專利名稱：一種燃氣調(diào)壓器的切斷閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種屬于城鎮(zhèn)燃氣輸送管網(wǎng)安全配套設備，具體涉及
一種燃氣調(diào)壓器的切斷閥。
背景技術：
目前，燃氣調(diào)壓器廣泛應用于城鎮(zhèn)燃氣輸送管道上。
中國專利文獻公告號CN2432411公開了一種燃氣調(diào)壓器，調(diào)壓器的閥 體采用匯管結(jié)構，內(nèi)設閥座及閥口；其中安全切斷閥與主調(diào)壓閥連4妻在同 一匯管上；主調(diào)壓器采用杠桿形式以水平閥桿連接閥口的臥式結(jié)構；安全 切斷閥采用與頂套相連的銷卡住切斷閥桿結(jié)構。
上述現(xiàn)有技術的不足之處在于現(xiàn)有的安全切斷閥往往只具有過壓切 斷的功能，而不能實現(xiàn)欠壓功能。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是提供在過壓或欠壓情況下具有自動 切斷功能的一種燃氣調(diào)壓器的切斷閥。
為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種燃氣調(diào)壓器的切斷閥，包 括上殼體和下殼體；上、下殼體之間設有切斷皮膜，切斷皮膜上設有托 盤；托盤的上方設有調(diào).壓機構，調(diào)壓機構包括螺桿，螺桿的下端與切斷皮 膜和托盤的中央通孔密封固定連接，螺桿的下端設有切斷傳動機構；在下 殼體的壁上設有導壓管接口；上殼體的中央垂直設有管狀部，所述螺桿延 伸至該管狀部內(nèi)；所述切斷傳動機構包括連軸、與連軸彈性連接的切斷 彈簧、設于連軸前端的切斷閥墊和連軸限位控制機構；連軸上設有限位槽， 所述連軸限位控制機構通過該限位槽限位連軸；其特點是所述調(diào)壓機構 還包括設于管狀部內(nèi)并通過中央通孔套于螺桿上的倒T字形的螺母套件、 套于螺母套件上的超壓彈簧、套于螺桿上并與螺母套件的中央通孔螺紋連 接的空心螺柱、設于螺母套件的中央通孔內(nèi)的欠壓彈簧；所述管狀部內(nèi)的
下端部設有凸臺，螺母套件設于該凸臺上；所述超壓彈簧的頂部設有螺帽， 螺帽套于螺母套件上并與管狀部的內(nèi)壁螺紋連接；超壓彈簧彈性設置于螺 母套件下端部與所述螺帽之間；螺桿上設有彈簧座，所述欠壓彈簧彈性設 置于空心螺柱下端與該彈簧座之間；在螺桿上所述彈簧座下方設有螺母， 螺母的外徑大于所述螺母套件的內(nèi)徑；所述螺桿的底部與連軸限位控制機 構傳動連接，在螺桿的底部上移或下移時，所述連軸上的限位槽擺脫所述 連軸限位控制機構，連軸在切斷彈簧的作用下前移，使切斷閥墊完成切斷 動作。
所述連軸限位控制機構包括設于螺軒下端的平衡滑輪組件，滑桿，前 后依次套設于連軸上的密封螺栓、限位壓塊和滑套，彈性連接于限位壓塊 后端的拉簧，以及設于限位壓塊和密封螺栓之間的鋼珠；所述平衡滑輪組 件包括 一端固定于下殼體內(nèi)壁上的擺動桿、設于擺動桿中央的傳動輪、 設于擺動桿另一端的定位輪、及設于殼體內(nèi)壁上的平衡彈簧；傳動輪同時 設于平衡彈簧頂部與所述螺桿底部之間；所述滑桿彈性鉸連于殼體上，滑 桿的上端具有凸起部；所述滑套上設有限位環(huán)槽，滑桿的下端設于該限位 環(huán)槽的側(cè)面上，且所述滑桿上的凸起部與所述定位輪彈性接觸。
所述連軸的后端部延伸出下殼體，連軸的后端部上套有與下殼體密封相 連的密封螺母，連軸與密封螺母密封活動連接。
所述連軸的后端設有螺栓部，所述密封螺母上"&有拉套，^立套的后端 i殳有與所述連軸的螺栓部相配合的螺紋孔。
所述連軸的前端部延伸出下殼體，連軸的前端部上套有用于與燃氣調(diào)壓 器的閥體相連的接頭，接頭與下殼體密封相連，接頭與連軸密封活動連接。
本實用新型具有積極的效果(1 )本實用新型的切斷閥在使用時，切 斷閥設于燃氣調(diào)壓器的閥體的閥口 一側(cè)，切斷閥的切斷閥墊與閥體的閥口 相對設置，切斷閥的導壓管接口上設有內(nèi)置導壓管，該內(nèi)置導壓管與閥體 出口相通。在閥體出口的氣壓出現(xiàn)過壓或欠壓情況時，切斷閥內(nèi)的切斷皮 膜向上或向下移動，導致螺桿上移或下移，使螺桿限位槽擺脫連軸限位控 制機構，同時連軸在切斷彈簧的作用下前移，從而^f吏切斷閥墊封住閥體的 閥口，即完成切斷動作。其中，過壓或欠壓的閥值由超壓彈簧或欠壓彈簧 控制。(2)本實用新型的切斷閥中，在螺桿上的彈簧座下方設有螺母，螺 母的外徑大于所述螺母套件的內(nèi)徑；從而，在過壓情況下螺桿上移時，通
過螺母托起螺母套件并一起上移，直至所述螺桿限位槽擺脫連軸限位控制 機構。欠壓彈簧彈性設于空心螺柱下端與螺桿上的彈簧座之間，由于空心 螺柱與螺桿為活動連接，因此在欠壓情況下，螺桿受欠壓彈簧的向下方向
的彈力而下移，直至所述螺桿限位槽擺脫連軸限位控制機構；(3)本實用 新型的切斷閥的連軸限位控制機構中，在螺桿上移或下移時，導致平衡滑 輪組件中的定位輪與滑桿上的凸起部錯位，在切斷彈簧的作用下，鋼珠脫 離限位槽，并使連軸前移，并使滑桿的下端脫離滑套上的限位環(huán)槽，同時 使滑套向后側(cè)端位移，限位壓塊在拉簧的作用下也向后側(cè)端位移，最后使 切斷閥墊完成切斷動作。(4)本實用新型的切斷閥中，連軸的后端部延伸 出下殼體，連軸的后端設有螺栓部，密封螺母上設有拉套，拉套的后端設
有與所述連軸的螺栓部相配合的螺紋孔，以便于復位:操作。


圖1為實施例1的燃氣調(diào)壓器的剖面結(jié)構示意圖。
圖2為圖1的A向一見圖。
圖3為實施例1的燃氣調(diào)壓器中切斷閥的剖面結(jié)構示意圖。
圖中各標號分別為 1--主調(diào)壓閥，2——閥體，2-1—閥口， 2—2—-閥體入口， 2—3—閥體出 口， 3—切斷閥，3-1--接頭，4—主皮膜，5—主托盤，6—內(nèi)置導壓管，7— 內(nèi)置放,t閥，8—施壓機構，9—活塞傳動機構，10—螺桿，13--杠桿，14— 導壓管接口， 18—閥桿，20—調(diào)壓閥墊，30--滑輪組件，30-1--定位滾輪， 30-2—傳動輪，30-3—擺動桿，31—上殼體,32—下殼體,33—螺桿，33-1— 彈簧座，34--切斷皮膜，35—托盤，36--導壓管接口， 37—超壓彈簧，38— 平衡彈簧，39切斷閥墊，40—滑桿，41—滑套，41-1—限位槽，42—連軸， 42-1--螺栓部，43—切斷彈簧，44—鋼珠，45--拉套，46—螺母，螺47— 母套件，48—欠壓彈簧，49—密封螺栓，50—密封螺母，51--拉簧，52— 限位壓塊，53—螺帽。
具體實施方式(實施例1 )
見圖1-3,本實用新型的燃氣調(diào)壓器 口 2-1 —側(cè)并與鬧體2相連的主調(diào)壓閥1 體2相連的切斷閥3。
6
，包括閥體2、 i殳于閥體2的閥 、以及i殳于閥口 2-1另 一側(cè)并與閥
本實施例的切斷閥3中，上殼體31和下殼體32之間設有切新皮膜34, 切斷皮膜34上設有托盤35;托盤35的上方設有調(diào)壓機構。
調(diào)壓機構包括螺桿33，螺桿33的下端與切斷皮膜34和托盤35的中 央通孔密封固定連接，螺桿33的下端設有切斷傳動機構；在下殼體32的 壁上設有導壓管接口 36;上殼體31的中央垂直設有管狀部31-1，所述螺 桿33延伸至該管狀部31-1內(nèi)。
所述切斷傳動機構包括連軸42、與連軸42彈性連接的切斷彈簧43、 設于連軸42前端的切斷閥墊39和連軸限位控制機構；連軸42上設有限位 槽41-1,所述連軸限位控制機構通過該限位槽41-1限位連軸42。
所述調(diào)壓機構還包括設于管狀部31-1內(nèi)并通過中央通孔套于螺桿33 上的倒T字形的螺母套件47、套于螺母套件47上的超壓彈簧37、套于螺 桿33上并與螺母套件47的中央通孔螺紋連接的空心螺柱54、設于螺母套 件47的中央通孔內(nèi)的欠壓彈簧48;所述管狀部31-1內(nèi)的下端部設有凸臺 31-2,螺母套件47設于該凸臺31-2上；所述超壓彈簧37的頂部設有螺帽 53，螺帽53套于螺母套件47上并與管狀部31-1的內(nèi)壁螺紋連接；超壓彈 簧37彈性設置于螺母套件47下端部與所述螺帽53之間；螺桿33上設有 彈簧座33-1，所述欠壓彈簧48彈性設置于空心螺柱54下端與該彈簧座之 間；在螺桿33上所述彈簧座下方設有螺母46,螺母46的外徑大于所述螺 母套件47的中央通孔的內(nèi)徑；所述螺桿33的底部與連軸限位控制機構傳 動連接，在螺桿33的底部上移或下移時，所述連軸42上的限位槽41-1擺 脫所述連軸限位控制機構，連軸42在切斷彈簧43的作用下前移，使切斷 閥墊39完成切斷動作。
所述連軸限位控制機構包括設于螺桿33下端的平衡滑輪組件30,滑 桿40，前后依次套設于連軸42上的密封螺栓49、限位壓塊52和滑套41， 彈性連接于限位壓塊52后端的拉簧51，以及設于限位壓塊52和密封螺栓 49之間的鋼珠44;所述平衡滑輪組件30包括 一端固定于下殼體32內(nèi)壁 上的擺動桿30-3、設于擺動桿30-3中央的傳動輪30-2、設于擺動桿30-3 另一端的定位輪30-l、及設于殼體32內(nèi)壁上的平衡彈簧38;傳動輪30-2 同時設于平衡彈簧38頂部與所述螺桿33底部之間；所述滑桿40彈性鉸連 于殼體32上，滑桿40的上端具有凸起部；所述滑套41上設有限位環(huán)槽41-1， 滑桿40的下端設于該限位環(huán)槽41-1的側(cè)面上，且所述滑桿40上的凸起部 與所述定位輪30-1彈性接觸。
所述連軸42的后端部延伸出下殼體32,連軸42的后端部上套有與下 殼體32密封相連的密封螺母50,連軸42與密封螺母50密封活動連接。
所述連軸42的后端設有螺栓部42-1，所述密封螺母50上設有拉套45， 拉套45的后端設有與所述連軸42的螺栓部42-1相配合的螺紋孔45-1。
所述連軸42的前端部延伸出下殼體32，連軸42的前端部上套有用于 與燃氣調(diào)壓器1的閥體2相連的接頭3-1，接頭3-1與下殼體32密封相連， 接頭3-1與連軸42密封活動連接。所述切斷彈簧43設于接頭3-1內(nèi)。
見圖2-3，閥體出口 2-3的氣壓信號經(jīng)導壓管接口 36傳遞于切斷閥的 切斷皮膜34下部，此氣體壓力與切斷皮膜34上方的超壓彈簧37相平衡， 此時，切斷閥墊39與閥口 2-l處于開啟狀態(tài)。
當閥體出口 2-3的氣壓發(fā)生變化，如氣壓上升達到超壓彈簧37的設置 動作壓力值時，壓力平衡被打破，切斷皮膜34帶動螺桿33在克服超壓彈 簧37的作用力的情況下上移，定位滾輪30-1在平衡彈簧38的作用下上移， 其與平衡塊40脫離，平衡塊40松動，滑套41隨之松動，連軸42在切斷 彈簧43的作用下向前移動，鋼i朱44釋放，連軸42推動切斷閥墊39封閉 閥口2-1,切斷氣流，達到安全切斷的目的。
同樣，如閥體出口 2-3的氣壓下降達到欠壓彈簧48的設置動作壓力值 時，壓力平衡被打破，切斷皮膜34帶動螺桿33在欠壓彈簧48的作用下下 移，定位滾輪30-l下移，其與平衡塊40脫離，滑套41隨之松動，連軸42 在切斷彈簧43的作用下向前移動，鋼珠44釋放，連軸42推動切斷閥墊39 封閉閥口2-1,切斷氣流，達到安全切斷的目的。
在超壓或欠壓的故障排除后，將拉套45的螺紋孔45-1與連軸42的螺 栓部42-l相配合，然后拉動拉套45,使切斷閥3復位，即使連軸限位控制 機構通過所述連軸42上的限位槽41-1限位連軸42, 4吏燃氣調(diào)壓器中的閥 體2通氣。
所述主調(diào)壓閥1包括殼體1-1，設于殼體1-1內(nèi)的主皮膜4;主皮膜 4上設有主托盤5,主托盤5上端設有施壓機構8和內(nèi)置放散閥7。與主托 盤5和主皮膜4垂直密封相連的螺桿10的下端連接有活塞傳動機構9,用 于調(diào)節(jié)活塞傳動才幾構9中的閥墊20與閥體2的閥口 2-1之間的間隙，以調(diào) 節(jié)闊體出口 2-3處的氣壓。殼體1-1下端面上設有導壓管接口 14，導壓管 接口 14上設有與閥體出口 2-3相通的內(nèi)置導壓管6。
權利要求1.一種燃氣調(diào)壓器的切斷閥，其包括上殼體(31)和下殼體(32)；上、下殼體(31、32)之間設有切斷皮膜(34)，切斷皮膜(34)上設有托盤(35)；托盤(35)的上方設有調(diào)壓機構；調(diào)壓機構包括螺桿(33)，螺桿(33)的下端與切斷皮膜(34)和托盤(35)的中央通孔密封固定連接，螺桿(33)下端連接有切斷傳動機構；在下殼體(32)的壁上設有導壓管接口(36)；所述切斷傳動機構包括連軸(42)、與連軸(42)彈性連接的切斷彈簧(43)、設于連軸(42)前端的切斷閥墊(39)和連軸限位控制機構；連軸(42)上設有限位槽(41-1)，所述連軸限位控制機構通過該限位槽(41-1)限位連軸(42)；其特征在于所述調(diào)壓機構還包括在托盤(35)上方的套于螺桿(33)上的倒T字形的螺母套件(47)、套于螺母套件(47)上的超壓彈簧(37)、套于螺桿(33)上并與螺母套件(47)的中央通孔螺紋連接的空心螺柱(54)、設于螺母套件(47)的中央通孔內(nèi)的欠壓彈簧(48)；所述管狀部(31-1)內(nèi)的下端部設有凸臺(31-2)，螺母套件(47)設于該凸臺(31-2)上；所述超壓彈簧(37)的頂部設有螺帽(53)，螺帽(53)套于螺母套件(47)上并與管狀部(31-1)的內(nèi)壁螺紋連接；超壓彈簧(37)彈性設置于螺母套件(47)下端部與所述螺帽(53)之間；螺桿(33)上設有彈簧座(33-1)，所述欠壓彈簧(48)彈性設置于空心螺柱(54)下端與該彈簧座之間；在螺桿(33)上所述彈簧座下方設有螺母(46)，螺母(46)的外徑大于所述螺母套件(47)的內(nèi)徑；所述螺桿(33)的底部與連軸限位控制機構傳動連接，當螺桿(33)的底部上移或下移時，所述連軸(42)上的限位槽(41-1)擺脫所述連軸限位控制機構，連軸(42)在切斷彈簧(43)的作用下前移，使切斷閥墊(39)完成切斷動作。
2、 根據(jù)權利要求1所述的一種燃氣調(diào)壓器的切斷閥，其特征在于所 述連軸限位控制機構包括設于螺桿(33)下端的平衡滑輪組件(30),滑 桿(40 ),前后依次套設于連軸(42 )上的密封螺栓(49 )、限位壓塊(52 ) 和滑套(41 ),彈性連接于限位壓塊(52 )后端的拉簧(51 ),以及設于限 位壓塊(52 )和密封螺栓(49 )之間的鋼珠(44 );所述平衡滑輪組件(30)包括 一端固定于下殼體(32)內(nèi)壁上的擺動 桿(30_3 )、設于擺動桿(30-3 )中央的傳動輪(30-2 )、設于擺動桿(30-3 ) 另一端的定位輪(30-1)、及設于殼體(32)內(nèi)壁上的平衡彈簧(38);傳 動輪(30_2)同時設于平衡彈簧(38)頂部與所述螺桿(33)底部之間；所述滑桿(40 )彈性鉸連于殼體(32 )上，滑桿(40 )的上端具有凸起 部；所述滑套Ul)上設有限位環(huán)槽(41-1)，滑桿(40)的下端設于該限 位環(huán)槽(41-1 )的側(cè)面上，且所述滑桿(40 )上的凸起部與所述定位輪(30-1) 彈性接觸。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的一種燃氣調(diào)壓器的切斷閥，其特征在于 所述連軸(4"的后端部延伸出下殼體(32),連軸(42)的后端部上套有 與下殼體(32)密封相連的密封螺母(50)，連軸(42)與密封螺母(50) 密封活動連接。
4、 根據(jù)權利要求3所述的一種燃氣調(diào)壓器的切斷閥，其特征在于所 述連軸(42)的后端設有螺栓部(42-1),所述密封螺母(50)上設有拉套(45),拉套(45)的后端設有與所述連軸(42)的螺栓部(42-1)相配合 的螺紋孔(45-1 )。
5、 根據(jù)權利要求1或2所述的一種燃氣調(diào)壓器的切斷閥，其特征在于 所述連軸(42)的前端部延伸出下殼體(32)，連軸(42)的前端部上套有 用于與燃氣調(diào)壓器(1)的閥體(2)相連的接頭(3-1),接頭(3-1)與下 殼體(32)密封相連，接頭(3-1)與連軸(42)密封活動連接。
專利摘要本實用新型涉及在過壓及欠壓情況下可自動切斷的一種燃氣調(diào)壓器的切斷閥，其包括殼體、切斷皮膜、托盤、調(diào)壓機構、切斷傳動機構；調(diào)壓機構包括螺母套件、超壓彈簧、空心螺柱、欠壓彈簧；超壓彈簧彈性設于螺母套件下端部與其上端的螺帽之間；欠壓彈簧彈性設于空心螺柱下端與螺桿上的彈簧座之間；螺桿上彈簧座下方設有螺母，其外徑大于螺母套件的內(nèi)徑；切斷傳動機構包括連軸、切斷彈簧、切斷閥墊和連軸限位控制機構；連軸上設有限位槽，連軸限位控制機構通過該限位槽限位連軸；螺桿底部與連軸限位控制機構傳動連接，在因過壓或欠壓導致螺桿上移或下移時，所述限位槽擺脫連軸限位控制機構，連軸在切斷彈簧的作用下前移完成切斷動作。
文檔編號F16K17/34GK201196280SQ200820035528
公開日2009年2月18日 申請日期2008年5月7日 優(yōu)先權日2008年5月7日
發(fā)明者劉宏亮, 吳建偉, 王金流, 金國平 申請人:常州市科信燃氣設備有限公司