專利名稱：直推弧線運(yùn)行游梁抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及油田采油領(lǐng)域中所用的舉升裝置，尤其是直推弧線運(yùn) 行游梁抽油機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著油田的開發(fā)，技術(shù)不斷的發(fā)展，機(jī)械采油設(shè)備從游梁式抽 油機(jī)到潛油電泵、螺桿泵等，種類繁多，以適應(yīng)不同開采期的需要。 目前，用于人工舉升的抽油機(jī)以游梁式抽油機(jī)為主，游梁式抽油機(jī)主 要采用四連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)原理，達(dá)到舉升目的。而這種結(jié)構(gòu)型式的抽油 機(jī)由于采用了加工較困難的減速器，較大功率的電機(jī)，所以一次性投 資增大，有效負(fù)載率低，影響經(jīng)濟(jì)效益的提高，耗能高，因而增加了 采油成本，影響了油田的發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有抽油機(jī)一次性投資大，有效負(fù)載率低，耗能高的不 足，本發(fā)明提供一種直推弧線運(yùn)行游梁抽油機(jī)，該直推弧線運(yùn)行游梁 抽油機(jī)在運(yùn)行時(shí)不僅有效負(fù)載率高，能耗低，而且具有一次性投資較 少的特點(diǎn)。本發(fā)明的技術(shù)方案是該直推弧線運(yùn)行游梁抽油機(jī)包括固定在底 座上的電機(jī)及通過中軸連接在支架上的游梁，中軸后游梁下面連接有 鉸鏈升降支架，鉸鏈升降支架上中間鉸軸向鉸鏈板右端偏，鉸鏈升降 支架下端兩端頭軸分別連接有滑塊，滑塊與滑道內(nèi)滾輪軸相連接，滑 道連接在底座上，兩端頭軸分別通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)相連接分別連 接。上述方案中的鉸鏈升降支架連接在游梁尾部；兩端頭軸通過連桿分別與曲柄上下端相鉸鏈，曲柄通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)相連接，游梁后 端置有配重塊。本發(fā)明具有的有益效果是該直推弧線運(yùn)行游梁抽油機(jī)由于采用 了上述方案，首先由曲柄、連桿及鉸鏈升降支架組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將曲線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為直線運(yùn)動(dòng)，由鉸鏈升降支架直接弧線升拉游梁，達(dá)到抽油 泵舉升目的，這樣就替代了減速器帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，因而提高了有效 負(fù)載率，降低采油成本，使整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，降低加工成本，節(jié)約了鋼 材，也就減少了一次性投資，比現(xiàn)有的游梁式抽油機(jī)一次性投資減少 三分之一；其次可適當(dāng)?shù)募娱L(zhǎng)游梁長(zhǎng)度，使鉸鏈升降支架連接在尾部， 根據(jù)杠桿原理從而就減小電機(jī)的功率，也就是降低能耗，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能 的目的，最終達(dá)到降低運(yùn)行成本的目的。所以說該直推弧線運(yùn)行游梁 抽油機(jī)在運(yùn)行時(shí)不僅有效負(fù)載率高，能耗低，而且具有一次性投資較 少的特點(diǎn)。


附圖l是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖中l(wèi)-電機(jī)，2-中軸，3-游梁，4-鉸鏈升降支架，5-中間鉸軸， 6-配重塊，7-端頭軸，8-滑塊，9-滑道，10-滾輪軸，11-連桿，12-曲柄。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖將對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明由附圖所示，該直推弧線運(yùn)行游梁抽油機(jī)包括固定在底座上的電機(jī)1及通過中軸2連接在支架上的游梁3，游梁3尾部下面連接有鉸 鏈升降支架4，后軸上連接有連接板，連接板與鉸鏈升降支架4相連 接，鉸鏈升降支架4上中間鉸軸5向鉸鏈板右端偏，適當(dāng)加長(zhǎng)游梁3 的長(zhǎng)度，再將鉸鏈升降支架4連接在游梁3的尾部，根據(jù)杠桿原理， 也就減小電機(jī)的功率，降低了能耗，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能的目的，最終達(dá)到降 低運(yùn)行成本的目的，中間鉸軸5在鉸鏈板上的偏置，在游梁3上下擺 動(dòng)時(shí)，鉸鏈升降支架4能夠隨著游梁3的弧形軌跡運(yùn)動(dòng)；鉸鏈升降支 架4下端兩端頭軸7分別連接有滑塊8，滑塊8與滑道9內(nèi)滾輪軸10 相連接，滑道9向后傾斜連接在底座上，鉸鏈升降支架4通過滑塊8 連接在滾輪軸10上，滾輪又置于滑道9內(nèi)，這樣使鉸鏈升降支架4 連接在底座上，并且還能夠左右移動(dòng)，滑道9向后傾斜使鉸鏈升降支 架4沿弧形軌跡運(yùn)動(dòng)；兩端頭軸7上分別鉸鏈有連桿11，連桿11分 別與曲柄12上下端相鉸鏈，曲柄12通過傳動(dòng)軸與電機(jī)1相連，傳動(dòng)軸通過軸承座固定在底座上，電機(jī)1通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)曲柄12轉(zhuǎn)動(dòng)， 曲柄12的轉(zhuǎn)動(dòng)分別拉動(dòng)兩端頭軸7合攏或打開，從而帶動(dòng)鉸鏈升降 支架4伸縮，達(dá)到升降游梁3的目的，這樣就取代了減速器帶動(dòng)四連 桿機(jī)構(gòu)，因而提高了有效負(fù)載率，使整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，節(jié)約了鋼材，降 低加工成本，降低采油成本，也就減少了一次性投資，比現(xiàn)有的游梁 式抽油機(jī)一次性投資減少三分之一；游梁3后端置有配重塊6，由曲 柄12及連桿11組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將曲線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、降低加工成本、也就減少了一次性投資的目的。實(shí)際使用時(shí)，首先通過電機(jī)1帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸帶動(dòng)曲 柄12轉(zhuǎn)動(dòng)，曲柄12帶動(dòng)連桿11擺動(dòng)，連桿9的擺動(dòng)拉動(dòng)兩端頭軸 7在滑道9左右移動(dòng)，使兩端頭軸7合攏或打開，鉸鏈升降支架4便 直接弧線升拉游梁3，鉸鏈升降支架4產(chǎn)生上下伸縮達(dá)到游梁3的上 下擺游動(dòng)，達(dá)到舉升的目的。這樣就實(shí)現(xiàn)降低一次性投資、提高有效 負(fù)載率、降低能耗，減少運(yùn)行成本的目的。所以說該直推弧線運(yùn)行游 梁抽油機(jī)在運(yùn)行時(shí)不僅有效負(fù)載率高，能耗低，而且具有一次性投資 較少的特點(diǎn)。
權(quán)利要求
1. 一種直推弧線運(yùn)行游梁抽油機(jī)，包括固定在底座上的電機(jī)(1)及通過中軸(2)連接在支架上的游梁(3)，其特征在于中軸(2)后游梁(3)下面連接有鉸鏈升降支架(4)，鉸鏈升降支架(4)上中間鉸軸(5)向鉸鏈板右端偏，鉸鏈升降支架(4)下端兩端頭軸(7)分別連接有滑塊(8)，滑塊(8)與滑道(9)內(nèi)滾輪軸(10)相連接，滑道(9)向后傾斜連接在底座上，兩端頭軸(7)分別通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)(1)相連接分別連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直推弧線運(yùn)行游梁抽油機(jī)，其特征在 于鉸鏈升降支架(4)連接在游梁(3)尾部。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直推弧線運(yùn)行游梁抽油機(jī)，其特 征在于兩端頭軸(7)通過連桿(11)分別與曲柄(12)上下端相鉸鏈， 曲柄(12)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)(1)相連接，游梁(3)后端置有配重塊 (6)。
全文摘要
一種直推弧線運(yùn)行游梁抽油機(jī)。主要解決現(xiàn)有抽油機(jī)一次性投資大，有效負(fù)載率低，耗能高的問題。其特征在于中軸(2)后游梁(3)下面連接有鉸鏈升降支架(4)，鉸鏈升降支架(4)上中間鉸軸(5)向鉸鏈板右端偏，鉸鏈升降支架(4)下端兩端頭軸(7)分別連接有滑塊(8)，滑塊(8)與滑道(9)內(nèi)滾輪軸(10)相連接，滑道(9)向后傾斜連接在底座上，兩端頭軸(7)分別通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)(1)相連接分別連接。該直推弧線運(yùn)行游梁抽油機(jī)在運(yùn)行時(shí)不僅有效負(fù)載率高，能耗低，而且具有一次性投資較少的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H21/00GK101270638SQ20081008968
公開日2008年9月24日 申請(qǐng)日期2008年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月14日
發(fā)明者鐸 王, 王再山, 王顏臣 申請(qǐng)人:王顏臣