專利名稱：組合式液體動壓滑動軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種軸承，具體涉及一種由徑向滑動軸承和推力滑動軸 承組合而成的組合式液體動壓滑動軸承。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的液體動壓滑動軸承基本上是將推力滑動軸承與徑向滑動軸承分 開，或是徑向滑動軸承帶有推力面，但其推力面是利用從徑向滑動軸承瀉出 的無壓力油潤滑，由于推力面是無壓力油潤滑，即使在設(shè)計工況下也不能保 證形成穩(wěn)定的油膜。這種軸承在實際應(yīng)用中往往是推力面首先遭到破壞，從 而限制了液體徑向動壓滑動軸承的應(yīng)用。特別是高速重載的場合，很難滿足 使用要求。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是，提供一種能夠使徑向滑動軸承部分和推力滑動軸 承部分在設(shè)計工況下都可以形成穩(wěn)定油膜潤滑的組合式液體動壓滑動軸承。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的， 一種組合式液體動壓滑動軸承，它包括徑向 滑動軸承，在徑向滑動軸承的一端設(shè)有推力滑動軸承，徑向滑動軸承的外部 還設(shè)有總供油路，其中，推力滑動軸承與總油路之間設(shè)有推力滑動軸承供油 孔。
本實用新型的優(yōu)點是，與現(xiàn)有液體動壓滑動軸承相比，本實用新型增設(shè)
了幾條供油？L，由于在推力滑動軸承與總油路之間設(shè)有推力滑動軸承供油孔， 因此從總供油路來的壓力油直接供到推力滑動軸承部分，使推力滑動軸承的 推力面可以形成穩(wěn)定的油膜，加強了軸承的潤滑和冷卻效果。

圖1為現(xiàn)有帶推力面的液體動壓滑動軸承；
圖2為本發(fā)明所提供的組合式液體動壓滑動軸承。
圖中，5總供油路，6推力滑動軸承供油孔，7徑向滑動軸承，8推力滑 動軸承，9徑向滑動軸承供油孔。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作如下描述
如圖2所示， 一種組合式液體動壓滑動軸承，它包括徑向滑動軸承7和
推力滑動軸承8，徑向滑動軸承7的一端設(shè)有推力滑動軸承8，徑向滑動軸承 7的外部還設(shè)有總供油路5，其中，推力滑動軸承8與總油路5之間設(shè)有推力 滑動軸承供油孔6。
本實用新型是一種組合式液體動壓滑動軸承，主要用在高速，特別是高 速重載的場合，高精密滾動軸承難以勝任的場合。徑向滑動軸承7部分和推 力滑動軸承8部分都采用壓力供油潤滑冷卻。在設(shè)計工況，兩部分都可以形 成穩(wěn)定油膜，承載徑向力和軸向推力。在高速，特別是高速重載場合，該軸 承有著廣闊的應(yīng)用前景。該組合軸承可以是圓筒式，橢圓式，整體式，剖分 式，鑲嵌式等各種形式。而與其工作的轉(zhuǎn)動件一定具有推力面，推力面可以 是配合式的，也可以是整體式的。由于是液體動壓滑動軸承，必須配備穩(wěn)定 的總壓力供油系統(tǒng)和有效的暢通的回油系統(tǒng)?？梢岳脗鹘y(tǒng)的經(jīng)典的設(shè)計方 法對徑向滑動軸承部分和推力滑動軸承部分進行設(shè)計。
如圖1所示為現(xiàn)有的帶推力面的液體動壓滑動軸承，徑向滑動軸承部分 在設(shè)計工況可以形成穩(wěn)定油膜，但是推力面部分不能保證形成油膜，首先遭 到破壞，此推力面限制了液體動壓滑動軸承的應(yīng)用。
圖2為本發(fā)明所提供的組合式液體動壓滑動軸承，其特點在于有至少2 條以上的供油孔，將從總供油路來的壓力油直接供到推力軸承部分。
在設(shè)計工況下，徑向滑動軸承7部分和推力滑動軸承8部分都能形成穩(wěn) 定油膜。在高速，特別是高速重載場合，有廣闊的應(yīng)用前景。應(yīng)當強調(diào)，由 于涉及的是液體動壓滑動軸承，高速是前提，因為高速有利于穩(wěn)定油膜的形 成。本發(fā)明與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的差別在于多了幾條供油孔。當然，要增加總的供油 量和改善回油通道。
權(quán)利要求1. 一種組合式液體動壓滑動軸承，它包括徑向滑動軸承(7)，徑向滑動軸承(7)的一端設(shè)有推力滑動軸承(8)，徑向滑動軸承(7)的外部還設(shè)有總供油路(5)，其特征在于推力滑動軸承(8)與總油路(5)之間設(shè)有推力滑動軸承供油孔(6)。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種組合式液體動壓滑動軸承，其特征在于推 力滑動軸承(8)與總油路(5)之間的推力滑動軸承供油孔(6)至少有2個。
專利摘要本實用新型屬于一種軸承，具體涉及一種由徑向滑動軸承和推力滑動軸承組合而成的組合式液體動壓滑動軸承。一種組合式液體動壓滑動軸承，它包括徑向滑動軸承，在徑向滑動軸承的一端設(shè)有推力滑動軸承，徑向滑動軸承的外部還設(shè)有總供油路，其中，推力滑動軸承與總油路之間設(shè)有推力滑動軸承供油孔。本實用新型的優(yōu)點是，與現(xiàn)有液體動壓滑動軸承相比，本實用新型增設(shè)了幾條供油孔，由于在推力滑動軸承與總油路之間設(shè)有推力滑動軸承供油孔，因此從總供油路來的壓力油直接供到推力滑動軸承部分，使推力滑動軸承的推力面可以形成穩(wěn)定的油膜，加強了軸承的潤滑和冷卻效果。
文檔編號F16C17/00GK201225366SQ20082011094
公開日2009年4月22日 申請日期2008年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月29日
發(fā)明者孫寶玉, 馬光輝 申請人:北京航天石化技術(shù)裝備工程公司