專利名稱：衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可適當(dāng)調(diào)節(jié)衰減力特性的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器。
背景技術(shù)：
汽車等車輛的懸掛裝置上安裝的液壓緩沖器，有為提高乘坐舒適性及操 作穩(wěn)定性，而可根據(jù)路面狀況、行駛狀況等適當(dāng)調(diào)節(jié)衰減力特性的衰減力調(diào) 節(jié)式液壓緩沖器。衰減力調(diào)節(jié)式液壓緩沖器通常為如下結(jié)構(gòu)，在封入有油液的缸內(nèi)可滑動(dòng)地嵌裝連接著活塞桿的活塞而將缸內(nèi)區(qū)劃成2室，并在活塞部設(shè)置使缸內(nèi)的2 室連通的主油液通路及旁路通路，在主油液通路上設(shè)置由節(jié)流孔及盤閥等構(gòu) 成的衰減力產(chǎn)生機(jī)構(gòu)，且在旁路通路上設(shè)有調(diào)節(jié)其通路面積的衰減力調(diào)節(jié)閥。 根據(jù)該結(jié)構(gòu)，通過(guò)衰減力調(diào)節(jié)閥將旁路通路打開，減小缸內(nèi)的2室間的 油液的流通阻力，由此減小衰減力，另外，通過(guò)關(guān)閉旁路通路來(lái)增大2室間 的流通阻力，增大衰減力。這樣，可通過(guò)衰減力調(diào)節(jié)閥的開關(guān)來(lái)適當(dāng)調(diào)節(jié)衰 減力特性。但是，如上所述，只是通過(guò)旁路通路的通路面積調(diào)節(jié)衰減力時(shí)，在活塞 速度的低速區(qū)域，衰減力依賴于油液通路的節(jié)流孔的節(jié)流，因此，可大幅度 改變衰減力特性，但在活塞速度的中高速區(qū)域，衰減力依賴于主油液通路的 衰減力發(fā)生機(jī)構(gòu)(盤閥等)的開度，因此，不能大幅度改變衰減力特性。因此，例如專利文獻(xiàn)1所記載，公知有具備先導(dǎo)型衰減閥的衰減力調(diào)節(jié) 式油液緩沖器，該先導(dǎo)型衰減閥是，在主油液通路的主閥(盤閥)的背部形 成背壓室(先導(dǎo)室)，并經(jīng)由固定節(jié)流孔將該背壓室與盤閥的上游側(cè)的缸室連 通，另外，經(jīng)由衰減力調(diào)節(jié)閥(先導(dǎo)控制閥)與盤閥的下游側(cè)的缸室連通。專利文獻(xiàn)l:(曰本)特開2003-278819號(hào)公報(bào)根據(jù)該衰減力調(diào)節(jié)式液壓緩沖器，通過(guò)開關(guān)衰減力調(diào)節(jié)閥，直接調(diào)節(jié)缸 內(nèi)的2室間的連通路面積，并且通過(guò)由衰減力調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生的壓力損失使背壓室的壓力變化，可改變主閥的開閥壓力。由此，可調(diào)節(jié)節(jié)流特性(衰減力與 活塞速度的2次方大致成正比)及閥特性(衰減力與活塞速度大致成正比)， 從而可加寬衰減力特性的調(diào)節(jié)范圍。但是，在上述現(xiàn)有的具備先導(dǎo)型衰減閥的衰減力調(diào)節(jié)式液壓緩沖器中， 存在如下問(wèn)題。在通過(guò)了衰減力調(diào)節(jié)閥的油液流入其下游側(cè)的缸室時(shí)，該缸 室被減壓，因急劇的壓力變動(dòng)而容易在油液中產(chǎn)生氣泡，從而因油液中的氣 泡的產(chǎn)生而可能使衰減力不穩(wěn)定。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明是鑒于以上點(diǎn)而構(gòu)成的，其目的在于，提供一種可抑制流體的壓 力的急劇變動(dòng)而產(chǎn)生穩(wěn)定的衰減力的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器。為解決上述課題，本發(fā)明第一方面提供一種衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，其具備封入有流體的缸；可滑動(dòng)地嵌裝于該缸內(nèi)并將所述缸內(nèi)區(qū)劃成2 室的活塞； 一端與所述活塞連接且另一端延伸到所述缸的外部的活塞桿；將 所述缸內(nèi)的2室之間相互連通的延伸側(cè)通路及收縮側(cè)通路；設(shè)于該延伸側(cè)及 收縮側(cè)通路之一方的先導(dǎo)型衰減閥及設(shè)于另一方的衰減閥；設(shè)于所述先導(dǎo)型 衰減閥的下游側(cè)的第一止回閥；設(shè)于所述衰減閥的下游側(cè)的第二止回閥，利 用所述先導(dǎo)型衰減閥及所述衰減閥控制通過(guò)所述缸內(nèi)的所述活塞的滑動(dòng)產(chǎn)生 的流體的流動(dòng)，產(chǎn)生衰減力，并以所述流體的流動(dòng)的一部分作為先導(dǎo)壓控制 所述先導(dǎo)型衰減閥的開閥壓力，并且通過(guò)由衰減力調(diào)節(jié)閥控制先導(dǎo)壓，可調(diào) 節(jié)衰減力，其特征在于，所述先導(dǎo)型衰減閥和所述第一止回閥之間及所述衰減閥和所述第二止回 閥之間通過(guò)中間室相互連通，所述衰減力調(diào)節(jié)閥的下游側(cè)與所述中間室連接。本發(fā)明第二方面在第一方面的基礎(chǔ)上，提供衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖 器，其特征在于，所述衰減閥是先導(dǎo)型衰減閥。本發(fā)明第三方面在第二方面的基礎(chǔ)上，提供衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖 器，其特征在于，所述衰減力調(diào)節(jié)閥分別設(shè)于所述延伸側(cè)及收縮側(cè)通路的所 述先導(dǎo)型衰減閥上。本發(fā)明第四方面在第一 第三方面中任一方面的基礎(chǔ)上，提供衰減力調(diào) 節(jié)式流體壓力緩沖器，其特征在于，所述第一及第二止回閥的至少之一是具 有設(shè)置負(fù)荷的壓力控制閥。本發(fā)明第五方面在第一 第四方面中任一方面的基礎(chǔ)上，提供衰減力調(diào) 節(jié)式流體壓力緩沖器，其特征在于，所述活塞由固定于所述活塞桿上且其間 形成所述中間室的兩個(gè)活塞構(gòu)成，所述先導(dǎo)型衰減閥及衰減閥配置于所述中 間室內(nèi)，且所述第一及第二止回閥分別設(shè)于所述兩個(gè)活塞上。本發(fā)明第六方面在第五方面的基礎(chǔ)上，提供衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖 器，其特征在于，在所述兩個(gè)活塞之間設(shè)有具有將所述衰減力調(diào)節(jié)閥的下游 側(cè)和所述中間室連通的徑向通3各的部件。本發(fā)明第七方面在第六方面的基礎(chǔ)上，提供衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖 器，其特征在于，所述具有徑向通路的部件與形成所述先導(dǎo)型衰減閥的先導(dǎo) 室的部件共用。本發(fā)明第八方面在第一 第七方面中任一方面的基礎(chǔ)上，提供衰減力調(diào) 節(jié)式流體壓力緩沖器，其特征在于，所述先導(dǎo)型衰減閥由設(shè)于圓盤狀主盤、 和設(shè)于該主盤的先導(dǎo)室側(cè)且將該先導(dǎo)室密封的合成樹脂的密封圏構(gòu)成。本發(fā)明第九方面提供一種衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，其具備封入 有流體的缸；可滑動(dòng)地嵌裝于該缸內(nèi)并將所述缸內(nèi)區(qū)劃成2室的活塞； 一端 與所述活塞連接且另一端延伸到所述缸的外部的活塞桿；將設(shè)于所述活塞的 缸內(nèi)的2室之間相互連通的延伸側(cè)通路及收縮側(cè)通路；設(shè)于該延伸側(cè)及收縮 側(cè)通路的先導(dǎo)型衰減閥；設(shè)于所述延伸側(cè)先導(dǎo)型衰減閥的下游側(cè)的第一止回 閥；設(shè)于所述收縮側(cè)先導(dǎo)型衰減閥的下游側(cè)的第二止回閥，利用所述延伸側(cè) 及收縮側(cè)的先導(dǎo)型衰減閥控制通過(guò)所述缸內(nèi)的所述活塞的滑動(dòng)產(chǎn)生的流體的 流動(dòng)，產(chǎn)生衰減力，并以所述流體的流動(dòng)的一部分作為先導(dǎo)壓控制所述先導(dǎo) 型衰減閥的開閥壓力，并且通過(guò)由衰減力調(diào)節(jié)閥控制先導(dǎo)壓，可調(diào)節(jié)衰減力， 其特征在于，所述延伸側(cè)先導(dǎo)型衰減閥和所述第一止回閥之間及所述收縮側(cè) 先導(dǎo)型衰減閥和所述第二止回閥之間通過(guò)中間室相互連通，所述衰減力調(diào)節(jié) 閥的下游側(cè)與所述中間室連接。根據(jù)第一方面的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，在流通衰減力調(diào)節(jié)閥的 流體一旦流入到中間室后，經(jīng)由第 一或第二止回閥流向由活塞區(qū)劃成的缸內(nèi) 的室，因此，可抑制流體壓力的急劇變動(dòng)而產(chǎn)生穩(wěn)定的衰減力。根據(jù)第二方面的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，在延伸側(cè)及收縮側(cè)，均可利用先導(dǎo)型衰減閥產(chǎn)生衰減力。根據(jù)第三方面的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，利用延伸側(cè)及收縮側(cè)的各自的衰減力調(diào)節(jié)閥可調(diào)節(jié)衰減力。根據(jù)第四方面的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，利用第一或第二止回閥 的設(shè)置負(fù)荷可有效地抑制中間室的急劇的壓力變動(dòng)。根據(jù)第五方面的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，利用兩個(gè)活塞，可在缸 內(nèi)形成中間室。根據(jù)第六方面的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，可在兩個(gè)活塞之間容易 i也形成徑向通^各。根據(jù)第七方面的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，可將形成徑向通路的部 件和形成先導(dǎo)室的部件共用，可縮短軸向尺寸。根據(jù)第八方面的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，施加于密封圏的壓力也 成為中間室的壓力，可產(chǎn)生更穩(wěn)定的衰減力。根據(jù)第九方面的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，可在活塞部設(shè)置本結(jié)構(gòu)， 而成為更簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。


圖1是表示本發(fā)明第一實(shí)施方式的衰減力調(diào)節(jié)式液壓緩沖器的主要部分的縱剖面圖；圖2是表示本發(fā)明第二實(shí)施方式的衰減力調(diào)節(jié)式液壓緩沖器的主要部分 的縱剖面圖；圖3是表示本發(fā)明第三實(shí)施方式的衰減力調(diào)節(jié)式液壓緩沖器的主要部分 的縱剖面圖；圖4是表示本發(fā)明第四實(shí)施方式的衰減力調(diào)節(jié)式液壓緩沖器的主要部分 的縱剖面圖。 標(biāo)記i兌明1衰減力調(diào)節(jié)式液壓緩沖器(流體壓力緩沖器)；2缸；2C中間室；3第 一活塞(活塞)；4第二活塞(活塞)；IO活塞桿；11延伸側(cè)通路；13收縮側(cè) 止回閥(第二止回閥)；14收縮側(cè)通路；16延伸側(cè)止回閥(第一止回閥)；36 衰減力調(diào)節(jié)閥；Bl延伸側(cè)衰減閥(先導(dǎo)型衰減閥)；B2收縮側(cè)衰減閥(衰減 閥)具體實(shí)施方式
下面參照附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。參照?qǐng)D1說(shuō)明本發(fā)明第一實(shí)施方式。如圖1所示，本實(shí)施方式的衰減力 調(diào)節(jié)式液壓緩沖器1 (流體壓力緩沖器)是筒型液壓緩沖器，在缸2內(nèi)可滑動(dòng)地嵌裝第一活塞3及第二活塞4，通過(guò)這些第一及第二活塞3、 4將缸2內(nèi)區(qū) 劃成缸上室2A和缸下室2B,進(jìn)而，在第一、第二活塞3、 4之間形成有中間 室2C。第一及第二活塞3、 4與夾在其之間的閥部件6 —起插入中空的活塞 螺栓7的前端部，通過(guò)螺母8—體地固定。在活塞螺栓7的基端部(圖中上 部)安裝有大致有底圓筒狀的殼體9。在殼體9的底部連接活塞桿10的一端 部，活塞桿10的另一端側(cè)可滑動(dòng)且液密地插通安裝于缸2的上端部的導(dǎo)桿(未 圖示)及油封(未圖示)，延伸到缸2的外部。在缸2的下端部，經(jīng)由基體閥(未圖示)連接有儲(chǔ)存器(蓄壓裝置)。而 且，在缸2內(nèi)封入有油液(流體)，且在儲(chǔ)存器內(nèi)封入有油液及氣體。或者也 可以在缸2的底部側(cè)可滑動(dòng)地嵌裝自由活塞，形成氣室，并在氣室內(nèi)封入高 壓氣體。在第一活塞3上設(shè)有使缸上室2A和中間室2C連通的延伸側(cè)通路11及 收縮側(cè)通路12。在第一活塞3的下端部設(shè)有控制延伸側(cè)通路11的油液的流動(dòng) 的延伸側(cè)衰減閥Bl (先導(dǎo)型衰減閥)。另外，在第一活塞3的上端部設(shè)有只 容許油液從收縮側(cè)通路12的中間室2C側(cè)向缸上室2A側(cè)流通的收縮側(cè)止回 閥13 (第二止回閥)。在收縮側(cè)止回閥13上設(shè)有節(jié)流孔13A (切口 )。另夕卜， 收縮側(cè)止回閥13也可以為通過(guò)閥彈簧13B賦予設(shè)置負(fù)荷的壓力控制闊。另外，在收縮側(cè)止回閥13的與延伸側(cè)通路11相對(duì)的位置設(shè)有總是使延 伸側(cè)通路11和缸上室2A連通的圓形的孔。在第二活塞4上設(shè)有使缸下室2B和中間室2C連通的收縮側(cè)通路14及 延伸側(cè)通路15。在第二活塞4的上端部設(shè)有控制收縮側(cè)通路14的油液的流動(dòng) 的收縮側(cè)衰減閥B2 (衰減閥、先導(dǎo)型衰減閥)。另外，在第二活塞4的下端 部設(shè)有只容許油液從延伸側(cè)通路15的中間室2C側(cè)向缸下室2B側(cè)流通的延 伸側(cè)止回閥16 (第一止回閥)及延伸側(cè)副衰減閥17 (具有設(shè)置負(fù)荷的壓力控 制閥)。在延伸側(cè)止回閥16及延伸側(cè)副衰減閥17上分別上設(shè)有節(jié)流孔16A、 17A (切口 )。延伸側(cè)衰減閥Bl具備落座于在第一活塞3的下端面形成的環(huán)狀的座部的 延伸側(cè)主閥18 (盤閥)、和通過(guò)閥部件6形成于延伸側(cè)主閥18的背部的延伸側(cè)背壓室19。延伸側(cè)主閥18受到延伸側(cè)通路11 (缸上室2A)的液壓的壓力
而撓曲開閥。粘合于延伸側(cè)主閥18的背面的環(huán)狀的合成樹脂制的密封圈20 可滑動(dòng)且液密地嵌合于閥部件6的上端部設(shè)置的環(huán)狀槽的內(nèi)周部而形成延伸 側(cè)背壓室19,有延伸側(cè)背壓室19的內(nèi)壓(先導(dǎo)壓)相對(duì)于延伸側(cè)主閥18在 閉閥方向起作用。
收縮側(cè)衰減閥B2具備落座于在第二活塞4的上端面形成的環(huán)狀的座部的 收縮側(cè)主閥23 (盤閥)、和通過(guò)閥部件6形成于收縮側(cè)主閥23的背部的收縮 側(cè)背壓室24 。收縮側(cè)主閥23受到收縮側(cè)通^各14 (缸下室2B )的液壓的壓力 而撓曲開閥。粘合于收縮側(cè)主閥23的背面的環(huán)狀的合成樹脂制的密封圈21 可滑動(dòng)且液密地嵌合于閥部件6的下端部設(shè)置的環(huán)狀槽的內(nèi)周部而形成收縮 側(cè)背壓室24，有收縮側(cè)背壓室24的內(nèi)壓(先導(dǎo)壓)相對(duì)于收縮側(cè)主閥23在 閉閥方向起作用。
延伸側(cè)背壓室19經(jīng)由設(shè)于延伸側(cè)主閥18的節(jié)流孔油路25與延伸側(cè)通路 11連通，通過(guò)止回閥26只容許油液/人延伸側(cè)通^各11側(cè)向延伸側(cè)背壓室19側(cè) 的流通。收縮側(cè)背壓室24經(jīng)由設(shè)于收縮側(cè)主閥23的節(jié)流孔油路27與收縮側(cè) 通路14連通，通過(guò)止回閥28只容許油液從收縮側(cè)通路14側(cè)向收縮側(cè)背壓室 24側(cè)的流通。另外，延伸側(cè)背壓室19和收縮側(cè)背壓室24通過(guò)連通路29相互 連通。
延伸側(cè)背壓室19及收縮側(cè)背壓室24通過(guò)設(shè)于閥部件6的油路30及設(shè)于 中空的活塞螺栓7的側(cè)壁的公共端口 31與活塞螺栓7內(nèi)的導(dǎo)向孔32連通。 在活塞螺栓7的側(cè)壁還設(shè)有端口 33，且在閥部件6上設(shè)有與端口 33連通的徑 向油路34，通過(guò)端口 33及徑向油路34將導(dǎo)向孔32與中間室2C連通。
在導(dǎo)向孔32內(nèi)，在其前端部安裝座部件35,另外，可滑動(dòng)地嵌裝有在座 部件35上離開落座而使端口 31、 33之間連通、遮斷(開關(guān))的衰減力調(diào)節(jié) 閥36。衰減力調(diào)節(jié)閥36,相對(duì)于嵌合于導(dǎo)向孔32的后端側(cè)，前端側(cè)為小徑， 在與導(dǎo)向孔32的側(cè)壁之間形成與端口 31連通的環(huán)狀的閥室37，并且形成有 承受該閥室37的壓力的受壓面。而且，衰減力調(diào)節(jié)閥36落座于座部件35上， 將端口31、 33間遮斷，承受端口 31側(cè)的壓力而從座部件35離座，由此經(jīng)由 內(nèi)部油路38將端口31、 33之間連通。
與設(shè)于殼體9內(nèi)的螺線管執(zhí)行器39的柱塞40連接的工作桿41抵接衰減 力調(diào)節(jié)閥36的基端部，根據(jù)向線圈42的供電電流對(duì)抗彈簧43、 44的彈力而賦予柱塞40的推力，由此調(diào)節(jié)衰減力調(diào)節(jié)閥36的開閥壓力。用于向線圏42 供電的引線45插通中空的活塞桿10并向外部延伸。在柱塞40上設(shè)有用于使 其兩端部的液壓平衡的平衡通路46。在殼體9的最上部設(shè)有用于將貯留于殼 體9內(nèi)的油液中的氣泡向缸上室2A排出的節(jié)流孔通^各47。
下面說(shuō)明如上所述的結(jié)構(gòu)的本實(shí)施方式的作用。在活塞桿10的延伸行程 時(shí)，缸上室2A側(cè)的油液在延伸側(cè)主閥18開閥前，通過(guò)收縮側(cè)止回閥13的節(jié) 流孔13A及收縮側(cè)通3各12流向中間室2C側(cè)。另外，通過(guò)延伸側(cè)通路11 、止 回閥26、節(jié)流孔油路25、延伸側(cè)背壓室19、連通路29、收縮側(cè)背壓室24、 油^各30及端口 31流向閥室37,通過(guò)打開衰減力調(diào)節(jié)閥36，通過(guò)油5各38、端 口 33及徑向油路34流向中間室2C側(cè)。進(jìn)而從中間室2C通過(guò)第二活塞4的 延伸側(cè)通3各15、延伸側(cè)止回閥16及延伸側(cè)副衰減閥17流向缸下室2B側(cè)。 此時(shí)，通過(guò)節(jié)流孔13A、節(jié)流孔流路25、衰減力調(diào)節(jié)閥36及延伸側(cè)副衰減閥 17產(chǎn)生衰減力。當(dāng)缸上室2A側(cè)的壓力達(dá)到延伸側(cè)主閥18的開閥壓力時(shí)，其 開閥，油液從延伸側(cè)通路11直接流向中間室2C,對(duì)應(yīng)其開度產(chǎn)生衰減力。
然后，通過(guò)利用向螺線管執(zhí)行器39的線圈42供電流調(diào)節(jié)衰減力調(diào)節(jié)閥 36的開閥壓力，直接控制端口 31、 33之間的油液的流動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)衰減力，另夕卜， 通過(guò)衰減力調(diào)節(jié)閥36的壓力損失來(lái)調(diào)節(jié)延伸側(cè)背壓室19的壓力，因此，可 同時(shí)調(diào)節(jié)延伸側(cè)主閥18的開閥壓力。
在活塞桿10的收縮行程時(shí)，缸下室2B側(cè)的油液在收縮側(cè)主閥23開閥前， 通過(guò)延伸側(cè)副衰減閥17的節(jié)流孔17A、延伸側(cè)止回閥16的節(jié)流孔16A及延 伸側(cè)通3各15流向中間室2C側(cè)。另外，通過(guò)收縮側(cè)通^各14、止回閥28、節(jié)流 孔油路27、收縮側(cè)背壓室24、油路30及端口 31流向閥室37，通過(guò)打開衰減 力調(diào)節(jié)閥36，通過(guò)油路38、端口 33及徑向油路34流向中間室2C側(cè)。進(jìn)而 從中間室2C通過(guò)第 一活塞3的收縮側(cè)通^各12及收縮側(cè)止回閥13流向缸上室 2A側(cè)。此時(shí)，通過(guò)節(jié)流孔17A、 16A、節(jié)流孔流^各27及衰減力調(diào)節(jié)閥36產(chǎn) 生衰減力。當(dāng)缸下室2B側(cè)的壓力達(dá)到收縮側(cè)主閥23的開閥壓力時(shí)，其開閥， 油液從收縮側(cè)通路14直接流向中間室2C,對(duì)應(yīng)其開度產(chǎn)生衰減力。
然后，與延伸行程時(shí)相同，通過(guò)利用向螺線管執(zhí)行器39的線圈42供電 流調(diào)節(jié)衰減力調(diào)節(jié)閥36的開閥壓力，直接控制端口 31、 33之間的油液的流 動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)衰減力，另外，通過(guò)衰減力調(diào)節(jié)閥36的壓力損失來(lái)調(diào)節(jié)收縮側(cè)背壓 室24的壓力，因此，可同時(shí)調(diào)節(jié)收縮側(cè)主閥23的開閥壓力。這樣，通過(guò)控制單 一 的衰減力調(diào)節(jié)閥3 6的開閥壓力，可同時(shí)調(diào)節(jié)延伸側(cè)及收縮側(cè)的衰減力。
此時(shí)，通過(guò)將衰減力調(diào)節(jié)閥36開閥而從端口 31流向下游側(cè)的油液通過(guò) 流路38、端口 33及徑向流路34流入中間室2C后，在延伸行程時(shí)，經(jīng)由第 二活塞4的延伸側(cè)通路15 、延伸側(cè)止回閥16及延伸側(cè)副衰減閥17流向缸下 室2B側(cè)，另外，在收縮行程時(shí)，經(jīng)由第一活塞3的收縮側(cè)通路12及收縮側(cè) 止回閥13流向缸上室2A。這樣，通過(guò)衰減力調(diào)節(jié)閥36的油液在一旦流入到 中間室2C后，流入^C減壓的缸上室2A或缸下室2B，由此，可抑制壓力的急 劇的變動(dòng)，可防止油液中氣泡的產(chǎn)生而產(chǎn)生穩(wěn)定的衰減力。該情況下，通過(guò) 將設(shè)置負(fù)荷賦予收縮側(cè)止回閥13而作為壓力控制閥，或者通過(guò)具有設(shè)置負(fù)荷 的延伸側(cè)副衰減閥17，從而能夠有效地抑制第一及第二活塞3、 4的滑動(dòng)引起 的中間室2C的壓力變動(dòng)。
下面，參照?qǐng)D2說(shuō)明本發(fā)明第二實(shí)施方式。另外，相對(duì)于上述第一實(shí)施 方式，同樣的部分使用相同符號(hào)，只對(duì)不同的部分進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
如圖2所示，本實(shí)施方式的液壓緩沖器48中，延伸側(cè)背壓室19不與收 縮側(cè)背壓室24直接連通，而通過(guò)閥部件6的油路49及設(shè)于活塞螺栓7的側(cè) 壁的延伸側(cè)端口 50與導(dǎo)向孔32連通。而且，在導(dǎo)向孔32上，不僅可滑動(dòng)地 嵌裝有對(duì)(收縮側(cè))端口 31和端口 33之間進(jìn)行開關(guān)的(收縮側(cè))衰減力調(diào) 節(jié)閥36,而且還可滑動(dòng)地嵌裝有對(duì)延伸側(cè)端口 50和端口 33之間進(jìn)行開關(guān)的 延伸側(cè)衰減力調(diào)節(jié)閥51。延伸側(cè)衰減力調(diào)節(jié)閥51設(shè)于(收縮側(cè))衰減力調(diào)節(jié) 閥36和工作桿41之間，前端部落座于(收縮側(cè))衰減力調(diào)節(jié)閥36的后端部 形成的座部，將延伸側(cè)端口 50和端口 33之間遮斷，由于受到延伸側(cè)端口 50 的壓力而從座部離開，從而將延伸側(cè)端口 50和端口 33之間連通。
通過(guò)這樣地結(jié)構(gòu)，在活塞桿10進(jìn)行延伸行程時(shí)流入到延伸側(cè)背壓室19 的油液通過(guò)油路49及延伸側(cè)端口 50，打開延伸側(cè)衰減力調(diào)節(jié)閥51，而其流 向端口 33,并通過(guò)徑向流^各34流向中間室2C。由此，可實(shí)現(xiàn)與上述第一實(shí) 施方式相同的作用效果。另外，由于可改變(收縮側(cè))衰減力調(diào)節(jié)閥36和延 伸側(cè)衰減力調(diào)節(jié)閥51的開閥特性，故可提高延伸側(cè)和收縮側(cè)衰減力特性的設(shè) 定的自由度。
其次，參照?qǐng)D3對(duì)本發(fā)明第三實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。另外，相對(duì)于上述第 一實(shí)施方式，同樣的部分使用相同符號(hào)，只對(duì)不同的部分進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
如圖3所示，本實(shí)施方式的液壓緩沖器52中，將安裝于殼體9的圓筒狀的活塞部件53液密地嵌合于第一活塞3及第二活塞4的外周部，且將活塞部 件53的外周部可滑動(dòng)地嵌裝于缸2上。由此，第一活塞3和第二活塞4一體 化，另外，在第一活塞3和第二活塞4和活塞部件53之間形成有中間室2C。 在活塞部件53的側(cè)壁設(shè)有用于使第一活塞3的延伸側(cè)及收縮側(cè)通路11、 12 與缸上室2A連通的油路54。通過(guò)這樣地構(gòu)成，可實(shí)現(xiàn)與上述第一實(shí)施方式 相同的作用效果。
另外，與第一、第二實(shí)施方式相比，由于只是通過(guò)活塞外周的一個(gè)密封 環(huán)帶3A接觸，故可降低滑動(dòng)阻力。
其次，參照?qǐng)D4說(shuō)明本發(fā)明第四實(shí)施方式。另外，相對(duì)于上述第三實(shí)施 方式，同樣的部分使用相同符號(hào)，只對(duì)不同的部分進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
如圖4所示，本實(shí)施方式的液壓緩沖器55中，不在閥部件6上，而在第 一活塞3的軸向端部設(shè)有徑向油路34。徑向油路34的徑向外側(cè)經(jīng)由收縮側(cè)通 路12與中間室2C連通。另外，徑向油路34的徑向內(nèi)側(cè)經(jīng)由設(shè)于第一活塞3 的內(nèi)周的槽與端口 33連通。徑向油路34可以設(shè)于第二活塞4的軸向端部， 該情況下，按照將延伸側(cè)通路15和內(nèi)部的油路38連通的方式設(shè)置油路。
通過(guò)這樣地構(gòu)成，可實(shí)現(xiàn)與上述第三實(shí)施方式相同的作用效果。另外， 在閥部件6上設(shè)置徑向油路的情況下，需要另外進(jìn)行加工，而上述結(jié)構(gòu)中不 需要該加工，因此，與第一~第三實(shí)施方式相比，可降低制造成本。
另外，在上述第一 第四實(shí)施方式中，對(duì)在活塞部設(shè)置了延伸側(cè)及收縮 側(cè)衰減閥Bl、 B2的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了說(shuō)明，但對(duì)于這些衰減閥而言，只要是通過(guò) 缸內(nèi)的活塞的滑動(dòng)來(lái)產(chǎn)生流體的流動(dòng)的通路，則其也可以設(shè)于活塞部以外， 例如也可以設(shè)于在缸外部設(shè)置將缸上室和下室連通的通路中。
另外，在上述第一 第四實(shí)施方式中，對(duì)通過(guò)控制油液的流動(dòng)來(lái)產(chǎn)生衰 減力的液壓驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行了說(shuō)明，但本發(fā)明不限于此，對(duì)于控制氣體等其它流 體的流動(dòng)來(lái)產(chǎn)生衰減的情況也同樣適用。
權(quán)利要求
1、一種衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，其具備封入有流體的缸；可滑動(dòng)地嵌裝于該缸內(nèi)并將所述缸內(nèi)區(qū)劃成2室的活塞；一端與所述活塞連接且另一端延伸到所述缸的外部的活塞桿；將所述缸內(nèi)的2室之間相互連通的延伸側(cè)通路及收縮側(cè)通路；設(shè)于該延伸側(cè)及收縮側(cè)通路之一方的先導(dǎo)型衰減閥及設(shè)于另一方的衰減閥；設(shè)于所述先導(dǎo)型衰減閥的下游側(cè)的第一止回閥；設(shè)于所述衰減閥的下游側(cè)的第二止回閥，利用所述先導(dǎo)型衰減閥及所述衰減閥控制通過(guò)所述缸內(nèi)的所述活塞的滑動(dòng)產(chǎn)生的流體的流動(dòng)，產(chǎn)生衰減力，并以所述流體的流動(dòng)的一部分作為先導(dǎo)壓控制所述先導(dǎo)型衰減閥的開閥壓力，并且通過(guò)由衰減力調(diào)節(jié)閥控制先導(dǎo)壓，可調(diào)節(jié)衰減力，其特征在于，所述先導(dǎo)型衰減閥和所述第一止回閥之間及所述衰減閥和所述第二止回閥之間通過(guò)中間室相互連通，所述衰減力調(diào)節(jié)閥的下游側(cè)與所述中間室連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，其特征在于， 所述衰減閥是先導(dǎo)型衰減閥。
3、 如權(quán)利要求2所述的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，其特征在于， 所述衰減力調(diào)節(jié)閥分別設(shè)于所述延伸側(cè)及收縮側(cè)通路的所述先導(dǎo)型衰減閥 上。
4、 如權(quán)利要求1所述的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，其特征在于， 所述第 一及第二止回閥的至少之一是具有設(shè)置負(fù)荷的壓力控制閥。
5、 如權(quán)利要求1所述的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，其特征在于， 所述活塞由固定于所述活塞桿上且其間形成所述中間室的兩個(gè)活塞構(gòu)成，所 述先導(dǎo)型衰減閥及衰減閥配置于所述中間室內(nèi)，且所述第 一及第二止回閥分 別設(shè)于所述兩個(gè)活塞上。
6、 如權(quán)利要求5所述的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，其特征在于， 在所述兩個(gè)活塞之間設(shè)有具有將所述衰減力調(diào)節(jié)閥的下游側(cè)和所述中間室 連通的徑向通路的部件。
7、 如權(quán)利要求6所述的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，其特征在于， 所述具有徑向通路的部件與形成所述先導(dǎo)型衰減閥的先導(dǎo)室的部件共用。
8、 如權(quán)利要求5所述的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，其特征在于，在所述兩個(gè)活塞的任一方設(shè)有將所述衰減力調(diào)節(jié)閥的下游側(cè)和所述中間室 連通的徑向通路。
9、 如權(quán)利要求1所述的衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，其特征在于， 所述先導(dǎo)型衰減閥由圓盤狀的主盤、和設(shè)于該主盤的先導(dǎo)室側(cè)且將該先導(dǎo)室 密封的合成樹脂制的密封圏構(gòu)成。
10、 一種衰減力調(diào)節(jié)式流體壓力緩沖器，其具備封入有流體的缸；可 滑動(dòng)地嵌裝于該缸內(nèi)并將所述缸內(nèi)區(qū)劃成2室的活塞； 一端與所述活塞連接 且另一端延伸到所述缸的外部的活塞桿；將設(shè)于所述活塞的缸內(nèi)的2室之間 相互連通的延伸側(cè)通路及收縮側(cè)通路；設(shè)于該延伸側(cè)及收縮側(cè)通路的先導(dǎo)型 衰減閥；設(shè)于所述延伸側(cè)先導(dǎo)型衰減閥的下游側(cè)的第一止回閥；設(shè)于所述收 縮側(cè)先導(dǎo)型衰減閥的下游側(cè)的第二止回閥，利用所述延伸側(cè)及收縮側(cè)的先導(dǎo) 型衰減閥控制通過(guò)所述缸內(nèi)的所述活塞的滑動(dòng)產(chǎn)生的流體的流動(dòng)，產(chǎn)生衰減 力，并以所述流體的流動(dòng)的一部分作為先導(dǎo)壓控制所述先導(dǎo)型衰減閥的開閥 壓力，并且通過(guò)由衰減力調(diào)節(jié)閥控制先導(dǎo)壓，可調(diào)節(jié)衰減力，其特征在于，所述延伸側(cè)先導(dǎo)型衰減閥和所述第一止回閥之間及所述收縮側(cè)先導(dǎo)型 衰減閥和所述第二止回閥之間通過(guò)中間室相互連通，所述衰減力調(diào)節(jié)閥的下 游側(cè)與所述中間室連接。
全文摘要
本發(fā)明提供衰減力調(diào)節(jié)式液壓緩沖器，其具有先導(dǎo)型衰減閥，抑制油液壓力的急劇變動(dòng)，產(chǎn)生穩(wěn)定的衰減力。在缸(2)內(nèi)嵌裝連接有活塞桿(10)的第一及第二活塞(3、4)，在其間形成中間室(2C)。在第一及第二活塞設(shè)置收縮側(cè)及延伸側(cè)止回閥(13、16)。在中間室內(nèi)設(shè)置延伸側(cè)及收縮側(cè)主閥(18、23)，將衰減力調(diào)節(jié)閥(36)的下游側(cè)與中間室連接。通過(guò)衰減力調(diào)節(jié)閥(36)對(duì)延伸側(cè)及收縮側(cè)背壓室(19、24)的內(nèi)壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，控制延伸側(cè)及收縮側(cè)主閥(18、23)的開閥。在衰減力調(diào)節(jié)閥的下游側(cè)的油液一旦流入到中間室后，流向缸上室(2A)或缸下室(2B)，因此，可抑制油液的壓力的急劇變動(dòng)，產(chǎn)生穩(wěn)定的衰減力。
文檔編號(hào)F16F9/46GK101290037SQ20081008846
公開日2008年10月22日 申請(qǐng)日期2008年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月19日
發(fā)明者根津隆, 片山洋平, 羽山弘之 申請(qǐng)人:株式會(huì)社日立制作所