專利名稱：一種動靜壓軸承的裝配方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械制造類，具體是一種動靜壓軸承的裝配方法。

背景技術(shù)：
動靜壓軸承是一種性能好、壽命長的軸承，原理上適用于高速及超高速支撐，但結(jié)構(gòu)上要求支撐兩端的各油腔必須對稱、各油腔的油槽的深淺寬度必須一致，而且兩支撐端的中心線必須同軸。在實(shí)際制造中，由于制造裝配存在不可避免的誤差，各油槽的對稱度及兩支撐端的同軸度很難做到足夠高的精度，當(dāng)軸承高速或超高速旋轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)軸會產(chǎn)生振動，使得動靜壓軸承精度降低。


發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種科學(xué)合理、簡單方便、精度高的動靜壓軸承的裝配方法。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下 一種動靜壓軸承的裝配方法，其特征在于將軸承殼體固定在一基座上，將軸兩端用軸頂尖頂住，頂尖也固定在基座上；加工好兩軸承內(nèi)環(huán)，將兩內(nèi)環(huán)分別套在軸與軸承殼體之間，接通內(nèi)環(huán)上的油路，使內(nèi)環(huán)與軸之間的靜壓系統(tǒng)工作，內(nèi)環(huán)浮在軸上；在殼體與內(nèi)環(huán)之間的間隙輸入粘膠劑，待粘膠劑固化后，將軸與殼體從基座上拆下，即完成了動靜壓軸承的裝配。
本發(fā)明由于靜壓油膜的均化作用，兩內(nèi)環(huán)與軸保持各向間隙均等，所以兩內(nèi)環(huán)均與軸同心，也就保證了兩內(nèi)環(huán)之間的同軸；而且由于兩內(nèi)環(huán)分別加工，使得內(nèi)環(huán)孔內(nèi)的油槽可以用線切割、數(shù)控內(nèi)園磨床等手段加工，使得各油槽的對稱度也可以得到保證。用本發(fā)明裝配方法裝配的動靜壓軸承精度高、結(jié)構(gòu)合理，軸振動小。



圖1為本發(fā)明裝配方法示意圖。

具體實(shí)施例方式 如圖1所示，一種動靜壓軸承的裝配方法，其特征在于 A、將軸承殼體5固定在一基座1上， B、將軸3兩端用軸頂尖2頂住，頂尖2也固定在基座1上； C、加工好兩軸承內(nèi)環(huán)4，將兩內(nèi)環(huán)4分別套在軸3與殼體5之間，接通內(nèi)環(huán)4上的油路，使內(nèi)環(huán)4與軸3之間的靜壓系統(tǒng)工作，內(nèi)環(huán)4浮在軸3上； D、在殼體5與內(nèi)環(huán)4之間的間隙輸入粘膠劑6，待粘膠劑6固化后，將軸3與殼體5從基座1上拆下，即完成了動靜壓軸承的裝配。
權(quán)利要求
一種動靜壓軸承的裝配方法，其特征在于將軸承殼體固定在一基座上，將軸兩端用軸頂尖頂住，頂尖也固定在基座上；加工好兩軸承內(nèi)環(huán)，將兩內(nèi)環(huán)分別套在軸與殼體之間，接通內(nèi)環(huán)上的油路，使內(nèi)環(huán)與軸之間的靜壓系統(tǒng)工作，內(nèi)環(huán)浮在軸上；在殼體與內(nèi)環(huán)之間的間隙輸入粘膠劑，待粘膠劑固化后，將軸與殼體從基座上拆下，完成動靜壓軸承的裝配。
全文摘要
本發(fā)明屬于機(jī)械加工類，具體是一種動靜壓軸承的裝配方法，其特征在于將軸承殼體固定在一基座上，將軸兩端用軸頂尖頂住，頂尖也固定在基座上；加工好兩軸承內(nèi)環(huán)，將兩內(nèi)環(huán)分別套在軸與殼體之間，接通內(nèi)環(huán)上的油路，使內(nèi)環(huán)與軸之間的靜壓系統(tǒng)工作，內(nèi)環(huán)浮在軸上，在殼體與內(nèi)環(huán)之間的間隙輸入粘膠劑，待粘膠劑固化后，將軸與殼體從基座上拆下，即完成了動靜壓軸承的裝配。本發(fā)明由于靜壓油膜的均化作用，兩內(nèi)環(huán)與軸保持各向間隙均等，保證了兩內(nèi)環(huán)之間的同軸；而且由于兩內(nèi)環(huán)分別加工，使得各油槽的對稱度也可以得到保證。用本發(fā)明裝配方法裝配的動靜壓軸承精度高、結(jié)構(gòu)合理，軸振動小。
文檔編號F16C32/06GK101251150SQ20081006059
公開日2008年8月27日 申請日期2008年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月28日
發(fā)明者潘旭華 申請人:潘旭華