專利名稱：一種旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置，特別是一種管式股繩機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封 裝置。
背景技術(shù)：
目前，管式股繩機(jī)被普遍應(yīng)用于鋼絲繩制造行業(yè)，此類設(shè)備上的高速旋轉(zhuǎn)軸通常由滾 動(dòng)軸承作為支撐軸承，其機(jī)械密封裝置如圖2所示，包括旋轉(zhuǎn)軸5'、軸承座1'、滾動(dòng)軸 承4'，所述的滾動(dòng)軸承4'套裝固定在旋轉(zhuǎn)軸5'上，滾動(dòng)軸承4'座在軸承座l'上，在 滾動(dòng)軸承4'內(nèi)圈兩側(cè)端面靠裝有左、右擋油板3'、 8',并由螺釘固定與旋轉(zhuǎn)軸5'緊固 連接，在旋轉(zhuǎn)軸5'旋轉(zhuǎn)時(shí)左、右擋油板3'、 8'跟隨一起旋轉(zhuǎn)。所述的左、右擋油板3'、 8'的中部設(shè)有凸肩部，兩凸肩部的內(nèi)側(cè)面與滾動(dòng)軸承4'的兩端面之間的空腔構(gòu)成容納潤 滑脂的左、右容脂腔6'、 7',左、右擋油板3'、 8'的凸肩部外圓與軸承座l'內(nèi)孔之間 的連接面保持有間隙。所述軸承座l'的兩側(cè)端面裝有左、右端蓋2'、 9'，并由螺釘固定 與軸承座l'連接，左、右端蓋2'、 9'的內(nèi)孔和兩內(nèi)側(cè)面與左、右擋油板3'、 8'的外圓 和兩凸肩部的外側(cè)面之間的連接面保持有間隙，在軸承座的上蓋頂部設(shè)置有注油孔和注油 器。上述所述現(xiàn)有管式股繩機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置，在股繩機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)， 位于滾動(dòng)軸承兩側(cè)容脂腔內(nèi)的潤滑脂在離心力的作用下，容易從左、右擋油板與軸承座和 左、右端蓋連接面之間的間隙處溢出，使容脂腔內(nèi)的潤滑脂嚴(yán)重?fù)p耗，如未能得到及時(shí)補(bǔ) 充，將導(dǎo)致滾動(dòng)軸承潤滑失效而損壞，使設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中外 溢的潤滑脂濺落在加工產(chǎn)品或設(shè)備周圍，還將直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量，并造成對(duì)工作場所環(huán) 境的污染。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種密封效果好，能 保證滾動(dòng)軸承潤滑正常，可有效防止?jié)櫥庖绲男D(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為 一種旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置，其包括旋轉(zhuǎn)軸、軸承座、滾動(dòng)軸承，所述的滾動(dòng)軸承套裝固定在旋轉(zhuǎn)軸上，滾動(dòng)軸承座在軸承座 上，在軸承座的上蓋頂部設(shè)置有注油孔和注油器，在滾動(dòng)軸承內(nèi)圈兩側(cè)的端面靠裝有左、右擋油板，兩擋油板的內(nèi)孔與旋轉(zhuǎn)軸配合連接，并由螺釘與旋轉(zhuǎn)軸緊固連接；所述的軸承座的兩側(cè)面由螺釘緊固連接有左、右端蓋，端蓋內(nèi)端外圓與軸承座的內(nèi)孔固定配合連接， 其特征在于所述的的左、右擋油板的中部設(shè)有直角軸肩過渡的凸肩部，在兩凸肩部的內(nèi) 側(cè)面設(shè)有斜面；所述的左、右端蓋的中心內(nèi)孔中部設(shè)有直角軸肩構(gòu)成大、小孔端，并與左、 右擋油板的一端和凸肩部保持間隙配合連接，在它們相對(duì)應(yīng)的直角軸肩兩側(cè)面的間隙空腔 構(gòu)成兩密封腔，在左、右端蓋的大、小內(nèi)孔圓周面上設(shè)有環(huán)形凹槽，其與左、右擋油板的 間隙配合面構(gòu)成二個(gè)迷宮密封；所述的左、右擋油板靠向滾動(dòng)軸承一側(cè)的斜面和左、右端 蓋的內(nèi)側(cè)面與滾動(dòng)軸承兩端面之間的空腔構(gòu)成左、右容脂腔。 所述的左、右端蓋的下部設(shè)有放油孔，孔中螺接有螺塞。所述的左、右端蓋的大、小內(nèi)孔圓周面上設(shè)有的環(huán)形凹槽的槽數(shù)分別為1 3道。 所述的左、右擋油板的中部凸肩部內(nèi)側(cè)面設(shè)置的斜面的斜度為8。 20° 。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于 一是軸承座的擋油板與端蓋的間隙配合連接部 采用了直角軸肩結(jié)構(gòu)配合方式，它們相對(duì)應(yīng)的直角軸肩兩側(cè)面的間隙空腔構(gòu)成兩密封腔， 并在兩端圓周連接部的端蓋內(nèi)孔表面設(shè)置了多個(gè)環(huán)形凹槽，構(gòu)成雙道迷宮密封，從而保證 了裝置的密封效果。二是在擋油板內(nèi)側(cè)面設(shè)了內(nèi)凹的斜面，在旋轉(zhuǎn)過程中，斜面對(duì)潤滑脂 產(chǎn)生一向滾動(dòng)軸承側(cè)離心甩力的作用，可減少潤滑脂向擋油板與端蓋連接部間隙口處流 動(dòng)，提高了裝置的密封性能，還能起到將潤滑脂擠進(jìn)滾動(dòng)軸承滾道內(nèi)的作用，增強(qiáng)了對(duì)滾 動(dòng)軸承的潤滑效果。所以，本發(fā)明的機(jī)械密封裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，密封效果好，能有效防 止?jié)櫥耐庖缧孤纳茲櫥Ч?，延長滾動(dòng)軸承的使用壽命。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為現(xiàn)有管式股繩機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。參見圖1所示， 一種旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置，其包括旋轉(zhuǎn)軸5、軸承座1、滾動(dòng)軸承4， 所述的滾動(dòng)軸承4套裝固定在旋轉(zhuǎn)軸5上，滾動(dòng)軸承4座在軸承座1上，在滾動(dòng)軸承4內(nèi) 圈兩側(cè)的端面靠裝有左、右擋油板3、 8，兩擋油板的內(nèi)孔與旋轉(zhuǎn)軸5配合連接，并由螺釘 和防松動(dòng)墊圈通過其一端設(shè)置的螺孔與旋轉(zhuǎn)軸5緊固連接，使左、右擋油板3、 8能隨旋 轉(zhuǎn)軸5工作時(shí)一起旋轉(zhuǎn)，同時(shí)限制滾動(dòng)軸承4的軸向移動(dòng)。所述的左、右擋油板3、 8的 中部設(shè)有直角軸肩過渡的凸肩部，在兩凸肩部的內(nèi)側(cè)面設(shè)有斜面31、 81，其斜度的取值范 圍在8° 20°內(nèi)選擇。所述的軸承座l的上蓋頂部設(shè)置有注油孔ll和注油器，軸承座l的兩側(cè)面由螺釘緊固連接有左、右端蓋2、 9，端蓋內(nèi)端外圓與軸承座1內(nèi)孔固定配合連接， 端蓋下部設(shè)有放油孔21、 91，孔中螺接有螺塞，用于清除廢油。在左、右端蓋2、 9的中 心內(nèi)孔中部設(shè)有直角軸肩構(gòu)成大、小孔端，并與左、右擋油板3、 8的一端和凸肩部保持 間隙配合連接，左、右端蓋2、 9的大、小孔表面與左、右擋油板3、 8的一端和凸肩部外 圓的單邊間隙為1 2mm，它們相對(duì)應(yīng)的直角軸肩兩側(cè)面的間隙為3 10mm，它們相對(duì)應(yīng)的 直角軸肩兩側(cè)面的間隙空腔構(gòu)成兩密封腔32、 82。在左、右端蓋2、 9的大、小內(nèi)孔圓周 面上設(shè)有環(huán)形凹槽22、 92，環(huán)形凹槽的槽數(shù)分別可在1 3道之間選擇設(shè)定，它們與左、 右擋油板3、 8的間隙配合面構(gòu)成二個(gè)迷宮密封。所述的左、右擋油板3、 8靠向滾動(dòng)軸承 4一側(cè)的斜面和左、右端蓋2、 9的內(nèi)側(cè)面與滾動(dòng)軸承4兩端面之間的空腔構(gòu)成可容納潤滑 脂的左、右容脂腔6、 7。本發(fā)明的工作原理是旋轉(zhuǎn)軸5高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)與其連接的左、右擋油板3、 8 — 起旋轉(zhuǎn)，此時(shí)位于左、右容脂腔6、 7的潤滑脂產(chǎn)生離心力作用，被甩向左、右容脂腔6、 7內(nèi)靠近軸承座1內(nèi)孔的最外側(cè)，由于左、右端蓋2、 9與軸承座1的內(nèi)孔為固定配合，阻 斷了潤滑脂從此處的外溢通道。而在左、右檔油板3、 8與左、右端蓋2、 9的間隙配合內(nèi) 側(cè)連接口，由于在左、右檔油板3、 8內(nèi)側(cè)設(shè)有的斜面31、 81的作用下，使?jié)櫥羞h(yuǎn)離 此內(nèi)側(cè)連接口間隙的趨勢，并且，左、右擋油板3、 8隨旋轉(zhuǎn)軸5—起高速旋轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)生負(fù) 壓作用，使得左、右密封腔32、 82處的壓力大于左、右容脂腔6、 7內(nèi)的壓力，左、右密 封腔32、 82處的壓力又小于大氣壓力，且在左、右端蓋2、 9與左、右檔油板3、 8的間 隙配合部設(shè)置有迷宮密封，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生阻尼節(jié)流效應(yīng)，從而為阻斷潤滑脂的外 溢提供了可靠有效的保證。同時(shí)，在左、右擋油板3、 8的內(nèi)側(cè)斜面31、 81的作用下,旋 轉(zhuǎn)過程中，產(chǎn)生的離心力能將潤滑脂及時(shí)地?cái)D進(jìn)滾動(dòng)軸承4的滾道內(nèi)，增強(qiáng)了對(duì)滾動(dòng)軸承 的潤滑效果。本發(fā)明的機(jī)械密封裝置并不限于在管式股繩機(jī)設(shè)備上使用，而且也適用于其它用油脂 潤滑的機(jī)械設(shè)備，所以，本機(jī)械密封裝置在其它用油脂潤滑的機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用也屬于本 發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1. 一種旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置，其包括旋轉(zhuǎn)軸(5)、軸承座(1)、滾動(dòng)軸承(4)，所述的滾動(dòng)軸承(4)套裝固定在旋轉(zhuǎn)軸(5)上，滾動(dòng)軸承(4)座在軸承座(1)上，在軸承座(1)的上蓋頂部設(shè)置有注油孔(11)和注油器，在滾動(dòng)軸承(4)內(nèi)圈兩側(cè)的端面靠裝有左、右擋油板(3、8)，兩擋油板的內(nèi)孔與旋轉(zhuǎn)軸(5)配合連接，并由螺釘與旋轉(zhuǎn)軸(5)緊固連接；所述的軸承座(1)的兩側(cè)面由螺釘緊固連接有左、右端蓋(2、9)，端蓋內(nèi)端外圓與軸承座(1)的內(nèi)孔固定配合連接，其特征在于所述的的左、右擋油板(3、8)的中部設(shè)有直角軸肩過渡的凸肩部，在兩凸肩部的內(nèi)側(cè)面設(shè)有斜面(31、81)；所述的左、右端蓋(2、9)的中心內(nèi)孔中部設(shè)有直角軸肩構(gòu)成大、小孔端，并與左、右擋油板(3、8)的一端和凸肩部保持間隙配合連接，在它們相對(duì)應(yīng)的直角軸肩兩側(cè)面的間隙空腔構(gòu)成兩密封腔(32、82)，在左、右端蓋(2、9)的大、小內(nèi)孔圓周面上設(shè)有環(huán)形凹槽(22、92)，其與左、右擋油板(3、8)的間隙配合面構(gòu)成二個(gè)迷宮密封；所述的左、右擋油板(3、8)靠向滾動(dòng)軸承(4)一側(cè)的斜面和左、右端蓋(2、9)的內(nèi)側(cè)面與滾動(dòng)軸承(4)兩端面之間的空腔構(gòu)成左、右容脂腔(6、7)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置，其特征在于所述的左、右端蓋(2、 9)的下部設(shè)有放油孔(21、 91)，孔中螺接有螺塞。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置，其特征在于所述的左、右端蓋(2、 9)的大、小內(nèi)孔圓周面上設(shè)有的環(huán)形凹槽(22、 92)的槽數(shù)分別為1 3道。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置,其特征在于所述的左、右擋油板 (3、 8)的中部凸肩部內(nèi)側(cè)面設(shè)置的斜面(31、 81)的斜度為8。 20° 。
全文摘要
一種管式股繩機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的機(jī)械密封裝置，其包括旋轉(zhuǎn)軸，套裝固定于旋轉(zhuǎn)軸上的滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承座在軸承座上，在滾動(dòng)軸承內(nèi)圈兩側(cè)的端面靠裝有左、右擋油板，井由螺釘與旋轉(zhuǎn)軸緊固連接。在軸承座的兩側(cè)面由螺釘緊固連接有左、右端蓋，端蓋的大、小內(nèi)孔與左、右擋油板一端的外圓和凸肩部保持間隙配合連接，它們相對(duì)應(yīng)的直角軸肩兩側(cè)面的間隙空腔構(gòu)成兩密封腔，在左、右端蓋的大、小內(nèi)孔圓周面上設(shè)有環(huán)形凹槽，構(gòu)成二個(gè)迷宮密封。在左、右擋油扳兩凸肩部的內(nèi)側(cè)面設(shè)有斜面，該斜面和左、右端蓋的內(nèi)側(cè)面與滾動(dòng)軸承兩端面之間的空腔構(gòu)成左、右容脂腔。本發(fā)明的機(jī)械密封裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，密封效果好，能有效防止?jié)櫥耐庖缧孤?，改善潤滑效果?br> 文檔編號(hào)F16N31/00GK101265976SQ20081003877
公開日2008年9月17日 申請(qǐng)日期2008年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月10日
發(fā)明者包冠寧, 葉承乾 申請(qǐng)人:寧波凱特機(jī)械有限公司