專利名稱：無沖擊杠桿無極變速機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機械無極變速的一種機構(gòu)，尤其是無極變速。
技術(shù)背景 '
目前公知的無極變速機構(gòu)是利用兩個相對的錐體帶動由無數(shù)個鋼片組成的鋼帶，鋼帶在
兩個錐體之間移動，以達(dá)到無極變速的目的。但是，這種無極變速機構(gòu)的缺點是無法實現(xiàn) 大動力，鋼帶損壞快，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)要求高。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服目前無極變速機構(gòu)動力小，損壞快，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)要求高的缺點，本發(fā)明提 供一種無沖擊無極變速機構(gòu)，該發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)要求不高，而且動力不受限制。 本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的方法是
在一個箱體中，有杠桿l、杠桿2、杠桿3、主動軸、被動軸、傳動凸輪l、傳動凸輪2、 傳動凸輪3、單向轉(zhuǎn)動齒輪l、單向轉(zhuǎn)動齒輪2、單向轉(zhuǎn)動齒輪3、彈簧、螺旋絲桿以及可以 來回移動的支點。傳動凸輪l、傳動凸輪2、傳動凸輪3呈120度放射狀固定在主動軸上，傳 動凸輪l、傳動凸輪2、傳動凸輪3是3個軸心不在中心的軸承并在軸承外圈開有槽，杠桿卡 在槽里，單向轉(zhuǎn)動齒輪l、單向轉(zhuǎn)動齒輪2、單向轉(zhuǎn)動齒輪3固定在被動軸上，彈簧將杠桿l、 杠桿2、杠桿3動力臂分別緊壓在傳動凸輪1、傳動凸輪2、傳動凸輪3上，杠桿l、杠桿2、 杠桿3的阻力臂分別和單向轉(zhuǎn)動齒輪1、單向轉(zhuǎn)動齒輪2、單向轉(zhuǎn)動齒輪3的外輪通過聯(lián)結(jié)軸 聯(lián)結(jié)，在桿l、杠桿2、杠桿3的中部開有矩形槽，支點從槽中穿過并與螺旋絲桿聯(lián)結(jié)，螺旋 絲桿旋轉(zhuǎn)時支點可以來回移動。當(dāng)動力帶動主動軸轉(zhuǎn)動，'傳動凸輪1壓下杠桿1的動力臂， 帶動單向轉(zhuǎn)動齒輪1的外輪旋轉(zhuǎn)，單向轉(zhuǎn)動齒輪l的單向鎖止千斤起作用，被動軸跟著轉(zhuǎn)動， 當(dāng)傳動凸輪1轉(zhuǎn)動180度后，彈簧將杠桿1動力臂彈起，杠桿1的阻力臂壓下，單向齒輪1 的單向鎖止千斤不起作用，單向轉(zhuǎn)動齒輪1的外輪反向空轉(zhuǎn)。當(dāng)傳動凸輪1轉(zhuǎn)動120度時杠 桿2、單向轉(zhuǎn)動齒輪2重復(fù)以上過程。當(dāng)傳動凸輪1轉(zhuǎn)動240度時杠桿3、單向轉(zhuǎn)動齒輪3重 復(fù)以上過程.如此循環(huán)往復(fù)。絲桿驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動時絲桿跟著轉(zhuǎn)動,改變了支點在杠桿上的位置， 也就改變了杠桿動力臂與阻力臂的比例，也就改變了阻力臂的行程及力矩，達(dá)到無極變速的 目的。
本發(fā)明有益效果是，可以根裾主動軸動力大小與被動軸受到的阻力大小，調(diào)節(jié)被動軸的 轉(zhuǎn)速，以達(dá)到力與速度的最佳配合，在一定范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié)被動軸的轉(zhuǎn)速及力矩大小，無 沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)能。


， 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖， 圖2是圖1的俯視圖， 圖1中，其中
l-支點2-杠桿2 3-彈簧 4-絲桿驅(qū)動電機 5-傳動凸輪l 6-主動軸 7-傳 動凸輪3 8-傳動凸輪2 9-杠桿3 10-杠桿1 11-單向轉(zhuǎn)動齒輪1 12-被動軸 13-單向鎖止千斤 14-單向鎖止千斤彈簧 15-1單向轉(zhuǎn)動齒輪1外輪
圖2中，其中
1-支點2-杠桿2 4-絲桿驅(qū)動電機 5-傳動凸輪1 6-主動軸 7-傳動凸輪3 8-傳動凸輪2 9-杠桿3 10-杠桿1 11-單向轉(zhuǎn)動齒輪1 12-被動軸 16-絲桿 17-絲桿齒輪 18-單向轉(zhuǎn)動齒輪219-單向轉(zhuǎn)動齒輪320-絲桿驅(qū)動電機齒輪
具體實施方式
，
動力轉(zhuǎn)動主動軸(6),帶動傳動凸輪1 (5)壓下杠桿1 (10)的動力臂，杠桿1 (10) 的阻力臂翹起,，帶動單向轉(zhuǎn)動齒輪的外輪(15)旋轉(zhuǎn)，單向轉(zhuǎn)動齒輪1 (11)的單向鎖止千 斤(13)起作用，被動軸(12)跟著轉(zhuǎn)動，當(dāng)傳動凸輪1 (5)轉(zhuǎn)動180度后，彈黌(3)將 杠桿1 (10)動力臂彈起，杠桿1的阻力臂壓下，單向轉(zhuǎn)動齒輪1 (11)的單向鎖止千斤(11) 不起作用，單向齒輪l的外輪(15)反向空轉(zhuǎn)。當(dāng)傳動凸輪l (5)轉(zhuǎn)動120度時杠桿2 (2)、 單向轉(zhuǎn)動齒輪2 (18)重復(fù)以上過程。當(dāng)傳動凸輪1 (5〉轉(zhuǎn)動240度時杠桿3 (9)、單向轉(zhuǎn) 動齒輪3 (19)重復(fù)以上過程.如此循環(huán)往復(fù)。絲桿(16)在絲桿驅(qū)動電機(4)驅(qū)動下轉(zhuǎn)動， 帶動支點(1)在杠桿1-3上移動，也就改變了杠桿l-3的動力臂與阻力臂的比例，從而改變 了阻力臂的行程及力矩，達(dá)到無極變速的目的。
權(quán)利要求
一種無沖擊杠桿無極變速機構(gòu)，它包括杠桿1(10)、杠桿2(2)、杠桿3(9)、主動軸(6)、被動軸(12)、傳動凸輪1(5)、傳動凸輪2(9)、傳動凸輪3(7)、單向轉(zhuǎn)動齒輪1(11)、單向轉(zhuǎn)動齒輪2(18)、單向轉(zhuǎn)動齒輪3(19)、彈簧(3)、絲桿(16)以及可以來回移動的支點(1)，傳動凸輪1(5)、傳動凸輪2(8)、傳動凸輪3(7)呈120度放射狀固定在主動軸(6)上，傳動凸輪1(5)、傳動凸輪2(8)、傳動凸輪3(7)是3個軸心不在中心的軸承并在軸承外圈開有槽，杠桿卡在槽里，單向轉(zhuǎn)動齒輪1(11)、單向轉(zhuǎn)動齒輪2(18)、單向轉(zhuǎn)動齒輪3(19)固定在被動軸(12)上，彈簧將杠桿1(10)、杠桿2(2)、杠桿3(9)動力臂分別緊壓在傳動凸輪1(5)、傳動凸輪2(8)、傳動凸輪3(7)上，杠桿1(10)、杠桿2(2)、杠桿3(9)的阻力臂分別和單向轉(zhuǎn)動齒輪1(11)、單向轉(zhuǎn)動齒輪2(18)、單向轉(zhuǎn)動齒輪3(19)的外輪通過聯(lián)結(jié)軸聯(lián)結(jié)，在桿1(10)、杠桿2(2)、杠桿3(9)的中部開有槽，支點(1)從槽中穿過并與絲桿(16)聯(lián)結(jié)，絲桿(16)旋轉(zhuǎn)時支點(1)可以來回移動，單向轉(zhuǎn)動齒輪是一鋸齒形齒輪，單向鎖止千斤一端聯(lián)結(jié)在單向轉(zhuǎn)動齒輪外輪上，另一端通過單向鎖止千斤彈簧壓在單向轉(zhuǎn)動齒輪上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求書1所述的無極變速機構(gòu)，其特征是兩根杠桿分別與兩個單向轉(zhuǎn)動齒輪外 輪通過聯(lián)結(jié)軸聯(lián)結(jié)，2個傳動凸輪呈180度分別由彈簧壓在兩根杠桿上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求書1所述的無極變速機構(gòu)，其特征是N根杠桿分別與N個單向轉(zhuǎn)動齒輪 外輪通過聯(lián)結(jié)軸聯(lián)結(jié)，N個傳動凸輪呈放射狀分別由彈簧壓在N根杠桿上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求書1所述的無極變速機構(gòu)，其特征是傳動凸輪通過連桿與杠桿聯(lián)結(jié)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求書1所述的無極變速機構(gòu)，其特征是支點用千斤頂來回移動。
6. 根據(jù)權(quán)利要求書1所述的無極變速機構(gòu)，其特征是支點上下夾著杠桿。
7. 根據(jù)權(quán)利要求書1所述的無極變速機構(gòu)，其特征是:單向轉(zhuǎn)動齒輪外輪通過連桿與杠桿聯(lián) 結(jié)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求書1所述的無極變速機構(gòu)，其特征是鋸齒形齒輪在外而單向鎖止千斤在 內(nèi)。
全文摘要
一種無沖擊杠桿無極變速機構(gòu)。它是由在箱體中的3個單向轉(zhuǎn)動齒輪固定在被動軸上，呈120度放射狀排列的3個傳動凸輪固定在主動軸上，3個單向轉(zhuǎn)動齒輪的外輪與3個杠桿分別聯(lián)結(jié)，3根彈簧將3個杠桿分別壓在呈120度放射狀排列的3個傳動凸輪上，單向轉(zhuǎn)動齒輪是一正向受力時被動軸跟轉(zhuǎn)動，而反向受力時其外輪反向空轉(zhuǎn)，被動軸不轉(zhuǎn)動的飛輪，在杠桿的中部有一在絲桿驅(qū)動下可以來回移動的支點構(gòu)成的無級變速機構(gòu)，它可廣泛用于汽車及各種機械的無極變速。
文檔編號F16H37/00GK101539192SQ20081017726
公開日2009年9月23日 申請日期2008年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月5日
發(fā)明者雷 田 申請人:雷 田