專(zhuān)利名稱(chēng)：榫頭帶圓弧的密封活塞環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及設(shè)置在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的、在活塞與氣缸之間起密封作用 的活塞環(huán)。
技術(shù)背景CN2438837Y公開(kāi)了 "插接式活塞環(huán)"，活塞環(huán)體1的兩接口處一端加工 一個(gè)榫頭2，另一端加工成與榫頭相補(bǔ)償?shù)陌疾?，這樣在活塞環(huán)體扣合到活 塞上的環(huán)槽里以后，榫頭與凹槽就相互緊密扣合在一起，起到密封作用。但 所說(shuō)的榫頭為長(zhǎng)方體，榫頭及凹槽的每個(gè)的端角為直角，由于活塞體較薄， 且榫頭很窄，導(dǎo)致榫頭的強(qiáng)度很低，易折。 發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能避免上述不足 的榫頭帶圓弧的密封活塞環(huán)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它有活塞環(huán)，其特征是其環(huán)口處的 一端有長(zhǎng)方體形榫頭，榫頭前面的頂角、榫頭與環(huán)體的連接處均為圓弧形， 環(huán)口的另一端有與榫頭相補(bǔ)償?shù)陌疾邸＿@樣活塞的環(huán)口不易脫開(kāi)，延長(zhǎng)了活 塞環(huán)的使用壽命，實(shí)現(xiàn)活塞與氣缸之間的長(zhǎng)時(shí)間密封。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)方案相比，它將榫頭前面的頂角、榫頭與環(huán)體的 連接處均為圓弧形后，強(qiáng)度大大提高，使用壽命大大加強(qiáng)。


以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。 附圖是本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
它有活塞環(huán)，其環(huán)口處的一端有長(zhǎng)方體形榫頭1，榫頭前面的頂角、榫
頭與環(huán)體的連接處均為圓弧形，環(huán)口的另一端有與榫頭相補(bǔ)償?shù)陌疾?。這 樣活塞的環(huán)口不易脫開(kāi)，延長(zhǎng)了活塞環(huán)的使用壽命，實(shí)現(xiàn)活塞與氣缸之間的 長(zhǎng)時(shí)間密封。同時(shí)它將榫頭前面的頂角、榫頭與環(huán)體的連接處均為圓弧形后，強(qiáng)度大大提高，使用壽命大大加強(qiáng)。
權(quán)利要求1、一種榫頭帶圓弧的密封活塞環(huán)，它有活塞環(huán)，其特征是其環(huán)口處的一端有長(zhǎng)方體形榫頭，榫頭前面的頂角、榫頭與環(huán)體的連接處均為圓弧形，環(huán)口的另一端有與榫頭相補(bǔ)償?shù)陌疾邸?br> 專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種榫頭帶圓弧的密封活塞環(huán)，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是CN2438837Y公開(kāi)了“插接式活塞環(huán)”，活塞環(huán)體的兩接口處一端加工一個(gè)榫頭，另一端加工成與榫頭相補(bǔ)償?shù)陌疾?，榫頭為長(zhǎng)方體，榫頭及凹槽的每個(gè)的端角為直角，由于活塞體較薄，且榫頭很窄，導(dǎo)致榫頭的強(qiáng)度很低，易折。本實(shí)用新型的要點(diǎn)是它有活塞環(huán)，其環(huán)口處的一端有長(zhǎng)方體形榫頭，榫頭前面的頂角、榫頭與環(huán)體的連接處均為圓弧形，環(huán)口的另一端有與榫頭相補(bǔ)償?shù)陌疾邸１緦?shí)用新型的用途是安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的、在活塞與氣缸之間起密封作用。
文檔編號(hào)F16J9/00GK201027574SQ200720011889
公開(kāi)日2008年2月27日 申請(qǐng)日期2007年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月28日
發(fā)明者張紹翔 申請(qǐng)人:張紹翔