專利名稱：球籠同步萬向傳動軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車傳動領(lǐng)域內(nèi)，特別是特種車輛輪邊驅(qū)動用球籠同 步萬向傳動軸。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代汽車工業(yè)中常見的輪邊驅(qū)動用傳動軸有十字軸萬向傳動軸、球籠同步
萬向傳動軸等；十字軸萬向傳動軸在重型車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，球籠同步萬 向傳動軸因其工作角度比十字軸萬向傳動軸大，瞬時同步性比十字軸萬向傳動 軸優(yōu)，因此在對汽車的機動性、越野性有較高要求的特種車輛輪邊驅(qū)動軸領(lǐng)域 內(nèi)，球籠同步萬向傳動軸得到廣泛應(yīng)用，但目前的球籠同步萬向傳動軸存在以 下缺陷1、因其密封系統(tǒng)防水效果差，車輛只適應(yīng)在陸地上行駛，不適應(yīng)水陸 兩棲工作環(huán)境；2、因封水裝置存在設(shè)計缺陷，在使用過程中，陸地行車萬向節(jié) 因摩擦發(fā)熱產(chǎn)生熱氣壓，萬向節(jié)腔體內(nèi)壓力長期過大而得不到釋放，內(nèi)部與環(huán) 境氣壓不平衡，影響其使用壽命；3、在傳動軸運轉(zhuǎn)過程中，過多的潤滑脂進入 密封罩內(nèi)，在過大離心力作用下，會使密封罩發(fā)生膨脹，破壞密封罩；密封罩 的破壞會造成灰塵等污染物進入萬向節(jié)內(nèi)，加劇其磨損使萬向節(jié)發(fā)生早期失效; 4、在運轉(zhuǎn)過程中，由于密封罩內(nèi)部的自身摩擦，導(dǎo)致其損壞速度加快。 發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種適應(yīng)水陸兩 棲工作條件的球籠同步萬向傳動軸，以解決排出陸地行車萬向節(jié)因摩擦發(fā)熱產(chǎn) 生熱氣壓，平衡內(nèi)部與環(huán)境氣壓，改善萬向節(jié)密封效果并消除內(nèi)部熱氣壓引出 的熱膨脹問題，實現(xiàn)傳動軸在水中工作時的有效防水，保護萬向節(jié)內(nèi)潤滑環(huán)境， 使萬向節(jié)正常工作。
本實用新型的技術(shù)方案在于封水裝置裝在球籠式萬向節(jié)的內(nèi)孔內(nèi)，花鍵 軸軸副沿軸向穿在球籠式萬向節(jié)內(nèi)套的相配合內(nèi)花鍵孔中，球籠式萬向節(jié)和花 鍵軸軸副之間有密封系統(tǒng)，其密封系統(tǒng)由內(nèi)擋脂罩與密封罩組合而成，內(nèi)擋脂 罩的開口對向球籠式萬向節(jié)，且套在密封罩內(nèi)表面里， 一同裝在球籠式萬向節(jié) 的外套的外緣面上，密封罩小端緊固在花鍵軸套上。
本實用新型的球籠式萬向節(jié)可以為兩個，兩個球籠式萬向節(jié)相對分置在花 鍵軸軸副的兩端，花鍵軸軸副沿軸向穿在兩個球籠式萬向節(jié)的內(nèi)孔中將其連為 一體，花鍵軸軸副的花鍵軸套與花鍵軸之間為滑配合，可相對滑移，花鍵軸套 與花鍵軸分別裝在兩個球籠式萬向節(jié)的相配合內(nèi)花鍵孔中，花鍵軸軸副上有通 氣嘴。
本實用新型的封水裝置為通氣防水結(jié)構(gòu)，封水裝置的氣塞體與膜片座之間 裝有橡膠膜片。
本實用新型的封水裝置與球籠式萬向節(jié)為螺紋聯(lián)接。
本實用新型在運行過程中，花鍵軸軸副部件用來實現(xiàn)軸向伸縮補償功能， 兩端的兩個球籠式萬向節(jié)部件，用來實現(xiàn)擺動，由于通氣防水結(jié)構(gòu)及密封系統(tǒng) 的優(yōu)化設(shè)計，可有效防止傳動軸運轉(zhuǎn)時過多的潤滑脂在離心力的作用下進入密 封罩內(nèi)，以形成過大的附加離心力脹大、破壞密封罩，同時可阻止水進入傳動 軸，以使車輛適應(yīng)水路兩用的工作環(huán)境。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點
1、 密封罩與內(nèi)擋脂罩組合使用的設(shè)計結(jié)構(gòu)，可防止?jié)櫥盎覊m等污染物 進入密封系統(tǒng)和傳動軸，延長其使用壽命；
2、 封水裝置同時具有通氣和防水功能，可有效調(diào)節(jié)傳動軸傳動中的內(nèi)部氣 壓，防止水進入傳動軸，改善運行環(huán)境，實現(xiàn)水路兩用；
3、 萬向節(jié)外套的法蘭式聯(lián)接，為球籠同步萬向傳動軸的拆裝提供了便利。
4、 由于花鍵軸軸副的花鍵軸套與花鍵軸之間可相對滑移，球籠式萬向節(jié)關(guān) 節(jié)部位的優(yōu)化設(shè)計，使傳動軸傳動時的伸縮量、擺動角度、工作轉(zhuǎn)速得到很大 程度的提高。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進一步描述 附圖是本實用新型結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式

附圖中l(wèi)一球籠式萬向節(jié)2—封水裝置 3—橡膠膜片4一膜片座 5—氣塞體6—孔擋圈 7—絲堵 8—軸擋圈 9一保持架 IO—內(nèi)套 ll一外套 12—鋼球 13—內(nèi)擋脂罩 14一密封罩 15—大卡箍
16—小卡箍 17—通氣嘴 18—螺帽 19~密封環(huán) 20~橡膠墊
21—花鍵軸套22—防護套 23—花鍵軸 24—鋼絲擋圈25—花鍵軸軸副 如圖所示，本實用新型的兩個球籠式萬向節(jié)1分置在花鍵軸軸副25的兩端， 由花鍵軸軸副25將其連為一體，花鍵軸軸副25的花鍵軸套21與花鍵軸23之 間為滑配合，可相對滑移，花鍵軸套21與花鍵軸23分別裝在兩個球籠式萬向 節(jié)1的相配合內(nèi)花鍵孔中，由軸擋圈8、鋼絲擋圈24限定內(nèi)套IO位置防止滑移 松脫；封水裝置2為通氣防水結(jié)構(gòu)，其內(nèi)的氣塞體5與膜片座4之間裝有橡膠 膜片3，用于排放、平衡萬向節(jié)內(nèi)腔熱氣壓并保障在水環(huán)境工作時具有密封性效 果，用螺紋聯(lián)接的形式連接在球籠式萬向節(jié)1上，外套11上端面設(shè)計有四組梯 形齒及四個通孔用于與對應(yīng)聯(lián)接盤上梯形齒槽嚙合，用螺栓緊固后來傳遞轉(zhuǎn)矩， 對稱設(shè)置兩個注脂螺孔用于加注潤滑脂，完畢后用兩個絲堵7旋入并封堵，可 靠防止?jié)櫥趥鲃虞S工作時甩出，在臺階孔上設(shè)計有擋圈槽安裝孔擋圈6防 止封水裝置2松動脫落，在外圓表面上設(shè)計有環(huán)槽用于內(nèi)擋脂罩13、密封罩14、 大卡箍15的可靠安裝，大卡箍15用于把內(nèi)擋脂罩13、密封罩14大端緊固在外 套11上，小卡箍16用于把密封罩14小端緊固在花鍵軸套21上，內(nèi)擋脂罩13 用于把潤滑脂封擋在萬向節(jié)內(nèi)，不使?jié)櫥谌f向節(jié)運轉(zhuǎn)時形成的離心力影響 密封罩14正常工作；外套11上還設(shè)計有六條在圓周上均勻分布的開口向內(nèi)的 圓弧形滾道，滾道正截面是圓形或橢圓形，與內(nèi)套10上設(shè)計的六條在圓周上均 勻分布的開口向外的圓弧形滾道成對應(yīng)關(guān)系，保證六個鋼球12在保持架9的限 定下沿內(nèi)套10、外套11形成的圓弧形滾道游動工作，使六個件12中心在萬向 節(jié)擺動中始終處于同一平面上從而保證萬向節(jié)的同步性，保持架9、內(nèi)套10、 外套ll是球面副配合；在花鍵軸軸副25部件中，軸擋圈8、鋼絲擋圈24各一 個安裝在對應(yīng)卡槽內(nèi)，限定內(nèi)套IO位置并承受軸向附加力，兩個通氣嘴17用 于軸副伸縮時平衡軸副內(nèi)、外氣壓，花鍵軸套21從工藝性考慮設(shè)計為焊接件， 防護套22、花鍵軸23采取焊接聯(lián)接，橡膠墊20用于螺帽18與防護套22緊固 后防松。
兩個外套11與外部接口形式可以不同，根據(jù)需要外套11可變化接口形式， 附圖所示的兩個外套接口形式是相同的，外套端面設(shè)計有四組梯形齒及四個孔 穴用于與外聯(lián)件相接，四組梯形齒用于傳遞轉(zhuǎn)矩，四個孔穴用于穿螺栓緊固外 套11與外聯(lián)件。
權(quán)利要求1、一種球籠同步萬向傳動軸，其封水裝置(2)裝在球籠式萬向節(jié)(1)的內(nèi)孔內(nèi)，花鍵軸軸副(25)沿軸向穿在球籠式萬向節(jié)內(nèi)套(10)的相配合內(nèi)花鍵孔中，球籠式萬向節(jié)(1)和花鍵軸軸副(25)之間有密封系統(tǒng)，其特征在于所述的密封系統(tǒng)由內(nèi)擋脂罩(13)與密封罩(14)組合而成，內(nèi)擋脂罩(13)的開口對向球籠式萬向節(jié)(1)，且套在密封罩(14)內(nèi)表面里，一同裝在球籠式萬向節(jié)(1)的外套(11)的外緣面上，密封罩(14)小端緊固在花鍵軸套(21)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的球籠同步萬向傳動軸，其特征在于球籠式萬向 節(jié)(1)為兩個，兩個球籠式萬向節(jié)(1)相對分置在花鍵軸軸副(25)的兩端， 花鍵軸軸副(25)沿軸向穿在兩個球籠式萬向節(jié)(1)的內(nèi)孔中將其連為一體， 花鍵軸軸副(25)的花鍵軸套(21)與花鍵軸(23)之間為滑配合，可相對滑 移，花鍵軸套(21)與花鍵軸(23)分別裝在兩個球籠式萬向節(jié)(1)的相配合 內(nèi)花鍵孔中，花鍵軸軸副(25)上有通氣嘴(17)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的球籠同步萬向傳動軸，其特征在于封水裝 置(2)為通氣防水結(jié)構(gòu)，封水裝置(2)的氣塞體(5)與膜片座(4)之間裝 有橡膠膜片(3)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的球籠同步萬向傳動軸，其特征在于封水裝置(2) 與球籠式萬向節(jié)(1)為螺紋聯(lián)接。
專利摘要一種適用于水陸兩棲車輛輪邊驅(qū)動用球籠同步萬向傳動軸，花鍵軸軸副沿軸向穿在萬向節(jié)內(nèi)孔中，其間的密封系統(tǒng)由內(nèi)擋脂罩與密封罩組合而成，花鍵軸軸副將分置在兩端的兩個萬向節(jié)連為一體，花鍵軸套與花鍵軸分別裝在兩個萬向節(jié)的相配合內(nèi)花鍵孔中，可相對滑移，花鍵軸軸副上有通氣嘴，封水裝置為通氣防水結(jié)構(gòu)，封水裝置與萬向節(jié)為螺紋聯(lián)接。在運行過程中，花鍵軸軸副實現(xiàn)軸向伸縮補償功能，兩端的萬向節(jié)實現(xiàn)擺動?？捎行Ы鉀Q陸地行車萬向節(jié)因摩擦發(fā)熱產(chǎn)生熱氣壓，改善萬向節(jié)密封效果并消除內(nèi)部熱氣壓引出的熱膨脹問題，防止傳動軸運轉(zhuǎn)時過多的潤滑脂進入密封罩，脹大、破壞密封罩，同時可阻止水進入傳動軸，以適應(yīng)水路兩用的工作環(huán)境。
文檔編號F16D3/223GK201184374SQ20082006584
公開日2009年1月21日 申請日期2008年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月6日
發(fā)明者俞漢橋, 張愛斌, 平 易, 王朝襄, 陳思立 申請人:襄樊市博亞機械有限公司