專利名稱：齒輪過載保護機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種齒輪過載保護機構，屬于齒輪才傳動機構的技術領域。
技術背景齒輪傳動是機械傳動中最為常用的傳動機構，然而在齒輪傳動往往會出現 因過載而導致齒輪受損或導致電機燒損，從而導致這個設備的損壞，故人們也 采用格式的過載保護機構以防止齒輪因過載而受損，如中國專利申請公開說明書過載離合器裝置(公開號CN1867781A)，用于具有一個電動機的電動工具 機，通過該電動機可驅動一個嵌入式刀具旋轉，該過載離合器裝置具有相互對 應的一個第一和一個第二離合器機構，該第一離合器機構依賴于力地固定在一 個輸出軸上。上述齒輪過載保護機構其可靠性較差。發(fā)明內容本實用新型目的在于提供一種結構緊湊，可靠性較好的齒輪過載保護機構， 解決了現有齒輪過載保護機構存在的可靠性較差等問題。本實用新型的上述技術目的主要是通過以下技術方案解決的它包括齒輪 軸及齒輪，所述齒輪設有中心圓孔，所述齒輪軸中部設有與齒輪的中心圓孔相 配的圓柱段，齒輪軸與圓柱段一端相鄰的部位設有定位圓臺，所述定位圓臺的 外徑大于齒輪中心圓孔的孔徑，齒輪軸與圓柱段相鄰的另一端形成有扁平部， 所述齒輪端面上固定有與之同心的骨架盤，骨架盤與齒輪之間圓周方向相對固 定，所述骨架盤端面設有若干個沿圓周方向均勻分布的弧形凹槽，所述弧形凹 槽兩端與骨架盤端面之間由斜坡過渡，骨架盤的外端設有花盤，所述花盤中心 設有與齒輪軸的扁平部配合起扭矩傳遞作用的近矩形孔，花盤圓周設有若干個與骨架盤的凹槽配合的叉柄，所述花盤的外端設有壓緊簧片，所述簧片設有供 齒輪軸的扁平部穿過的中心孔，所述簧片的外端設有將簧片外端軸向限位的卡 環(huán)。正常情況下，花盤在簧片的作用下被壓向骨架盤，花盤的叉柄配合在骨架 盤的凹槽內，花盤通過其中心的近矩形孔與齒輪軸的扁平部配合而接受來自齒 輪軸的扭矩，而花盤則通過其叉柄與骨架盤的凹槽配合將扭矩傳遞給骨架盤， 骨架盤則將扭矩傳遞給齒輪，齒輪再與下一級齒輪嚙合或與負載嚙合；當齒輪 受到的扭矩超過預先設定的負載時，花盤的叉柄從骨架盤的凹槽越過斜坡而滑 出凹槽，從而使齒輪與齒輪軸之間斷開扭矩的傳遞，而簧片則受到擠壓；但齒 輪所受到的負載恢復到預先設置的負載時，花盤又在簧片的彈力作用下與骨架 盤配合起到扭矩傳遞的作用。本實用新型結構緊湊，扭矩傳遞和過載保護可靠， 可有效保護齒輪和設備免受過載損壞，從而延長設備的使用壽命。作為優(yōu)選，所述齒輪設置骨架盤端形成內凹結構，所述內凹結構的底面設 有若干個凸柱，所述中心圓孔外端圓周形成環(huán)形凸起，所述骨架盤設有若干個 與凸柱配合的圓孔，骨架盤的中心孔孔徑與齒輪上的環(huán)形凸起外徑相配。其中， 骨架盤與齒輪之間既可以采用分體結構，也可以采用一體結構。作為優(yōu)選，所述齒輪為一體注塑齒輪。由于注塑齒輪相對金屬齒輪更易因 過載而受損，故本實用新型之過載保護尤其適用注塑齒輪的過載保護。作為優(yōu)選，所述卡環(huán)與簧片之間設有壓片，所述壓片中心孔與齒輪軸的扁 平部相配，壓片的外徑大于簧片的中心孔。其中，壓片可進一步保證簧片對花 盤的壓緊作用，提高本實用新型扭矩傳遞的可靠性。作為優(yōu)選，所述骨架盤上設有三個均勻布置的弧形凹槽，所述花盤設有三 個與骨架盤上的凹槽配合的叉柄。因此，本實用新型具有結構緊湊，可靠性較好等特點。


圖1是本實用新型的一種分解結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的 說明。實施例l:如圖1所示，齒輪l為一體注塑齒輪，齒輪1設有中心圓孔2，齒輪軸3中部設有與齒輪1的中心圓孔2相配的圓柱段4，齒輪軸3與圓柱段4 一端相鄰的部位設有定位圓臺5，定位圓臺5的外徑大于齒輪中心圓孔2的孔 徑，齒輪軸3與圓柱段4相鄰的另一端形成有扁平部6，齒輪1遠離定位圓臺5 的端面形成內凹結構7，內凹結構7的底面設有六個均勻布置的凸柱8，中心圓 孔2外端圓周形成環(huán)形凸起9，與齒輪1同心的骨架盤10的中心孔11孔徑與齒 輪1上的環(huán)形凸起9外徑相配，骨架盤10設有六個與凸柱8配合的圓孔12， 骨架盤10與齒輪1之間通過圓孔12與凸柱8的配合實現兩者之間圓周方向相 對固定，骨架盤10端面設有若三個沿圓周方向均勻分布的弧形凹槽13，弧形 凹槽13兩端與骨架盤10端面之間由斜坡14過渡，骨架盤10的外端設有花盤 15，花盤15中心設有與齒輪軸3的扁平部6配合起扭矩傳遞作用的近矩形孔 16，花盤15圓周設有三個與骨架盤10的弧形凹槽13配合的叉柄17，花盤15 的外端設有壓緊簧片18，簧片18設有供齒輪軸3的扁平部6穿過的中心孔19， 簧片18的外端設有將簧片18外端軸向限位的卡環(huán)20，卡環(huán)20與簧片18之間 設有壓片21，壓片21中心孔22與齒輪軸3的扁平部6相配，壓片21的外徑 大于簧片18的中心孔19。正常情況下，花盤在簧片的作用下被壓向骨架盤，花盤的叉柄配合在骨架 盤的凹槽內，花盤通過其中心的近矩形孔與齒輪軸的扁平部配合而接受來自齒 輪軸的扭矩，而花盤則通過其叉柄與骨架盤的凹槽配合將扭矩傳遞給骨架盤， 骨架盤則將扭矩傳遞給齒輪，齒輪再與下一級齒輪嚙合或與負載嚙合；當齒輪 受到的扭矩超過預先設定的負載時，花盤的叉柄從骨架盤的凹槽越過斜坡而滑出凹槽，從而使齒輪與齒輪軸之間斷開扭矩的傳遞，而簧片則受到擠壓；但齒 輪所受到的負載恢復到預先設置的負載時，花盤又在簧片的彈力作用下與骨架 盤配合起到扭矩傳遞的作用。本實用新型結構緊湊，扭矩傳遞和過載保護可靠， 可有效保護齒輪和設備免受過載損壞，從而延長設備的使用壽命。
權利要求1、一種齒輪過載保護機構，包括齒輪軸及齒輪，其特征在于所述齒輪設有中心圓孔，所述齒輪軸中部設有與齒輪的中心圓孔相配的圓柱段，齒輪軸與圓柱段一端相鄰的部位設有定位圓臺，所述定位圓臺的外徑大于齒輪中心圓孔的孔徑，齒輪軸與圓柱段相鄰的另一端形成有扁平部，所述齒輪端面上固定有與之同心的骨架盤，骨架盤與齒輪之間圓周方向相對固定，所述骨架盤端面設有若干個沿圓周方向均勻分布的弧形凹槽，所述弧形凹槽兩端與骨架盤端面之間由斜坡過渡，骨架盤的外端設有花盤，所述花盤中心設有與齒輪軸的扁平部配合起扭矩傳遞作用的近矩形孔，花盤圓周設有若干個與骨架盤的凹槽配合的叉柄，所述花盤的外端設有壓緊簧片，所述簧片設有供齒輪軸的扁平部穿過的中心孔，所述簧片的外端設有將簧片外端軸向限位的卡環(huán)。
2、 根據權利要求1所述的齒輪過載保護機構，其特征在于所述齒輪設置骨 架盤端形成內凹結構，所述內凹結構的底面設有若干個凸柱，所述中心圓孔外 端圓周形成環(huán)形凸起，所述骨架盤設有若干個與凸柱配合的圓孔，骨架盤的中 心孔孔徑與齒輪上的環(huán)形凸起外徑相配。
3、 根據權利要求1或2所述的齒輪過載保護機構，其特征在于所述齒輪為一體注塑齒輪。
4、 根據權利要求1或2所述的齒輪過載保護機構，其特征在于所述卡環(huán)與 簧片之間設有壓片，所述壓片中心孔與齒輪軸的扁平部相配，壓片的外徑大于 簧片的中心孔。
5、 根據權利要求1或2所述的齒輪過載保護機構，其特征在于所述骨架盤 上設有三個均勻布置的弧形凹槽，所述花盤設有三個與骨架盤上的凹槽配合的 叉柄。
專利摘要本實用新型涉及一種齒輪過載保護機構，屬于齒輪才傳動機構的技術領域。齒輪設有中心圓孔，齒輪軸中部設有與中心圓孔相配的圓柱段，齒輪軸設有定位圓臺，定位圓臺的外徑大于齒輪中心圓孔孔徑，齒輪軸與圓柱段相鄰的另一端形成有扁平部，齒輪端面上固定有與之同心的骨架盤，骨架盤端面設有若干個弧形凹槽，弧形凹槽兩端與骨架盤端面之間由斜坡過渡，骨架盤的外端設有花盤，花盤中心設有與齒輪軸的扁平部配合的近矩形孔，花盤圓周設有若干個與骨架盤的凹槽配合的叉柄，花盤的外端設有壓緊簧片，簧片設有供齒輪軸的扁平部穿過的中心孔，簧片的外端設有將簧片外端軸向限位的卡環(huán)。它結構緊湊，可靠性較好。
文檔編號F16H35/10GK201110359SQ20072031171
公開日2008年9月3日 申請日期2007年12月17日 優(yōu)先權日2007年12月17日
發(fā)明者強 朱, 辛世喜 申請人:許曉華