14并由于其非常好的滑動(dòng)特 性與提高的摩擦系數(shù)無關(guān)。依據(jù)本發(fā)明的滑動(dòng)層整體上在不同的使用 中即使長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)負(fù)荷滑動(dòng)特性仍然良好，正如結(jié)合圖3和4的曲線 圖可看到的那樣。應(yīng)用舉例示出滑動(dòng)件，在這種情況下依據(jù)圖2為向心滑動(dòng)軸承套20。該軸承套在其內(nèi)側(cè)上具有一個(gè)滑動(dòng)層22并在其外側(cè)上具有一個(gè)承 載層24?；瑒?dòng)層22徑向比承載層24更薄地構(gòu)成。兩個(gè)層22、 24依次以巻繞方法放置在一個(gè)巻繞心軸上，由此形成 通過交叉陰影線所示的巻繞結(jié)構(gòu)23或25。此外可以看出，長(zhǎng)絲在承載 層24巻繞結(jié)構(gòu)25上的距離大于在滑動(dòng)層22的巻繞結(jié)構(gòu)23上的距離。 由此表明，這些結(jié)構(gòu)可單獨(dú)與不同的要求相配合。巻繞對(duì)于旋轉(zhuǎn)對(duì)稱 的滑動(dòng)件來說是一種特別簡(jiǎn)單和低成本的制造方法，其中，滑動(dòng)層22 以及承載層24的加強(qiáng)件的巻繞結(jié)構(gòu)23或25均可以按照簡(jiǎn)單方式與軸 承的機(jī)械要求相配合。除了所示的簡(jiǎn)單交叉結(jié)構(gòu)外，長(zhǎng)絲不僅可以單 獨(dú)巻繞，而且也可以例如成束分組巻繞，由此可以產(chǎn)生承載層的加強(qiáng) 件，其具有分組巻繞在巻繞心軸上的長(zhǎng)絲或者纖維束交叉結(jié)構(gòu)?；瑒?dòng)層在其對(duì)著內(nèi)部的面上具有排污槽26，其在成品巻繞體硬化 和軸承套通過拉削、鉆孔、車削或者諸如此類的方法分離后在滑動(dòng)層 上加工出來。這一點(diǎn)根據(jù)此前所述依據(jù)本發(fā)明作為加強(qiáng)件所使用的長(zhǎng) 絲特性可以實(shí)現(xiàn)，而對(duì)滑動(dòng)層的摩擦特性沒有不利影響?；瑒?dòng)層22和承載層24上使用不同的加強(qiáng)件，即圖1所示承載層 24上的塑料長(zhǎng)絲或玻璃纖維，而兩個(gè)層上的塑料基質(zhì)優(yōu)選相同，即使 用環(huán)氧樹脂。環(huán)氧樹脂由于其突出的附著特性、機(jī)械特性以及較低的 價(jià)格而非常適用。但例如也可以選擇使用不飽和的聚酯樹脂或者乙烯 樹脂。對(duì)承載層24除了證明可靠的玻璃纖維外，例如還可以考慮碳素纖 維作為加強(qiáng)件。長(zhǎng)絲也可以首先預(yù)加工成織物、針織物或者其他布。 滑動(dòng)層22的塑料基質(zhì)在許多應(yīng)用情況下添加例如像石墨顆?；蛘逷TFE顆粒這樣的固體潤(rùn)滑材料。而承載層24相反一般情況下則具 有不添加附加成分的塑料基質(zhì)。除了圖2所示的向心滑動(dòng)軸承外，依據(jù)本發(fā)明的滑動(dòng)件此外也可 以構(gòu)成線巻軸承、起動(dòng)盤、浮動(dòng)軸承或者固定軸承、軸瓦或者滑動(dòng)板。 據(jù)此為制造可以使用不同的層壓方法。例如在所謂的預(yù)浸漬體方法中， 織物、針織物或者其他布的預(yù)浸漬加強(qiáng)件可以在隨后的壓制或者壓熱 方法中拼合成成品滑動(dòng)件。但它們也可以注模方法制造，其中，將預(yù) 加工的織物墊置入一個(gè)模內(nèi)，該模隨后在壓力下利用人造樹脂填充。 預(yù)加工的織物、針織物或者其他布也可以巻繞方法繼續(xù)加工。圖3a、 b示出依據(jù)本發(fā)明的向心滑動(dòng)軸承套與支承在其中的軸之 間在干摩擦試驗(yàn)中測(cè)定的摩擦系數(shù)狀況。在這種情況下，粗糙度Ra=0.4 -0.8的軸以45。角和0.01 m/s的圓周速度往復(fù)旋轉(zhuǎn)。與此同時(shí)產(chǎn)生的徑 向單位負(fù)荷在上部測(cè)量曲線的情況下為25MPa (圖3a)。在下部測(cè)量 曲線(圖3b)的情況下在其他方面條件相同時(shí)產(chǎn)生50 MPa的徑向單位 負(fù)荷。結(jié)果表明，在約2000轉(zhuǎn)的短啟動(dòng)階段后達(dá)到最小摩擦系數(shù)，該摩 擦系數(shù)在較高負(fù)荷的情況下在60000轉(zhuǎn)的整個(gè)檢測(cè)時(shí)間上基本恒定在 0.05。在負(fù)荷較低的情況下，摩擦系數(shù)在達(dá)到最小值后首先從約0.06 緩慢上升，但在約15000轉(zhuǎn)的持續(xù)時(shí)間后達(dá)到約0.1的飽和。在較低負(fù) 荷情況下，略有增加的摩擦系數(shù)與摩損率一致。該摩損率在25MPa時(shí) 處于5.1 /mi/km (滑動(dòng)距離)的值。而它在50 MPa的較高負(fù)荷情況下 達(dá)到10.7 )xm/km的值。通過與較小負(fù)荷17.5/mi相比在較大負(fù)荷35 /mi 整體提高磨損，釋放出使摩擦值下降的更多的固體潤(rùn)滑材料。因此首 先在較高負(fù)荷情況下，也可以確定承受壓力的滑動(dòng)軸承面本質(zhì)上仍然 平滑。
圖4a和4b示出支承在向心滑動(dòng)軸承套內(nèi)的軸在濕摩擦條件下，也就是在水中的摩擦系數(shù)的狀況。試驗(yàn)條件其他方面與上述相同。在這種情況下也表明，摩擦系數(shù)在圖4b下部曲線圖所示的50 MPa較高 負(fù)荷情況下低于圖4a上部曲線圖所示的25 MPa較低負(fù)荷情況。摩擦 系數(shù)在與25MPa干摩擦相比略微延長(zhǎng)的啟動(dòng)階段后，大致達(dá)到相同數(shù) 值O.l。在50 MPa時(shí)，測(cè)定與干摩擦相比略有增加的中間值0.06。在 這里可以確定，與50 MPa時(shí)的27.2 /xm/km或70 jum相比，25 MPa時(shí) 的較低摩擦率8.1 /mi/km以及因此在約47000轉(zhuǎn)的整個(gè)撿測(cè)持續(xù)時(shí)間上 摩損降低到21.25 pm。首先在較高負(fù)荷情況下，也可以確定承受壓力 的滑動(dòng)軸承面本質(zhì)上仍然平滑。但在兩種負(fù)荷情況下，沒有看到滑動(dòng)層本質(zhì)上的分離。摩擦值明 顯低于公知的塑料滑動(dòng)件。
附圖標(biāo)記10塑料長(zhǎng)絲12聚酯絲14 PTFE顆粒20向心滑動(dòng)軸承套 22滑動(dòng)層23 (22的)巻繞結(jié)構(gòu) 24承載層25 (24的)巻繞結(jié)構(gòu) 26排污槽
權(quán)利要求
1. 滑動(dòng)層(22)，其以具有塑料基質(zhì)和作為加強(qiáng)件的塑料長(zhǎng)絲(10) 的纖維加強(qiáng)塑料作為基礎(chǔ)，其特征在于，塑料長(zhǎng)絲(10)具有里面加 入PTFE顆粒(14)的聚酯絲(12)。
2. 按權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)層(22)，其中，PTFE顆粒(14) 織入聚酯絲(12)內(nèi)。
3. 按權(quán)利要求1或2所述的滑動(dòng)層(22)，其中，塑料長(zhǎng)絲內(nèi)PTFE 顆粒(14)的比例在2 Gew,。/。和40 Gew,。/。之間且聚酯絲(12)的比 例在60 Gew.-。/。和98 Gew.-。/。之間。
4. 按權(quán)利要求3所述的滑動(dòng)層(22)，其中，塑料長(zhǎng)絲內(nèi)PTFE 顆粒(14)的比例在30Gew,。/。和36Gew.-。/。之間且聚酯絲(12)的比 例在64 Gew.-o/o和70 Gew.-。/o之間。
5. 按前述權(quán)利要求之一所述的滑動(dòng)層(22)，其中，加強(qiáng)件具有 由塑料長(zhǎng)絲產(chǎn)生的織物或者針織物。
6. 按權(quán)利要求l - 4之一所述的滑動(dòng)層(22)，其中，加強(qiáng)件具 有通過塑料長(zhǎng)絲巻繞在巻繞心軸上產(chǎn)生的巻繞結(jié)構(gòu)(23)。
7. 按前述權(quán)利要求之一所述的滑動(dòng)層(22)，其中，塑料基質(zhì)由 人造樹脂組成。
8. 按權(quán)利要求7所述的滑動(dòng)層(22)，其中，塑料基質(zhì)由環(huán)氧樹 脂組成。
9. 按前述權(quán)利要求之一所述的滑動(dòng)層(22)，其中，塑料基質(zhì)包 括PTFE顆粒。
10. 按權(quán)利要求9所述的滑動(dòng)層(22)，其中，塑料基質(zhì)中PTFE 顆粒的比例最高為40 Gew-%。
11. 按前述權(quán)利要求之一所述的滑動(dòng)層(22)，其中，塑料基質(zhì) 包括石墨顆粒。
12. 按權(quán)利要求ll所述的滑動(dòng)層(22)，其中，塑料基質(zhì)中石墨 顆粒的比例在1 Gew-。/。和40 Gew-。/。之間。
13. 滑動(dòng)件，具有按權(quán)利要求1-12之一所述的滑動(dòng)層(22)。
14. 按權(quán)利要求13所述的滑動(dòng)件(20)，其特征在于纖維加強(qiáng)塑 料構(gòu)成的承載層(24)。
15. 按權(quán)利要求14所述的滑動(dòng)件(20)，其中，承載層(24)的 纖維加強(qiáng)塑料具有塑料基質(zhì)和作為加強(qiáng)件的玻璃纖維。
16. 按權(quán)利要求15所述的滑動(dòng)件(20)，其中，承載層(24)的 加強(qiáng)件具有由玻璃纖維產(chǎn)生的織物或者針織物的結(jié)構(gòu)。
17. 按權(quán)利要求15所述的滑動(dòng)件(20)，其中，承載層(24)的 加強(qiáng)件具有通過玻璃纖維巻繞在巻繞心軸上產(chǎn)生的巻繞結(jié)構(gòu)(25)。
18. 按權(quán)利要求14-17之一所述的滑動(dòng)件(20)，其中，塑料基 質(zhì)由人造樹脂組成。
19. 按權(quán)利要求18所述的滑動(dòng)件(20)，其中，塑料基質(zhì)由環(huán)氧 樹脂組成。
20.塑料長(zhǎng)絲(10)在制造滑動(dòng)件(20)的滑動(dòng)層(20)中的應(yīng)用，該塑料長(zhǎng)絲在纖維加強(qiáng)塑料中作為加強(qiáng)件并含有聚酯絲(12)和 織入其中的PTFE顆粒(14)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種以具有塑料基質(zhì)和作為加強(qiáng)件的塑料長(zhǎng)絲(10)的纖維加強(qiáng)塑料作為基礎(chǔ)的滑動(dòng)層(22)以及具有這種滑動(dòng)層(22)的滑動(dòng)件(20)。塑料長(zhǎng)絲(10)具有里面在方法技術(shù)上加入PTFE顆粒(14)的聚酯絲(12)。
文檔編號(hào)F16C33/20GK101144504SQ20071015369
公開日2008年3月19日 申請(qǐng)日期2007年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月14日
發(fā)明者烏多·魯斯, 卡姆蘭·洛·里亞希, 阿明·林克爾 申請(qǐng)人:菲特爾莫古德瓦有限公司