專利名稱：汽車專用快插式接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種接頭，尤其與汽車油、氣管連接接頭有關(guān)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車油、氣管通常采用螺紋旋緊方式對(duì)尼龍管進(jìn)行連接，存在著安裝 和拆卸費(fèi)工費(fèi)時(shí)，連接不可靠，容易造成松動(dòng)、滲漏，影響車輛制動(dòng)，存在較大的安全隱患等不足。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊合理、拆卸靈活方便、連接緊密可 靠、安全性好的汽車專用快插式接頭。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。汽車專用快插 式接頭，包括管路座體，尼龍管，中空不銹鋼管，密封件，托體，卡簧，定位件及 頂塊，尼龍管與中空不銹鋼管配合，密封件設(shè)于管路座體內(nèi)并與尼龍管配合，扭體設(shè)于管路座體內(nèi)，卡^i殳于托體內(nèi)，定位件與管路座體固定連接，卡簧徑向位于4沐 與定位件之間，卡簧內(nèi)圈設(shè)有彈性連接齒，彈性連接齒與尼龍管彈性連接，頂塊與 定位件軸向活動(dòng)配合連接，頂塊前端部位于卡簧彈性連接齒前。所述的汽車專用快插式接頭，其密封件為氟橡膠o型密封圈。所述的汽車專用快插式接頭，其管路座體為鍛壓件，托體材質(zhì)采用聚曱醛，定 位件及頂塊材質(zhì)采用尼龍。技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是由于采用了上述技術(shù)方案，在需 要進(jìn)行管路檢查和維修時(shí)，只需按下頂塊，輕輕拉動(dòng)尼龍管就能進(jìn)行自然分離； 需要重新連接時(shí)，只要將尼龍管對(duì)準(zhǔn)接口輕輕一插到底，接頭和尼龍管就能自 動(dòng)連接，具有結(jié)構(gòu)緊湊合理、拆卸靈活方便、連接緊密可靠、安全性好等優(yōu)點(diǎn)。


圖l是本實(shí)用新型汽車專用快插式接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型汽車專用快插式接頭卡簧的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。 如圖l所示，汽車專用快插式接頭，包括管^各座體1，尼龍管2，中空不銹鋼 管3,密封件4，托體5,卡簧6,定位件7及頂塊8,尼龍管2與中空不銹鋼管3 酉己合，密封件4設(shè)于管路座體1內(nèi)并與尼龍管2配合，托體5設(shè)于管路座體1內(nèi)， 卡簧6設(shè)于托體5內(nèi)，定位件7與管路座體1固定連接，卡簧6徑向位于托體5與定 位件7之間，如圖2所示，卡簧6內(nèi)圈設(shè)有彈性連接齒9，彈性連接齒9與尼龍管2 彈性連接，頂塊8與定位件7軸向活動(dòng)配合連接，頂塊8前端部10位于卡簧6彈性 連接齒9前，密封件4為氟橡膠O型密封圈，管路座體1為鍛壓件，托體5材質(zhì)采用 聚曱醛，定位件7及頂塊8材質(zhì)采用尼龍。本實(shí)用新型不僅可用于汽車油、氣管的快速連接，也可用于其它同類彎頭、 直通、二通或三通接頭的快速連接。
權(quán)利要求1、一種汽車專用快插式接頭，包括管路座體(1)及尼龍管(2)，其特征在于它還包括中空不銹鋼管(3)，密封件(4)，托體(5)，卡簧(6)，定位件(7)及頂塊(8)，尼龍管(2)與中空不銹鋼管(3)配合，密封件(4)設(shè)于管路座體(1)內(nèi)并與尼龍管(2)配合，托體(5)設(shè)于管路座體(1)內(nèi)，卡簧(6)設(shè)于托體(5)內(nèi)，定位件(7)與管路座體(1)固定連接，卡簧(6)徑向位于托體(5)與定位件(7)之間，卡簧(6)內(nèi)圈設(shè)有彈性連接齒(9)，彈性連接齒(9)與尼龍管(2)彈性連接，頂塊(8)與定位件(7)軸向活動(dòng)配合連接，頂塊(8)前端部(10)位于卡簧(6)彈性連接齒(9)前。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車專用快插式接頭，其特征在于密封件(4)為 膠0型密封圏。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車專用快插式接頭，其特征在于管路座體(l) 為鍛壓件，托體(5 )材質(zhì)采用聚甲醛，定位件(7 )及T貞塊(8 )材質(zhì)采用尼龍。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車專用快插式接頭。它包括管路座體，尼龍管，中空不銹鋼管，密封件，托體，卡簧，定位件及頂塊，尼龍管與中空不銹鋼管配合，密封件設(shè)于管路座體內(nèi)并與尼龍管配合，托體設(shè)于管路座體內(nèi)，卡簧設(shè)于托體內(nèi)，定位件與管路座體固定連接，卡簧徑向位于托體與定位件之間，卡簧內(nèi)圈設(shè)有彈性連接齒，彈性連接齒與尼龍管彈性連接，頂塊與定位件軸向活動(dòng)配合連接，頂塊前端部位于卡簧彈性連接齒前。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊合理、拆卸靈活方便、連接緊密可靠、安全性好等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16L37/12GK201166220SQ20082008350
公開(kāi)日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2008年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月23日
發(fā)明者陳小茍, 陳鐵永 申請(qǐng)人:陳鐵永