專利名稱：一種平臺(tái)減振結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，尤其涉及一種平臺(tái)減振結(jié)構(gòu)。 技術(shù)背景
隨著風(fēng)機(jī)的大型化，其塔架也隨之變高，塔架中的平臺(tái)也增多，因?yàn)?風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)候，會(huì)有較大的振動(dòng)，而塔架是一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)體，噪音相當(dāng)大， 如何減小振動(dòng)，降低噪音是本實(shí)用新型亟待解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，而提供一種平臺(tái)減振結(jié) 構(gòu)，它可以有效地減小振動(dòng)，減小噪音。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是 一種平臺(tái)減振結(jié)構(gòu)，包括焊接的搭 子和型鋼，以及固定于焊接的搭子與型鋼之上的平臺(tái)板，搭子與塔壁固 定，其中，所述的平臺(tái)板與搭子之間還貼有一層第一橡膠板，所述的平 臺(tái)板與型鋼之間還貼有一層第二橡膠板。 .
上述的平臺(tái)減振結(jié)構(gòu)，其中，還包括一穿過(guò)平臺(tái)板、第一橡膠板 和搭子的第一緊固件以將平臺(tái)板與搭子緊固。
上述的平臺(tái)減振結(jié)構(gòu)，其中，還包括兩穿過(guò)平臺(tái)板、第二橡膠板 和型鋼的第二緊固件以將平臺(tái)板與型鋼緊固。
上述的平臺(tái)減振結(jié)構(gòu)，其中，所述的第一橡膠板和第二橡膠板的 厚度為2mm。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型塔的平臺(tái)板和搭子、型鋼 之間貼一層橡膠板，再用緊固件固定，通過(guò)橡膠與搭子、型鋼相對(duì)運(yùn)動(dòng) 摩擦產(chǎn)生的阻尼，減小了振動(dòng)，同時(shí)也減小了噪音。

圖1是本實(shí)用新型的平臺(tái)板和搭子之間的連接示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的平臺(tái)板和型鋼之間的連接示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
請(qǐng)參閱圖l和圖2，圖中示出了本實(shí)用新型的一種平臺(tái)減振結(jié)構(gòu)，
包括焊接的搭子1和型鋼2，以及固定于焊接的搭子1與型鋼2之上的 平臺(tái)板3，搭子1與塔壁4固定，平臺(tái)板3與搭子1之間還貼有一層第 一橡膠板5，平臺(tái)板3與型鋼2之間還貼有一層第二橡膠板7，還包括 一穿過(guò)平臺(tái)板3、第一橡膠板5和搭子1的第一緊固件6以將平臺(tái)板3 與搭子1緊固以及兩穿過(guò)平臺(tái)板3、第二橡膠板7和型鋼2的第二緊固 件8以將平臺(tái)板3與型鋼2緊固，本實(shí)施例中，第一橡膠板5和第二橡 膠板7的厚度為2mm。
以上結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域中普通 技術(shù)人員可根據(jù)上述說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而，實(shí)施例 中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型將以所附權(quán)利 要求書(shū)界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種平臺(tái)減振結(jié)構(gòu)，包括焊接的搭子和型鋼，以及固定于焊接的搭子與型鋼之上的平臺(tái)板，搭子與塔壁固定，其特征在于，所述的平臺(tái)板與搭子之間還貼有一層第一橡膠板，所述的平臺(tái)板與型鋼之間還貼有一層第二橡膠板。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的平臺(tái)減振結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括一穿過(guò)平 臺(tái)板、第一橡膠板和搭子的第一緊固件以將平臺(tái)板與搭子緊固。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的平臺(tái)減振結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括兩穿過(guò)平 臺(tái)板、第二橡膠板和型鋼的第二緊固件以將平臺(tái)板與型鋼緊固。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的平臺(tái)減振結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的第一橡膠 板和第二橡膠板的厚度為2mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種平臺(tái)減振結(jié)構(gòu)，包括焊接的搭子和型鋼，以及固定于焊接的搭子與型鋼之上的平臺(tái)板，搭子與塔壁固定，所述的平臺(tái)板與搭子之間還貼有一層第一橡膠板，所述的平臺(tái)板與型鋼之間還貼有一層第二橡膠板。本實(shí)用新型的平臺(tái)板和搭子、型鋼之間貼一層橡膠板，再用緊固件固定，通過(guò)橡膠與搭子、型鋼相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生的阻尼，減小了振動(dòng)，同時(shí)也減小了噪音。
文檔編號(hào)F16F15/08GK201141344SQ200720198660
公開(kāi)日2008年10月29日 申請(qǐng)日期2007年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月30日
發(fā)明者斌 成, 陳曉靜 申請(qǐng)人:上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司