專(zhuān)利名稱(chēng)：高強(qiáng)度軸瓦的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦，尤其涉及到高強(qiáng)度軸瓦。

背景技術(shù)：
軸瓦具有很好的承載能力和抗疲勞強(qiáng)度，同時(shí)具有良好的抗咬合性、嵌藏性、順應(yīng)性、抗腐蝕性和抗壓強(qiáng)度。隨著柴油機(jī)向高速、強(qiáng)載方向發(fā)展，一種合金軸瓦得到越來(lái)越廣泛的使用，該種合金軸瓦在結(jié)構(gòu)形式上包括鋼背層、銅基合金的基底層、鎳柵層及減磨層組成，其中基底層設(shè)置在鋼背層上，鎳柵層鍍?cè)诨讓由?，減磨層鍍?cè)阪嚃艑由?，減磨層一般采用鉛錫銅(PbSnCu)三元合金材料制成。這種軸瓦能在一種程度上滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的基本要求，但是應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車(chē)的強(qiáng)化內(nèi)燃機(jī)上，由于減磨層的抗疲勞強(qiáng)度較低，軸瓦的抗疲勞強(qiáng)度、耐腐蝕性及耐磨性都有待提高。而且隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)軸瓦提出了增大負(fù)載、提高轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)輕化等要求，因此也必然對(duì)軸瓦的鍍層提出更高的要求，這就迫切需要研制出一種具有抗腐蝕性好、耐磨性好、抗疲勞強(qiáng)度高的高強(qiáng)度軸瓦。


發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種具有抗腐蝕性好、耐磨性好、抗疲勞強(qiáng)度高的高強(qiáng)度軸瓦。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是高強(qiáng)度軸瓦包括鋼背層和銅基合金制成的基底層，所述的基底層設(shè)置在鋼背層上，基底層上鍍上一層鎳柵層，鎳柵層上電鍍一層納米合金減磨層，所述的減磨層的材料采用鉛錫銅銦(PbSnCuIn)+納米金剛石材料。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是高強(qiáng)度軸瓦的減磨層采用納米合金材料，通過(guò)采用納米合金材料，本發(fā)明的減磨層的抗疲勞強(qiáng)度得到了改善，減磨層的抗疲勞強(qiáng)度高達(dá)120MPa以上(采用藍(lán)寶石疲勞試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試)，從而大大提高了軸瓦的抗疲勞強(qiáng)度。而現(xiàn)有的軸瓦的減磨層采用鉛錫銅三元合金，其抗疲勞強(qiáng)度在63MPa左右(采用藍(lán)寶石疲勞試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試)。



圖1為本發(fā)明的構(gòu)造示意圖。
圖中1—鋼背層、2---基底層、3---鎳柵層、4---減磨層
具體實(shí)施例方式 根據(jù)圖1所示，本發(fā)明高強(qiáng)度軸瓦由鋼背層1、銅基合金制成的基底層2、鎳柵層3和減磨層4組成。所述的基底層2加工在鋼背層1上，基底層2上鍍上一層鎳柵層3，鎳柵層3上電鍍一層納米合金減磨層4。所述的減磨層4的材料采用鉛錫銅銦(PbSnCuIn)+納米金剛石五元合金材料。
銅基合金作為基底層2可通過(guò)澆鑄或燒結(jié)到鋼背層1上。
本發(fā)明與比較例的性能比較 上表中減磨層材料的抗疲勞強(qiáng)度采用“藍(lán)寶石疲勞試驗(yàn)臺(tái)”測(cè)試。鉛錫銅銦(PbSnCuIn)+納米金剛石材料的五元合金作為本發(fā)明的減磨層材料，抗疲勞強(qiáng)度在120MPa測(cè)試時(shí)，產(chǎn)品正常。
表中耐腐蝕性采用“醫(yī)用白油”測(cè)試，本發(fā)明的納米合金減磨層材料的耐腐蝕性較比較例軸瓦的三元合金減磨層材料的耐腐蝕性好，從而本發(fā)明的軸瓦的耐腐蝕性較比較例軸瓦的耐腐蝕性好。
耐磨損性采用“磨損試驗(yàn)機(jī)”對(duì)比測(cè)試。
權(quán)利要求
1.高強(qiáng)度軸瓦，包括鋼背層、基底層、鎳柵層及減磨層，其特征是所述減磨層是鉛錫銅銦+納米金剛石材料的五元合金層。
全文摘要
本發(fā)明涉及高強(qiáng)度軸瓦，屬機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦。它公開(kāi)了高強(qiáng)度軸瓦的減磨層是鉛錫銅銦(PbSnCuIn)+納米金剛石材料的五元合金層。由于本發(fā)明高強(qiáng)度軸瓦的減磨層采用納米合金，減磨層的抗疲勞強(qiáng)度高達(dá)120MPa以上，而現(xiàn)有的軸瓦的減磨層采用鉛錫銅三元合金，其抗疲勞強(qiáng)度在63MPa左右。通過(guò)采用納米合金，本發(fā)明的減磨層的抗疲勞強(qiáng)度得到了改善，從而大大提高了軸瓦的抗疲勞強(qiáng)度。
文檔編號(hào)F16C33/04GK101225855SQ200810026149
公開(kāi)日2008年7月23日 申請(qǐng)日期2008年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月31日
發(fā)明者劉會(huì)學(xué) 申請(qǐng)人:劉會(huì)學(xué)