專利名稱：密封件和密封系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種使用在液壓缸等中的密封件(packing )和一種裝有該 密封件的密封系統(tǒng)(sealing system)。
背景技術(shù)：
液壓缸的密封系統(tǒng)通常使用活塞桿密封系統(tǒng)(rod sealing system) 等?；钊麠U密封系統(tǒng)用在液壓缸等中，而液壓缸等用作建筑機械或運輸車 輛等的致動器。下面結(jié)合圖6說明使用現(xiàn)有活塞桿密封系統(tǒng)的普通液壓缸。 圖6為示出液壓缸的概略剖面的立體圖。
液壓缸101包括缸102;插入釭102中而可自由滑動的活塞103;以 及與活塞103連接的桿104。此外，液壓缸101設(shè)有活塞桿密封系統(tǒng)，該 活塞桿密封系統(tǒng)裝在缸102—端部中的安裝凹槽中，從而密封缸102的內(nèi) 周與桿104之間的間隙。
缸102在活塞103兩側(cè)兩油壓導(dǎo)入孔105、 106。通過將工作油的壓力 選擇性地作用在油壓導(dǎo)入孔105或106上，可軸向移動活塞103，并改變 缸102、桿104的安裝部107、 108的相對位置。
下面結(jié)合圖7說明活塞桿密封系統(tǒng)。圖7為現(xiàn)有活塞桿密封系統(tǒng)的半 剖面圖。
該活塞桿密封系統(tǒng)包括防止工作油向外泄漏的活塞桿用密封件R (rod packing);裝在該活塞桿用密封件R的油壓側(cè)、受到大負載時吸收 (緩沖)沖擊壓力或壓力波動或削減流向活塞桿用密封件R的高溫工作油、 從而提高活塞桿用密封件R使用壽命的緩沖環(huán)B;以及位于活塞桿用密封 件R外側(cè)、防止泥水或灰塵iiX的防塵密封D (dust seal)。緩沖環(huán)B包括U形密封件110，該密封件包括分別從基部111的內(nèi)周 和外周向油壓側(cè)O突出的內(nèi)周唇部112和外周唇部113、和在內(nèi)周唇部112 與外周唇部113之間的U形環(huán)形槽(U形槽)114;以及裝在U形密封件110 的基部111內(nèi)周側(cè)上的支撐環(huán)115。活塞桿用密封件R包括U形密封件120 和裝在該U形密封件外側(cè)的支撐環(huán)121。防塵密封D包括其外周上的安 裝部，金屬環(huán)133用烘烤法固定于其上；防塵唇131以及油密封唇130。
構(gòu)成緩沖環(huán)B的密封件IIO為用橡膠材料如聚安酯橡膠(polyurethane rubber)制成的環(huán)形件。密封件110裝在缸102內(nèi)周面上的環(huán)形槽102a 中。內(nèi)周唇部112在桿104的外周面上滑動，外周唇部113與環(huán)形槽102a 的槽底102b緊密接觸。
密封在緩沖環(huán)B的油壓側(cè)O的工作油由于活塞103和桿104的來回運 動而稍稍漏到活塞桿用密封件R —側(cè)。由活塞103和桿104反復(fù)來回運動 造成的漏油的積累造成工作油積累在緩沖環(huán)B與活塞桿用密封件R之間的 空間S中?？臻gS充滿工作油后，空間S中的工作油的油壓提高(即油壓 積累或蓄壓)。
如油壓如上所述在空間S中積累，油壓就會不斷作用在活塞桿用密封 件R上，從而磨損、發(fā)熱和滑動阻力增加，導(dǎo)致活塞桿密封系統(tǒng)使用壽命 下降和工作性能劣化。
已知有若干避免這一油壓積累的手段。
例如， 一種手段如下所述。相對內(nèi)周唇部減小U形密封件的外周唇部 的厚度，從而使得外周唇部比內(nèi)周唇部更易變形。因此，U形密封件的外 周側(cè)彈性變形，從而當(dāng)緩沖環(huán)與活塞桿用密封件之間的壓力增加時密封側(cè) (密封對象側(cè))與密封側(cè)的相反側(cè)(反密封對象側(cè))連通。因此油壓積累 得以避免(參見專利文件l)。
另一種手段如下。緩沖環(huán)與活塞桿用密封件之間的壓力增加、U形密 封件被壓向密封側(cè)時，內(nèi)周唇部和外周唇部與安裝凹槽的側(cè)面接觸，造成 該U形槽密封，從而壓力在該凹槽中積累。為防止這種情況，在內(nèi)周唇部 前端表面上形成一縫(slit)(參見專利文件1)。此外，避免油壓積累的其它手段是在支撐環(huán)的內(nèi)周面上形成凹槽(參
見專利文件2和3 )。相關(guān)技術(shù)的例子見專利文件4和5。專利文件1:日本特開2001-355739號公報專利文件2:日本實開平1-152151號公報專利文件3:日本特開2004-28160號公報專利文件4:日本特開2004-19782號公報專利文件5:日本特開8-326924號/>報

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題
但是，在U形密封件外周側(cè)彈性變形的那種結(jié)構(gòu)中，不僅外周唇部而且支撐外周唇部的基部也得變形。如油壓增加得不夠，密封側(cè)與密封側(cè)的相反側(cè)無法連通，從而很難避免油壓積累。
即使基部外徑做成小于環(huán)形槽槽底直徑以使外周部側(cè)易于變形，在密封件直徑比方說由于長期使用或比方說由受熱造成的塑性變形(creepdeformation)而增加的情況下，基部的外周面仍會與槽底緊密接觸。這最終需要基部變形以避免油壓積累。
在支撐環(huán)內(nèi)周側(cè)上形成凹槽的那種結(jié)構(gòu)中，凹槽由于支撐環(huán)的滑動而磨損。因此長期^f吏用后凹槽的作用會失去。如為限制磨損加深凹槽，密封件的一部分會擠入凹槽中，從而支撐環(huán)本來的防止該密封件擠出的功能下降。
本發(fā)明即是要克服上述現(xiàn)有技術(shù)的問題。因此本發(fā)明的一個目的是提供一種能提高油壓積累避免功能的密封件和提供一種裝有該密封件的密封系統(tǒng)。
解決問題的手段
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種密封件，該密封件裝在環(huán)形槽中，該環(huán)形槽設(shè)置于在具有軸孔的殼體和插入所述軸孔的軸中的一個部件上，該密封件密封這兩個部件之間的環(huán)形間隙，其特征在于，
6該密封件具有基部，和從所述基部的位于所迷環(huán)形槽的槽底側(cè)的一側(cè)向密封側(cè)(密封對象側(cè))突出的唇部，
該密封件構(gòu)成為所述基部和所述唇部的在所述環(huán)形槽的槽底側(cè)的周面與所述環(huán)形槽的槽底緊密接觸；在密封側(cè)的相反側(cè)的壓力高于密封側(cè)的壓力時，所述基部和所述唇部變形，使得密封側(cè)與密封側(cè)的相反側(cè)在所述基部與所述環(huán)形槽的槽底之間以及所述唇部與所述環(huán)形槽的槽底之間的接觸部連通，從而降低密封側(cè)的相反側(cè)(反密封對象側(cè))的壓力，其中
所述基部具有使所述唇部與所述環(huán)形槽的槽底之間的接觸部與密封側(cè)的相反側(cè)連通的導(dǎo)壓路。
僅通過唇部變形就可互相連通密封側(cè)與密封側(cè)的相反側(cè)。即，即偵羞部與環(huán)形槽的槽底緊密接觸，密封側(cè)的相反側(cè)上的油壓也可作用在唇部上，使唇部變形。因此，密封側(cè)的相反側(cè)上的油壓提高到使得基部變形之前就使-得密封側(cè)與密封側(cè)的相反側(cè)連通而減小密封側(cè)的相反側(cè)上的油壓。
所述基部可在與所述環(huán)形槽的槽底之間的接觸面上有縫，該導(dǎo)壓路可由通過該縫在所述基部與所述環(huán)形槽的槽底之間的接觸部形成的間隙構(gòu)成。
所述基部可在與所述環(huán)形槽的槽底之間的接觸面上有多個突起部，所述導(dǎo)壓路可由在所述多個突起部之間形成的間隙而形成。
這一結(jié)構(gòu)可在基部上形成導(dǎo)壓路，密封側(cè)的相反側(cè)上的油壓可經(jīng)該導(dǎo)壓路導(dǎo)入到唇部與環(huán)形槽的槽底之間的接觸部。從而無需基部變形而僅通過唇部的變形就可使密封側(cè)的相反側(cè)上的油壓漏到密封側(cè)上。
可以設(shè)置成所述唇部為第一唇部，該密封件具有從所述基部的另一部件側(cè)向密封側(cè)突出、突出量大于所述第一唇部的第二唇部，在密封側(cè)的相反側(cè)的壓力大于密封側(cè)的壓力從而該密封件被壓向密封側(cè)時，所述第二唇部與所述環(huán)形槽的密封側(cè)的側(cè)壁接觸(抵接、觸接)。
在此結(jié)構(gòu)中，突出量大于笫一唇部的第二唇部與環(huán)形槽的密封側(cè)上的側(cè)壁接觸。從而第一唇部無法與該側(cè)壁接觸。這可防止如下情況的發(fā)生密封側(cè)的相反側(cè)上的油壓提高、從而該密封件被壓向密封側(cè)時，第一唇部與環(huán)形槽該側(cè)壁接觸，從而無法變形以在密封側(cè)與密封側(cè)的相反側(cè)之間建立連通。換言之，即使密封件被壓到密封側(cè)，第一唇部也易于變形，從而油壓積累避免功能提高。
在所述第二唇部與所述環(huán)形槽的密封側(cè)的側(cè)壁之間的接觸部，具有用來互相連通所述環(huán)形槽的槽底側(cè)與開口側(cè)的連通路。
如此，即使在第二唇部與環(huán)形槽的側(cè)壁接觸時，也可防止第一唇部和第二唇部與密封側(cè)之間的空間完全被第二唇部堵塞。從而阻止油壓在第一唇部與第二唇部之間的空間中提高。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種密封系統(tǒng)，包括主密封件(main seal);以及
上述的密封件(packing),該密封件用作該主密封件的緩沖環(huán)。
這可提高該密封系統(tǒng)的油壓積累避免功能。
本發(fā)明效果
如上所述，本發(fā)明可提高油壓積累避免功能。


圖1為才艮據(jù)本實施例的密封件的結(jié)構(gòu)示意圖2為根據(jù)本實施例的密封件的結(jié)構(gòu)的立體圖3為密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的半剖視圖4為根據(jù)本實施例的密封件的安裝狀態(tài)的半剖面圖5為才艮據(jù)變形例的密封件的結(jié)構(gòu)的立體圖6為示出M缸的構(gòu)形的立體剖面圖7為現(xiàn)有活塞桿密封系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的半剖面圖。
標號說明
1密封件(packing)10基部10a外周面10b縫11內(nèi)周唇部
lla端面lie內(nèi)周凸部12外周唇部12c外周凸部13 U形槽
14支撐環(huán)(backup ring)
IOO活塞桿密封系統(tǒng)
101液壓釭
102缸
102a環(huán)形槽
102b槽底面
102c側(cè)壁面
103活塞
104桿
B緩沖環(huán)(buffer ring)
D防塵密封
R活塞桿用密封件
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖，根據(jù)各實施例詳細例示說明用于實施本發(fā)明的最佳方式。應(yīng)該指出，各實施例中所述構(gòu)成部件的尺寸、材料、形狀、相對位置等除非另作說明并不限制本發(fā)明范圍。(第一實施例)
參見圖1-3，下面說明根據(jù)本發(fā)明第一實施例的密封件的概略結(jié)構(gòu)。圖1為根據(jù)本實施例的密封件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖IA示出從軸向看去的該密封件，圖IB為沿圖1A中A-A線剖取的剖面圖，圖IC為從圖IA中箭頭B看去的該密封件。圖2為根據(jù)本實施例的密封件的結(jié)構(gòu)的立體圖，圖2A
9示出從密封側(cè)看去的該密封件，將密封件的一段除去以顯示出剖面。圖2B為從密封側(cè)的相反側(cè)看去的該密封件。圖3為適用才艮據(jù)本實施例的密封的密封系統(tǒng)的半剖-現(xiàn)圖。
<該密封件的結(jié)構(gòu)和概要>
如圖1和2所示，該密封件1為環(huán)形件，包括基部10;從基部10內(nèi)周側(cè)朝軸向的一個方向突出的內(nèi)周唇部11 (第二唇部)；以及從基部10外周側(cè)朝軸向的一個方向突出的外周唇部12 (第一唇部)。密封件1為所謂的U形密封件，內(nèi)周唇部11與外周唇部12之間形成橫截面大致呈U形的環(huán)形槽(下面稱為U形槽)13。此外，密封件l在內(nèi)周唇部ll的軸向的另一側(cè)即基部10的內(nèi)周側(cè)上具有支撐環(huán)14。
密封件1的材料的例子包括丁腈橡膠(nitrile rubber)、聚氨酯彈性體或(聚)四氟乙烯(PTFE，聚四氟乙烯，polytetrafluoroethylene)等的彈性體、樹脂材料。
密封件1的基部10的外周面10a上有等距分布在外周面10a的周方向上的多個縫10b。各縫10b由從基部10的外周面10a向基部10的軸向另一側(cè)的端面斜切基部10的外周面10a而成，使得縫10b的徑向深度在軸向
的另一方向上遞增。
密封件1的內(nèi)周唇部11的厚度和在軸向的 一個方向上的突出量比外周唇部12大。此外，內(nèi)周唇部11的在軸向一側(cè)上的端面lla上有等距分布在周方向上的多個徑向延伸的縫llb。
密封件1裝在殼體的軸孔中的環(huán)形槽中而密封該殼體與插入該軸孔的軸之間的環(huán)形間隙。作為才艮據(jù)本實施例的密封件1的具體實施方式
的一個例子，如圖3所示，下面說明該密封件l適用于液壓缸101的活塞桿密封系統(tǒng)100的情況。液壓缸101的結(jié)構(gòu)與上述現(xiàn)有液壓缸相同，其說明從略。根據(jù)本實施例的密封件1不但可用在圖3所示的活塞桿密封系統(tǒng)中，也可用在其它活塞密封系統(tǒng)等中。不用說，密封件l可用作單獨的密封件。
如圖3所示，活塞桿密封系統(tǒng)100包括防止工作油向外泄漏的活塞桿用密封件R;裝在該活塞桿用密封件R的油壓側(cè)O、受到大負載時吸收沖擊壓力或壓力波動或削減流向活塞桿用密封件R側(cè)的高溫工作油、從而提高活塞桿用密封件R使用壽命的緩沖環(huán)B;以及位于活塞桿用密封件R的外部側(cè)A、防止外部泥水或灰塵侵入的防塵密封D。在這樣一種活塞桿密封系統(tǒng)100中，密封件1執(zhí)行緩沖環(huán)B的功能?；钊麠U用密封件R由U形密封件20和裝在該U形密封件外側(cè)上的支撐環(huán)21構(gòu)成。防塵密封D包括其外周上的安裝部，金屬環(huán)33用烘烤法固定于其上；防塵唇31以及油密封唇30。
密封件1裝在用作殼體的缸102的內(nèi)周面上的環(huán)形槽102a中，密封在桿104或該軸與缸102之間的環(huán)狀間隙。
密封件1安裝成軸向的一側(cè)(即該唇部的突出方向)為油壓側(cè)O(即密封側(cè))，軸向的另一側(cè)為形成在緩沖環(huán)B與活塞桿用密封件R之間的空間S的一側(cè)(即密封側(cè)的相反側(cè))。因此，內(nèi)周唇部11與桿104的外周面接觸而在其上滑動，外周唇部12與環(huán)形槽102a的槽底面102b緊密接觸。
密封件1的內(nèi)周唇部ll有從其內(nèi)周側(cè)徑向向里突出的內(nèi)周凸部llc。內(nèi)周凸部11c的前端的直徑設(shè)定成小于桿104外周面的直徑。此外，密封件1的外周唇部12有從其外周側(cè)徑向向外突出的外周凸部12c。外周凸部12c的前端的直徑大于缸102的環(huán)形槽102a的槽底面102b的直徑。
因此，密封件l裝好時，桿104外周面徑向向外彈性壓縮內(nèi)周唇部11的內(nèi)周凸部llc (即內(nèi)周凸部llc,皮擴張地增大直徑)，而環(huán)形槽102a的底面102b徑向向里彈性壓縮外周唇部12的外周凸部12c(即外周凸部12c收縮以減小其直徑)。內(nèi)周唇部11和外周唇部12如上所述徑向受壓，從而分別與桿104的外周面和環(huán)形槽102a的底面102b緊密接觸。
形成在內(nèi)周唇部11與外周唇部12之間的U形槽13接收來自油壓側(cè)0的油壓，從而彈性變形而徑向脹開(擴張)。因此，U形槽13進一步使得內(nèi)周唇部11和外周唇部12分別壓靠桿104的外周面和環(huán)形槽102a的底面102b，從而提高兩唇部的附著(密著性，貼緊)。
基部10設(shè)計成即使其外徑由于其相對于環(huán)形槽102a的尺寸公差或由于塑性變形等造成的密封件1的直徑變大或變形而變得大于槽底面102b的直徑時，在縫10b形成部位或基部10與槽底面102b互相接觸部位也確保有間隙，從而防止整個外周面10a完全與環(huán)形槽102a的底面102b接觸。
<油壓積累避免功能>
下面結(jié)合圖4說明根據(jù)本實施例的密封件1的油壓積累避免功能。圖4為示出根據(jù)本實施例的密封件1的安裝狀態(tài)的半剖面圖。圖4A示出空間S側(cè)的油壓(壓力，液壓)高于油壓側(cè)0的油壓的狀態(tài)；圖4B示出空間S側(cè)的油壓從圖4A所示狀態(tài)進一步增加的狀態(tài)。
密封在用作緩沖環(huán)B的密封件1的油壓側(cè)0的工作油由于活塞103和桿104的來回運動而稍稍漏到活塞桿用密封件R —側(cè)。隨著活塞103和桿104反復(fù)來回運動，工作油泄漏和積累，從而充滿活塞桿用密封件R與用作緩沖環(huán)B的密封件1之間的空間S。因此空間S中的工作油的油壓提高(即油壓積累)。
如圖4A所示，空間S側(cè)上的油壓高于油壓側(cè)O上的油壓時，密封件l,M向油壓側(cè)0。因此，其突出量大于外周唇部12的內(nèi)周唇部11的端面lla與環(huán)形槽102a的側(cè)壁面102c (在油壓側(cè)0上)發(fā)生接觸。由于密封件1被壓向油壓側(cè)0，在密封件1與環(huán)形槽102a的空間S側(cè)上的側(cè)壁面之間形成間隙。
空間S側(cè)(密封側(cè)的相反側(cè))上的油壓，經(jīng)穿過在密封件1與環(huán)形槽102a的側(cè)壁面(空間S側(cè))之間的該間隙和由外周面10a上的各縫10在基部io與槽底面102b之間的接觸部形成的間隙的、由箭頭C所示通道(即導(dǎo)壓路)，作用在外周唇部12的外周側(cè)根部上。
空間S側(cè)上的油壓進一步提高時，作用在該根部上的空間S側(cè)油壓使得外周唇部12彈性變形，從而外周唇部12如箭頭D所示徑向向里傾倒。因此，在外周唇部12與環(huán)形槽102a的底面102b之間的接觸部形成間隙。由該間隙和由基部的外周面10a上的各縫10b形成的間隙，使得空間S側(cè)在密封件1與環(huán)形槽102a的底面102b之間的接觸部與油壓側(cè)0連通。
此外，由于內(nèi)周唇部11的端面lla上有縫llb，因此在內(nèi)周唇部11
12與環(huán)形槽102a的側(cè)壁面102c之間的接觸部形成有間隙。
因此，形成圖4 (b)中的箭頭E所示的通道。確切說，密封件l中形
成跨過環(huán)形槽102a底側(cè)(繞經(jīng)槽底側(cè))的通道。該通道使得密封件1的油
壓側(cè)O與空間S側(cè)連通。因此，空間S側(cè)的高壓向油壓側(cè)O泄漏而下降，
從而空間S中可避免油壓積累。<該實施例的優(yōu)異特征>
在才艮據(jù)本實施例的密封件1中，把空間S側(cè)的油壓引向在外周唇部12與環(huán)形槽102a的底面102b之間的接觸部的導(dǎo)壓路，可由基部的外周面10a上的縫10b形成在基部IO與槽底面102b之間的接觸部。
這無需基部10變形而只須使得外周唇部12變形就可連通空間S側(cè)(密封側(cè)的相反側(cè))與油壓側(cè)0 (密封側(cè))。即，即佳羞部10與環(huán)形槽102a的底面102b緊密接觸時，空間S側(cè)上的油壓也作用在外周唇部12上而使得外周唇部12變形。因此，在空間S側(cè)上的油壓提高到使得基部10變形之前，空間S側(cè)就可與油壓側(cè)O連通，從而可使空間S側(cè)上的油壓下降。
此夕卜，連通空間S側(cè)與油壓側(cè)0的縫形成在環(huán)形槽102a的槽底側(cè)周面上，即環(huán)形槽102a的非滑動面上。因此，縫對密封件1的基本性能如密封作用、滑動特性、而壓性和^f吏用壽命等的不利作用可減小。從而油壓積累避免功能穩(wěn)定。
此外，內(nèi)周唇部11的突出量比外周唇部12大，從而該密封件l^Ji向油壓側(cè)0時內(nèi)周唇部11與環(huán)形槽102a的側(cè)壁面102c發(fā)生接觸。因此可阻止外周唇部12抵靠環(huán)形槽102a的側(cè)壁面102c后無法變形以連通空間S側(cè)與油壓側(cè)O。這使得外周唇部12容易變形，從而進一步提高密封件l的油壓積累避免功能。
<變形例>
在該實施例中，縫10b形成用來形成導(dǎo)壓路的間隙。但是，只要能在基部IO與環(huán)形槽102a的底面102b之間的接觸部形成間隙，本發(fā)明不限于這一結(jié)構(gòu)。例如，如圖5所示，不是在基部的外周面10a上形成縫，而是用多個突起10c形成用于形成界定導(dǎo)壓路的間隙。下面結(jié)合圖5說明根據(jù)本發(fā)明的變形例的密封件r 。圖5為示出變
形例的密封件l，的結(jié)構(gòu)的立體圖。圖5(a)為從密封側(cè)看去的密封件1，的立體圖，其一部分切除剖示。圖5 (b)為從密封側(cè)的相反側(cè)看去的密封件1，的立體圖。下面只說明與上述實施例的密封件的特征不同的特征，相同部件等用同一標號表示，其說明從略。
在密封件l，中，基部IO的外周面10a上在周方向上等距分布有多個突起10c，突起10c之間形成凹部10d。因此，由該凹部10c在基部IO與環(huán)形槽102a的底面102b之間的接觸部形成間隙。從而可形成把空間S側(cè)上的油壓引入在外周唇部12與環(huán)形槽102a的底面102b之間的接觸部的導(dǎo)壓路。
<其它>
在該實施例的密封件l中，如圖1和2所示，基部外周面10a上的縫10b的軸向尺寸比外周面10a的軸向尺寸短。縫10b也可如圖3和4所示伸展到外周唇部12的根部。為更令人滿意地發(fā)揮油壓積累避免功能，縫10b最好伸展到外周唇部12的根部。
此外，從整個密封件1的抗壓觀點看，縫10b的周尺寸最好大致等于基部IO的軸向尺寸。
在該實施例中，以活塞桿密封系統(tǒng)為例作了說明，在該活塞桿密封系統(tǒng)中，用來安裝該密封件的環(huán)形槽形成在殼體(缸)中。但是，本發(fā)明不受此限制，也可使用在這樣一個密封系統(tǒng)中，在該密封系統(tǒng)中，密封件裝在軸上的環(huán)形槽中且可在殼體的內(nèi)周面上滑動，從而密封軸與殼體之間的環(huán)形槽。
該密封件不但可用于由上述多個密封件構(gòu)成的密封系統(tǒng)，只要是用于存在油壓積累的部位，也可作為單個密封件。
以上說明了密封油的一例，但本發(fā)明不受此限制，也可用于受流體壓力作用的任何部位。
1權(quán)利要求
1、一種密封件，該密封件裝在環(huán)形槽中，該環(huán)形槽設(shè)置于在具有軸孔的殼體和插入所述軸孔的軸之中的一個部件，該密封件密封這兩個部件之間的環(huán)形間隙，其特征在于，該密封件具有基部，和從所述基部的位于所述環(huán)形槽的槽底側(cè)的一側(cè)向密封側(cè)突出的唇部，該密封件構(gòu)成為所述基部和所述唇部的在所述環(huán)形槽的槽底側(cè)的周面與所述環(huán)形槽的槽底緊密接觸；在密封側(cè)的相反側(cè)的壓力高于密封側(cè)的壓力時，所述基部和所述唇部變形，使得密封側(cè)與密封側(cè)的相反側(cè)在所述基部與所述環(huán)形槽的槽底以及所述唇部與所述環(huán)形槽的槽底的接觸部連通，從而降低密封側(cè)的相反側(cè)的壓力，其中所述基部具有使所述唇部與所述環(huán)形槽的槽底之間的接觸部與密封側(cè)的相反側(cè)連通的導(dǎo)壓路。
2、 按權(quán)利要求l所述的密封件，其特征在于，所述基部在與所述環(huán)形 槽的槽底之間的接觸面上有縫，該導(dǎo)壓路由通過該縫在所述基部與所述環(huán) 形槽的槽底的接觸部形成的間隙形成。
3、 按權(quán)利要求l所述的密封件，其特征在于，所述基部在與所述環(huán)形 槽的槽底的接觸面上具有多個突起部，所述導(dǎo)壓路由在所述多個突起部之 間形成的間隙形成。
4、 按權(quán)利要求l-3中任一項所述的密封件，其特征在于，所述唇部為 第一唇部，該密封件具有從所述基部的另一部件側(cè)向密封側(cè)突出、且突出量大 于所述第 一唇部的第二唇部，在密封側(cè)的相反側(cè)的壓力大于密封側(cè)的壓力從而該密封件被壓向密封 側(cè)時，所述第二唇部與所述環(huán)形槽的密封側(cè)的側(cè)壁接觸。
5、 按權(quán)利要求4所述的密封件，其特征在于，在所述第二唇部與所述 環(huán)形槽的密封側(cè)的側(cè)壁的接觸部，具有將所述環(huán)形槽的槽底側(cè)和開口側(cè)連通的連通路。
6、 一種密封系統(tǒng)，包括 主密封件；以及權(quán)利要求1 ~ 5中任一項所述的密封件，該密封件用作所述主密封件的 緩沖環(huán)。
全文摘要
提供能提高蓄壓避免功能的密封件和密封系統(tǒng)。密封件(1)安裝在環(huán)形槽中，該槽設(shè)于在具有軸孔的殼體和插入軸孔的軸中的一個部件，該密封件密封這兩個部件間的環(huán)形間隙，并具有基部(10)，和從基部(10)的位于環(huán)形槽的槽底側(cè)的一側(cè)向密封側(cè)突出的唇部(12)，該密封件構(gòu)成為基部(10)和唇部(12)的在環(huán)形槽的槽底側(cè)的周面與環(huán)形槽的槽底緊密接觸；密封側(cè)的相反側(cè)的壓力高于密封側(cè)的壓力時，基部(10)和唇部(12)變形使得密封側(cè)與密封側(cè)的相反側(cè)在基部以及唇部與環(huán)形槽的槽底之間的接觸部連通，從而降低密封側(cè)的相反側(cè)的壓力，基部(10)具有使唇部(12)與環(huán)形槽的槽底間的接觸部與密封側(cè)的相反側(cè)連通的導(dǎo)壓路。
文檔編號F16J15/32GK101553675SQ20078004463
公開日2009年10月7日 申請日期2007年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月6日
發(fā)明者伹野光, 加藤久志 申請人:Nok株式會社