專利名稱：平傳動片的傾斜安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械、汽車零部件的制造，具體是汽車離合器平傳動片的安裝 方法。
背景技術(shù)：
目前，為了使平傳動片獲得預(yù)彎曲變形和產(chǎn)生更大的回彈力，平傳動片的 安裝通常采用平傳動片錯開高度安裝或者用彎折式傳動片降低錯開高度安裝 的方法。這些安裝方法，傳動片的制造工藝較復(fù)雜，所占的空間也比較大，而 且彎折式傳動片還存在附加彎曲應(yīng)力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而公開一種在同樣的裝配空間內(nèi) 產(chǎn)生更大預(yù)彎曲變形和更大回彈力的平傳動片的安裝方法。 本發(fā)明的目的采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種平傳動片的安裝方法，包括平傳動片，其特征是在離合器蓋上設(shè)置 一傾斜的安裝平面，平傳動片安裝在該傾斜的安裝平面上，使平傳動片與壓盤 連接端向遠(yuǎn)離飛輪的方向翹起。所述的平傳動片的傾斜安裝平面與壓盤底平面的傾斜角度<10度，以5度為佳。本發(fā)明通過對平傳動片傾斜安裝，使平傳動片在同樣的裝配空間內(nèi)產(chǎn)生更 大的預(yù)變曲變形和更大的回彈力，使壓盤始終和膜片彈簧邊緣接觸，分離更徹 底，使用效果與彎折式傳動片相同，但可以避免彎折式傳動片存在的附加彎曲 應(yīng)力，簡化了傳動片的制造工藝。


圖1為本發(fā)明平傳動片采用傾斜安裝狀態(tài)示意圖；圖1中l(wèi).離合器蓋2.在離合器蓋上設(shè)置的傾斜的安裝平面3.平傳動片。
具體實施例方式
實施例1:參照圖1，在離合器蓋1上將離合器蓋與傳動片相配合的安裝面設(shè)計成一傾斜角度小于6度的傾斜安裝平面2，將平傳動片3安裝到傾斜的安裝平面2上， 使平傳動片3與壓盤連接端向遠(yuǎn)離飛輪的方向翹起。實施例2:在離合器蓋1上將離合器蓋與傳動片相配合的安裝面設(shè)計成一傾斜角度小于5度的傾斜安裝平面2，其余同實施例1。
權(quán)利要求
1、一種平傳動片的安裝方法，包括平傳動片，其特征是在離合器蓋上設(shè)置一傾斜的安裝平面，將平傳動片安裝到傾斜的安裝平面上，平傳動片與壓盤連接端向遠(yuǎn)離飛輪的方向翹起。
2、 如權(quán)利要求l所述的平傳動片的安裝方法，其特征是所述的傾斜的安 裝平面是將離合器蓋上與傳動片相配合的安裝面設(shè)置成傾斜面，平傳動片的傾 斜安裝平面與壓盤底平面的傾斜角度<10度。
全文摘要
本發(fā)明公開了平傳動片新的安裝方法。其特征是在離合器蓋上設(shè)置傾斜的安裝平面，將平傳動片安裝到傾斜平面上，使平傳動片與壓盤連接端向遠(yuǎn)離飛輪的方向翹起。平傳動片的傾斜安裝方法在同樣的裝配空間內(nèi)產(chǎn)生更大的預(yù)彎曲變形和更大的回彈力，使壓盤始終和膜片彈簧邊緣接觸，分離更徹底，效果與彎折式傳動片相同，但可以避免彎折式傳動片存在的附加彎曲應(yīng)力，簡化了傳動片的制造工藝。
文檔編號F16D13/71GK101220839SQ20081007344
公開日2008年7月16日 申請日期2008年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月26日
發(fā)明者呂建勤, 廖世廣, 李慶會 申請人:桂林福達(dá)汽車部件有限公司