專利名稱：汽車用帶檔位開關(guān)的換檔限位總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種與汽車換檔機構(gòu)的擺桿相接觸的汽車換檔限位總成。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車換檔限位總成由外殼、換檔限位彈簧、底座、頂桿、金屬球、內(nèi) 金屬球等構(gòu)成，換檔限位彈簧裝在殼體內(nèi)并與頂桿接觸，金屬球及內(nèi)金屬球裝在 頂桿口部與汽車換檔機構(gòu)的擺桿接觸。當(dāng)汽車換檔機構(gòu)的擺桿進行換檔操作時，
會使金屬球滾動并隨著頂桿壓進或彈出，而對該擺桿進行限位。但此換檔限位總 成的換檔限位是否工作到位全憑駕駛員的經(jīng)驗感覺，或者需要駕駛員稍轉(zhuǎn)頭觀察 才能知道，在行車過程中存在著明顯的安全隱患。
三
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一種能明確感知換檔限位工 作是否到位的汽車用帶檔位開關(guān)的換檔限位總成。
本實用新型的目的通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn) 一種汽車用帶檔位開關(guān)的換檔 限位總成，包括外殼、換檔限位彈簧、底座、頂桿、金屬球、內(nèi)金屬球，在所述 的頂桿尾部裝有定位塊，頂桿內(nèi)裝有與定位塊相接觸的頂桿彈簧；在所述的定位 塊上裝有定位座，在定位塊與定位座之間設(shè)有導(dǎo)電片；在所述的底座內(nèi)裝有與定 位座相接觸的底座彈簧，且在底座內(nèi)壁設(shè)有能與導(dǎo)電片相接觸的工作插片和釋放 插片；在所述的底座外裝有保護套，以及與工作插片或釋放插片相連接的電線及 插片。
采用本實用新型結(jié)構(gòu)后，在頂桿及金屬球與汽車換檔機構(gòu)的擺桿接觸工作過 程中，使導(dǎo)電片卡在工作插片或釋放插片上，并通過電線及插片輸送出相應(yīng)的信 號，可直接在汽車儀表盤上顯示出來，從而使駕駛員一目了然，明確知曉換檔限 位工作是否到位，消除了行車安全隱患。
四以下結(jié)合附圖與實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述。
圖l為本實用新型汽車用帶檔位開關(guān)的換檔限位總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為


圖1中的插片及插片護套的A向視圖。
五具體實施方式
參照
圖1可知，本實用新型汽車用帶檔位開關(guān)的換檔限位總成，包括外殼3、
換檔限位彈簧IO、底座15、頂桿4、金屬球l、內(nèi)金屬球2，在所述的頂桿4尾 部裝有定位塊6，頂桿4內(nèi)裝有與定位塊6相接觸的頂桿彈簧5;在所述的定位 塊6上裝有定位座9，在定位塊6與定位座9之間設(shè)有導(dǎo)電片8;在所述的底座 15內(nèi)裝有與定位座9相接觸的底座彈簧12,且在底座15內(nèi)壁設(shè)有能與導(dǎo)電片8 相接觸的工作插片14和釋放插片13;在所述的底座15外裝有保護套16，以及 與工作插片14或釋放插片13相連接的電線19及插片20。
其中在外殼3與底座15之間裝有密封墊11，在定位塊6與導(dǎo)電片8之間裝 有絕緣墊片7;在電線19外依次套有導(dǎo)線套管17和熱縮管18;插片20為片型 插片(共有4片，其中2-A和2-C、 4-B和4-D為兩對插片，通過電線分別連接 工作插片和釋放插片，如圖2所示)，其外套有插片護套21，片型插片可直接與 汽車儀表盤上的電源相接(為了方便駕駛員觀察)。
本實用新型的工作原理為在頂桿及金屬球與汽車換檔機構(gòu)的擺桿接觸工作 過程中，當(dāng)擺桿運動直至設(shè)定的檔位時，頂桿向外殼內(nèi)方向壓進，導(dǎo)電片卡在工 作插片上，通過電線及插片輸送出相應(yīng)的信號，直接在汽車儀表盤上顯示"工作 狀態(tài)"，說明換檔限位工作完成；當(dāng)擺桿處于空檔位置時，頂桿向外殼外方向彈 出，導(dǎo)電片卡在釋放插片上，通過電線及插片輸送出相應(yīng)的信號，直接在汽車儀 表盤上顯示"非工作狀態(tài)"，說明換檔限位工作尚未進行。
權(quán)利要求1、一種汽車用帶檔位開關(guān)的換檔限位總成，包括外殼(3)、換檔限位彈簧(10)、底座(15)、頂桿(4)、金屬球(1)、內(nèi)金屬球(2)，其特征在于在所述的頂桿(4)尾部裝有定位塊(6)，頂桿(4)內(nèi)裝有與定位塊(6)相接觸的頂桿彈簧(5)；在所述的定位塊(6)上裝有定位座(9)，在定位塊(6)與定位座(9)之間設(shè)有導(dǎo)電片(8)；在所述的底座(15)內(nèi)裝有與定位座(9)相接觸的底座彈簧(12)，且在底座(15)內(nèi)壁設(shè)有能與導(dǎo)電片(8)相接觸的工作插片(14)和釋放插片(13)；在所述的底座(15)外裝有保護套(16)，以及與工作插片(14)或釋放插片(13)相連接的電線(19)及插片(20)。
2、 如權(quán)利要求l所述的汽車用帶檔位開關(guān)的換檔限位總成，其特征在于 所述的插片(20)為片型插片，其外套有插片護套(21)，片型插片與汽車儀表 盤上的電源相接。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車用帶檔位開關(guān)的換檔限位總成，包括外殼(3)、底座(15)、頂桿(4)，在所述的頂桿尾部裝有定位塊(6)，頂桿內(nèi)裝有與定位塊相接觸的頂桿彈簧(5)；在所述的定位塊上裝有定位座(9)，在定位塊與定位座之間設(shè)有導(dǎo)電片(8)；在所述的底座內(nèi)裝有與定位座相接觸的底座彈簧(12)，且在底座內(nèi)壁設(shè)有能與導(dǎo)電片相接觸的工作插片(14)和釋放插片(13)；在所述的底座外裝有保護套(16)，以及與工作插片或釋放插片相連接的電線(19)及插片(20)。本實用新型能使導(dǎo)電片卡在工作插片或釋放插片上，并通過電線及插片輸送出相應(yīng)的信號，可直接在汽車儀表盤上顯示出來，使駕駛員一目了然，明確知曉換檔限位工作是否到位，消除了行車安全隱患。
文檔編號F16H63/00GK201059352SQ200720127040
公開日2008年5月14日 申請日期2007年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月20日
發(fā)明者陳時錢 申請人:陳時錢