專利名稱：柴油機(jī)回油管法蘭組焊工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種金屬件焊接工裝，特別是柴油機(jī)回油管法蘭組 焊工裝。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)回油管與其端面的法蘭焊接而成，兩者垂直度要求較高。目
前，焊接時(shí)常用專用角尺分兩次或多次對(duì)工件進(jìn)行校正，比較麻煩；或 者采用一種底板上焊有半圓管的簡單工裝，焊接時(shí)將回油管靠在半圓管 的內(nèi)壁，由于兩者直徑不一致，嚴(yán)格講只能線接觸，難以保證垂直度要 求。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，施焊方便，能保證焊接 垂直度要求，提高焊接速度的柴油機(jī)回油管法蘭組焊工裝。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在一塊底板上焊有兩塊對(duì)稱設(shè)置的直立 式定位板，兩定位板的相對(duì)側(cè)邊垂直于底板，其相隔距離a小于或等于 回油管外徑，定位板相對(duì)側(cè)的底部設(shè)有可放進(jìn)法蘭的缺口。
所述定位板的高度h為200 - 500mm。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，使用時(shí)將法蘭放進(jìn)定位板下方的 缺口中，將回油管插入法蘭定位止口，使回油管兩惻同時(shí)貼緊定位板的 相對(duì)側(cè)邊，便可從定位板缺口的兩側(cè)對(duì)工件施焊，焊接方便，焊接速度 快，能保證焊接垂直度要求。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型用于工件定位示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖，底板1上焊有兩塊對(duì)稱設(shè)置的直立式定位板2，兩定位板的
相對(duì)側(cè)邊垂直于底板，其相隔距離a略小于回油管外徑，定位板相對(duì)側(cè) 的底部設(shè)有可放進(jìn)法蘭的缺口 3,定位板高度h取為400mm。使用時(shí)，工 件4放在兩定位板之間，回油管兩側(cè)與定位板相對(duì)的側(cè)邊貼緊。
權(quán)利要求1、一種柴油機(jī)回油管法蘭組焊工裝，其特征是在底板上焊有兩塊對(duì)稱設(shè)置的直立式定位板，兩定位板的相對(duì)側(cè)邊垂直于底板，其相隔距離a小于或等于回油管外徑，定位板相對(duì)側(cè)的底部設(shè)有可放進(jìn)法蘭的缺口。
2、 按權(quán)利要求l所述的柴油機(jī)回油管法蘭組焊工裝，其特征在于 所述定位板的高度h為200 ~ 500mm。
專利摘要一種柴油機(jī)回油管法蘭組焊工裝，由底板和兩塊直立式定位板構(gòu)成，兩定位的相對(duì)側(cè)邊垂直于底板，其相隔距離小于或等于回油管外徑，定位板相對(duì)側(cè)邊的底部設(shè)有可放進(jìn)法蘭的缺口。本實(shí)用新型用于柴油機(jī)回油管和法蘭的組焊施工，能保證回油管和法蘭的焊接垂直度要求，而且使用方便，能提高焊接速度。
文檔編號(hào)F16L23/00GK201129569SQ20072004494
公開日2008年10月8日 申請(qǐng)日期2007年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月20日
發(fā)明者錢春壽 申請(qǐng)人:揚(yáng)動(dòng)股份有限公司