專利名稱：V型端盤輪胎螺栓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車輪胎螺栓，尤其是一種穿設(shè)在汽車車輪輪轂上的光 孔中通過單側(cè)螺母固定汽車輪胎的單頭輪胎螺栓。
背景技術(shù)：
目前，公知的汽車輪胎螺栓Ol (如圖la、 lb所示)，其端盤02圓周上軸向 的截面03為直線型。輪胎螺栓安裝在輪轂G上時，其端盤02與圓弧型輪轂G 的接觸點只在直線的中心點A上(如圖2所示)。車輛運行過程中，由于會頻繁 出現(xiàn)起步、加速、緊急制動等情況，導致輪胎螺栓端面直線與圓弧型輪轂G接觸 點出現(xiàn)晃動現(xiàn)象，即螺栓相對軸孔滑轉(zhuǎn)，其結(jié)果是使輪胎螺栓松動乃至折斷。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于改進現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種可以與圓弧型輪轂匹 配的V型端盤輪胎螺栓，從而確保螺栓在汽車運行中不松動、不折斷。 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的-
本實用新型提供的v型端盤輪胎螺栓，其端部設(shè)有直徑較大的v型端盤，端
盤的另一端延設(shè)螺桿，螺桿的端頭上設(shè)有一段螺紋，在所述端盤上一側(cè)圓周上沿
軸向設(shè)有一截面，該截面為內(nèi)凹的v型截面。
使用時，本輪胎螺栓穿過輪轂、輪盤，端頭上螺接螺母起到固聯(lián)輪轂、輪盤
的作用。使用本輪胎螺栓，其端面的v型截面的端面緊貼著圓弧型的輪轂上形成
兩個接觸點。
本實用新型提供的v型端盤輪胎螺栓由于采用v型截面的端盤替代了直線型 截面的端盤，在其與圓弧型輪轂的接觸中，有兩個接觸點，且凹形的v型截面可
將輪轂的外緣包涵起來，因而，使得輪胎螺栓固聯(lián)輪轂、輪盤后沒有相對旋轉(zhuǎn)的 余地，避免輪胎螺栓與輪轂、輪盤固聯(lián)后出現(xiàn)相對滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象，從而防止汽車行駛 過程中由于輪胎螺栓相對輪轂滑轉(zhuǎn)造成螺栓松動乃至折斷現(xiàn)象。再有，v型截面
比其它形狀截面結(jié)構(gòu)更簡單，加工更方便。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。
圖la為現(xiàn)有技術(shù)中的輪胎螺栓的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖lb為圖la的右視結(jié)構(gòu)示意圖2為圖la、 lb所示現(xiàn)有的輪胎螺栓在使用時與輪轂接觸的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3a為本實用新型提供的輪胎螺栓的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3b為圖3的右視結(jié)構(gòu)示意圖4為圖3a、 3b所示的輪胎螺栓在使用時與輪轂接觸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖3a、 3b所示，本實用新型提供的V型端盤輪胎螺栓1，其端部設(shè)有直徑 較大的V型端盤ll，端盤11的另一端延設(shè)螺桿，螺桿的端頭上設(shè)有一段螺紋， 在端盤11上一側(cè)圓周上沿軸向設(shè)有一截面，該截面包括對稱設(shè)置的兩個傾斜面 12、 13，該傾斜面為平面，其間為內(nèi)凹的V型截面。
如圖4所示，使用時，本輪胎螺栓l穿過輪轂、輪盤，端頭上螺接螺母。使 用本輪胎螺栓，其端面的V型截面的的兩個傾斜的端面的有兩個點B、 C作為端 點緊貼著圓弧型的輪轂上形成兩個接觸點。由于端盤截面上的端點直接接觸在圓 弧型輪轂的端面，對輪胎螺栓的移動、轉(zhuǎn)動予以約束和限制，所以避免了輪胎螺 栓與輪轂、輪盤固聯(lián)后出現(xiàn)相對滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
為了保證截面足夠的長度和V型截面的內(nèi)凹結(jié)構(gòu)足夠的強度和剛度，本輪胎 螺栓1在端盤設(shè)V型截面的一側(cè)，圓形端盤向外延設(shè)一段，該延伸段14的外端 與圓形端盤之間為圓弧過渡結(jié)構(gòu)。該過渡圓角可以在2.5-5mm之間。
權(quán)利要求1、一種V型端盤輪胎螺栓，其端部設(shè)有直徑較大的端盤，端盤的另一端延設(shè)螺桿，螺桿的端頭上設(shè)有一段螺紋，其特征在于在所述端盤上一側(cè)圓周上沿軸向設(shè)有一截面，該截面為內(nèi)凹的V型截面。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的V型端盤輪胎螺栓，其特征在于在所述端盤上 設(shè)V型截面的一側(cè)，圓形端盤向外延設(shè)一段，該延伸段的外端與圓形端盤之間為 圓弧過渡結(jié)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的V型端盤輪胎螺栓，其特征在于該過渡圓角可 以在2.5-5mm之間。
專利摘要本實用新型提供一種V型端盤輪胎螺栓，其端部設(shè)有直徑較大的端盤，端盤的另一端延設(shè)螺桿，螺桿的端頭上設(shè)有一段螺紋，在所述端盤上一側(cè)圓周上沿軸向設(shè)有一截面，該截面為內(nèi)凹的V型截面。本V型端盤輪胎螺栓由于采用V型截面的端盤替代了直線型截面的端盤，在其與圓弧型輪轂的接觸中，有兩個接觸點，且凹形的V型截面可將輪轂的外緣包涵起來，因而，使得輪胎螺栓固聯(lián)輪轂、輪盤后沒有相對旋轉(zhuǎn)的余地，避免輪胎螺栓與輪轂、輪盤固聯(lián)后出現(xiàn)相對滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象，從而防止汽車行駛過程中由于輪胎螺栓相對輪轂滑轉(zhuǎn)造成螺栓松動乃至折斷現(xiàn)象。
文檔編號F16B35/04GK201065878SQ20072017005
公開日2008年5月28日 申請日期2007年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月3日
發(fā)明者柯惠德, 柯惠忠 申請人:柯惠忠