專利名稱：一種節(jié)能型減速機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機械傳動當(dāng)中的變速裝置，具體涉及一種節(jié)能型減速機。
背景技術(shù)：
減速機是機械傳動當(dāng)中廣泛使用的變速裝置， 一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳 動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒 數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，現(xiàn)行傳統(tǒng)老式的減速機 大多都是擺線針輪式減速機、斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減 速機、錐齒輪減速機等等)和蝸輪蝸桿式減速機等，這些結(jié)構(gòu)的減速機的減速比 和傳動效率具有一定的局限性，且能耗高、體積大、噪音大、使用壽命短及維 護維修費用高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供了一種能耗低、結(jié)構(gòu)緊湊、 輕巧靈活、成本低廉、使用壽命長的節(jié)能型減速機。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的一種節(jié)能型減速機，它包括機殼，機殼內(nèi) 分別通過徑向軸承安裝有互相平行設(shè)置的輸入軸和輸出軸，輸入軸上安裝有輸 入齒輪，輸出軸上安裝有輸出齒輪，所述輸出軸一端的徑向軸承內(nèi)側(cè)安裝有一 推力軸承。
所述機殼內(nèi)通過徑向軸承設(shè)有均與輸入軸和輸出軸平行的主動軸和從動 軸，輸入軸、主動軸、從動軸和輸出軸依次傳動連接，主動軸上安裝有主動大 齒輪和主動小齒輪，從動軸上安裝有從動大齒輪和從動小齒輪，主動軸和從動 軸一端的徑向軸承內(nèi)側(cè)分別安裝有一推力軸承。
所述輸入齒輪、主動大齒輪、從動小齒輪和輸出齒輪均為斜齒輪，主動小 齒輪和從動大齒輪均為直齒輪，輸入齒輪與主動大齒輪齒嚙合，主動小齒輪和 從動大齒輪嚙合，從動小齒輪和輸出齒輪嚙合。
所述輸入軸設(shè)置在機殼中心部位。
所述徑向軸承為滾針軸承或深溝球軸承。所述推力軸承為推力球軸承。
采用上述結(jié)構(gòu)，主動軸、從動軸和輸出軸一端設(shè)置的推力軸承，可以減少 對徑向軸承擋圈的摩擦力，保證運轉(zhuǎn)的靈活輕巧，減少動力損耗，也降低了噪 音；輸入齒輪、主動大齒輪、從動小齒輪和輸出齒輪均為斜齒輪可以減少齒間 摩擦，傳動平穩(wěn)更適合高速和重載傳動，從而提高傳動效率，延長使用壽命； 徑向軸承為滾針軸承或深溝球軸承，推力軸承為推力球軸承，易于購買和維護 修理，成本低；本發(fā)明采用獨特的輸出方式，中心輸入偏心輸出確保結(jié)構(gòu)緊湊、 機殼體積小，鋁合金外殼確保機殼整體重量減輕，從而降低了成本；另外，機 殼與端蓋上的軸承孔采用特殊工藝加工而成，確保了軸承孔的位置精度，從而 保證了傳動精度，降低了阻力和噪音；本發(fā)明采用三級減速傳動，結(jié)構(gòu)簡單、 布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動輕巧、靈活、節(jié)能環(huán)保，特別適用于食品、乳業(yè)、 冷飲、醫(yī)藥、化工行業(yè)的液體攪拌的動力傳輸。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的A—A向展開示意圖。
具體實施例方式
如圖1和圖2所示，本發(fā)明的一種節(jié)能型減速機，它包括機殼l，所述機殼 1內(nèi)分別通過徑向軸承安裝有互相平行設(shè)置的輸入軸2、主動軸3、從動軸4和 輸出軸5，在輸入軸2、主動軸3、從動軸4及輸出軸5的一端安裝的徑向軸承 為滾針軸承6，輸出軸5的另一端安裝的徑向軸承為并排安裝的兩個深溝球軸承 7，輸入軸2上安裝有輸入齒輪8，主動軸3上安裝有主動大齒輪9和主動小齒 輪10，從動軸4上安裝有從動大齒輪11和從動小齒輪12，輸出軸5上安裝有 輸出齒輪13，主動軸3、從動軸4和輸出軸5—端的滾針軸承6內(nèi)側(cè)分別安裝 有一個推力球軸承14，輸入齒輪8、主動大齒輪9、從動小齒輪12和輸出齒輪 13均為斜齒輪，主動小齒輪10和從動大齒輪11均為直齒輪，輸入齒輪8與主 動大齒輪9嚙合，主動小齒輪10和從動大齒輪11嚙合，從動小齒輪12和輸出 齒輪13嚙合。工作時，輸入軸2與電動機的動力輸出軸傳動連接，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)，
通過輸入齒輪8和主動大齒輪9嚙合傳動帶動主動軸3轉(zhuǎn)動，通過主動小齒輪 10和從動大齒輪11嚙合傳動帶動從動軸4轉(zhuǎn)動，通過從動小齒輪12和輸出齒 輪13嚙合傳動帶動輸出軸5轉(zhuǎn)動，經(jīng)過這三級的減速傳動，從而實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保 減速的目的。
權(quán)利要求
1、一種節(jié)能型減速機，它包括機殼，機殼內(nèi)分別通過徑向軸承安裝有互相平行設(shè)置的輸入軸和輸出軸，輸入軸上安裝有輸入齒輪，輸出軸上安裝有輸出齒輪，其特征在于所述輸出軸一端的徑向軸承內(nèi)側(cè)安裝有一推力軸承。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型減速機，其特征在于所述機殼內(nèi)通 過徑向軸承設(shè)有均與輸入軸和輸出軸平行的主動軸和從動軸，輸入軸、主動軸、 從動軸和輸出軸依次傳動連接，主動軸上安裝有主動大齒輪和主動小齒輪，從 動軸上安裝有從動大齒輪和從動小齒輪，主動軸和從動軸一端的徑向軸承內(nèi)側(cè) 分別安裝有一推力軸承。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種節(jié)能型減速機，其特征在于所述輸入齒輪、 主動大齒輪、從動小齒輪和輸出齒輪均為斜齒輪，主動小齒輪和從動大齒輪均 為直齒輪，輸入齒輪與主動大齒輪齒嚙合，主動小齒輪和從動大齒輪嚙合，從 動小齒輪和輸出齒輪嚙合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種節(jié)能型減速機，其特征在于所述輸入軸設(shè) 置在機殼中心部位。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種節(jié)能型減速機，其特征在于所述徑向軸承 為滾針軸承或深溝球軸承。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種節(jié)能型減速機，其特征在于所述推力軸承 為推力球軸承。
全文摘要
本發(fā)明公開的一種節(jié)能型減速機，它包括機殼，機殼內(nèi)分別通過徑向軸承安裝有互相平行設(shè)置的輸入軸和輸出軸，輸入軸上安裝有輸入齒輪，輸出軸上安裝有輸出齒輪，所述輸出軸一端的徑向軸承內(nèi)側(cè)安裝有一推力軸承。本發(fā)明采用三級減速傳動，結(jié)構(gòu)簡單、布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動輕巧、靈活、節(jié)能環(huán)保，特別適用于食品、乳業(yè)、冷飲、醫(yī)藥、化工行業(yè)的液體攪拌的動力傳輸。
文檔編號F16H1/02GK101307814SQ20081005017
公開日2008年11月19日 申請日期2008年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月27日
發(fā)明者李光普, 楊慧敏, 田道營, 韓忠臣 申請人:濮陽市先科環(huán)保節(jié)能減速機械制造有限公司