專(zhuān)利名稱(chēng)：柴油機(jī)前油封座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密封裝置，尤其涉及一種柴油機(jī)曲軸前端的密封裝置。 胃眾漢不現(xiàn)在，大多數(shù)柴油機(jī)前端安裝有曲軸機(jī)油泵齒輪，而在柴油機(jī)工作時(shí)，曲軸 機(jī)油泵齒輪室內(nèi)部有大量的潤(rùn)滑油，容易使柴油機(jī)前端漏油、滲油，影響柴油 機(jī)整體的質(zhì)量。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使柴油機(jī)曲軸前端達(dá)到更好的 密封效果的柴油機(jī)前油封座。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是柴油機(jī)前油封座，包括 前油封座本體,所述前油封座本體上設(shè)有可與油封唇口外側(cè)緊密結(jié)合的中心孔， 所述前油封座本體周邊設(shè)有若干與柴油機(jī)機(jī)體連接用的螺孔，所述前油封座本 體的底端設(shè)有突出的實(shí)體，所述實(shí)體上設(shè)有與柴油機(jī)油底殼上端連接用的連接 螺孔。作為一種改進(jìn)，所述中心孔周?chē)O(shè)有若干輻射型加強(qiáng)筋。 由于采用了上述技術(shù)方案，柴油機(jī)前油封座，包括前油封座本體，所述前 油封座本體上設(shè)有可與油封唇口外側(cè)緊密結(jié)合的中心孔，所述前油封座本體周 邊設(shè)有若干與柴油機(jī)機(jī)體連接用的螺孔，所述前油封座本體的底端設(shè)有突出的 實(shí)體，所述實(shí)體上設(shè)有與柴油機(jī)油底殼上端連接用的連接嫘孔；前油封座與曲 軸、機(jī)體、油底殼配合，使曲軸機(jī)油泵齒輪室與前端油底殼形成一個(gè)封閉的空 間，可以有效地密封來(lái)自曲軸、油底殼及其它部件進(jìn)入到曲軸機(jī)油泵齒輪室內(nèi) 的潤(rùn)滑油，使柴油機(jī)曲軸前端達(dá)到良好的密封效果，解決了柴油機(jī)前端漏油、 滲油的難題，提了高產(chǎn)品的質(zhì)量。

附圖是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，柴油機(jī)前油封座，包括前油封座本體，所述前油封座本體上設(shè)有可與油封唇口外側(cè)緊密結(jié)合的中心孔2，所述中心孔2周西設(shè)有若干輻 射型加強(qiáng)筋3，為了加強(qiáng)前油封座的強(qiáng)度和剛度。所述前油封座本體周邊設(shè) 有若干與柴油機(jī)機(jī)體連接用的螺孔4，所述前油封座本體的底端設(shè)有突出的 實(shí)體，所述實(shí)體上設(shè)有與柴油機(jī)油底殼上端連接用的連接螺孔5。螺孔4通過(guò)螺栓與柴油機(jī)機(jī)體相連，前油封唇口與中心孔2內(nèi)側(cè)緊密結(jié)合， 前油封通過(guò)過(guò)盈配合安裝在曲軸上;本實(shí)施例也可用于密封曲軸機(jī)油泵齒輪室， 起到前端蓋的作用。連接螺孔5通過(guò)螺栓與油底殼相連，可以起到密封前端油 底殼的作用，防止油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油飛濺到機(jī)體外面。本實(shí)施例與機(jī)體、框架和油底殼一起能夠構(gòu)成封閉的腔體，可以有效地密封來(lái)自曲軸、油底殼及其它部件進(jìn)入到曲軸機(jī)油泵齒輪室內(nèi)的潤(rùn)滑油，使柴油 機(jī)曲軸前端達(dá)到良好的密封效果，解決了柴油機(jī)前端漏油、滲油的難題，提了 高產(chǎn)品的質(zhì)量。
權(quán)利要求1. 柴油機(jī)前油封座，包括前油封座本體，其特征在于所述前油封座本體上設(shè)有可與油封唇口外側(cè)緊密結(jié)合的中心孔(2)，所述前油封座本體周邊設(shè)有若干與柴油機(jī)機(jī)體連接用的螺孔(4)，所述前油封座本體的底端設(shè)有突出的實(shí)體，所述實(shí)體上設(shè)有與柴油機(jī)油底殼上端連接用的連接螺孔(5)。
2. 如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)前油封座，其特征在于所述中心孔(2)周?chē)O(shè)有若干輻射型加強(qiáng)筋(3)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柴油機(jī)前油封座，它包括前油封座本體，所述前油封座本體上設(shè)有可與油封唇口外側(cè)緊密結(jié)合的中心孔，所述前油封座本體周邊設(shè)有若干與柴油機(jī)機(jī)體連接用的螺孔，所述前油封座本體的底端設(shè)有突出的實(shí)體，所述實(shí)體上設(shè)有與柴油機(jī)油底殼上端連接用的連接螺孔；前油封座與曲軸、機(jī)體、油底殼配合，使曲軸機(jī)油泵齒輪室與前端油底殼形成一個(gè)封閉的空間，可以有效地密封來(lái)自曲軸、油底殼及其它部件進(jìn)入到曲軸機(jī)油泵齒輪室內(nèi)的潤(rùn)滑油，使柴油機(jī)曲軸前端達(dá)到良好的密封效果，解決了柴油機(jī)前端漏油、滲油的難題，提了高產(chǎn)品的質(zhì)量。
文檔編號(hào)F16J15/32GK201090312SQ20072002314
公開(kāi)日2008年7月23日 申請(qǐng)日期2007年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月6日
發(fā)明者萍 劉, 郎豐泰 申請(qǐng)人:濰柴動(dòng)力股份有限公司