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一種提升機(jī)下滾筒軸承組合裝置的制作方法

文檔序號(hào):5678278閱讀:415來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種提升機(jī)下滾筒軸承組合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種滾筒軸承裝置,尤其是一種提升機(jī)下滾筒軸 承組合裝置。
背景技術(shù)
斗式提升機(jī)用于垂直或傾斜時(shí)輸送粉狀、顆粒狀及小塊狀物 料。它的優(yōu)點(diǎn)是橫斷面上的外型尺寸教小,可使輸送系統(tǒng)布置 緊湊;提升高度大,,有良好的密封性等。缺點(diǎn)是對(duì)過(guò)載的敏感 性大;料斗和提升傳動(dòng)構(gòu)件較易損壞。本公司所屬粉煤灰利用分 公司,是專(zhuān)業(yè)為寶鋼自備電廠處理、生產(chǎn)粉煤灰的單位。在生產(chǎn) 設(shè)備中,有多臺(tái)D型斗提式提升機(jī)。D型系列斗提式提升機(jī)是國(guó) 家機(jī)械部定型產(chǎn)品, 一般斗提機(jī)上下滾筒軸承都安裝在斗提機(jī)機(jī) 殼的內(nèi)部,由于提升機(jī)內(nèi)部滾筒軸承特別是下滾筒在輸送物料中 旋轉(zhuǎn)運(yùn)行,下滾筒軸承磨損很?chē)?yán)重, 一般l個(gè)月左右需要更換一 次。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型發(fā)明的目的旨在提出一種改進(jìn)的斗式提升機(jī)的 軸承組合機(jī)構(gòu),即減少軸承的磨損,同時(shí)又能提高生產(chǎn)效率。這種提升機(jī)的下軸承組合裝置,包括機(jī)殼l、軸承座2、主
軸3、滾筒4和軸承6,其特征在于所述的軸承座2及與之配合的軸承6設(shè)于機(jī)殼1外與主軸3相配合的位置上,并且在機(jī)殼 1、主軸3與軸承座2及軸承6的組合面上設(shè)有一防止內(nèi)腔物料 外溢的密封材料層5。根據(jù)以上技術(shù)方案提出的這種提升機(jī)下滾筒軸承組合裝置,與 原有的傳統(tǒng)裝置相比較,其優(yōu)點(diǎn)是使用壽命從原來(lái)的1個(gè)月增加到現(xiàn) 在的6個(gè)月。同時(shí),由于軸承座內(nèi)置式改為外置式后,更換軸承檢修 作業(yè)也很方便,節(jié)約了大量停機(jī)檢修時(shí)間,設(shè)備利用率和生產(chǎn)效率都 能得到大幅度提高。


附圖1為本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖; 附圖2為原有提升機(jī)下滾筒軸承組合裝置結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1-機(jī)殼 2-軸承座3-主軸 4-滾筒5-密封材料層 6-軸承具體實(shí)施方式
如圖所示的這種提升機(jī)下滾筒軸承組合裝置,它是對(duì)先有同功能 提升機(jī)下滾筒軸承組合裝置的一種創(chuàng)造性改進(jìn),這種改進(jìn)主要體現(xiàn)在 兩個(gè)方面其一是將原本設(shè)計(jì)在提升機(jī)機(jī)殼1內(nèi)的軸承6及軸承座2設(shè)于機(jī)殼l的外面,其二是在軸承座2、軸承6以及主軸軸孔、主軸 3之間增設(shè)一密封材料層5,保證機(jī)殼內(nèi)外的密封隔離。正是在采取 上述技術(shù)措施以后,本公司所屬粉煤灰利用分公司現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備斗式 提升機(jī)滾筒軸承使用壽命從原來(lái)的1個(gè)月增加到現(xiàn)在的6個(gè)月。同時(shí),由于軸承座內(nèi)置式改為外置式后,更換軸承檢修作業(yè)也很方便,節(jié)約 了大量停機(jī)檢修時(shí)間,設(shè)備利用率大幅度提高。
權(quán)利要求1、一種提升機(jī)下滾筒軸承組合裝置,包括機(jī)殼1、軸承座2、主軸3、滾筒4和軸承6,其特征在于所述的軸承座2及與之配合的軸承6設(shè)于機(jī)殼1外與主軸3相配合的位置上,并且在機(jī)殼1、主軸3與軸承座2及軸承6的組合面上設(shè)有一防止內(nèi)腔物料外溢的密封材料層5。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及的一種提升機(jī)下滾筒軸承組合裝置,包括機(jī)殼1、軸承座2、主軸3、滾筒4和軸承6,其特征在于所述的軸承座2及與之配合的軸承6設(shè)于機(jī)殼1外與主軸3相配合的位置上,并且在機(jī)殼1、主軸3與軸承座2及軸承6的組合面上設(shè)有一防止內(nèi)腔物料外溢的密封材料層5。與原有的傳統(tǒng)裝置相比較,其優(yōu)點(diǎn)是使用壽命從原來(lái)的1個(gè)月增加到現(xiàn)在的6個(gè)月。同時(shí),由于軸承座內(nèi)置式改為外置式后,更換軸承檢修作業(yè)也很方便,節(jié)約了大量停機(jī)檢修時(shí)間,設(shè)備利用率和生產(chǎn)效率都能得到大幅度提高。
文檔編號(hào)F16J15/16GK201010313SQ20072006684
公開(kāi)日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2007年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月30日
發(fā)明者曲新建, 毛旭東 申請(qǐng)人:上海寶鋼生產(chǎn)協(xié)力公司
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