專利名稱：無背壓二位三通閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種控制閥部件，特別是適用于在液體高壓情況下控制液體流向用的 二位三通閥。
技術(shù)背景
目前，電控噴油器的噴油咀中使用的二位三通閥，存在背壓產(chǎn)生較大的作用力，需要 較大的控制力進(jìn)行控制。 實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種無背壓二位三通閥，它能使在液體高壓情況下更容易實(shí) 現(xiàn)以較小作用力對(duì)高壓液體流向進(jìn)行控制，以解決目前二位三通閥所存在的上述不足。
解決上述問題的技術(shù)方案是 一種無背壓二位三通閥，包括其上開有工作液通道的控 制閥下體、控制柱塞、其上開有工作液出口通道的控制閥上體和調(diào)整塊，控制閥下體、控 制閥上體和調(diào)整塊上均開有中心孔，所述的控制柱塞是中段帶有1個(gè)大軸徑凸臺(tái)、上下端 高同軸度的不等徑軸狀零件，在中部大軸徑凸臺(tái)與上、下小軸徑端之間分別有次小軸徑段
i、次小軸徑段n，不同軸徑段之間為圓錐過渡，帶有中心孔的控制閥下體、調(diào)整塊和控 制閥上體的兩端面是高平面度平面，從下往上按控制閥下體、調(diào)整塊和控制闔上體的次序 各零件端面緊密相接、形成密封，控制閥上體中心孔孔壁下端以及控制閥下體中心孔孔壁 上端均為圓錐面，控制閥上體中心孔與控制柱塞的上小軸徑端和控制閥下體中心孔與控制 柱塞的下小軸徑端組成偶件，控制柱塞穿過控制閥下體、調(diào)整塊和控制閥上體的中心孔并 與之同軸度安裝、并能夠在中心孔內(nèi)靈活移動(dòng)。
由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果 一、可以在液體高壓情況下更容易實(shí)現(xiàn)在較小作用力進(jìn)行液體流向控制。 由于本實(shí)用新型二位三通閥的控制柱塞是中段帶有1個(gè)大軸徑凸臺(tái)、上下端高同軸度 的不等徑軸狀零件，在中部大軸徑凸臺(tái)與兩小軸徑端之間分別有次小軸徑段I、次小軸徑
段n，不同軸徑段之間為圓錐過渡、因而高壓油料施加在控制柱塞不同軸徑段之間圓錐面 上的壓力相同，控制柱塞的軸向壓強(qiáng)基本平衡，控制柱塞的軸向等壓，軸向力無壓差，因 而無背壓產(chǎn)生，只需很小的力就可以推動(dòng)控制柱塞上下移動(dòng)，當(dāng)控制柱塞上移至控制柱塞
4大軸徑凸臺(tái)上端的圓錐面與控制閥上體下端中心孔壁的圓錐面緊配合閉合，工作液通過控
制闊下體上的工作液通道n和工作液通道i貫通，當(dāng)控制柱塞下移至控制柱塞大軸徑凸臺(tái) 下端的圓錐面與控制閥下體上端中心孔壁的圓錐面緊配合閉合，工作液通過控制閥下體上 的進(jìn)工作液通道n和控制閥上體上的工作液出口通道m(xù)貫通；改變調(diào)整塊的高度可以改變 控制柱塞的行程。
二、 結(jié)構(gòu)科學(xué)、簡(jiǎn)單、可靠，加工制作方便，成本低。 本實(shí)用新型依次順序安裝控制閾下體、調(diào)整塊、控制柱塞、控制閥上體，各零件端面
緊密相接，形成密封，控制閥下體、控制柱塞、控制閥上體安裝時(shí)保證同軸度，使得控制 柱塞能夠靈活移動(dòng)，改變調(diào)整塊的高度可以改變控制柱塞的行程，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低了成 本和制造難度。
三、 用途廣泛、使用方便。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)背壓二位三通閥不僅僅適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油咀中高壓油噴射的自 動(dòng)控制，也適用于其他需要在液體高壓情況實(shí)現(xiàn)以較小作用力對(duì)高壓液體流向進(jìn)行控制， 而且，改變調(diào)整塊的高度可以改變控制柱塞的行程，使用方便。

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圖l-l 圖1-3:實(shí)施例一所述無背壓二位三通閥整體結(jié)構(gòu)示意圖
圖l-l:控制柱塞處于中間狀態(tài)，
圖1-2:控制柱塞處于下閉狀態(tài)，
圖1-3:控制柱塞處于上閉狀態(tài)；
圖2:控制柱塞結(jié)構(gòu)示意圖2-l:圖2的A-A剖視圖3-l 圖3-3:實(shí)施例一所述無背壓二位三通閥的控制閥上體結(jié)構(gòu)示意圖 圖3-l:仰視圖，圖3-2:圖3-l的B-B剖視圖，圖3-3:俯視圖； 圖4-l 圖4-3:調(diào)整塊結(jié)構(gòu)示意圖
圖4-l:仰視圖，圖4-2:主視剖視圖，4-3:圖4-l的C-C剖視圖； 圖5-l 圖5-4:控制閥下體結(jié)構(gòu)示意圖 圖5-l:仰視圖，圖5-2:主視剖視圖，圖5-3:俯視圖， 圖5-4:圖5-l的D-D剖視圖。
圖6-l、圖6-2、圖6-3:實(shí)施例二所述無背壓二位三通閥整體結(jié)構(gòu)示意圖 圖6-l:控制柱塞處于中間狀態(tài)， 圖6-2:控制柱塞處于上閉狀態(tài)，圖6-3:控制柱塞處于下閉狀態(tài)；
圖7-l、圖7-2:實(shí)施例二所述無背壓二位三通閥的控制閥上體結(jié)構(gòu)示意圖
圖7-l:主視剖視圖，圖7-2:的俯視圖(局部剖)。 圖中
1- 控制柱塞，ll-上小軸徑端，12-次小軸徑段1， 13-大軸徑凸臺(tái)，131-大軸徑凸臺(tái)上端
的圓錐面，132-大軸徑凸臺(tái)下端的圓錐面，14-次小軸徑段11, 15-下小軸徑端；
2- 控制閥上體，21-控制閥上體中心孔，211-控制閥上體中心孔孔壁下端的圓錐面， 22-帶折彎通道-工作液出口通道III, 23-水平通道-工作液出口通道III;
3- 調(diào)整塊，31-調(diào)整塊中心？L 32-通孔，33-沉割槽；
4- 控制閥下體，41-控制閥下體中心孔，411-控制閥下體中心孔孔壁上端的圓錐面， 42-直通孔-工作液通道11， 43-斜孔-工作液通道I , 44-回油孔。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一
一種用于柴油機(jī)噴油器的無背壓二位三通閥，包括控制柱塞1以及帶中心孔的控制閥 上體2、調(diào)整塊3和控制閥下體4 (參見圖1-1);
如圖2所示所述的控制柱塞1是中段帶有1個(gè)大軸徑凸臺(tái)13、上下端高同軸度的不 等徑軸狀零件，在中部大軸徑凸臺(tái)與上、下小軸徑端ll、 15之間分別有次小軸徑段I 12、 次小軸徑段I114，不同軸徑段之間為圓錐過渡。
所述的控制閥下體4是帶有中心孔的圓柱體狀零件、其上有貫穿控制閥下體上下端面 并與控制閥下體中心孔41平行的直通孔42形成工作液通道II,另一側(cè)有與控制閥下體中 心孔41相通的斜孔43形成工作液通道I ，控制閥下體中心孔41與控制柱塞1的下小軸徑 端15組成偶件，控制閥下體中心孔孔壁上端為圓錐面(參見圖5-l 圖5-4);
所述的調(diào)整塊3是帶有調(diào)整塊中心孔31的薄圓柱體狀零件、其上有貫穿調(diào)整塊3上下 端面并與調(diào)整塊中心孔31平行的通孔32，調(diào)整塊3與控制閥下體4上端面相鄰的端面有 一沉割槽33，該沉割槽33從調(diào)整塊中心孔31向控制閥下體4上的直通孔42延伸與工作 液通道II連通(參見圖4-l 圖4-3);
所述的控制閥上體2是1個(gè)帶有中心孔的圓柱體狀零件，其一側(cè)開有一與控制閥上體 中心孔相連通的帶折彎通道22形成工作液出口通道ni,控制閥上體中心孔21與控制柱塞 1的上小軸徑端11組成偶件，控制閥上體中心孔孔壁下端為圓錐面(參見圖3-l 圖3-3);
帶有中心孔的控制閥下體4、調(diào)整塊3和控制閥上體2的兩端面是高平面度平面，從 下往上按控制閥下體4、調(diào)整塊3和控制閥上體2的次序各零件端面緊密相接、形成密封,控制柱塞1穿過控制閥下體4、調(diào)整塊3和控制閥上體2的中心孔并與之同軸度安裝、并 能夠在中心孔內(nèi)靈活移動(dòng)。
工作過程如下
當(dāng)控制柱塞1上移至控制柱塞1大軸徑凸臺(tái)13上端的圓錐面131與控制閥上體2下端 中心孔壁的圓錐面211緊配合閉合，工作液通過控制閥下體4上的工作液通道H、工作液 通道I貫通，當(dāng)控制柱塞1下移至其大軸徑凸臺(tái)13下端的圓錐面與控制閥下體4上端中心 孔壁的圓錐面411緊配合閉合，工作液通過控制閥下體4上的進(jìn)工作液通道II和控制閥上 體2上的工作液出口通道III貫通(參見圖l-2 圖1-3)。
實(shí)施例二
一種通用型無背壓二位三通閥。
其基本結(jié)構(gòu)同實(shí)施例一，所不同之處在于所述的控制閥上體2是1個(gè)帶有中心孔的 圓柱體狀零件，其一側(cè)開有一與控制閥上體中心孔相連通的水平通道23形成工作液出口通 道III (參見圖7-l 圖7-2)。
作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種變換，所述的控制閥上體2工作液出口通道III的形狀及
位置可以有多種形式，只要該工作液出口通道in—端與控制閥上體中心孔相連通、另一端 與其他管路相通形成工作液出口即可。
在控制閥上體2、調(diào)整塊3或控制閥下體4上也可以根據(jù)需要開有其他進(jìn)出液體通道， 例如，實(shí)施例一中，為了控制柱塞l能夠輕快移動(dòng)，控制閥下體4上有回油孔44作為液體 卸壓通道。
權(quán)利要求1. 一種無背壓二位三通閥，包括其上開有工作液通道的控制閥下體、控制柱塞、其上開有工作液出口通道的控制閥上體和調(diào)整塊，控制閥下體、控制閥上體和調(diào)整塊上均開有中心孔，其特征在于所述的控制柱塞(1)是中段帶有1個(gè)大軸徑凸臺(tái)(13)、上下端高同軸度的不等徑軸狀零件，在中部大軸徑凸臺(tái)與上、下小軸徑端(11、15)之間分別有次小軸徑段I(12)、次小軸徑段II(14)，不同軸徑段之間為圓錐過渡，帶有中心孔的控制閥下體(4)、調(diào)整塊(3)和控制閥上體(2)的兩端面是高平面度平面，從下往上按控制閥下體(4)、調(diào)整塊(3)和控制閥上體(2)的次序各零件端面緊密相接、形成密封，控制閥上體中心孔孔壁下端以及控制閥下體中心孔孔壁上端均為圓錐面，控制柱塞(1)穿過控制閥下體(4)、調(diào)整塊(3)和控制閥上體(2)的中心孔并與之同軸度安裝、并能夠在中心孔內(nèi)靈活移動(dòng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無背壓二位三通閥，其特征在于所述的控制閥下體(4) 是帶有控制閥下體中心孔(41)的圓柱體狀零件、其上有貫穿控制閥下體上下端面并與控 制閥下體中心孔(41)平行的通孔(42)形成工作液通道II，另一側(cè)有與控制閥下體中心 孔(41)相通的斜孔(43)形成工作液通道I ，控制閥下體中心孔(41)與控制柱塞(1) 的下小軸徑端(15)組成偶件。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無背壓二位三通閥，其特征在于所述的調(diào)整塊(3) 是帶有調(diào)整塊中心孔(31)的薄圓柱體狀零件、其上有貫穿調(diào)整塊(3)上下端面并與調(diào)整 塊中心孔(31)平行的通孔(32)，調(diào)整塊(3)與控制閥下體(4)上端面相鄰的端面有 一沉割槽(33)，該沉割槽(33)從調(diào)整塊中心孔(31)向控制閥下體(4)上的通孔(42) 延伸與工作液通道II連通。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無背壓二位三通閥，其特征在于所述的控制閥上體(2) 是1個(gè)帶有控制閥上體中心孔(21)的圓柱體狀零件，其一側(cè)開有一與控制閥上體中心孔 相連通的通道形成工作液出口通道III，控制閥上體中心孔(21)與控制柱塞(1)的上小軸 徑端(11)組成偶件。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的無背壓二位三通閥，其特征在于所述的控制閥上體(2) 是1個(gè)帶有控制閥上體中心孔(21)的圓柱體狀零件，其一側(cè)開有一與控制閥上體中心孔 相連通的通道形成工作液出口通道m(xù)，控制閥上體中心孔(21)與控制柱塞(1)的小軸徑 端(11)組成偶件。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的無背壓二位三通閥，其特征在于所述的工作液出口通道m(xù)是與控制閥上體中心孔相連通的水平通道(23)或是與控制閥上體中心孔相連通的帶折彎 通道(22)或斜通道。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無背壓二位三通閥，其特征在于所述的工作液出口通道III 是與控制閥上體中心孔相連通的水平通道(23)或是與控制閥上體中心孔相連通的帶折彎 通道(22)或斜通道。
專利摘要一種無背壓二位三通閥，包括其上開有工作液通道的控制閥下體、控制柱塞、其上開有工作液出口通道的控制閥上體和調(diào)整塊，所述的控制柱塞是中段帶有大軸徑凸臺(tái)、上下端高同軸度的不等徑軸狀零件，不同軸徑段之間為圓錐過渡，帶有中心孔的控制閥下體、調(diào)整塊和控制閥上體的兩端面是高平面度平面，從下往上按控制閥下體、調(diào)整塊和控制閥上體的次序各零件端面緊密相接、形成密封，控制閥上體中心孔孔壁下端以及控制閥下體中心孔孔壁上端均為圓錐面，控制柱塞穿過控制閥下體、調(diào)整塊和控制閥上體的中心孔并與之同軸度安裝、并能夠在中心孔內(nèi)靈活移動(dòng)。它能使在液體高壓情況下更容易實(shí)現(xiàn)以較小作用力對(duì)高壓液體流向進(jìn)行控制；結(jié)構(gòu)科學(xué)、簡(jiǎn)單、可靠。
文檔編號(hào)F16K27/00GK201288851SQ20082010448
公開日2009年8月12日 申請(qǐng)日期2008年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月16日
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