專(zhuān)利名稱(chēng)：一種氣動(dòng)高壓注油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于高壓注油脂設(shè)備，涉及以壓縮空氣為動(dòng)力的注油設(shè) 備，具體地說(shuō)，是一種氣動(dòng)高壓注油器。
背景技術(shù)：
對(duì)于機(jī)械設(shè)備中相互運(yùn)動(dòng)部件，尤其是高速旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)部件均需對(duì)其 進(jìn)行定期的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，以減少部件之間的相互磨擦，延緩部件的使用壽 命。向機(jī)械設(shè)備中加注潤(rùn)滑脂的設(shè)備中，以壓縮空氣為動(dòng)力源的高壓注油 器現(xiàn)已被廣泛采用，它不僅工作效率高，油料泄露少，且操作起來(lái)安全可 靠。然而，實(shí)踐表明，國(guó)內(nèi)目前現(xiàn)有高壓注油器其空氣泵單元使用壽命均較短，并且故障率較高，主要原因在于如圖1中所示的換向機(jī)構(gòu)6的失效。 而造成換向機(jī)構(gòu)6失效的原因主要在于a. 如圖2所示的現(xiàn)有高壓注油器換向機(jī)構(gòu)6，，由于其高壓注油器配 件中的撥套63'位置精度要求較高，釆用普通設(shè)備加工難以保證其精度， 導(dǎo)致組件在設(shè)備運(yùn)行時(shí)換向閥瓣61，易脫落，而一旦換向閩瓣61'出現(xiàn)脫落，就會(huì)造成泵的非正常工作，高壓注油器則無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行。此外，該換向機(jī)構(gòu)6'的撥套63'與換向閥瓣61'的接觸由于受到 彈簧62，預(yù)緊力的作用，造成磨擦力的增大，磨損加劇，最終導(dǎo)致設(shè)備 停止工作。b. 如圖l、 7所示，由于活塞接桿8，與空氣泵泵體3之間由細(xì)長(zhǎng)軸 連接構(gòu)成，活塞接桿8，與泵體連接桿G'之間主要通過(guò)連接螺母L，相 連，因此，對(duì)于此整體軸的直線度要求很高，否則很容易因油封14的磨 損而失效，導(dǎo)致設(shè)備不能正常提油。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足或缺陷，提供一種氣動(dòng)高壓 注油器，其換向機(jī)構(gòu)組件之間摩擦力小，部件磨損少，可極大程度地提高換向機(jī)構(gòu)的使用壽命；其活塞接桿與泵體之間連接軸的下半部分能依靠泵 體內(nèi)孔自由導(dǎo)向，可大幅度降低油封的磨損程度。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型釆用了如下技術(shù)方案一種氣動(dòng)高壓注油器，從上至下依次包括配氣體、氣缸及其活塞、泵體、進(jìn)油套管，氣缸與泵體之間通過(guò)接管相連；所述的配氣體內(nèi)設(shè)有換向機(jī)構(gòu)，換向機(jī)構(gòu)與氣缸活塞之間通過(guò)拉桿相 連；拉桿與泵體之間設(shè)有活塞接桿，活塞接桿與泵體之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)； 其特征在于，所述的換向機(jī)構(gòu)由外至內(nèi)依次包括固定架、聯(lián)動(dòng)板、固定底板； 所述的固定架、聯(lián)動(dòng)板、固定底板分別通過(guò)三個(gè)連接銷(xiāo)軸活動(dòng)相連，包括第一銷(xiāo)軸、第二銷(xiāo)軸、第三銷(xiāo)軸；所述的聯(lián)動(dòng)板通過(guò)第三銷(xiāo)軸與一慣性導(dǎo)柱活動(dòng)相連； 所述固定底板的內(nèi)側(cè)設(shè)有一撥套，撥套上設(shè)有連體圓柱銷(xiāo)； 所述的固定架和固定底板之間從左至右依次設(shè)有擺動(dòng)塊、滑動(dòng)塊； 所述的擺動(dòng)塊與滑動(dòng)塊通過(guò)撥套上的圓柱銷(xiāo)活動(dòng)相連； 所述活塞接桿與泵體之間的連接機(jī)構(gòu)包括一活絡(luò)接頭、 一固定螺套；該活絡(luò)接頭的下端通過(guò)固定螺套與連接桿活動(dòng)相連，其上端與活塞接桿的下端固定相連。上述的一種氣動(dòng)高壓注油器，其中，所述的固定架上設(shè)有一兩端呈環(huán)形的導(dǎo)向孔，所述的滑動(dòng)塊可在該環(huán) 形導(dǎo)向孔內(nèi)滑動(dòng)。所述的固定底板上設(shè)有一腰形孔，所述的擺動(dòng)塊可在該腰形孔內(nèi)作弧 形擺動(dòng)。由于采用了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下 的優(yōu)點(diǎn)和積極效果釆用本實(shí)用新型的換向機(jī)構(gòu)，在活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)活塞接桿運(yùn)動(dòng)，活塞接桿以3HZ的頻率撞擊撥套，撥套往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在撥套高速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)， 撥套圓柱銷(xiāo)軸帶動(dòng)滑動(dòng)塊在環(huán)形導(dǎo)向孔內(nèi)滑動(dòng)，滑動(dòng)塊帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)板、慣性 導(dǎo)柱沿圖示方向運(yùn)動(dòng)。慣性導(dǎo)柱在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生慣性作用，慣性力通 過(guò)聯(lián)動(dòng)板、滑動(dòng)塊、擺動(dòng)塊組成的聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)反作用于撥套，推動(dòng)撥套繼續(xù) 位移，從而帶動(dòng)配氣滑塊位移，改變氣流通道，改變活塞的運(yùn)動(dòng)方向，使 上述動(dòng)作循環(huán)往復(fù)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)試，該換向機(jī)構(gòu)磨擦力小，磨損少，可 極大程度提高高壓注油器的使用壽命。采用本實(shí)用新型的活塞接桿與泵體之間的連接機(jī)構(gòu)，將原連接螺母改 為活絡(luò)接頭與固定螺套相配合的結(jié)構(gòu)，使整根軸的下半部分能依靠泵體內(nèi) 孔自由導(dǎo)向，從而有效地避免了油封的磨損。


通過(guò)以下實(shí)施例并結(jié)合其附圖的描述，可以進(jìn)一步理解其發(fā)明的目 的、具體結(jié)構(gòu)特征和優(yōu)點(diǎn)。附圖中，圖i是本實(shí)用新型氣動(dòng)高壓注油器的總體裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)中氣動(dòng)高壓注油器的換向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1中本實(shí)用新型氣動(dòng)高壓注油器的換向機(jī)構(gòu)K向結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖3的B-B向結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖4中的M局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是現(xiàn)有技術(shù)中氣動(dòng)高壓注油器的空氣泵單元細(xì)長(zhǎng)軸的連接結(jié)構(gòu)示 意圖；圖8是圖1中本實(shí)用新型氣動(dòng)高壓注油器的空氣泵單元細(xì)長(zhǎng)軸的連接 結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，配合參見(jiàn)圖3~6，本實(shí)用新型氣動(dòng)高壓注油器，從上至下 依次包括配氣體l、氣缸2及其活塞2a、泵體3、進(jìn)油套管4，氣缸2與 泵體3之間通過(guò)接管5相連；配氣體1內(nèi)設(shè)有換向機(jī)構(gòu)6，如圖3-6所示，換向機(jī)構(gòu)6與氣缸2 的活塞2a之間通過(guò)拉桿7相連；拉桿7與泵體3之間設(shè)有活塞接桿8， 活塞接桿8與泵體3之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)10;換向機(jī)構(gòu)6由外至內(nèi)依次包 括固定架61、聯(lián)動(dòng)板62、固定底板63;固定架61、聯(lián)動(dòng)板62、固定底板63分別通過(guò)三個(gè)連接銷(xiāo)軸活動(dòng)相連， 包括第一銷(xiāo)軸64、第二銷(xiāo)軸65、第三銷(xiāo)軸66;聯(lián)動(dòng)板62通過(guò)第三銷(xiāo)軸66與 一慣性導(dǎo)柱67活動(dòng)相連；固定底板63的內(nèi)側(cè)設(shè)有一撥套68,撥套68上設(shè)有連體圓柱銷(xiāo)68a;固定架61和固定底板63之間從左至右依次設(shè)有擺動(dòng)塊69、滑動(dòng)塊60;擺動(dòng)塊69與滑動(dòng)塊60通過(guò)撥套68上的圓柱銷(xiāo)68a活動(dòng)相連； 固定架61上設(shè)有一兩端呈環(huán)形的導(dǎo)向孔61a，滑動(dòng)塊60可在該環(huán)形導(dǎo)向孔61a內(nèi)滑動(dòng)。固定底板63上設(shè)有一腰形孔63a，擺動(dòng)塊69可在該腰形孔63a內(nèi)作弧形擺動(dòng)。如圖8所示，本實(shí)用新型的活塞接桿8與泵體3之間的連接機(jī)構(gòu)10 包括一活絡(luò)接頭10a、 一固定螺套10b;該活絡(luò)接頭10a的下端通過(guò)固定 螺套10b與連接桿G活動(dòng)相連，其上端與活塞接桿8的下端固定相連。本實(shí)用新型由于將原連接螺母L'改為活絡(luò)接頭10a與固定螺套10b 相配合的結(jié)構(gòu)，使整根軸的下半部分能依靠泵體內(nèi)孔19自由導(dǎo)向，從而 有效地避免了油封14的磨損。續(xù)請(qǐng)參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型氣動(dòng)高壓注油器的工作步驟及原理大致如下一、壓縮空氣由配氣體1進(jìn)入氣缸2，推動(dòng)活塞2a運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)拉桿7 位移，聯(lián)動(dòng)換向機(jī)構(gòu)6，使壓縮氣體改變通道，進(jìn)入氣缸2的另一側(cè)，推 動(dòng)活塞2a反向運(yùn)動(dòng)。這兩個(gè)動(dòng)作在無(wú)外力干擾，氣源充足情況下不斷循 環(huán)。實(shí)現(xiàn)活塞接桿8的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在此工作過(guò)程中，換向機(jī)構(gòu)6起著決定 性的作用。二、活塞接桿8上下往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，聯(lián)動(dòng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)中相關(guān)部件如柱塞11，提料活塞桿12，提料板13。三、 在柱塞11向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)油封14密封及鋼球18、單項(xiàng)閥組 件15的封閉作用，在單項(xiàng)閻組件15上部產(chǎn)生負(fù)壓，提料板13輔佐把油 料油推入進(jìn)油套管4內(nèi)，完成進(jìn)油動(dòng)作。四、 在柱塞11向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，單向閩組件15借助自重，封閉閥口，油 料不會(huì)退出進(jìn)油套管4。在單向閥組件15上部形成壓縮力，依次頂開(kāi)鋼 球18、單項(xiàng)閥組件15，進(jìn)入接管5的內(nèi)部。五、 上述第三、四步驟的動(dòng)作依次循環(huán)，完成油料在接管5內(nèi)部的增 壓過(guò)程，當(dāng)氣缸2內(nèi)部氣壓與接管5內(nèi)的密封壓力平衡時(shí)，這種循環(huán)便會(huì) 靜。此時(shí)即可通過(guò)外接注油槍把接管5內(nèi)的高壓油注射到其它設(shè)備上。當(dāng) 其內(nèi)部的壓力失去平衡時(shí)，上述步驟便自動(dòng)循環(huán)。在活塞2a往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)活塞接桿8運(yùn)動(dòng)，活塞接桿8以3HZ的 頻率撞擊撥套，撥套68按照?qǐng)D3所示方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在撥套68高速運(yùn)動(dòng) 的同時(shí)，撥套圓柱銷(xiāo)68a帶動(dòng)滑動(dòng)塊60在固定架61上的環(huán)形導(dǎo)向孔61a 內(nèi)滑動(dòng)，滑動(dòng)塊60帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)板62、慣性導(dǎo)柱67沿圖示方向運(yùn)動(dòng)。慣性 導(dǎo)柱67在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生慣性作用，其慣性力通過(guò)聯(lián)動(dòng)板62、滑動(dòng)塊 60、擺動(dòng)塊69組成的聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)反作用于撥套68，推動(dòng)撥套68繼續(xù)位移， 從而帶動(dòng)配氣滑塊9位移，改變氣流通道，改變活塞2a的運(yùn)動(dòng)方向，使 上述工作過(guò)程循環(huán)往復(fù)。
權(quán)利要求1、一種氣動(dòng)高壓注油器，從上至下依次包括配氣體、氣缸及其活塞、泵體、進(jìn)油套管，氣缸與泵體之間通過(guò)接管相連；所述的配氣體內(nèi)設(shè)有換向機(jī)構(gòu)，換向機(jī)構(gòu)與氣缸活塞之間通過(guò)拉桿相連；拉桿與泵體之間設(shè)有活塞接桿，活塞接桿與泵體之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)；其特征在于，所述的換向機(jī)構(gòu)由外至內(nèi)依次包括固定架、聯(lián)動(dòng)板、固定底板；所述的固定架、聯(lián)動(dòng)板、固定底板分別通過(guò)三個(gè)連接銷(xiāo)軸活動(dòng)相連，包括第一銷(xiāo)軸、第二銷(xiāo)軸、第三銷(xiāo)軸；所述的聯(lián)動(dòng)板通過(guò)第三銷(xiāo)軸與一慣性導(dǎo)柱活動(dòng)相連；所述固定底板的內(nèi)側(cè)設(shè)有一撥套，撥套上設(shè)有連體圓柱銷(xiāo)；所述的固定架和固定底板之間從左至右依次設(shè)有擺動(dòng)塊、滑動(dòng)塊；所述的擺動(dòng)塊與滑動(dòng)塊通過(guò)撥套上的圓柱銷(xiāo)活動(dòng)相連；所述的活塞接桿與泵體之間的連接機(jī)構(gòu)包括一活絡(luò)接頭、一固定螺套；該活絡(luò)接頭的下端通過(guò)固定螺套與連接桿活動(dòng)相連，其上端與活塞接桿的下端固定相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種氣動(dòng)高壓注油器，其特征在于，所述 的固定架上設(shè)有一兩端呈環(huán)形的導(dǎo)向孔，所述的滑動(dòng)塊可在該環(huán)形導(dǎo)向孔 內(nèi)滑動(dòng)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種氣動(dòng)高壓注油器，其特征在于，所述 的固定底板上設(shè)有一腰形孔，所述的擺動(dòng)塊可在該腰形孔內(nèi)作弧形擺動(dòng)。
專(zhuān)利摘要一種氣動(dòng)高壓注油器，包括配氣體、氣缸及其活塞、泵體、進(jìn)油套管，氣缸與泵體之間通過(guò)接管相連，配氣體內(nèi)設(shè)換向機(jī)構(gòu)，換向機(jī)構(gòu)與氣缸活塞之間通過(guò)拉桿相連，拉桿與泵體之間設(shè)有活塞接桿，活塞接桿與泵體之間設(shè)連接機(jī)構(gòu)。換向機(jī)構(gòu)包括固定架、聯(lián)動(dòng)板、固定底板；分別通過(guò)第一、二、三銷(xiāo)軸活動(dòng)相連；聯(lián)動(dòng)板通過(guò)第三銷(xiāo)軸與慣性導(dǎo)柱活動(dòng)相連；固定底板內(nèi)側(cè)設(shè)撥套，撥套上設(shè)圓柱銷(xiāo)；固定架和固定底板之間設(shè)擺動(dòng)塊、滑動(dòng)塊；擺動(dòng)塊與滑動(dòng)塊通過(guò)撥套上的圓柱銷(xiāo)活動(dòng)相連。活塞接桿與泵體之間的連接機(jī)構(gòu)包括活絡(luò)接頭、固定螺套；活絡(luò)接頭下端與固定螺套活動(dòng)相連，上端與活塞接桿的下端固定相連?？蓸O大地提高換向機(jī)構(gòu)的使用壽命，降低油封的磨損程度。
文檔編號(hào)F16N13/16GK201121798SQ200720075909
公開(kāi)日2008年9月24日 申請(qǐng)日期2007年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月23日
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