專利名稱：流體傳遞插入件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本4皮露涉及用于傳遞流體的設(shè)備，且更具體地涉及用于
變速器中的部件的流體傳遞插入件。
背景技術(shù)：
在本發(fā)明的又一方面，卡環(huán)接合所述孔的內(nèi)表面，且定 位在流體傳遞插入件的端部附近，以將流體傳遞插入件緊固在孔中。 在本發(fā)明的又一方面，所述4個流體通道中的每個的長 度由與每個流體通道連通的所述一對端口之間的距離限定。 進(jìn)一步的應(yīng)用范圍從在此所提供的說明顯而易見。應(yīng)當(dāng) 理解，所述說明和具體示例僅用作圖示說明的目的，而不打算限制本 披露的范圍。


圖1A和1B是具有根據(jù)本發(fā)明的原理的流體傳遞插入件 的實(shí)施例的示范性軸組件的截面圖；和0025圖2是根據(jù)本發(fā)明的流體傳遞插入件的實(shí)施例的前透視圖。
具體實(shí)施例方式
參見圖1A和1B，示范性的軸組件被圖示并由附圖標(biāo)記 IO表示。在所提供的示例中，軸組件IO是用于變速器中的渦輪軸，但 是應(yīng)當(dāng)理解，可以采用各種其它的軸，而不偏離本發(fā)明的范圍。軸組 件10限定線性軸線11，且包括具有外表面14和內(nèi)表面16的大體圓柱 形軸部分12。內(nèi)表面16限定與軸線11同軸的孔18。孑L 18與位于軸 部分12的末端內(nèi)的開口 20連通。孑L 18包括靠近與開口 20相對的孔 18端部的第一臺階部分22和靠近開口 20的第二臺階部分24。外表面 14包括在軸組件10的外表面14和孔18之間連通的多個流體端口 (由 附圖標(biāo)記26A-26L表示)。流體端口 26A-L優(yōu)選為沿軸部分12的長度 隔開，但是外表面14上的流體端口 26A-L的位置可以變化，而不偏離 本發(fā)明的范圍。此外，流體端口 26A-L的數(shù)量可以變化，而不偏離本 發(fā)明的范圍。流體端口 26A-L可操作接收增壓液壓流體(如油)的一 個或更多流體流。多個徑向密封件28密封地接合外表面14和套筒(未 示出)或支撐軸組件10的其它結(jié)構(gòu)。徑向密封件28環(huán)繞每個流體端 口 26A-L定位，以液壓隔離每個流體端口 26A-L。外表面14可以包括「 各種其它特征，如用于接合齒輪(未示出)的齒輪齒30，而不偏離本 發(fā)明的范圍。 流體傳遞插入件50也包:l舌沿第二端60的邊緣徑向延伸 的徑向凸緣80。鍵或突起82從徑向凸緣80延伸出。鍵82用于將流體 傳遞插入件50相對于軸組件IO定向，如下文更詳細(xì)地描述的那樣。在所提供的具體示例中，流體傳遞插入件50與軸部分12 對準(zhǔn)或定向，使得流體通道66A與流體端口 26B和26E對準(zhǔn)和連通， 流體通道66C與流體端口 26H和26K對準(zhǔn)和連通，流體通道66B與流 體端口 26C和26D對準(zhǔn)和連通，且流體通道66D與流體端口 261和26J 對準(zhǔn)和連通。此外，流體端口 65與流體端口 26F和26L對準(zhǔn)。因而， 進(jìn)入流體端口 26B, 26C ,26H， 261之一的流體流進(jìn)入與流體端口 26B, 26C ， 26H, 261連通的流體通道66A-D,且沿流體傳遞插入件50的長 度傳送，以在流體端口 26D, 26E, 26J，和26K之一處排出。因此，任 何給定流體通道66A-D的長度至少等于與給定流體通道66A-D連通的 任何兩個流體端口 26B-E, 26H-K之間的i^離。此外，由流體端口 26A 和26G接收的流體流可以進(jìn)入孔18且通過開口 64進(jìn)入流體傳遞4悉入件50的中心通路62中。流體流然后傳送通過流體端口 65且進(jìn)入流體 端口 26F和26L。應(yīng)當(dāng)理解，流體流可以沿任何方向傳送通過軸組件 10和流體傳遞插入件50,而不偏離本發(fā)明的范圍。
0033] 本發(fā)明的說明本質(zhì)上僅為示范性的，且不偏離本發(fā)明要 旨的變型也在本發(fā)明的范圍內(nèi)。這樣的變型不認(rèn)為是偏離本發(fā)明的精 神和范圍。
權(quán)利要求
1. 一種軸組件，包括軸，所述軸具有限定孔的內(nèi)表面，所述孔限定軸線，其中所述軸具有將流體傳送給所述孔的第一流體端口和將流體從所述孔傳送出的第二流體端口，其中，所述第一流體端口沿軸線位于離所述第二流體端口一定距離處；流體傳遞插入件，所述流體傳遞插入件位于所述孔內(nèi)且與所述軸線同軸，所述流體傳遞插入件具有與所述軸的內(nèi)表面密封地接合的外表面，所述外表面限定流體通道，所述流體通道具有至少大于所述第一流體端口和第二流體端口之間的距離的長度，所述流體通道平行于所述軸線且與所述第一流體端口和第二流體端口連通；和其中，流體從所述第一流體端口傳送通過所述流體通道到達(dá)所述第二流體端口。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軸組件，其特征在于，所述流體傳遞插入 件的外表面包括第一端壁、第二端壁、和延伸到所述流體傳遞插入件 中的 一 對側(cè)壁以限定所述流體通道。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸組件，其特征在于，所述流體通道具有 由所述流體傳遞插入件的外表面限定的底表面和由所述軸的內(nèi)表面限 定的頂表面。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸組件，其特征在于，所述一對側(cè)壁中的每個相對于所述底表面成直角u
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軸組件，其特征在于，所述軸包括至少8 個流體端口，且其中所述流體傳遞插入件包括4個流體通道，且其中， 每個流體通道與所述多個流體端口中的至少兩個流體端口流體連通， 使得流體從8個流體端口中的4個傳送通過所述4個流體通道到達(dá)8個流 體端口中的另外4個。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的軸組件，其特征在于，所述4個流體通道 中的第一個和第二個具有比4個流體通道中的第三個和第四個的長度 更t的長度。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸組件，其特征在于，所述4個流體通道 在所述流體傳遞插入件的外表面上均勻地周向隔開。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軸組件，其特征在于，所述流體傳遞插入 件包括徑向凸緣，所述徑向凸緣鄰接位于所述軸的孔內(nèi)的臺階部分。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的軸組件，其特征在于，所述流體傳遞插入 件包括突起，所迷突起接合位于所迷軸的孔內(nèi)的孔口 ，以防止所述流 體傳遞插入件相對于所述軸旋轉(zhuǎn)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軸組件，其特征在于還包括卡環(huán)，所述 卡環(huán)接合所述孔的內(nèi)表面，且定位在流體傳遞插入件的端部附近，以 將流體傳遞插入件緊固在孔中。
11. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軸組件，其特征在于，所述軸包括用于 將流體傳送給所迷孔的第三流體端口和用于從所述孔接收流體的第四 流體端口，其中流體傳遞插入件包括限定與所述孔的軸線同軸的中 心通路的內(nèi)表面；位于流體傳遞插入件的端部中的開口 ，所述開口與 所述中心通路連通；和位于流體傳遞插入件的外表面上的流體端口 ， 所迷流體端口與所述中心通路連通，且其中，流體從第三流體端口傳 送通過所述孔、通過所述流體傳遞插入件中的開口 、通過中心通3各、 通過流體傳遞插入件中的流體端口并到達(dá)軸中的第四流體端口 。
12. —種用于在軸組件中的多個流體端口之間傳送流體的流體傳遞 插入件，所述流體傳遞插入件包括與所述軸組件密封地接合的圓柱形外表面，所迷外表面具有多個流 體通道，所述流體通道各由底表面、延伸到流體傳遞插入件中的一對 端壁、和延伸到流體傳遞插入件中的一對側(cè)壁限定，其中，每個流體 通道與軸組件中的至少 一對流體端口流體連通；內(nèi)表面，所述內(nèi)表面限定與軸同軸的中心通路，且限定與所述中心 通路和軸組件中的流體端口連通的流體端口 ；第 一 端，所述第 一 端限定與所述中心通路和軸組件中的至少 一 個流 體端口連通的開口 ；第二端，所述第二端包括用于鄰接軸組件的徑向凸緣；突起，所述突起從所述徑向凸緣延伸出以接合軸組件，以便防止流 體傳遞插入件相對于軸組件^:轉(zhuǎn)；和其中，流體流從軸組件中的 一個流體端口傳送通過流體通道和中心 通路中的一個，到達(dá)軸組件中的另一流體端口。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的流體傳遞插入件，其特征在于，所迷一對側(cè)壁中的每個相對于所述底表面成直角。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的流體傳遞插入件，其特征在于，所述4個流體通道在所迷流體傳遞插入件的外表面上均勻地周向隔開u
15. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的流體傳遞插入件，其特征在于，所述流 體通道中的第一個和第二個具有比所述流體通道中的笫三個和第四個 的長度更大的長度。
16. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的流體傳遞插入件，其特征在于，所述流 體通道中的每個的長度至少等于與每個流體通道連通的端口對之間的 距離。
全文摘要
本發(fā)明涉及流體傳遞插入件，具體而言一種軸組件包括位于軸的孔內(nèi)的流體傳遞插入件。所述流體傳遞插入件密封軸且包括在軸中的多個流體端口之間連通的至少一個流體通道。所述流體通道由所述流體傳遞插入件的外表面限定。
文檔編號F16L41/02GK101429963SQ200810174458
公開日2009年5月13日 申請日期2008年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月9日
發(fā)明者E·I·伍登, F·R·波斯基, S·H·維特科普 申請人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司