專利名稱：減速器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械傳動的行星輪系的減速器。
背景技術：
目前， 一種機械傳動的行星輪系的減速器，是ZL200320104226.3所揭示 的由一個偏心的輸入軸支撐滾輪，在定輪內做摩擦滾動的減速器，在壓緊力的 作用下輸入軸受到較大彎矩，軸易斷裂。 發(fā)明內容
為了克服上述技術上的不足，本實用新型提供一種減速器，該減速器不 僅設計合理、易制造，而且經久耐用。
為解決其技術問題，本實用新型所采用的技術方案是本減速器，在機殼 的側面設置一端伸出機殼外的輸入軸，輸入軸另一端固定相對輸入軸偏心設置 的偏心連接盤，在機殼內表面上設置有環(huán)形定輪，在機殼的另一側面設置一端 伸出機殼外的輸出軸，輸出軸另一端設置扁體，滾輪上設置撥塊，扁體與撥塊 互相插入由十字槽板連接組成十字槽連軸器，與機殼一體或固定在機殼內壁上 的座套支撐輸入軸，套裝在座套上使?jié)L輪通過外緣均布的齒，外側有數條橫向 均布的截面為梯形凸臺的環(huán)形膠帶與定輪上的梯形凹槽內表面摩擦滾動的偏 心連接盤，分別把滾輪和輸入軸定位連接在一起，與機殼一體或固定在機殼內 壁上的支撐偏心連接盤及滾輪，使輸入軸不受徑向力的座套。
本實用新型的有益效果是該減速器可以均布彎矩，僅采用座套、偏心套、 連接盤等部件，結構簡單，易制造，且經久耐用。以下結合附圖和實施例對本實用新型進一歩說明。


圖1是本實用新型減速器的結構示意圖。 圖2是圖l減速器的A-A剖視圖。
圖中1、機殼，2、輸入軸，3、定輪，4、滾輪，5、十字槽連軸器，6、 齒，7、扁體，8、輸出軸，9、十字槽板，10、撥塊，11、環(huán)形膠帶，12、梯 形凸臺，13、梯形凹槽，14、座套，15、偏心連接盤。
具體實施方式
在機殼(1)的側面設置一端伸出機殼(1)外的輸入軸(2)，輸入軸(2)
另一端固定相對輸入軸(2)偏心設置的偏心連接盤(15)，在機殼(1)內表面 上設置有環(huán)形定輪(3)，在機殼(1)的另一側面設置一端伸出機殼(1)外的
輸出軸(8)，輸出軸(8)另一端設置扁體(7)，滾輪(4)上設置撥塊(10)， 扁體(7)與撥塊(10)互相插入由十字槽板(9)連接組成十字槽連軸器(5)， 與機殼(1) 一體或固定在機殼(1)內壁上的座套(14)支撐輸入軸(2)，套 裝在座套(14)上使?jié)L輪(4)通過外緣均布的齒(6)，外側有數條橫向均布的 截面為梯形凸臺(12)的環(huán)形膠帶(11)與定輪(3)上的梯形凹槽(13)內 表面摩擦滾動的偏心連接盤(15)，分別把滾輪(4)和輸入軸(2)定位連接 在一起，與機殼(1) 一體或固定在機殼(1)內壁上的支撐偏心連接盤(15) 及滾輪(4)，使輸入軸(2)不受徑向力的座套(14)。
權利要求1、一種減速器，包括機殼(1)，一端伸出機殼(1)外的輸入軸(2)，偏心設置的偏心連接盤(15)，在機殼(1)上設置有環(huán)形定輪(3)，一端伸出機殼(1)外的輸出軸(8)，輸出軸(8)上設有扁體(7)，滾輪(4)上設有撥塊(10)，扁體(7)與撥塊(10)互相插入由十字槽板(9)連接組成十字槽連軸器(5)，其特征在于，與機殼(1)一體或固定在機殼(1)內壁上的支撐偏心連接盤(15)及滾輪(4)，使輸入軸(2)不受徑向力的座套(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種機械傳動的行星輪系減速器，屬減速器技術領域，該減速器，由機殼上設置一端伸出機殼外的輸入軸，另一端固定相對輸入軸偏心設置的偏心連接盤，機殼內表面上有環(huán)形定輪，在機殼上設置一端伸出機殼外的輸出軸，另一端設置扁體，滾輪上設置撥塊，扁體、撥塊和十字槽板組成的十字槽連軸器，與機殼一體或固定在機殼內壁上的支撐偏心連接盤及滾輪，使輸入軸不受徑向力的座套等組成。該減速器可以均布彎矩，結構簡單，易制造，且經久耐用。
文檔編號F16H57/00GK201062659SQ20072011666
公開日2008年5月21日 申請日期2007年7月22日 優(yōu)先權日2007年7月22日
發(fā)明者張遠明 申請人:張遠明