專利名稱：高效大擺角大滑移量等速傳動軸總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車萬向節(jié)傳動裝置，特別涉及一種高效大 擺角大滑移量等速傳動軸總成。
背景技術(shù)：
在汽車傳動系統(tǒng)中為使處于同一個平面內(nèi)的輸出軸與輸入軸等 速旋轉(zhuǎn)常采用雙萬向節(jié)傳動的傳動軸結(jié)構(gòu)。目前汽車上所用的傳動軸 結(jié)構(gòu)大多采用傳統(tǒng)的中間軸以及安裝于中間軸兩端的球籠式中心固
定型等速萬向節(jié)(AC)和球籠式可軸向移動的等速萬向節(jié)(DOJ) 的傳動軸結(jié)構(gòu)，這種傳動軸其兩端的萬向節(jié)其星形套與中間半軸的是 固定卡死，只能通過球籠式中心固定型等速萬向節(jié)(AC)內(nèi)的鋼球 在其弧形球道內(nèi)的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，而球籠式可軸向移動的等速萬向節(jié) (DOJ)內(nèi)的鋼球只能在其直球道內(nèi)軸向移動，因而造成擺角角度較 小，所能承受的扭矩較小，只適合在較好路況行駛的汽車，而難以滿 足一些特型汽車的要求，比如軍車、越野車、沙灘車等常常需要行駛 在不平整路況的車種。針對于此，也有采用在傳動軸兩端皆采用球籠 式中心固定等速萬向節(jié)以增大傳動擺角，而兩端的滑移則是利用的中 間軸的可伸縮式來實現(xiàn)滑移，即中間軸采用一大一小的半軸式，兩半 軸采用花鍵連接，利用花鍵實現(xiàn)滑移，但是利用花鍵連接具有其制造 難度大，加工精度難以保證從而影響滑移性能的不足。另外，目前的 傳動軸總成的安裝連接也都是采用將欲緊彈簧直接纏在定位銷上的， 不利用維修的拆裝。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種傳動擺角大，滑移量大傳動平穩(wěn)， 效率高的高效大擺角大滑移量等速傳動軸總成。
本實用新型的目的通過如下技術(shù)方案實現(xiàn) 一種高效大擺角大滑 移量等速傳動軸總成，包括有中間軸和設(shè)置在兩端的球籠式中心固定 型等速萬向節(jié)，所述的中間軸包括有左、右半軸，左、右半軸的外端各連接一個球籠式中心固定型等速萬向節(jié)，左、右半軸之間可滑移連 接，所述的左半軸包括有左連接軸和中空大套管，所述的右半軸包括 有右連接軸和小套管，所述的大套管的內(nèi)壁截面為夾角為圓弧過渡的 星形狀，小套管的外壁的截面相應(yīng)為其夾角為圓弧過渡的星形狀，大 套管一端固定套設(shè)在左連接軸上，小套管一端固定套設(shè)在右連接軸 上，小套管另一端套設(shè)于大套管中并與之構(gòu)成周向聯(lián)動、軸向可滑移 配合。兩端都采用球籠式中心固定型等速萬向節(jié)確保了大范圍的擺
角，最大擺角可達47°，而采用類似星形的大小套管連接方式，確保
了具有較大的滑移性，而大小套管可以采用冷拉方式加工出來，加工 既方便，精度又高，具有很好的滑移平穩(wěn)性和傳遞的可靠性。
進一步的，本實用新型還設(shè)置為所述的大套管的外壁截面也為 夾角為圓弧過渡的星形狀從而使大套管具有基本相等的壁厚，所述的 左連接軸的內(nèi)孔相應(yīng)為夾角為圓弧過渡的星形狀，大套管的一端對應(yīng) 固定套設(shè)于該左連接軸的星形狀內(nèi)孔內(nèi)，所述的右連接軸的內(nèi)孔也相 應(yīng)為夾角為圓弧過渡的星形狀，所述的小套管為中空狀，小套管的一 端對應(yīng)固定套設(shè)于該右連接軸的星形狀內(nèi)孔中。大套管內(nèi)外壁皆為星 形狀，使得大套管與左連接軸的連接性能更好，同時也使得大套管在 保證強度的前提下重量更輕，而同理，將小套管設(shè)成中空狀也可降低 其重量。
本實用新更進一步設(shè)置為所述的左連接軸與大套管非緊配合， 所述的右連接軸與小套管同樣為非緊配合，所述的左、右連接軸上各 設(shè)有銷孔，大、小套管上相應(yīng)設(shè)銷孔，其一圓柱銷套設(shè)于左連接軸與 大套管的銷孔中從而連接左連接軸與大套管，另一圓柱銷套設(shè)于右連 接軸與小套管的銷孔中從而連接右連接軸與小套管。連接軸與套管采 用銷連接方式既可保證連接和傳遞的可靠性，而安裝卻比普通的緊配 方式要方便很多，有效地降低成本，且拆卸方便。
本實用新型更優(yōu)選的是所述的圓柱銷的一端設(shè)有內(nèi)螺紋孔。具 有內(nèi)螺紋孔的圓柱銷在拆卸方面更是方便很多，且能確保拆卸的完整 性，不會對產(chǎn)品造成損害。
而更進一步，要實用新型還設(shè)置為所述的球籠式中心固定型等 速萬向節(jié)的外球籠所朝向中間軸的另 一側(cè)設(shè)有連接花鍵槽，且在該側(cè) 還設(shè)有鎖銷安裝臺，鎖銷安裝臺上設(shè)有銷孔，該銷孔橫向穿過花鍵槽 的其一齒槽，且該銷孔內(nèi)設(shè)有環(huán)形凸臺，所述的鎖銷為臺階狀套設(shè)于銷孔中，鎖銷的小徑端的端部設(shè)有卡槽，卡簧卡設(shè)于卡槽中，在卡簧 與銷孔的環(huán)形凸臺之間設(shè)有壓縮彈簧，在壓縮彈簧的彈力下鎖銷的大 徑端其一部分落入花鍵槽中的其一齒槽中。當(dāng)沒有外力作用，鎖銷在 壓縮彈簧的作用下而處于鎖定狀套，而按壓鎖銷的大徑端時，可使鎖 銷下移而松開，該進一步的設(shè)置使得拆裝鎖銷也是非常方便。

圖1為本實用新型實施列的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為圖1的A-A剖面圖 圖3為圖1的B-B剖面圖 圖4為圖1的C向視圖
圖5為本實用新型實施列中的鎖銷處于松開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖 圖6為本實用新型實施列中的鎖銷處于鎖緊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述
如圖1至圖4所示，本實用新型一種高效大擺角大滑移量等速傳
動軸總成的實施例，包括有中間軸2和設(shè)置在兩端的球籠式中心固定 型等速萬向節(jié)l，所述的中間軸2包括有左、右半軸21、 22，左、右 半軸21、 22的外端各連接一個球籠式中心固定型等速萬向節(jié)1，左、 右半軸21、 22之間可滑移連接，所述的左半軸21包括有左連接軸 211和中空大套管212，所述的右半軸22包括有右連接軸221和小套 管222，所述的大套管212的內(nèi)壁2122截面為夾角為圓弧過渡的星 形狀(圖示中，該星形截面為六角星形，當(dāng)然也可以為其它角數(shù)，如 7角、8角等等)，小套管222的外壁2221的截面相應(yīng)為其夾角為圓 弧過渡的星形狀，大套管212—端固定套設(shè)在左連接軸211上，小套 管222 —端固定套設(shè)在右連接軸221上，小套管222另一端套設(shè)于大 套管212中并與之構(gòu)成周向聯(lián)動、軸向可滑移配合，所謂周向聯(lián)動、 軸向可滑移配合是指小套管222和大套管212—起旋轉(zhuǎn)但軸向之間可 滑移。顯然的，左半軸也可以由左連接軸和小套管組成，而右半軸由 右連接軸和大套管組成。
本實施例中，所述的大套管212的外壁2121截面也為夾角為圓 弧過渡的星形狀從而使大套管212具有基本相等的壁厚，所述的左連 接軸211的內(nèi)孔2111相應(yīng)為夾角為圓弧過渡的星形狀，大套管212 的一端對應(yīng)固定套設(shè)于該左連接軸211的星形狀內(nèi)孔2111內(nèi)，所述的右連接軸221的內(nèi)孔2211也相應(yīng)為夾角為圓弧過渡的星形狀，所 述的小套管222為中空狀(圖示中，內(nèi)孔2222為圓孔，當(dāng)然也可以 為星形孔)，小套管222的一端對應(yīng)固定套設(shè)于該右連接軸221的星 形狀內(nèi)孔中。大套管內(nèi)外壁2121、 2122皆為星形狀，使得大套管212 與左連接軸211的連接性能更好，同時也使得大套管212在保證強度 的前提下重量更輕，而同理，將小套管222設(shè)成中空狀也可降低其重 量。而顯然的，即使大套管的外壁以及左連接軸的內(nèi)孔為其它形狀(如 多邊形)或者小套管為實心狀也都理所當(dāng)然在本實用新型的保護范圍 之內(nèi)。
圖示中，所述的左連接軸211與大套管212非緊配合，所述的右 連接軸221與小套管222同樣為非緊配合，所述的左、右連接軸211、 221上各設(shè)有銷孔，大、小套管212、 222上相應(yīng)設(shè)銷孔，其一內(nèi)螺 紋圓柱銷23套設(shè)于左連接軸211與大套管212的銷孔中從而連接左 連接軸211與大套管212，另一內(nèi)螺紋圓柱銷套24設(shè)于右連接軸221 與小套管222的銷孔中從而連接右連接軸221與小套管222。連接軸 與套管采用銷連接方式既可保證連接和傳遞的可靠性，而安裝卻比普 通的緊配方式要方便很多，有效地降低成本，且拆卸方便。本實用新 型當(dāng)然也可以采用普通的圓柱銷來連接，但是采用具有內(nèi)螺紋孔231、
241的圓柱銷23、 24在拆卸方面方便很多，且能確保拆卸的完整性， 不會對產(chǎn)品造成損害。
如圖5、 6所示，所述的球籠式中心固定型等速萬向節(jié)1的外球 籠11所朝向中間軸的另一側(cè)設(shè)有連接花鍵槽112，且在該側(cè)還設(shè)有 鎖銷安裝臺lll，鎖銷安裝臺111上設(shè)有銷孔1111，該銷孔llll橫 向穿過花鍵槽112的其一齒槽1121，且該銷孔1111內(nèi)設(shè)有環(huán)形凸臺 11111，所述的鎖銷5為臺階狀套設(shè)于銷孔1111中，鎖銷5的小徑端 52的端部設(shè)有卡槽，卡簧4卡設(shè)于卡槽中，在卡簧4與銷孔1111的 環(huán)形凸臺11111之間設(shè)有壓縮彈簧3，在壓縮彈簧3的彈力下鎖銷5 的大徑端51其一部分落入花鍵槽112中的其一齒槽1121中。當(dāng)沒有 外力作用，鎖銷5在壓縮彈簧3的作用下而使鎖銷5的大徑端51的 外壁卡入所插入的花鍵(圖中未視出)的鍵齒上的卡槽中，于是花鍵 即不會脫離花鍵槽，即處于鎖定狀態(tài)，而按壓鎖銷的大徑端時，可使 鎖銷下移而松開，該進一步的設(shè)置使得拆裝鎖銷也是非常方便。
本實用新型兩端都采用球籠式中心固定型等速萬向節(jié)確保了大范圍的擺角，而采用類似星形的大小套管連接方式，確保了具有較大 的滑移性，而大小套管可以采用冷拉方式加工出來，加工既方便，精 度又高，具有很好的滑移平穩(wěn)性和傳遞的可靠性， 一改過去萬向傳動 軸利用兩個虎克式十字軸萬向節(jié)來實現(xiàn)萬向傳動功能將扭力傳遞給
后綴機械的方式，傳動擺角由原來的15。增大到47° ，最大扭矩達 到2300N M，滑移范圍由原來的0-350mm增加到0-800mm，最高轉(zhuǎn)速 可達1000r/min，而且輸出輸入轉(zhuǎn)速比為1: 1 (即為等速)，同時對 傳動軸的圓周靜態(tài)間隙、潤滑、安裝空間、使用壽命等方面都有很大 的提升，傳動時噪音低、震動小、效率高、承載能力強，傳動平穩(wěn)可 靠，同時可推廣到各種需要變向傳動的機械裝備上，主要應(yīng)用于特種 車輛、軍用車輛、消防車輛、農(nóng)耕車輛等，可推廣的其他領(lǐng)域有制 藥機械、農(nóng)耕機械、裝備制造業(yè)、汽摩配行業(yè)等領(lǐng)域。
權(quán)利要求1.一種高效大擺角大滑移量等速傳動軸總成，包括有中間軸和設(shè)置在兩端的球籠式中心固定型等速萬向節(jié)，所述的中間軸包括有左、右半軸，左、右半軸的外端各連接一個球籠式中心固定型等速萬向節(jié)，左、右半軸之間可滑移連接，其特征在于所述的左半軸包括有左連接軸和中空大套管，所述的右半軸包括有右連接軸和小套管，所述的大套管的內(nèi)壁截面為夾角為圓弧過渡的星形狀，小套管的外壁的截面相應(yīng)為其夾角為圓弧過渡的星形狀，大套管一端固定套設(shè)在左連接軸上，小套管一端固定套設(shè)在右連接軸上，小套管另一端套設(shè)于大套管中并與之構(gòu)成周向聯(lián)動、軸向可滑移配合。
2. 如權(quán)利要求1所述的高效大擺角大滑移量等速傳動軸總成， 其特征在于所述的大套管的外壁截面也為夾角為圓弧過渡的星形 狀從而使大套管具有基本相等的壁厚，所述的左連接軸的內(nèi)孔相應(yīng) 為夾角為圓弧過渡的星形狀，大套管的一端對應(yīng)固定套設(shè)于該左連 接軸的星形狀內(nèi)孔內(nèi)，所述的右連接軸的內(nèi)孔也相應(yīng)為夾角為圓弧 過渡的星形狀，所述的小套管為中空狀，小套管的一端對應(yīng)固定套 設(shè)于該右連接軸的星形狀內(nèi)孔中。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的高效大擺角大滑移量等速傳動軸總 成，其特征在于所述的左連接軸與大套管非緊配合，所述的右連 接軸與小套管同樣為非緊配合，所述的左、右連接軸上各設(shè)有銷孔， 大、小套管上相應(yīng)設(shè)銷孔，其一圓柱銷套設(shè)于左連接軸與大套管的 銷孔中從而連接左連接軸與大套管，另一圓柱銷套設(shè)于右連接軸與 小套管的銷孔中從而連接右連接軸與小套管。
4. 權(quán)利要求3所述的高效大擺角大滑移量等速傳動軸總成，其 特征在于所述的圓柱銷的一端設(shè)有內(nèi)螺紋孔。
5. 如權(quán)利要求1或2所述的高效大擺角大滑移量等速傳動軸總 成，其特征在于所述的球籠式中心固定型等速萬向節(jié)的外球籠所 朝向中間軸的另一側(cè)設(shè)有連接花鍵槽，且在該側(cè)還設(shè)有鎖銷安裝臺， 鎖銷安裝臺上設(shè)有銷孔，該銷孔橫向穿過花鍵槽的其一齒槽，且該 銷孔內(nèi)設(shè)有環(huán)形凸臺，所述的鎖銷為臺階狀套設(shè)于銷孔中，鎖銷的 小徑端的端部設(shè)有卡槽，卡簧卡設(shè)于卡槽中，在卡簧與銷孔的環(huán)形，在壓縮彈簧的彈力下鎖銷的大徑端其一部 分落入花鍵槽中的其一齒槽中。
6. 如權(quán)利要求3所述的高效大擺角大滑移量等速傳動軸總成， 其特征在于所述的球籠式中心固定型等速萬向節(jié)的外球籠所朝向 中間軸的另一側(cè)設(shè)有連接花鍵槽，且在該側(cè)還設(shè)有鎖銷安裝臺，鎖 銷安裝臺上設(shè)有銷孔，該銷孔橫向穿過花鍵槽的其一齒槽，且該銷 孔內(nèi)設(shè)有環(huán)形凸臺，所述的鎖銷為臺階狀套設(shè)于銷孔中，鎖銷的小 徑端的端部設(shè)有卡槽，卡簧卡設(shè)于卡槽中，在卡簧與銷孔的環(huán)形凸 臺之間設(shè)有壓縮彈簧，在壓縮彈簧的彈力下鎖銷的大徑端其一部分 落入花鍵槽中的其一齒槽中。
7. 如權(quán)利要求4所述的高效大擺角大滑移量等速傳動軸總成， 其特征在于所述的球籠式中心固定型等速萬向節(jié)的外球籠所朝向 中間軸的另一側(cè)設(shè)有連接花鍵槽，且在該側(cè)還設(shè)有鎖銷安裝臺，鎖 銷安裝臺上設(shè)有銷孔，該銷孔橫向穿過花鍵槽的其一齒槽，且該銷 孔內(nèi)設(shè)有環(huán)形凸臺，所述的鎖銷為臺階狀套設(shè)于銷孔中，鎖銷的小 徑端的端部設(shè)有卡槽，卡簧卡設(shè)于卡槽中，在卡簧與銷孔的環(huán)形凸 臺之間設(shè)有壓縮彈簧，在壓縮彈簧的彈力下鎖銷的大徑端其一部分 落入花鍵槽中的其一齒槽中。
專利摘要本實用新型涉及一種高效大擺角大滑移量等速傳動軸總成，包括有中間軸和設(shè)置在兩端的球籠式中心固定型等速萬向節(jié)，所述的中間軸包括有左、右半軸，所述的左半軸包括有左連接軸和中空大套管，所述的右半軸包括有右連接軸和小套管，所述的大套管的內(nèi)壁截面為夾角為圓弧過渡的星形狀，小套管的外壁的截面相應(yīng)為其夾角為圓弧過渡的星形狀，大套管一端固定套設(shè)在左連接軸上，小套管一端固定套設(shè)在右連接軸上，小套管另一端套設(shè)于大套管中并與之構(gòu)成周向聯(lián)動、軸向可滑移配合。本實用新型最大擺角可達47°，具有較大的滑移性，大小套管可以采用冷拉方式加工出來，加工既方便，精度又高，具有很好的滑移平穩(wěn)性和傳遞的可靠性。
文檔編號F16D3/223GK201162785SQ20082008347
公開日2008年12月10日 申請日期2008年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月21日
發(fā)明者徐顥宇 申請人:溫州市冠盛汽車零部件集團股份有限公司