專利名稱：一種固體傳動能量放大裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種利用杠桿或齒輪傳遞動能過程中產(chǎn)生電能或動能的裝置，其產(chǎn)生的功率大于初始輸 入功率。
本人已在申請?zhí)?00810028504. 9永動式大氣溫差發(fā)電機(jī)，申請?zhí)?00810028505.3永動式人造風(fēng) 力發(fā)電機(jī)，申請?zhí)?00810028506. 8永動式人造水力發(fā)電機(jī)，此三項發(fā)明申請當(dāng)中已經(jīng)論述了力在工作 流體中的，耗傳遞，再加上此文論及的力在固體物質(zhì)零損耗傳遞，足以證明能量在地球上的三種常態(tài) 物質(zhì)(氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài))中傳遞，可以被無限放大，也就證明了能量不守恒。
背景技術(shù)：
領(lǐng)域
公知的發(fā)電機(jī)技術(shù)是以轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子而產(chǎn)生磁力線切割線圈的作用而發(fā)出電能的，把連接發(fā)電機(jī)的傳動 裝置之一的齒輪，看成一個杠桿的話，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)恰恰在杠桿原理的阻力臂的一端，而不是最省力的阿 基米德支點上，使到能量有效率才3挑左右。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明就是要提供一種活動連桿的傳動方式，以動能傳遞為目的，以發(fā)電機(jī) 轉(zhuǎn)動或耗能裝置的轉(zhuǎn)動作為力的傳遞手段的發(fā)*/動力裝置(圖4)。
圖1天平的原理圖中，因為天平的左端3與右端4長度相等，如果重物1和重物2的重量相等的話， 二力平衡，天平處于水平位置——杠桿的原理。把重物2從天平右端4拿下，天平向左端3傾斜，再把 重物2放回右端4處，左右兩端3、 4上下擺動數(shù)次后，?；厮轿恢茫溟g天平的支點5的摩擦力消耗 的動能是搬動重物2的能量，而不能減少重物2對重物1的作用力。從而證明支點5不消耗重物1、 2的 作用力。即證明了天平作為力的傳遞時，杠桿支點摩擦力可以不計算
把發(fā)電機(jī)/動力裝置傳動方式之一齒輪分解(圖2)，可以看成是其齒數(shù)一半的杠桿(單數(shù)齒輪和不 規(guī)則齒輪除外)，其直徑是杠桿長度，半徑是動力臂和阻力臂的長度，把發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子中心點看成是所有 杠桿的中心點，轉(zhuǎn)子軸承為天平的支點，可以發(fā)現(xiàn)，公知的發(fā)電機(jī)技術(shù)以發(fā)電機(jī)為能量為終點，浪費(fèi)了 可再傳遞的力(圖3)。為了將可再傳遞的力傳遞出去，只要在發(fā)電機(jī)/動力裝置輸入動力的另一端多裝 一只相同的以發(fā)電機(jī)/動力裝置軸承為天平支點的齒輪就行。如此類推，只要不是以發(fā)電機(jī)為能量的終點， 理論上可以裝機(jī)無數(shù)臺。能量在此其間輸出大于輸入，將會取代現(xiàn)在的能量守恒定律。
也許有人會問無數(shù)個的齒輪摩擦力如何克服？因為天平的支點不減少動力，所以發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與軸 承的摩擦力不用計算，而齒輪與相鄰的齒輪之間是壓迫性的齒合，其狀態(tài)如圖l中重物l、 2與杠桿兩端 3、 4，摩擦力接近為零，所以也可以忽略不計?？諝馀c齒輪的摩擦力其著力點仍然是天平的支點一一轉(zhuǎn) 子軸承，所以仍不計算。


圖1 天平原理圖
l重物 2重物 3天平的左端 4天平的右端 5天平的支點 圖2 對稱齒輪可分為多個杠桿原理圖 圖3 公知的發(fā)電機(jī)傳動方式以杠桿原理分解示意圖
l發(fā)電機(jī)2阿基米德支點 3動力來源4動力臂 5阻力臂 圖4 以傳遞力為目的，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動為傳力手段的杠桿原理分解圖
l動力來源 2阿基米德支點 3發(fā)電機(jī) 4與外力來源大小相等方向相反的作用力 圖5固體傳動能量放大裝置實施例l側(cè)視圖
l可逆式電動發(fā)電兩用機(jī) 2發(fā)電機(jī) 3內(nèi)能源電動機(jī) 4電網(wǎng)設(shè)施 圖6固體傳動能量放大裝置實施例l俯視圖l可逆式電動發(fā)電兩用機(jī) 2發(fā)電機(jī) 3內(nèi)能源電動機(jī) 4電網(wǎng)設(shè)施
圖7 固體傳動能量放大裝置實施例2俯視圖(縮略) l電動機(jī) 2發(fā)電機(jī) 3電網(wǎng)設(shè)備
圖8固體傳動能量放大裝置實施例2側(cè)視圖(縮略)
1電動機(jī) 2發(fā)電機(jī) 3電網(wǎng)設(shè)備
具體實施例方式
實施例1:外能源可式電動發(fā)電兩用機(jī)1內(nèi)能源電動機(jī)3選用三百千瓦功率，所有齒輪選用直徑一米， 齒數(shù)相同的對稱齒輪，所有發(fā)電機(jī)選用一百千瓦功率，按圖5、圖6方法串聯(lián)，固定所有發(fā)電機(jī)和發(fā)電 機(jī)軸承支架，電動機(jī)亦保證穩(wěn)固，使所有的齒輪按技術(shù)要求間隙連接，不能過大或過小，每一齒輪的軸 承中心點成同一水平位置，每一齒輪的平面垂直于地面，所有齒輪的平面成一直線，發(fā)電機(jī)數(shù)目為18臺， 使發(fā)電機(jī)總?cè)萘繛?800千瓦，即是輸入功率的6倍左右，開始時先利用外部能量啟動電動機(jī)1，使發(fā)電 機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時并網(wǎng)發(fā)電，電能經(jīng)電網(wǎng)設(shè)備4供應(yīng)內(nèi)能源電動機(jī)3同時關(guān)閉外部能源，使可逆式電動 發(fā)電兩用機(jī)l開始發(fā)電，余電向外部輸出。
實施例2: 圖7、圖8因為
實物太大所以縮減一部分，其原意不變。電動機(jī)選用三百千瓦功率，359臺發(fā)電機(jī)選用一百千瓦功率， 360個齒輪選用直徑一米，齒數(shù)相同的對稱齒輪，齒輪的總數(shù)為2的倍數(shù)，否則轉(zhuǎn)動的方向不統(tǒng)一。每 一齒輪要有179.5度的鈍角，使每一齒輪與相鄰的齒輪成為179度的夾角，固定所有發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)軸 承支架，電動機(jī)亦保證穩(wěn)固，使所有的齒輪按技術(shù)要求間隙連接，不能過大或過小，360個齒輪如圖7 所示圍成一個圈，每一齒輪的軸承中心點成同一水平位置，每一齒輪的平面垂直于地面，其中一齒輪裝 配電動機(jī)，其余359個齒輪裝發(fā)電機(jī)，使發(fā)龜機(jī)裝機(jī)容量約為電動機(jī)功率120倍，利用外部能源開動電 動機(jī)l，使所有發(fā)電機(jī)2達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后并網(wǎng)發(fā)電，電能經(jīng)電網(wǎng)設(shè)備3供應(yīng)電動機(jī)時，關(guān)閉外部能源， 余電向外部輸出。
在實施例2:中會發(fā)生邏輯思維的混亂，以電動機(jī)帶動的齒輪，在左右兩端各輸出一個大小相等方 向相反的作用力，兩個力在359個發(fā)電機(jī)齒輪傳動后，毫無損耗地返回各自的另一端，如同一個人向前 踢出一腳，繞了一圈后踢到了自己的屁股，向后打出一拳，繞了一圈打到自己的肚上，360個齒輪轉(zhuǎn)動 自己的同時，又轉(zhuǎn)動別個又被別個轉(zhuǎn)動。
在上述的例子中，可將電動機(jī)改為所有類似圓周運(yùn)動消耗能量的機(jī)器，發(fā)動機(jī)、內(nèi)燃發(fā)動機(jī)、噴氣 歸機(jī)、外燃發(fā)動機(jī)、人力機(jī)械》
而輸入的能源包括一切的能源，人力、畜力、化學(xué)能、機(jī)器能、熱能、風(fēng)能。水流動能、磁力能、 電能、油類能、礦石能、重力能、核能等。
而傳動裝置包括一切固體物質(zhì)傳動方式，以圓周運(yùn)動或橢圓運(yùn)動、活塞運(yùn)動、往返運(yùn)動、曲軸、杠 桿、連桿、齒輪、皮帶輪、鏈輪、滑輪等。
受力裝S/能量轉(zhuǎn)換裝置包括一切用力方式，飛機(jī)、車輛、輪船、航天器、人力車、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè) 機(jī)械、海洋鉆探設(shè)備、軍用設(shè)施、科研設(shè)備、發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)、氣體壓縮機(jī)、氣泵、液壓機(jī)、液體泵。
權(quán)利要求
1. 一種能量放大裝置，固體傳動永動機(jī)，利用固體的杠桿原理和可以被分解成若干個杠桿的物體，其特征在于輸出能量比輸入能量大。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于利用動力裝置/電動機(jī)/發(fā)動機(jī)使若干個固體 傳動裝置以杠桿的支點不加不減力的原理帶動^F個能量轉(zhuǎn)換裝S/受力裝置同時做功。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述的裝置，其特征在于所述的裝置產(chǎn)生的能量可以返回供應(yīng)裝 置內(nèi)的動力裝置，還可以對外輸出，
4. 輸入的能源包括一切的能源，人力、畜力、化學(xué)能、機(jī)器能、熱能、風(fēng)能、水流動 能、磁力能、電能、油類能、礦石能、重力能、核能。
5. 傳動裝置包括一切固體物質(zhì)傳動方式，以圓周運(yùn)動或橢圃運(yùn)動、活塞運(yùn)動、齒輪、 曲軸、杠桿、連桿、齒輪、皮帶輪、鏈輪、滑輪。
6. 能量轉(zhuǎn)換/受力裝置裝置包括一切用力方式，飛機(jī)、車輛、輪船、航天器、人力車、 工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、海洋皿設(shè)備、軍用設(shè)施、 設(shè)備、發(fā)電機(jī)、液壓機(jī)、水泵、 氣體壓縮機(jī)、氣泵、醫(yī)療設(shè)備。
全文摘要
本發(fā)明公開一種固體傳動能量放大裝置，利用杠桿支點不加不減力的原理，把公知的耗能裝置在杠桿原理的位置從阻力臂放到杠桿的支點上，因為杠桿的支點的不減力，使耗能裝置的原動力不加不減地向下一杠桿傳動，讓原動力在每一個以耗能裝置為杠桿支點的杠桿，毫無損耗地傳遞，進(jìn)一步使輸出能量大于輸入能量。
文檔編號F16H21/00GK101532479SQ200810028838
公開日2009年9月16日 申請日期2008年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月17日
發(fā)明者吳榮堅 申請人:吳榮堅