專利名稱：多檔變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于車輛的多檔變速器，該多檔變速器通過(guò)位于變 速器的一個(gè)或多個(gè)選定的區(qū)域中的五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)的選擇性接合提 供多個(gè)向前速比和至少一個(gè)反向速比。
背景技術(shù)：
汽車中的多檔變速器使工作高效并使感覺(jué)平順。由于行星齒輪組的 緊湊特性，多個(gè)行星齒輪組已被用來(lái)在高效封裝的情況下提供八個(gè)或更 多個(gè)向前速比。若干可選擇性地接合的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)被控制成使行星齒 輪組的不同部件相互連接、與變速器殼體連接或者有時(shí)與變速器輸入或 輸出部件連接，以獲得各種速比。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)的高效封裝有助于使變 速器的整體尺寸最小，使其可能用于較多的車輛平臺(tái)中，減小重量，并 且使制造復(fù)雜性最小。

發(fā)明內(nèi)容
一種多檔變速器設(shè)有四個(gè)行星齒輪組，所述行星齒輪組每個(gè)都具有 第一、第二和第三可轉(zhuǎn)動(dòng)的部件。所述部件中的某些成對(duì)部件被連續(xù)地 連接以共同轉(zhuǎn)動(dòng)。具體地，第一行星齒輪組的第二部件與第二行星齒輪 組的第一部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。第二行星齒輪組的第二部件 與第三行星齒輪組的第一部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。第三行星齒 輪組的第二部件與第四行星齒輪組的第一部件連續(xù)地連接并與其共同 轉(zhuǎn)動(dòng)。第三行星齒輪組的第三部件與第四行星齒輪組的第三部件連續(xù)地 連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。第一行星齒輪組的第三部件接地至變速器殼體。 優(yōu)選地，輸入件與第一行星齒輪組的第一部件連續(xù)地相互連接并與其共 同轉(zhuǎn)動(dòng)，并且輸入件與第四行星齒輪組的第 一 部件連續(xù)地相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)
五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將行星齒輪組中選定的部件 相互連接以共同轉(zhuǎn)動(dòng)。五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可在不同的組合中接合，以獲 得輸入件與輸出件之間的八個(gè)向前速比和一個(gè)反向速比。
變速器殼體圍繞行星齒輪組和轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，并限定具有六個(gè)不同 區(qū)域的腔。變速器殼體包括相對(duì)的第一和第二端壁以及外殼部分。在此， "區(qū)域"是所述腔的一部分。第一區(qū)域從第一端壁軸向地延伸至所述多 個(gè)行星齒輪組中的一個(gè)。第二、第三和第四區(qū)域每個(gè)都在所述行星齒輪 組中的不同相鄰成對(duì)4亍星齒4侖組之間軸向地延伸。第五區(qū)域從另 一 個(gè)行 星齒輪組軸向地延伸至第二端壁。第一、第二、第三、第四和第五區(qū)域 每個(gè)都徑向地延伸至所述部件中徑向最外的一個(gè)的外表面。第六區(qū)域與 第一、第二、第三、第四和第五區(qū)域毗連，徑向向外延伸至外殼部分， 并且在第一與第二端壁之間軸向地延伸
每個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)都可位于所述多個(gè)區(qū)域中選定的 一個(gè)區(qū)域中，以
實(shí)現(xiàn)以下理想的效果(i)使變速器的整體尺寸最??；(ii)減小重量； (iii)為到轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)的液壓供給提供方便的定位，例如通過(guò)將轉(zhuǎn)矩 傳遞機(jī)構(gòu)定位成靠近變速器殼體或靠近中心定位的軸，所述變速器殼體 和中心定位的軸典型地限定供給路徑的至少一部分，以將液壓流體供給 至轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)；和(iv)減小整體復(fù)雜性(例如，轂部件和用于將行 星齒輪組的部件另一個(gè)行星齒輪組的部件或變速器殼體相互連接的其 它互連件的數(shù)量、形狀和尺寸)。通過(guò)在變速器中以不同的順序(例如， 從第一端壁到第二端壁軸向移動(dòng)的順序)布置行星齒輪組可獲得變速器 的不同實(shí)施例。在本發(fā)明范圍內(nèi)的每個(gè)這種實(shí)施例中，五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī) 構(gòu)位于六個(gè)區(qū)域中的至少一個(gè)中。
器，所述靜止式離合器可使第四行星齒輪;/的;二;件接地至變i器殼 體?；蛘?，所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可以全都是轉(zhuǎn)動(dòng)式離合器。
優(yōu)選地，每個(gè)行星齒輪組的第一、第二和第三部件是齒圈部件、行 星架部件和太陽(yáng)輪部件，但不必是該順序。優(yōu)選地，輸入件與第一行星 齒輪組的行星架部件連續(xù)地相互連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第 一行星齒輪組 的齒圏部件與第二行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn) 動(dòng)；第三行星齒輪組的齒圈部件與第四行星齒輪組的行星架部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件與第四行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第 一行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件接地至變速器殼體；第二行星齒輪組的齒圈部件與第三行星齒輪組的 行星架部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件 與第四行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；并且輸出 件與第四行星齒輪組的行星架部件連續(xù)地相互連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點(diǎn)以及其它特征和優(yōu)點(diǎn)將從以下參照附圖 對(duì)用于實(shí)施本發(fā)明的最佳模式的詳細(xì)說(shuō)明而變得明顯。


圖1A是本發(fā)明的范圍內(nèi)的多檔變速器的第一實(shí)施例的部分橫截面 示意圖，示出變速器內(nèi)的不同區(qū)域；圖1B是列出選定的區(qū)域的表格，圖1A變速器的各轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可 位于所述選定的區(qū)域中；圖2 A是本發(fā)明的范圍內(nèi)的多檔變速器的第二實(shí)施例的部分橫截面 示意圖，示出變速器內(nèi)的不同區(qū)域；圖2B是列出選定的區(qū)域的表格，圖2A變速器的各轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可 位于所述選定的區(qū)域中；圖3A是本發(fā)明的范圍內(nèi)的多檔變速器的第三實(shí)施例的部分橫截面 示意圖，示出變速器內(nèi)的不同區(qū)域；圖3B是列出選定的區(qū)域的表格，圖3A變速器的各轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可 位于所述選定的區(qū)域中；圖4A是本發(fā)明的范圍內(nèi)的多檔變速器的第四實(shí)施例的部分橫截面 示意圖，示出變速器內(nèi)的不同區(qū)域；以及圖4B是列出選定的區(qū)域的表格，圖4A變速器的各轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可 位于所述選定的區(qū)域中。
具體實(shí)施方式
參照附圖，其中相同的附圖標(biāo)記指示相同的部件，圖1A示出具有 輸入件12和輸出件14的變速器10,輸入件12用于從諸如內(nèi)燃機(jī)的動(dòng) 力源接收動(dòng)力，輸出件14用于將動(dòng)力傳遞至諸如車輪的最終驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。 變速器10包括傳動(dòng)裝置16,該傳動(dòng)裝置16具有四個(gè)行星齒輪組20、30、 40和50以及五個(gè)可選沖奪性地接合的轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)60、 62、 64、 66 和68。僅示出變速器IO在輸入件12和輸出件14的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線69上方的 部分。本領(lǐng)域的技術(shù)人員將理解，行星齒輪組20、 30、 40和50以及轉(zhuǎn) 矩傳遞機(jī)構(gòu)60、 62、 64、 66和68是繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線69對(duì)稱的。行星齒輪 組20、 30、 40和50每個(gè)都包括同心的可轉(zhuǎn)動(dòng)部件。具體地，行星齒4侖 組20包括太陽(yáng)輪部件22、齒圏部件24和行星架部件26,該行星架部 件26可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪27,小齒輪27既與太陽(yáng)輪部件22嚙合， 又與齒圈部件24嚙合。行星齒輪組30包括太陽(yáng)輪部件32、齒圏部件 34和行星架部件36,該行星架部件36可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪37,小 齒輪37既與太陽(yáng)輪部件32嚙合，又與齒圈部件34嚙合。行星齒輪組 40包括太陽(yáng)輪部件42、齒圈部件44和行星架部件46，該行星架部件 46可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪47,小齒輪47既與太陽(yáng)輪部件42嚙合， 又與齒圈部件44嚙合。行星齒輪組50包括太陽(yáng)輪部件52、齒圈部件 54和行星架部件56，該行星架部件56可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪57,小 齒輪57既與太陽(yáng)輪部件52嚙合，又與齒圏部件54嚙合。在本說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)中提到第一、第二、第三和第四行星齒輪 組時(shí)，這些行星齒輪組可以在附圖中以任意順序(即，從左到右，從右 到左，等等)從"第一，，數(shù)到"第四，，。另外，每個(gè)齒輪組的第一、第 二或第三部件可以在每個(gè)齒輪組的附圖中以任意順序(即，從上到下， 從下到上，等等)從"第一"數(shù)到"第三"。在圖1A的實(shí)施例中，行 星齒輪組20是第一行星齒輪組，行星齒輪組30是第二行星齒輪組，行 星齒輪組40是第三行星齒輪組，并且行星齒輪組50是第四行星齒輪組。輸入件12與行星架部件26連續(xù)地連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。輸出件14 與行星架部件56連續(xù)地連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。互連件70將齒圏部件24 與太陽(yáng)輪部件32連續(xù)地相互連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)?；ミB件72將齒圈部 件34與行星架部件46連續(xù)地相互連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)?；ミB件74將 齒圈部件44與行星架部件56連續(xù)地相互連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)?；ミB件 76將太陽(yáng)輪部件42與太陽(yáng)輪部件52連續(xù)地相互連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。 互連件70、 72、 74和76每個(gè)都可以是一個(gè)部件或多個(gè)部件。太陽(yáng)輪部 件22經(jīng)由徑向延伸的結(jié)構(gòu)件78連續(xù)地接地至變速器10的外殼80 (在 此也稱為外殼部分)。夕卜殼80周向地圍繞齒輪組20、 30、 40和50以 及轉(zhuǎn)矩傳遞^/L構(gòu)60、 62、 64、 66和68。變速器10還包括大致在變速器10的一端處的第一端壁82和大致在變速器10的相對(duì)端處的第二端壁 84。外殼80連接第一和第二端壁82和84。應(yīng)理解，外殼80、第一端 壁82和第二端壁84形成變速器殼體，并且可以是一體的，或者可以每 個(gè)都是殼體的分離的一個(gè)或多個(gè)部件。變速器殼體在此將被表示為80、 82和84。變速器殼體80、 82和84限定出腔85。端壁82和84軸向地 封閉腔85，但它們可以是圓錐形或不規(guī)則形狀的，而不是如圖所示的平 坦形狀。行星齒輪組20、 30、 40和50以及轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)60、 62、 64、 66 和68位于腔85中。變速器殼體80、 82和84以及行星齒輪組20、 30、 40和50共同限定腔85內(nèi)的六個(gè)空間或區(qū)域I - VI。在第 一端壁82的的 外表面86與平面91之間限定第一區(qū)域I,所述平面91大致平行于與第 一端壁82相鄰的行星齒輪組20的側(cè)面延伸，所述第一區(qū)域I徑向地向 外延伸至圓周邊界90,該圓周邊界沿每個(gè)齒圈部件24、 34、 44和54的 徑向最外表面延伸。在平面92、平面93和圓周邊界90之間限定第二區(qū) 域II，所述平面92沿行星齒輪組20面向行星齒輪組30的一側(cè)大致平行 地延伸，所述平面93沿行星齒輪組30面向行星齒輪組20的一側(cè)大致 平行地延伸。在平面94、平面95和圓周邊界90之間限定第三區(qū)域in, 所述平面94沿行星齒輪組30面向行星齒輪組40的一側(cè)大致平行地延 伸，所述平面95沿行星齒輪組40面向行星齒輪組30的一側(cè)大致平行 地延伸。在平面96、平面97和圓周邊界90之間限定第四區(qū)域IV,所 述平面96沿行星齒4侖組40面向行星齒輪組50的一側(cè)大致平行地延伸， 所述平面97沿行星齒輪組50面向行星齒輪組40的一側(cè)大致平行地延 伸。在平面98、第二端壁84的外表面87和圓周邊界90之間限定第五 區(qū)域V,所述平面98沿行星齒輪組50面向第二端壁84的一側(cè)大致平 行地延伸。在圓周邊界90、外殼80的外表面89以及第一和第二端壁 82和84各自的外表面86和87之間限定第六區(qū)域VI。結(jié)構(gòu)件78 一黃貫 區(qū)域I和VI。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)62、 64、 66和68是轉(zhuǎn)動(dòng)式離合器，并且轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī) 構(gòu)60是制動(dòng)器，也稱為反作用離合器或靜止離合器。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)60 可選擇性地接合，以將齒圏部件54接地至第二端壁84。轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu) 62可選擇性地接合，以將齒圏部件24與太陽(yáng)輪部件42和52連接并與 其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)64可選擇性地接合，以將行星架部件26與行星架件36連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)66可選擇性地接合， 以將輸入件12和行星架部件26與太陽(yáng)輪部件42和52連接并與其共同 轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)68可選擇性地接合，以將行星架部件36與齒圏部 件54連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。變速器IO提供輸入件12與輸出件14之間的八個(gè)向前速比和一個(gè) 反向速比。具體地，通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)60和68建立反向速比；通 過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)60和66建立第一向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī) 構(gòu)60和62建立第二向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)60和64建立第 三向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)62和64建立第四向前速比；通過(guò) 接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)64和66建立第五向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu) 64和68建立第六向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)66和68建立第七 向前速比；并且通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)62和68建立第八向前速比。因 而，在順序速比之間的所有升檔和降檔都是單轉(zhuǎn)換換檔。本領(lǐng)域的技術(shù)反向速比。優(yōu)選地，在本發(fā)明的所有實(shí)施例中，齒數(shù)比被選擇成使至少 兩個(gè)速比是超速速比。如圖1A所示，轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)62和66位于區(qū)域II中；并且轉(zhuǎn)矩傳 遞;f幾構(gòu)60、 64和68位于區(qū)域VI中?；蛘?，如上所述通過(guò)各轉(zhuǎn)矩傳遞 機(jī)構(gòu)60、 62、 64、 66和68的選4奪性接合獲得的各齒輪部件、輸入件12、 輸出件14以及變速器殼體80、 82和84之間的相互連接可以借助如圖 1B的表格中所示的布置在其它區(qū)域中的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)60、 62、 64、 66 和68實(shí)現(xiàn)。圖1B的表格中的"X"表示特定的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可定位在 所引用的區(qū)域中，并且"0"表示特定的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)不可定位在所引 用的區(qū)域中。應(yīng)理解，圖1B的表格中的每行的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)的位置的 選擇可獨(dú)立于其它行而進(jìn)行。因此，轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)60可定位在六個(gè)可 能的區(qū)域中的四個(gè)區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中；轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)62可定位 在六個(gè)可能的區(qū)域中的三個(gè)區(qū)域中的任意 一 個(gè)區(qū)域中；轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)6 4 可定位在六個(gè)可能的區(qū)域中的三個(gè)區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中；轉(zhuǎn)矩傳遞 機(jī)構(gòu)66可定位在六個(gè)可能的區(qū)域中的四個(gè)區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中； 并且轉(zhuǎn)矩傳遞^/L構(gòu)68可定位在六個(gè)可能的區(qū)域中的五個(gè)區(qū)域中的任意 一個(gè)區(qū)域中。圖2A示出在本發(fā)明的范圍內(nèi)的變速器100的第二實(shí)施例。變速器100具有輸入件112和輸出件114,輸入件112用于從諸如內(nèi)燃機(jī)的動(dòng) 力源接收動(dòng)力，輸出件114用于將動(dòng)力傳遞至諸如車輪的最終驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。變速器100包括傳動(dòng)裝置116，該傳動(dòng)裝置116具有四個(gè)行星齒輪 組120、 130、 140和150以及五個(gè)可選擇性地接合的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)160、 162、 164、 166和168。僅示出變速器100在輸入件112和輸出件114 的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線169上方的部分。本領(lǐng)域的技術(shù)人員將理解，行星齒輪組 120、 130、 140和150以及轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)160、 162、 164、 166和168是 繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線169對(duì)稱的。在圖2A的實(shí)施例中，行星齒輪組120是第一 行星齒輪組，行星齒輪組130是第二行星齒輪組，行星齒輪組140是第 三行星齒輪組，并且行星齒輪組150是第四行星齒輪組。行星齒輪組120、 130、 140和150每個(gè)都包括同心的可轉(zhuǎn)動(dòng)部件。 具體地，行星齒輪組120包括太陽(yáng)輪部件122、齒圏部件124和行星架 部件126,該行星架部件126可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪127,小齒輪127 既與太陽(yáng)輪部件122嚙合，又與齒圏部件124嚙合。行星齒輪組130包 括太陽(yáng)輪部件132、齒圏部件134和行星架部件136,該行星架部件136 可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪137,小齒輪137既與太陽(yáng)輪部件132嚙合， 又與齒圏部件134嚙合。行星齒輪組140包括太陽(yáng)輪部件142、齒圏部 件144和行星架部件146,該行星架部件146可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪 147,小齒輪147既與太陽(yáng)輪部件142嚙合，又與齒圏部件144嚙合。 行星齒輪組150包括太陽(yáng)輪部件152、齒圏部件154和行星架部件156, 該行星架部件156可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪157，小齒輪157既與太陽(yáng) 輪部件152嚙合，又與齒圈部件154嚙合。輸入件112與行星架部件126連續(xù)地連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。輸出件 114與行星架部件156連續(xù)地連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)?；ミB件170將齒圈 部件124與太陽(yáng)輪部件132連續(xù)地相互連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)?；ミB件172 將行星架部件146與齒圏部件134連續(xù)地相互連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。互 連件174將齒圏部件144與行星架部件156連續(xù)地相互連接以與其共同 轉(zhuǎn)動(dòng)。互連件176將太陽(yáng)輪部件142與太陽(yáng)輪部件152連續(xù)地相互連接 以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。互連件170、 172、 174和176每個(gè)都可以是一個(gè)部件 或多個(gè)部件。太陽(yáng)輪部件122經(jīng)由徑向延伸的結(jié)構(gòu)件178連續(xù)地接地至 變速器100的外殼180 (在此也稱為外殼部分)。外殼180周向地圍繞 齒輪組120、 130、 140和150以及轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)160、 162、 164、 166和168。變速器100還包括大致在變速器100的一端處的第一端壁182 和大致在變速器100的相對(duì)端處的第二端壁184。外殼180連接第一和 第二端壁182和184。應(yīng)理解，外殼180、第一端壁182和第二端壁184 形成變速器殼體，并且可以是殼體的一體的或分離的部件。變速器殼體 在此將被表示為180、 182和184。變速器殼體180、 182和184限定出 腔185。端壁182和184軸向地封閉腔185，但它們可以是圓錐形或不 規(guī)則形狀的，而不是如圖所示的平坦形狀。行星齒輪組120、 130、 140和150以及轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)160、 162、 164、 166和168位于腔185中。變速器殼體180、 182和184以及行星齒輪組 120、 130、 140和150共同限定腔185內(nèi)的六個(gè)空間或區(qū)域I-VI。在第 一端壁182的的外表面186與平面191之間限定第一區(qū)域I,所述平面 191大致平行于與第一端壁182相鄰的行星齒輪組120的側(cè)面延伸，所 述第一區(qū)域I徑向地向外延伸至圓周邊界190,該圓周邊界190沿每個(gè) 齒圏部件124、 134、 144和154的徑向最外表面延伸。在平面192、平 面195和圓周邊界190之間限定第二區(qū)域n，所述平面192沿行星齒輪 組120面向行星齒輪組140的一側(cè)大致平行地延伸，所述平面195沿行 星齒輪組140面向行星齒輪組120的一側(cè)大致平行地延伸。在平面196、 平面193和圓周邊界190之間限定第三區(qū)域m,所述平面196沿行星齒 輪組140面向行星齒輪組130的一側(cè)大致平行地延伸，所述平面193沿 行星齒輪組130面向行星齒輪組140的一側(cè)大致平行地延伸。在平面 194、平面197和圓周邊界90之間限定第四區(qū)域IV，所述平面194沿行 星齒輪組130面向行星齒輪組150的一側(cè)大致平行地延伸，所述平面197 沿行星齒輪組150面向行星齒輪組130的一側(cè)大致平行地延伸。在平面 198、第二端壁184的外表面187和圓周邊界190之間限定第五區(qū)域V, 所述平面198沿行星齒輪組150面向第二端壁184的一側(cè)大致平行地延 伸。在圓周邊界190、外殼180的外表面189以及第一和第二端壁182 和184各自的外表面186和187之間限定第六區(qū)域VI。結(jié)構(gòu)件178橫貫 區(qū)域I和VI。轉(zhuǎn)矩傳遞^I4勾162、 164、 166和168是轉(zhuǎn)動(dòng)式離合器，并且轉(zhuǎn)矩傳 遞機(jī)構(gòu)160是制動(dòng)器，也稱為反作用離合器。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)160可選擇 性地接合，以將齒圏部件154接地至第二端壁184。轉(zhuǎn)矩傳遞^L構(gòu)162 可選擇性地接合，以將齒圏部件124和太陽(yáng)輪部件132與太陽(yáng)輪部件142連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)164可選擇性地接合，以將行星架 部件126與行星架件136連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)166可選擇性地接合，以將輸入件112和行星架部件126與太陽(yáng)輪部件142和152 連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。變速器100提供輸入件112與輸出件114之間的八個(gè)向前速比和一 個(gè)反向速比。具體地，通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)160和168建立反向速比； 通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)160和166建立第一向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳 遞機(jī)構(gòu)160和162建立第二向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)160和164 建立第三向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)162和164建立第四向前速 比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)164和166建立第五向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn) 矩傳遞機(jī)構(gòu)164和168建立第六向前速比；通過(guò)4妾合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)166 和168建立第七向前速比；并且通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)162和168建立 第八向前速比。因而，在順序速比之間使用單轉(zhuǎn)換升檔和降檔。如圖2A所示，轉(zhuǎn)矩傳遞^/L構(gòu)164位于區(qū)域I中；轉(zhuǎn)矩傳遞^/L構(gòu)162 和166位于區(qū)域I1中；并且轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)160和168位于區(qū)域VI中。 或者，如上所述通過(guò)各轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)160、 162、 164、 166和168的選 擇性接合獲得的各齒輪部件、輸入件112、輸出件114以及變速器殼體 180、 182和184之間的相互連接可以借助如圖2B的表4各中所示的布置 在其它區(qū)域中的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)160、 162、 164、 166和168實(shí)現(xiàn)。圖2B 的表格中的"X"表示特定的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可定位在所引用的區(qū)域中， 并且"0"表示特定的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)不可定位在所引用的區(qū)域中。應(yīng)理 解，圖2B的表格中的每行的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)的位置的選擇可獨(dú)立于其它 行而進(jìn)行。因此，轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)160可定位在六個(gè)可能的區(qū)域中的三個(gè) 區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中；轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)162可定位在六個(gè)可能的區(qū)域 中的三個(gè)區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中；轉(zhuǎn)矩傳遞^/L構(gòu)164可定位在六個(gè)可 能的區(qū)域中的兩個(gè)區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中；轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)166可定位 在六個(gè)可能的區(qū)域中的三個(gè)區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中；并且轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī) 構(gòu)168可定位在六個(gè)可能的區(qū)域中的四個(gè)區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中。圖3A示出在本發(fā)明的范圍內(nèi)的變速器200的第三實(shí)施例。變速器 200具有輸入件212和輸出件214，輸入件212用于從諸如內(nèi)燃機(jī)的動(dòng) 力源接收動(dòng)力，輸出件214用于將動(dòng)力傳遞至諸如車輪的最終驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。變速器200包括傳動(dòng)裝置216,該傳動(dòng)裝置216具有四個(gè)行星齒輪組220、 230、 240和250以及五個(gè)可選擇性地4妻合的轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)260、 262、 264、 266和268。僅示出變速器200在輸入件212和輸出件214 的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線269上方的部分。本領(lǐng)域的技術(shù)人員將理解，行星齒輪組 220、 230、 240和250以及轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)260、 262、 264、 266和268是 繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線269對(duì)稱的。在圖3A的實(shí)施例中，行星齒輪組220是第一 行星齒輪組，行星齒輪組230是第二行星齒輪組，行星齒輪組240是第 三行星齒輪組，并且行星齒輪組250是第四行星齒輪組。
行星齒輪組220、 230、 240和250每個(gè)都包括同心的可轉(zhuǎn)動(dòng)部件。 具體地，行星齒輪組220包括太陽(yáng)輪部件222、齒圈部件224和行星架 部件226,該行星架部件226可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪227，小齒輪227 既與太陽(yáng)輪部件222嚙合，又與齒圏部件224嚙合。行星齒輪組230包 括太陽(yáng)輪部件232、齒圈部件234和行星架部件236，該行星架部件236 可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪237,小齒輪237既與太陽(yáng)輪部件232嚙合， 又與齒圈部件234嚙合。行星齒輪組240包括太陽(yáng)輪部件242、齒圏部 件244和行星架部件246,該行星架部件246可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪 247,小齒輪247既與太陽(yáng)輪部件242嚙合，又與齒圈部件244嚙合。 行星齒輪組250包括太陽(yáng)輪部件252、齒圏部件254和行星架部件256, 該行星架部件256可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪257，小齒輪257既與太陽(yáng) 輪部件252嚙合，又與齒圈部件254嚙合。
輸入件212與行星架部件226連續(xù)地連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。輸出件 214與行星架部件256連續(xù)地連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)?；ミB件270將太陽(yáng) 輪部件232與齒圏部件224連續(xù)地相互連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)?；ミB件272 將齒圈部件234與行星架部件246連續(xù)地相互連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)?；?連件274將齒圈部件244與行星架部件256連續(xù)地相互連接以與其共同 轉(zhuǎn)動(dòng)。互連件276將太陽(yáng)輪部件242與太陽(yáng)輪部件252連續(xù)地相互連接 以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)?；ミB件270、 272、 274和276每個(gè)都可以是一個(gè)部件 或多個(gè)部件。太陽(yáng)輪部件222經(jīng)由徑向延伸的結(jié)構(gòu)件278連續(xù)地接地至 變速器200的外殼280。外殼280周向地圍繞齒輪組220、 230、 240和 250以及轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)260、 262、 264、 266和268。變速器200還包括 大致在變速器200的一端處的第一端壁282和大致在變速器200的相對(duì) 端處的第二端壁284。外殼280連接第一和第二端壁282和284。應(yīng)理 解，外殼280、第一端壁282和第二端壁284形成變速器殼體，并且可以是殼體的一體的或分離的部件。變速器殼體在此將被表示為280、 282 和284。變速器殼體280、 282和284限定出腔285。端壁282和284軸 向地封閉腔285,但它們可以是圓錐形或不規(guī)則形狀的，而不是如圖所 示的平坦形狀。
行星齒輪組220、 230、 240和250以及轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)260、 262、 264、 266和268位于腔285中。變速器殼體280、 282和284以及行星齒輪組 220、 230、 240和250共同限定腔285內(nèi)的六個(gè)空間或區(qū)域I-VI。在第 一端壁282的的外表面286與平面293之間限定第一區(qū)域I，所述平面 293大致平行于與第一端壁282相鄰的行星齒輪組230的側(cè)面延伸，所 述第一區(qū)域I徑向地向外延伸至圓周邊界290，該圓周邊界290沿每個(gè) 齒圏部件224、 234、 244和254的徑向最外表面延伸。在平面294、平 面291和圓周邊界290之間限定第二區(qū)域n,所述平面294沿行星齒輪 組230面向行星齒輪組220的一側(cè)大致平行地延伸，所述平面291沿行 星齒輪組220面向行星齒輪組230的一側(cè)大致平行地延伸。在平面292、 平面295和圓周邊界290之間限定第三區(qū)域m,所述平面292沿行星齒 4侖組220面向行星齒4侖組240的一側(cè)大致平行地延伸，所述平面295沿 行星齒輪組240面向行星齒輪組220的一側(cè)大致平行地延伸。在平面 296、平面297和圓周邊界290之間限定第四區(qū)域IV,所述平面296沿 行星齒輪組240面向行星齒輪組250的一側(cè)大致平行地延伸，所述平面 297沿行星齒輪組250面向行星齒輪組240的一側(cè)大致平行地延伸。在 平面298、第二端壁284的外表面287和圓周邊界290之間限定第五區(qū) 域V,所述平面298沿行星齒輪組250面向第二端壁284的一側(cè)大致平 行地延伸。在圓周邊界290、外殼280的外表面289以及第一和第二端 壁282和284各自的外表面286和287之間限定第六區(qū)域VI。結(jié)構(gòu)件 278橫貫區(qū)域I和VI。
轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)262、 264、 266和268是轉(zhuǎn)動(dòng)式離合器，并且轉(zhuǎn)矩傳 遞機(jī)構(gòu)260是制動(dòng)器，也稱為反作用離合器。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)260可選擇 性地接合，以將齒圈部件254接地至第二端壁284。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)262 可選擇性地接合，以將齒圏部件224與太陽(yáng)輪部件242連接并與其共同 轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)264可選擇性地接合，以將行星架部件226與行星 架件236連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)266可選擇性地接合，以 將輸入件212和行星架部件226與太陽(yáng)輪部件242連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)268可選擇性地接合，以將行星架部件236與齒圈部件254 連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。變速器200提供輸入件212與輸出件214之間的八個(gè)向前速比和一 個(gè)反向速比。具體地，通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)260和268建立反向速比； 通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)260和266建立第一向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳 遞機(jī)構(gòu)260和262建立第二向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)260和264 建立第三向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)262和264建立第四向前速 比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)264和266建立第五向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn) 矩傳遞機(jī)構(gòu)264和268建立第六向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)266 和268建立第七向前速比；并且通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)262和268建立 第八向前速比。因而，在順序速比之間使用單轉(zhuǎn)換升檔和降檔。如圖3A所示，轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)264位于區(qū)域I中；轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)262 和266位于區(qū)域III中；并且轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)260和268位于區(qū)域VI中。 或者，如上所述通過(guò)各轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)260、 262、 264、 266和268的選 擇性接合獲得的各齒輪部件、輸入件212、輸出件214以及變速器殼體 280、 282和284之間的相互連接可以借助如圖3B的表才各中所示的布置 在其它區(qū)域中的轉(zhuǎn)矩傳遞^/li構(gòu)260、 262、 264、 266和268實(shí)現(xiàn)。圖3B 的表格中的"X"表示特定的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可定位在所引用的區(qū)域中， 并且"0"表示特定的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)不可定位在所引用的區(qū)域中。應(yīng)理 解，圖3B的表格中的每行的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)的位置的選擇可獨(dú)立于其它 行而進(jìn)行。因此，轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)260可定位在六個(gè)可能的區(qū)域中的四個(gè) 區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中；轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)262可定位在六個(gè)可能的區(qū)域 中的三個(gè)區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中；轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)264可定位在六個(gè)可 能的區(qū)域中的三個(gè)區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中；轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)266可定位 在六個(gè)可能的區(qū)域中的三個(gè)區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中；并且轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī) 構(gòu)268可定位在六個(gè)可能的區(qū)域中的四個(gè)區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中。圖4A示出在本發(fā)明的范圍內(nèi)的變速器300的第四實(shí)施例。變速器 300具有輸入件312和輸出件314，輸入件312用于從諸如內(nèi)燃機(jī)的動(dòng) 力源接收動(dòng)力，輸出件314用于將動(dòng)力傳遞至諸如車輪的最終驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。變速器300包括傳動(dòng)裝置316,該傳動(dòng)裝置316具有四個(gè)行星齒輪 組320、 330、 340和350以及五個(gè)可選擇性地4妻合的轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)360、 362、 364、 366和368。僅示出變速器300在輸入件312和輸出件314的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線369上方的部分。本領(lǐng)域的技術(shù)人員將理解，行星齒輪組 320、 330、 340和350以及轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)360、 362、 364、 366和368是 繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線369對(duì)稱的。在圖4A的實(shí)施例中，行星齒輪組320是第一 行星齒輪組，行星齒輪組330是第二行星齒輪組，行星齒輪組340是第 三行星齒輪組，并且行星齒輪組350是第四行星齒輪組。行星齒輪組320、 330、 340和350每個(gè)都包括同心的可轉(zhuǎn)動(dòng)部件。 具體地，行星齒輪組320包括太陽(yáng)輪部件322、齒圈部件324和行星架 部件326，該行星架部件326可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪327,小齒輪327 既與太陽(yáng)輪部件322嚙合，又與齒圏部件324嚙合。行星齒輪組330包 括太陽(yáng)輪部件332、齒圈部件334和行星架部件336，該行星架部件336 可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪337,小齒輪337既與太陽(yáng)輪部件332嚙合， 又與齒圏部件334嚙合。行星齒輪組340包括太陽(yáng)輪部件342、齒圈部 件344和行星架部件346,該行星架部件346可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪 347,小齒輪347既與太陽(yáng)輪部件342嚙合，又與齒圏部件344嚙合。 行星齒輪組350包括太陽(yáng)輪部件352、齒圈部件354和行星架部件356, 該行星架部件356可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承多個(gè)小齒輪357，小齒輪357既與太陽(yáng) 輪部件352嚙合，又與齒圏部件354嚙合。輸入件312與行星架部件326連續(xù)地連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。輸出件 314與行星架部件356連續(xù)地連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)?；ミB件370將太陽(yáng) 輪部件332與齒圈部件324連續(xù)地相互連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)?；ミB件372 將齒圈部件334與行星架部件346連續(xù)地相互連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)?；?連件374將齒圏部件344與行星架部件356連續(xù)地相互連接以與其共同 轉(zhuǎn)動(dòng)?；ミB件376將太陽(yáng)輪部件342與太陽(yáng)輪部件352連續(xù)地相互連接 以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)?；ミB件370、 372、 374和376每個(gè)都可以是一個(gè)部件 或多個(gè)部件。太陽(yáng)^侖部件322經(jīng)由徑向延伸的結(jié)構(gòu)件378連續(xù)地接地至 變速器300的外殼380。外殼380周向地圍繞齒輪組320、 330、 340和 350以及轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)360、 362、 364、 366和368。變速器300還包括 大致在變速器300的一端處的第一端壁382和大致在變速器300的相對(duì) 端處的第二端壁384。外殼380連接第一和第二端壁382和384。應(yīng)理 解，外殼380、第一端壁382和第二端壁384形成變速器殼體，并且可 以是殼體的一體的或分離的部件。變速器殼體在此將被表示為380、 382 和384。變速器殼體380、 382和384限定出腔385。端壁382和384軸向地封閉腔385,但它們可以是圓錐形或不規(guī)則形狀的，而不是如圖所 示的平坦形狀。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)360、 362、 364、 366和368位于腔385中。變速器 殼體380、 382和384以及行星齒輪組320、 330、 340和350共同限定 腔385內(nèi)的六個(gè)空間或區(qū)域I-VI。在第一端壁382的的外表面386與 平面393之間限定第一區(qū)域I,所述平面393大致平行于與第一端壁382 相鄰的行星齒輪組330的側(cè)面延伸，所述第 一 區(qū)域I徑向地向外延伸至 圓周邊界390,該圓周邊界390沿每個(gè)齒圏部件324、 334、 344和354 的徑向最外表面延伸。在平面394、平面395和圓周邊界390之間限定 第二區(qū)域II,所述平面394沿行星齒輪組320面向行星齒輪組340的一 側(cè)大致平行地延伸，所述平面395沿行星齒4侖組340面向行星齒4侖組320 的一側(cè)大致平行地延伸。在平面396、平面397和圓周邊界390之間限 定第三區(qū)域III,所述平面396沿行星齒輪組340面向行星齒輪組350的 一側(cè)大致平行地延伸，所述平面397沿行星齒輪組350面向行星齒輪組 340的一側(cè)大致平行地延伸。在平面398、平面391和圓周邊界390之 間限定第四區(qū)域IV,所述平面398沿行星齒輪組350面向行星齒輪組 320的一側(cè)大致平行地延伸，所述平面391沿行星齒輪組320面向行星 齒輪組350的一側(cè)大致平行地延伸。在平面392、第二端壁384的外表 面387和圓周邊界390之間限定第五區(qū)域V,所述平面392沿行星齒輪 組320面向第二端壁384的一側(cè)大致平行地延伸。在圓周邊界390、外 殼380的外表面289以及第一和第二端壁382和384各自的外表面386 和387之間限定第六區(qū)域VI。結(jié)構(gòu)件378坤黃貫區(qū)域V和VI。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)360、 362、 364、 366和368是轉(zhuǎn)動(dòng)式離合器。轉(zhuǎn)矩 傳遞機(jī)構(gòu)360可選擇性地接合，以將齒圏部件354接地至太陽(yáng)輪部件 322。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)362可選擇性地接合，以將太陽(yáng)輪部件332太陽(yáng)輪 部件342連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)364可選擇性地接合，以 將行星架件336與行星架部件326連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu) 366可選擇性地接合，以將輸入件312和行星架部件326與太陽(yáng)輪部件 342連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)368可選擇性地接合，以將行 星架部件336與齒圏部件354連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。變速器300提供輸入件312與輸出件314之間的八個(gè)向前速比和一 個(gè)反向速比。具體地，通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)360和368建立反向速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)360和366建立笫一向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳 遞機(jī)構(gòu)360和362建立第二向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)360和364 建立第三向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)362和364建立第四向前速 比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)364和366建立第五向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn) 矩傳遞才幾構(gòu)364和368建立第六向前速比；通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)366 和368建立第七向前速比；并且通過(guò)接合轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)362和368建立 第八向前速比。因而，在順序速比之間使用單轉(zhuǎn)換升檔和降檔。如圖4A所示，轉(zhuǎn)矩傳遞^/L構(gòu)362和366位于區(qū)域I1中；轉(zhuǎn)矩傳遞 才幾構(gòu)368位于區(qū)域m中；轉(zhuǎn)矩傳遞才幾構(gòu)360位于區(qū)域IV中；并且轉(zhuǎn)矩 傳遞才幾構(gòu)364位于區(qū)域VI中。或者，如上所述通過(guò)各轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)360、 362、 364、 366和368的選擇性接合獲得的各齒輪部件、輸入件312、 輸出件314以及變速器殼體380、 382和384之間的相互連接可以借助 如圖4B的表格中所示的布置在其它區(qū)域中的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)360、 362、 364、 366和368實(shí)現(xiàn)。圖4B的表^f各中的"X"表示特定的轉(zhuǎn)矩傳遞初j 構(gòu)可定位在所引用的區(qū)域中，并且"O"表示特定的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)不可 定位在所引用的區(qū)域中。應(yīng)理解，圖4B的表格中的每行的轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī) 構(gòu)的位置的選擇可獨(dú)立于其它行而進(jìn)行。因此，轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)360可定 位在六個(gè)可能的區(qū)域中的兩個(gè)區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中；轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu) 362可定位在六個(gè)可能的區(qū)域中的兩個(gè)區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中；轉(zhuǎn)矩 傳遞機(jī)構(gòu)364可定位在六個(gè)可能的區(qū)域中的三個(gè)區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域 中；轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)366可定位在六個(gè)可能的區(qū)域中的三個(gè)區(qū)域中的任意 一個(gè)區(qū)域中；并且轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)368可定位在六個(gè)可能的區(qū)域中的四個(gè) 區(qū)域中的任意一個(gè)區(qū)域中。雖然已詳細(xì)說(shuō)明了用于實(shí)施本發(fā)明的最佳方式，但本領(lǐng)域的技術(shù)人 員將在所附權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)得到用于實(shí)施本發(fā)明的各種替代設(shè)計(jì) 和實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種多檔變速器，包括變速器殼體，所述變速器殼體具有第一端壁、第二端壁和相互連接第一端壁與第二端壁的外殼部分；其中所述端壁和外殼部分限定出腔；輸入件；輸出件；所述腔內(nèi)的第一、第二、第三和第四行星齒輪組，每個(gè)所述行星齒輪組都具有第一部件、第二部件和第三部件；其中變速器殼體和行星齒輪組限定所述腔內(nèi)的六個(gè)區(qū)域，所述六個(gè)區(qū)域包括從第一端壁軸向地延伸至所述多個(gè)行星齒輪組中的一個(gè)的第一區(qū)域；在所述行星齒輪組中的不同相鄰成對(duì)行星齒輪組之間軸向地延伸的第二、第三和第四區(qū)域；從另一個(gè)行星齒輪組軸向地延伸至第二端壁的第五區(qū)域；和第六區(qū)域，所述第一、第二、第三、第四和第五區(qū)域徑向地延伸至所述部件中徑向最外的一個(gè)的外表面，所述第六區(qū)域與第一、第二、第三、第四和第五區(qū)域毗連，徑向向外延伸至外殼部分，并且在第一與第二端壁之間軸向地延伸；其中第一行星齒輪組的第二部件與第二行星齒輪組的第一部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第二行星齒輪組的第二部件與第三行星齒輪組的第一部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三行星齒輪組的第二部件與第四行星齒輪組的第一部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三行星齒輪組的第三部件與第四行星齒輪組的第三部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第一行星齒輪組的第三部件接地至變速器殼體；以及五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于所述區(qū)域中的至少一個(gè)區(qū)域中，并且可在不同的組合中選擇性地接合，以將第一、第二、第三和第四行星齒輪組中選定的部件與輸入件、輸出件、變速器殼體或與行星齒輪組的其他部件相互連接，以獲得輸入件與輸出件之間的八個(gè)向前速比和一個(gè)反向速比。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述變速器，其中輸入件與第一行星齒輪組的第 一部件連續(xù)地相互連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)，并且輸出件與第四行星齒輪組 的第 一部件連續(xù)地相互連接以與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述變速器，其中所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)包括四 個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)式離合器和一個(gè)靜止式離合器，并且所述靜止式離合器將第四行星齒輪組的第二部件接地至變速器殼體。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述變速器，其中所述轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的至少兩 個(gè)都位于所述第二和第三區(qū)域中的 一個(gè)區(qū)域中。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述變速器，其中所述轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的至少兩個(gè)位于所述第六區(qū)域中。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述變速器，其中所述行星齒輪組從第一端壁到 笫二端壁以第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組和第四 行星齒輪組的順序定位在所述腔中。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述變速器，其中所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第 一個(gè)位于第六區(qū)域中，并且可選擇性地接合，以將第四行星齒輪組的第 二部件接地至第二端壁；所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第二個(gè)位于第二區(qū) 域中，并且可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的第二部件與第三行 星齒輪組的第三部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu) 中的第三個(gè)位于第六區(qū)域中，并且可選擇性地接合，以將第一行星齒輪 組的第 一部件與第二行星齒輪組的第三部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)； 所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第四個(gè)位于第二區(qū)域中，并且可選擇性地接 合，以將笫一行星齒輪組的第一部件與第三行星齒輪組的第三部件相互 連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；并且所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第五個(gè)位于第六 區(qū)域中，并且可選擇性地接合，以將第二行星齒輪組的第三部件與第四 行星齒輪組的第二部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述變速器，其中所述行星齒輪組從第一端壁到 第二端壁以笫一行星齒輪組、第三行星齒輪組、第二行星齒輪組和第四 行星齒輪組的順序定位在所述腔中。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述變速器，其中所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第 一個(gè)位于第六區(qū)域中，并且可選擇性地接合，以將第四行星齒輪組的第 二部件選擇性地接地至第二端壁；所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第二個(gè)位 于第二區(qū)域中，并且可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的第二部件 與第三行星齒輪組的第三部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩 傳遞機(jī)構(gòu)中的第三個(gè)位于第一區(qū)域中，并且可選擇性地接合，以將第一 行星齒輪組的第一部件與第二行星齒輪組的第三部件相互連接并與其 共同轉(zhuǎn)動(dòng)；所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第四個(gè)位于第二區(qū)域中，并且可 選擇性地接合，以將第 一行星齒輪組的第 一部件與第三行星齒輪組的第三部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；并且所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第五 個(gè)位于第六區(qū)域中，并且可選擇性地接合，以將第二行星齒輪組的第三 部件與第四行星齒輪組的第二部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述變速器，其中所述行星齒輪組從第一端壁 到第二端壁以第二行星齒輪組、第一行星齒輪組、第三行星齒輪組和第 四行星齒輪組的順序定位在所述腔中。
11. 根據(jù)權(quán)利要求IO所述變速器，其中所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的 第一個(gè)位于第六區(qū)域中，并且可選擇性地接合，以將第四行星齒輪組的 第二部件選擇性地接地至第二端壁；所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第二個(gè) 位于第三區(qū)域中，并且可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的第二部 件與第三行星齒輪組的第三部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；所述五個(gè)轉(zhuǎn) 矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第三個(gè)位于第一區(qū)域中，并且可選擇性地接合，以將第 一行星齒輪組的第一部件與第二行星齒輪組的第三部件相互連接并與 其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第四個(gè)位于第三區(qū)域中，并且 可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的第一部件與第三行星齒輪組的 第三部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；并且所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第 五個(gè)位于第六區(qū)域中，并且可選擇性地接合，以將第二行星齒輪組的第 三部件與第四行星齒輪組的第二部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。
12. 根據(jù)權(quán)利要求1所述變速器，其中所述行星齒輪組從第一端壁 到第二端壁以第二行星齒輪組、第三行星齒輪組、第四行星齒輪組和第 一行星齒輪組的順序定位在所述腔中。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述變速器，其中所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的 第一個(gè)位于第四區(qū)域中，并且可選擇性地接合，以將第四行星齒輪組的 第二部件與第一行星齒輪組的第三部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第二個(gè)位于笫二區(qū)域中，并且可選擇性地接合， 以將第二行星齒輪組的第一部件與第三行星齒輪組的第三部件相互連 接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第三個(gè)位于第六區(qū)域 中，并且可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的第一部件與第二行星 齒輪組的第三部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中 的第四個(gè)位于笫二區(qū)域中，并且可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組 的第一部件與第三行星齒輪組的第三部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；并 且所述五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第五個(gè)位于第三區(qū)域中，并且可選擇性地接合，以將笫二行星齒輪組的第三部件與第四行星齒輪組的第二部件相 互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)。
14. 根據(jù)權(quán)利要求1所述變速器，其中第一行星齒輪組的第一部件 是行星架部件，第一行星齒輪組的第二部件是齒圏部件，并且第一行星 齒輪組的第三部件是太陽(yáng)輪部件；其中第二行星齒輪組的第一部件是太陽(yáng)輪部件，第二行星齒輪組的第二部件是齒圈部件，并且第二行星齒輪組的第三部件是行星架部件； 其中第三行星齒輪組的第 一部件是行星架部件，第三行星齒輪組的第二部件是齒圏部件，并且第三行星齒輪組的第三部件是太陽(yáng)輪部件； 其中第四行星齒輪組的第一部件是行星架部件，第四行星齒輪組的第二部件是齒圈部件，并且第四行星齒輪組的第三部件是太陽(yáng)輪部件。
15. 根據(jù)權(quán)利要求14所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、 第二、第五和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二、 第三和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第 二和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第二、第 三和第五區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，并且第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第二、 第三、第五和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中。
16. 根據(jù)權(quán)利要求14所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第 一、第五和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第 二和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第 一和第六區(qū)域 中的一個(gè)區(qū)域中，第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第二和第六區(qū)域中的一 個(gè)區(qū)域中，并且第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第四、第五和第六區(qū)域中 的一個(gè)區(qū)域中。
17. 根據(jù)權(quán)利要求14所迷變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、 第二、第五和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二、 第三和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第 二和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、笫三和第 五區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，并且第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第二、第五 和第六區(qū)域中的 一 個(gè)區(qū)域中。
18. 根據(jù)權(quán)利要求14所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第四 和第五區(qū)域中的 一 個(gè)區(qū)域中，第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第 一 和第二區(qū)域中 的一個(gè)區(qū)域中，第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第四和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第二和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中， 并且第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第三、第四和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域 中。
19. 一種多檔變速器，包括變速器殼體，所述變速器殼體具有第一端壁、第二端壁和相互連接 第一端壁與第二端壁的外殼部分；其中所述端壁和外殼部分限定出腔； 輸入件； 輸出件；所述腔內(nèi)的第一、第二、第三和第四行星齒輪組，每個(gè)所述行星齒 輪組都具有齒圏部件、太陽(yáng)輪部件和行星架部件，所述行星架部件可轉(zhuǎn) 動(dòng)地支承小齒輪，所述小齒輪既與齒圏部件嚙合，又與太陽(yáng)輪部件嚙合；其中變速器殼體和行星齒輪組限定所述腔內(nèi)的六個(gè)區(qū)域，所述六個(gè) 區(qū)域包括第一區(qū)域，所述第一區(qū)域從第一端壁軸向地延伸至第一行星 齒輪組，并且徑向地延伸至行星齒輪組的外周；第二區(qū)域，所述第二區(qū) 域從第一行星齒輪組軸向地延伸至第二行星齒輪組，并且徑向地延伸至 行星齒輪組的外周；第三區(qū)域，所述第三區(qū)域從第二行星齒輪組軸向地 延伸至第三行星齒輪組，并且徑向地延伸至行星齒輪組的外周；第四區(qū) 域，所述第四區(qū)域從第三行星齒輪組軸向地延伸至第四行星齒輪組，并 且徑向地延伸至行星齒輪組的外周；第五區(qū)域，所述第五區(qū)域從第四行 星齒輪組軸向地延伸至第二端壁，并且徑向地延伸至行星齒輪組的外 周；和第六區(qū)域，所述第六區(qū)域與第一、第二、第三、第四和第五區(qū)域 毗連，徑向向外延伸至外殼部分，并且在第一與第二端壁之間軸向地延 伸；其中第 一行星齒輪組的齒圈部件與第二行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件 連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第二行星齒輪組的齒圈部件與第三行星齒 輪組的行星架部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三行星齒輪組的齒圈 部件與第四行星齒輪組的行星架部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件與第四行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件連續(xù)地連接 并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第一行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件接地至變速器殼體；第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將 第四行星齒輪組的齒圏部件接地至變速器殼體；第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的齒圈部件與第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述笫三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的行星架部件與第二行星齒輪組的行星架部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的行星架部件與第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將 第二行星齒輪組的行星架部件與第四行星齒輪組的齒圈部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第二、第五和第六區(qū)域中的一個(gè) 區(qū)域中，第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二、第三和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中， 第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第二和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，第四轉(zhuǎn) 矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第二、第三和第五區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，并且第 五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第二、第三、第五和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中；并且，；、，,，a 口 、 5 、 ， —、 .、 —、、 ？則入件與輸出件之間的八個(gè)向前速比和 一 個(gè)反向速比。
20. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中，第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二區(qū)域中，第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第 六區(qū)域中，第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二區(qū)域中，并且第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu) 位于第六區(qū)域中。
21. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一 區(qū)域中。
22. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二 區(qū)域中。
23. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第五 區(qū)域中。
24. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中。
25. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二區(qū)域中。
26. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于笫三 區(qū)域中。
27. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中笫二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中。
28.根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一 區(qū)域中。
29. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二 區(qū)域中。
30. 根據(jù)權(quán)利要求19所迷變速器，其中笫三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中。
31. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中笫四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一 區(qū)域中。
32. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二 區(qū)域中。
33. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第三 區(qū)域中。
34. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第五 區(qū)域中。
35. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一 區(qū)域中。
36. 根據(jù)權(quán)利要求19所迷變速器，其中第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二 區(qū)域中。
37. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第三 區(qū)域中。
38. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第五 區(qū)域中。
39. 根據(jù)權(quán)利要求19所述變速器，其中第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中。
40. —種多檔變速器，包括變速器殼體，所迷變速器殼體具有第一端壁、第二端壁和相互連接 第一端壁與第二端壁的外殼部分；其中所述端壁和外殼部分限定出腔；輸入件； 輸出件；所述腔內(nèi)的第一、第二、第三和第四行星齒輪組，每個(gè)所迷行星齒 輪組都具有齒圈部件、太陽(yáng)輪部件和行星架部件，所述行星架部件可轉(zhuǎn) 動(dòng)地支承小齒輪，所述小齒輪既與齒圏部件嚙合，又與太陽(yáng)輪部件嚙合；其中變速器殼體和行星齒輪組限定所述腔內(nèi)的六個(gè)區(qū)域，所述六個(gè) 區(qū)域包括第一區(qū)域，所述第一區(qū)域從第一端壁軸向地延伸至第一行星 齒輪組，并且徑向地延伸至行星齒輪組的外周；第二區(qū)域，所述第二區(qū) 域從第一行星齒輪組軸向地延伸至第三行星齒輪組，并且徑向地延伸至 行星齒輪組的外周；第三區(qū)域，所述第三區(qū)域從第三行星齒輪組軸向地 延伸至第二行星齒輪組，并且徑向地延伸至行星齒輪組的外周；第四區(qū) 域，所述第四區(qū)域從第二行星齒輪組軸向地延伸至第四4亍星齒輪組，并 且徑向地延伸至行星齒4侖組的外周；第五區(qū)域，所述第五區(qū)域從第四行 星齒輪組軸向地延伸至第二端壁，并且徑向地延伸至行星齒輪組的外 周；和笫六區(qū)域，所迷第六區(qū)域與第一、笫二、笫三、第四和第五區(qū)域 毗連，徑向向外延伸至外殼部分，并且在第一與第二端壁之間軸向地延 伸；其中第一行星齒輪組的齒圏部件與第二行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件 連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第二行星齒輪組的齒圏部件與第三行星齒 輪組的行星架部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三行星齒輪組的齒圖 部件與第四行星齒輪組的行星架部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件與第四行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件連續(xù)地連接 并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第一行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件接地至變速器殼體；第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將 第四行星齒輪組的齒圈部件接地至變速器殼體；第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將 第一行星齒輪組的齒圏部件與第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件相互連接 并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將 第一行星齒輪組的行星架部件與笫二行星齒輪組的行星架部件相互連 接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的行星架部件與第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件相互連 接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將 第二行星齒輪組的行星架部件與第四行星齒輪組的齒圏部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第五和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域 中，第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第二和笫六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，第 三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī) 構(gòu)位于第一、第二和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，并且第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第四、第五和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中；并且其中所述轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可在不同的組合中選擇性地接合，以獲得輸 入件與輸出件之間的八個(gè)向前速比和一個(gè)反向速比。
41. 根據(jù)權(quán)利要求40所迷變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中，第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二區(qū)域中，第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第 一區(qū)域中，第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二區(qū)域中，并且第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu) 位于第六區(qū)域中。
42. 根據(jù)權(quán)利要求40所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一 區(qū)域中。
43. 根據(jù)權(quán)利要求40所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第五 區(qū)域中。
44. 根據(jù)權(quán)利要求40所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中。
45. 根據(jù)權(quán)利要求40所述變速器，其中第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一 區(qū)域中。
46. 根據(jù)權(quán)利要求40所迷變速器，其中第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二 區(qū)域中。
47. 根據(jù)權(quán)利要求40所述變速器，其中笫二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中。
48. 根據(jù)權(quán)利要求40所述變速器，其中第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于笫一 區(qū)域中。
49. 根據(jù)權(quán)利要求40所迷變速器，其中第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中。
50. 根據(jù)權(quán)利要求40所述變速器，其中第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一 區(qū)域中。
51. 根椐權(quán)利要求40所述變速器，其中第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二 區(qū)域中。
52. 根據(jù)權(quán)利要求40所述變速器，其中第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中。
53.根據(jù)權(quán)利要求40所述變速器，其中第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一 區(qū)域中。
54. 根據(jù)權(quán)利要求40所迷變速器，其中第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第四 區(qū)域中。
55. 根椐權(quán)利要求40所述變速器，其中笫五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第五 區(qū)域中。
56. 根據(jù)權(quán)利要求40所述變速器，其中第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中。
57. —種多檔變速器，包括變速器殼體，所述變速器殼體具有第一端壁、第二端壁和相互連接 第一端壁與第二端壁的外殼部分；其中所述端壁和外殼部分限定出腔； 輸入件； 輸出件；所述腔內(nèi)的第一、第二、第三和第四行星齒輪組，每個(gè)所述行星齒 輪組都具有齒團(tuán)部件、太陽(yáng)輪部件和行星架部件，所述行星架部件可轉(zhuǎn) 動(dòng)地支承小齒輪，所述小齒輪既與齒圈部件嚙合，又與太陽(yáng)輪部件嚙合；其中變速器殼體和行星齒輪組限定所述腔內(nèi)的六個(gè)區(qū)域，所述六個(gè) 區(qū)域包括第一區(qū)域，所述第一區(qū)域從第一端壁軸向地延伸至第二行星 齒輪組，并且徑向地延伸至行星齒輪組的外周；第二區(qū)域，所述第二區(qū) 域從第二行星齒輪組軸向地延伸至第 一行星齒輪組，并且徑向地延伸至 行星齒輪組的外周；第三區(qū)域，所述第三區(qū)域從第一行星齒輪組軸向地 延伸至第三行星齒輪組，并且徑向地延伸至行星齒輪組的外周；第四區(qū) 域，所述第四區(qū)域從第三行星齒輪組軸向地延伸至第四行星齒輪組，并 且徑向地延伸至行星齒輪組的外周；第五區(qū)域，所述第五區(qū)域從第四行 星齒輪組軸向地延伸至第二端壁，并且徑向地延伸至行星齒輪組的外 周；和第六區(qū)域，所述第六區(qū)域與第一、第二、第三、第四和第五區(qū)域毗連，徑向向外延伸至外殼部分，并且在笫一與笫二端壁之間軸向地延伸；其中第一行星齒輪組的齒團(tuán)部件與第二行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；笫二行星齒輪組的齒圏部件與第三行星齒輪組的行星架部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三行星齒輪組的齒圈 部件與第四行星齒輪組的行星架部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件與第四行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件連續(xù)地連接 并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第一行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件接地至變速器殼體；第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將 第四行星齒輪組的齒圍部件接地至變速器殼體；第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將 第一行星齒輪組的齒圈部件與第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件相互連接 并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將 第一行星齒輪組的行星架部件與第二行星齒輪組的行星架部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的行星架部件與第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件相互連 接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將第二行星齒輪組的行星架部件與第四行星齒輪組的齒圏部件相互連接 并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第二、第五和第六區(qū)域中的一個(gè) 區(qū)域中，第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二、第三和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中， 笫三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第二和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，笫四轉(zhuǎn) 矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第三和第五區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，并且第六轉(zhuǎn)矩 傳遞機(jī)構(gòu)位于第一、第二、第五和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中；并且其中所述轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可在不同的組合中選擇性地接合，以獲得輸 入件與輸出件之間的八個(gè)向前速比和一個(gè)反向速比。
58.根據(jù)權(quán)利要求57所述變速器，其中笫一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中，第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第三區(qū)域中，第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第 一區(qū)域中，第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第三區(qū)域中，并且第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六區(qū)域中。
59. 根據(jù)權(quán)利要求57所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一 區(qū)域中。
60. 根據(jù)權(quán)利要求57所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二 區(qū)域中。
61. 根據(jù)權(quán)利要求"所述變速器，其中第 一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第五 區(qū)域中。
62.根據(jù)權(quán)利要求"所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中。
63. 根據(jù)權(quán)利要求57所述變速器，其中第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于笫二 區(qū)域中。
64. 根據(jù)權(quán)利要求57所述變速器，其中第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第三 區(qū)域中。
65. 根據(jù)權(quán)利要求57所述變速器，其中第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中。
66. 根據(jù)權(quán)利要求57所述變速器，其中第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一 區(qū)域中。
67. 根據(jù)權(quán)利要求57所述變速器，其中第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二 區(qū)域中。
68. 根據(jù)權(quán)利要求57所述變速器，其中第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中。
69. 根據(jù)權(quán)利要求57所述變速器，其中第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一 區(qū)域中。
70. 根據(jù)權(quán)利要求57所迷變速器，其中第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第三 區(qū)域中。
71. 根據(jù)權(quán)利要求57所述變速器，其中第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第五 區(qū)域中。
72. 根據(jù)權(quán)利要求57所述變速器，其中第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一 區(qū)域中。
73. 根據(jù)權(quán)利要求57所迷變速器，其中第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二 區(qū)域中。
74. 根椐權(quán)利要求57所述變速器，其中第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第五區(qū)域中。
75. 根據(jù)權(quán)利要求57所述變速器，其中第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中。
76. —種多檔變速器，包括變速器殼體，所迷變速器殼體具有第一端壁、第二端壁和相互連接 第一端壁與第二端壁的外殼部分；其中所述端壁和外殼部分限定出腔； 輸入件； 輸出件；所述腔內(nèi)的第一、第二、第三和第四行星齒輪組，每個(gè)所述行星齒 輪組都具有齒圈部件、太陽(yáng)輪部件和行星架部件，所述行星架部件可轉(zhuǎn) 動(dòng)地支承小齒輪，所述小齒輪既與齒圏部件嚙合，又與太陽(yáng)輪部件嚙合；其中變速器殼體和行星齒輪組限定所述腔內(nèi)的六個(gè)區(qū)域，所述六個(gè) 區(qū)域包括第一區(qū)域，所述第一區(qū)域從第一端壁軸向地延伸至第二行星 齒輪組，并且徑向地延伸至行星齒輪組的外周；第二區(qū)域，所述第二區(qū) 域從第二行星齒輪組軸向地延伸至第三行星齒輪組，并且徑向地延伸至 行星齒輪組的外周；第三區(qū)域，所述第三區(qū)域從第三行星齒輪組軸向地 延伸至第四行星齒輪組，并且徑向地延伸至行星齒輪組的外周；第四區(qū) 域，所述第四區(qū)域/人第四4亍星齒4侖組軸向地延伸至第一行星齒輪組，并 且徑向地延伸至行星齒輪組的外周；第五區(qū)域，所述第五區(qū)域從第一行 星齒輪組軸向地延伸至第二端壁，并且徑向地延伸至行星齒輪組的外 周；和第六區(qū)域，所迷第六區(qū)域與第一、第二、第三、第四和第五區(qū)域 毗連，徑向向外延伸至外殼部分，并且在第一與第二端壁之間軸向地延 伸；其中第一行星齒輪組的齒圏部件與第二行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件 連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第二行星齒輪組的齒團(tuán)部件與第三行星齒 輪組的行星架部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三行星齒輪組的齒團(tuán) 部件與第四行星齒輪組的行星架部件連續(xù)地連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件與第四行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件連續(xù)地連接 并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第一行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件接地至變速器殼體；第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以第 四行星齒輪組的齒圏部件連接至第一行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件，由此將 第四行星齒輪組的齒團(tuán)部件接地至變速器殼體；第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將 第二行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件與第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件相互連 接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)，由此將第 一行星齒輪組的齒圏部件與笫三行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將 笫一行星齒輪組的行星架部件與第二行星齒輪組的行星架部件相互連接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將第一行星齒輪組的行星架部件與第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪部件相互連 接并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合，以將第二行星齒輪組的行星架部件與第四行星齒輪組的齒圈部件相互連接 并與其共同轉(zhuǎn)動(dòng)；其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第四和第五區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，第二 轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一和第二區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu) 位于第一、第四和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第 一、第二和笫六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中，并且第六轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于笫一、 第三、第四和第六區(qū)域中的一個(gè)區(qū)域中；并且其中所述轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)可在不同的組合中選擇性地接合，以獲得輸 入件與輸出件之間的八個(gè)向前速比和一個(gè)反向速比。
77. 根據(jù)權(quán)利要求76所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第四 區(qū)域中，第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二區(qū)域中，第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第 六區(qū)域中，第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二區(qū)域中，并且第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu) 位于第六區(qū)域中。
78. 根據(jù)權(quán)利要求76所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第四 區(qū)域中
79. 根據(jù)權(quán)利要求76所述變速器，其中第一轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第五 區(qū)域中。
80. 根據(jù)權(quán)利要求76所述變速器，其中第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一 區(qū)域中。
81. 根據(jù)權(quán)利要求76所述變速器，其中第二轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二 區(qū)域中。
82. 根據(jù)權(quán)利要求76所述變速器，其中第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于笫一 區(qū)域中。
83. 根據(jù)權(quán)利要求76所述變速器，其中第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第四 區(qū)域中。
84. 根據(jù)權(quán)利要求76所述變速器，其中第三轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中。
85. 根據(jù)權(quán)利要求76所述變速器，其中第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第一 區(qū)域中。
86. 根據(jù)權(quán)利要求76所述變速器，其中第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第二 區(qū)域中。
87. 根據(jù)權(quán)利要求76所述變速器，其中第四轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第六 區(qū)域中。
88. 根據(jù)權(quán)利要求76所述變速器，其中笫五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于笫一 區(qū)域中。
89. 根據(jù)權(quán)利要求76所述變速器，其中第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第三 區(qū)域中。
90. 根椐權(quán)利要求76所述變速器，其中第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于第四 區(qū)域中。
91. 根椐權(quán)利要求76所迷變速器，其中第五轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)位于笫六 區(qū)域中。
全文摘要
本發(fā)明涉及多檔變速器。本發(fā)明公開(kāi)了一種多檔變速器，其具有封裝在變速器殼體內(nèi)六個(gè)可能區(qū)域中的至少一個(gè)區(qū)域中的四個(gè)行星齒輪組和五個(gè)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)F16H3/62GK101303067SQ20081009003
公開(kāi)日2008年11月12日 申請(qǐng)日期2008年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月30日
發(fā)明者A·W·菲利普斯, C·E·凱里, E·T·格羅喬夫斯基, J·M·哈特, S·H·維特科普 申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司