專利名稱：一種固定機(jī)構(gòu)及具有該固定機(jī)構(gòu)的金屬殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種固定機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種金屬殼體固定機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在五金件行業(yè)中， 一般需要用一些機(jī)構(gòu)來固定上下蓋，例如用 固定扣就可以固定上蓋和下蓋，但其前后移動位置則需要不同的機(jī)構(gòu) 來固定，目前針對這種金屬構(gòu)件的固定方式有以下幾種螺釘連接、
激光焊接、TBF (熱壓膜)，卡扣連接。螺釘連接是一種比較常用的
固定方式，通過螺釘與螺絲柱的螺旋配合，最終達(dá)到鎖固作用，但該
方式容易受空間限制，且對外觀有影響，會產(chǎn)生螺釘孔；利用激光焊 接，工藝較復(fù)雜，成本較高；TBF (熱壓膜)，需要專用設(shè)備、工藝 較復(fù)雜，裝配效率低，另外膠合受環(huán)境的影響有失效的可能；卡扣連 接在塑膠件的固定方式中最常見，是通過扣的變形進(jìn)入扣合位置， 以達(dá)到固定的作用，但在金屬構(gòu)件上由于材料特性和模具制造工藝的 影響較難實現(xiàn)，適用性有局限，通常在鑄造金屬件上通過后加工來實 現(xiàn)，成本較高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種固定機(jī)構(gòu)，該固定機(jī)構(gòu) 能實現(xiàn)金屬殼體水平面限位。
本實用新型要解決的另一技術(shù)問題是提供一種具有上述固定機(jī)構(gòu)的金屬殼體。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型固定機(jī)構(gòu)包括固定側(cè)殼體和 運(yùn)動側(cè)殼體，固定側(cè)殼體上開有固定殼定位孔，運(yùn)動側(cè)殼體上開有運(yùn) 動殼定位孔，該固定機(jī)構(gòu)還包括彈性件和固定件，彈性件與固定件的 一端固定，彈性件置于所述固定殼定位孔中，固定件的另一端置于運(yùn) 動殼定位孔中。
本實用新型的有益效果是由于固定側(cè)殼體上開有固定殼定位 孔，運(yùn)動側(cè)殼體上開有運(yùn)動殼定位孔，運(yùn)動側(cè)殼體通過凸臺小棒和彈 簧與固定側(cè)殼體相固定，這樣可以解決金屬殼體水平面固定的問題， 本機(jī)構(gòu)易加工實現(xiàn)，裝配簡單無需專用設(shè)備，節(jié)約了成本。由于在固 定殼定位孔內(nèi)還開有擋孔和在固定殼定位孔的一端開有深度大于固 定殼定位孔深度的拆卸槽，便于拆卸。

圖1為本實用新型五金件凸臺小棒示意圖。
圖2為本實用新型五金件凸臺小棒與彈簧裝配后示意圖。 圖3為本實用新型固定側(cè)殼體示意圖。 圖4為圖2所示構(gòu)件裝配在固定側(cè)殼體上的示意圖。 圖5為本實用新型第一種實施方式運(yùn)動側(cè)殼體示意圖。 圖6為本實用新型第二種實施方式運(yùn)動側(cè)殼體示意圖。 圖7為本實用新型第一定位扣的示意圖。 圖8為本實用新型第二定位扣的示意圖。 圖9為本實用新型裝配后的效果圖。
具體實施方式

下面對照附圖并結(jié)合具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
第一種實施方式，如圖1至5所示，本實用新型金屬殼體固定機(jī) 構(gòu)包括固定側(cè)殼體6、運(yùn)動側(cè)殼體8、凸臺小棒3和彈簧4，固定側(cè) 殼體6上開有第一定位扣7和固定殼定位孔5，運(yùn)動側(cè)殼體8上開有 第二定位扣10和運(yùn)動殼定位孔9。如圖2所示，將彈簧4固定在凸 臺小棒3的小端2上；如圖4所示，將凸臺小棒固定有彈簧的一端置 于固定殼定位孔5中；第一定位扣7的結(jié)構(gòu)如圖7所示，其為一開有 凹槽的結(jié)構(gòu)，第二定位扣10的結(jié)構(gòu)如圖8所示，其也是為一開有凹 槽的結(jié)構(gòu)，將第一定位扣7的凸出端推入第二定位扣10的凹槽內(nèi)， 將第二定位扣10的凸出端推入第一定位扣7的凹槽內(nèi)，從而實現(xiàn)垂 直面的固定；運(yùn)動殼定位孔的一端設(shè)有預(yù)壓端13，預(yù)壓端13端壓住 凸臺小棒3的大端1，大端1完全壓入固定殼定位孔5中，此時彈簧 4處于壓縮狀態(tài)，再推動運(yùn)動側(cè)殼體，固定殼定位孔5和運(yùn)動殼定位 孔9相對，彈簧4推動凸臺小棒3運(yùn)動，凸臺小棒3的大端1卡入固 定殼定位孔5內(nèi)，從而實現(xiàn)了水平面的固定；固定側(cè)殼體6和運(yùn)動側(cè) 殼體8固定好后如圖9所示。
第二種實施方式，如圖6所示，該實施方式與第一種實施方式的 區(qū)別在運(yùn)動殼定位孔9內(nèi)開有直徑小于運(yùn)動殼定位孔9的擋孔12， 在運(yùn)動殼定位孔9的一端開有深度大于運(yùn)動殼定位孔9深度的拆卸槽 11，拆卸槽11的寬度大于運(yùn)動殼定位孔9半徑與擋孔12半徑之差且小于凸臺小棒3大端的直徑。
第二種實施方式殼體卡合后可實現(xiàn)拆卸，拆卸時可將工業(yè)用鑷子 尖端或其他東西通過拆卸槽11伸入擋孔12中，壓住凸臺小棒3的大 端l，使得凸臺小棒3的大端1在水平方向低于固定殼定位孔5，推 動運(yùn)動側(cè)殼體8，使得凸臺小棒3的大端1從運(yùn)動殼定位孔9中移出， 第一定位扣7的凸出端從第二定位扣10的凹槽內(nèi)移出，第二定位扣 10的凸出端從第一定位扣7的凹槽內(nèi)移出，將運(yùn)動側(cè)殼體8和固定 側(cè)殼體6拆分開。
在上述兩種實施方式中，為僻免殼體在定位后出現(xiàn)松動感，凸臺 小棒3的大端1與定位孔9的尺寸差要取最小間隙。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實 用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替 換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種固定機(jī)構(gòu)，包括固定側(cè)殼體(6)和運(yùn)動側(cè)殼體(8)，其特征在于所述固定側(cè)殼體(6)上開有固定殼定位孔(5)，所述運(yùn)動側(cè)殼體(8)上開有運(yùn)動殼定位孔(9)，該固定機(jī)構(gòu)還包括彈性件和固定件，所述彈性件與所述固定件的一端固定，所述彈性件置于所述固定殼定位孔(5)中，所述固定件的另一端置于所述運(yùn)動殼定位孔(9)中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述彈 性件為彈簧(4)，所述固定件為凸臺小棒(3)，所述凸臺小棒(3) 包括大端(1)和小端(2)，所述彈簧(4)與所述凸臺小棒(3)的 小端(2)固定，所述彈簧(4)置于所述固定殼定位孔(5)中，所 述凸臺小棒(3)的大端(1)置于所述運(yùn)動殼定位孔(9)中，所述 彈簧(4)自然狀態(tài)的長度加上所述大端(1)的大于所述固定殼定位 孔(5)的深度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種固定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述運(yùn) 動殼定位孔(9)內(nèi)開有直徑小于所述運(yùn)動殼定位孔(9)的擋孔(12)， 所述運(yùn)動殼定位孔(9)的一端開有深度大于所述運(yùn)動殼定位孔(9) 深度的拆卸槽(11)，所述拆卸槽(11)的寬度大于所述運(yùn)動殼定位 孔(9)半徑與所述擋孔(12)半徑之差且小于所述凸臺小棒(3)大 端的直徑。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項所述的一種固定機(jī)構(gòu)，其特征 在于所述固定側(cè)殼體(6)上開有第一定位扣(7)，所述運(yùn)動側(cè)殼 體(8)上開有與所述第一定位扣(7)相配合定位的第二定位扣(10)，所述固定側(cè)殼體(6)通過所述第一定位扣(7)和所述第二定位扣U0) 與所述運(yùn)動側(cè)殼體(8)垂直面固定。
5 . —種金屬殼體，其特征在于其固定機(jī)構(gòu)為權(quán)利要求1至4 中任意一種。
專利摘要本實用新型涉及一種固定機(jī)構(gòu)及使用該固定機(jī)構(gòu)的金屬殼體。該固定機(jī)構(gòu)包括固定側(cè)殼體(6)、運(yùn)動側(cè)殼體(8)、凸臺小棒(3)和彈簧(4)，固定側(cè)殼體(6)上開有第一定位扣(7)和固定殼定位孔(5)，運(yùn)動側(cè)殼體(8)上開有與第一定位扣(7)相配合定位的第二定位扣(10)和運(yùn)動殼定位孔(9)，固定側(cè)殼體(6)通過第一定位扣(7)和第二定位扣(10)與運(yùn)動側(cè)殼體(8)垂直面固定，固定側(cè)殼體(6)通過凸臺小棒(3)和彈簧(4)與運(yùn)動側(cè)殼體(8)水平面固定。該固定機(jī)構(gòu)易加工實現(xiàn)，裝配簡單無需專用設(shè)備，節(jié)約了成本，而且便于拆卸。
文檔編號F16B19/02GK201159226SQ20072019629
公開日2008年12月3日 申請日期2007年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月25日
發(fā)明者劉文俊 申請人:比亞迪股份有限公司