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改良式避震裝置的制作方法

文檔序號:5730486閱讀:231來源:國知局
專利名稱:改良式避震裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種改良式避震裝置,特別是涉及一種可使該緩沖單 元達到易于組裝且穩(wěn)固結(jié)合在底座上,并且在使用時獲得較佳的緩沖避震 效果的改良式避震裝置。
背景技術(shù)
按一般現(xiàn)有習知的用于配合中央空調(diào)或機械所使用的避震裝置,其包 含有一底座、多個相鄰垂直延伸在底座上的直板、多個配合黏著劑貼附在 直板外側(cè)面的緩沖墊、 一活動結(jié)合在底座上的蓋體、以及一設(shè)于底座及蓋
體間的彈性組件;藉此,可在中央空調(diào)或機械啟動時,利用底座及蓋體的 配合壓縮該彈性組件,使該彈性單元受壓縮時,同時產(chǎn)生一反作用力頂推 底座與蓋體,而達到所需的避震效果,且當蓋體受力產(chǎn)生搖晃時,則可藉 由貼附在直板外側(cè)面的緩沖墊將蓋體與直板間所產(chǎn)生的接觸摩擦力加以抵 銷,而達到所需的緩沖避震效果。
雖然上述現(xiàn)有習用的避震裝置可在中央空調(diào)或機械的啟動時產(chǎn)生緩沖 避震的效果;但因為該中央空調(diào)或機械的啟動時所產(chǎn)生的作用力并不相同, 所以使蓋體受力的大小及方向并不規(guī)律,而由于緩沖墊僅是設(shè)于該直板的 外側(cè)面,因此當蓋體承受較大的向下壓力,則會使蓋體的內(nèi)面直接撞擊抵 靠在直板的端緣而無適當?shù)木彌_,長期下來易使底座及蓋體產(chǎn)生損壞的情 形;且由于各緩沖墊是以黏著的方式設(shè)置于直板外側(cè),因此易導致黏著劑 硬化使緩沖墊有脫落的隱患,造成蓋體在受力產(chǎn)生搖晃時,無法利用緩沖 墊將蓋體與直板間的接觸摩擦力加以抵銷,因此, 一般現(xiàn)有習用的避震裝 置并無法符合實際使用所需。
由此可見,上述現(xiàn)有的避震裝置在結(jié)構(gòu)與使用上,顯然仍存在有不便 與缺陷,而亟待加以進一步改進。為了解決上述存在的問題,相關(guān)廠商莫 不費盡心思來謀求解決之道,但長久以來一直未見適用的設(shè)計被發(fā)展完成, 而一般產(chǎn)品又沒有適切結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題,此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解 決的問題。因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的改良式避震裝置,實屬當前重要 研發(fā)課題之一,亦成為當前業(yè)界極需改進的目標。
有鑒于上述現(xiàn)有的避震裝置存在的缺陷,本設(shè)計人基于從事此類產(chǎn)品 設(shè)計制造多年豐富的實務(wù)經(jīng)驗及專業(yè)知識,并配合學理的運用,積極加以 研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的改良式避震裝置,能夠改進一般現(xiàn)有
的避震裝置,使其更具有實用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計,并經(jīng)過反復試作 樣品及改進后,終于創(chuàng)設(shè)出確具實用價值的本實用新型。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于,克服現(xiàn)有的避震裝置存在的缺陷,而提 供一種新型結(jié)構(gòu)的改良式避震裝置,所要解決的技術(shù)問題是使其緩沖單元 達到易于組裝且穩(wěn)固結(jié)合在底座的延伸段上,而在使用時獲得較佳的緩沖 避震效果,非常適于實用。
本實用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本實用新型提出的一種改良式避震裝置,其包括 一底座,其一 面上向上設(shè)有一延伸段; 一上蓋,與底座活動結(jié)合,該上蓋具有一對應(yīng)套 設(shè)于延伸段外側(cè)的凹陷槽; 一彈性單元,設(shè)于底座的延伸段中,其二端分 別頂掣于延伸段及凹陷槽的內(nèi)面;以及一緩沖單元,是與底座結(jié)合,該緩 沖單元的底部具有套設(shè)于延伸段端緣的嵌槽。
本實用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可以可采用以下的技術(shù)措施來 進一步實現(xiàn)。
前述的改良式避震裝置,其中所述的延伸段是多個相鄰設(shè)置的直板。 前述的改良式避震裝置,其中所述的上蓋及底座之周緣適當處分別設(shè)有多個相對應(yīng)的套筒,而相對應(yīng)的二套筒中分別設(shè)有一限位螺栓。
前述的改良式避震裝置,其中所述的彈性單元配合一固定組件與上蓋鎖固。
前述的改良式避震裝置,其中所述的緩沖單元是四個相對稱的緩沖墊。 前述的改良式避震裝置,其中所述的緩沖單元是二相對稱的緩沖墊。 前述的改良式避震裝置,其中所述的緩沖單元是一體成型的緩沖墊。 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。借由上述技 術(shù)方案,本實用新型改良式避震裝置至少具有下列優(yōu)點及有益效果本實 用新型的改良式避震裝置可有效改善現(xiàn)有習用的避震裝置的種種缺點,可 使該緩沖單元達到易于組裝且穩(wěn)固結(jié)合在底座的延伸段上,并且在使用時 獲得較佳的緩沖避震效果。
綜上所述,本實用新型具有上述諸多優(yōu)點及實用價值,其不論在產(chǎn)品 結(jié)構(gòu)或功能上皆有較大改進,在技術(shù)上有顯著的進步,并產(chǎn)生了好用及實 用的效果,且較現(xiàn)有的避震裝置具有增進的突出功效,從而更加適于實用, 誠為一新穎、進步、實用的新設(shè)計。
上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實 用新型的技術(shù)手段,而可依照說明書的內(nèi)容予以實施,并且為了讓本實用 新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實施
例,并配合附圖,詳細說明如下。

圖l是本實用新型第一實施例的分解立體示意圖。
圖2是本實用新型第一實施例的外觀立體示意圖。 圖3是本實用新型圖2的A-A剖面示意圖。 圖4是本實用新型第一實施例的使用狀態(tài)剖面示意圖。 圖5是本實用新型第二實施例的分解立體示意圖。 圖6是本實用新型第三實施例的分解立體示意圖。
1:底座11:延伸段
12、22:套筒m:直板
2:上蓋21:凹陷槽
23:限位螺栓3二彈性單元
31:固定組件4 、4a、 4b:緩沖單元
4 1、4 1 a:緩沖墊4 2、4 2a、 4 2b:嵌槽
具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型為達成預定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及 功效,
以下結(jié)合附圖及較佳實施例,對依據(jù)本實用新型提出的改良式避震裝 置其具體實施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效,詳細說明如后。
請參閱圖1、 2、 3及4所示,分別是本實用新型第一實施例的分解立 體示意圖、本實用新型第一實施例的外觀立體示意圖、本實用新型圖2的 A-A剖面示意圖及本實用新型第一實施例的使用狀態(tài)剖面示意圖。如圖所 示本實用新型是一種改良式避震裝置,其至少是由一底座l 、 一上蓋2、 一 彈性單元3以及一緩沖單元4所構(gòu)成。
上述所提的底座1其一面上向上設(shè)有一延伸段1 l,而該延伸段l 1 是四個相鄰設(shè)置的直板l11。
該上蓋2與底座1活動結(jié)合,該上蓋2具有一對應(yīng)套設(shè)于延伸段1 1 外側(cè)的凹陷槽2 1,其中該上蓋2及底座1的周緣適當處分別設(shè)有多數(shù)相 對應(yīng)的套筒2 2、 12,而相對應(yīng)的二套筒2 2 、 1 2中分別設(shè)有一限位 螺栓2 3 。
該彈性單元3設(shè)于底座1的延伸段1 1中且配合一固定組件3 1與上 蓋2鎖固,其二端是分別頂掣于延伸段l l及凹陷槽2 l的內(nèi)面上。
該緩沖單元4與底座1結(jié)合,且緩沖單元4的底部具有套設(shè)于延伸段 1 1端緣的嵌槽4 2 ,其中該緩沖單元4可配合該延伸段1 1的直板1 1 1而為四個相對稱的緩沖墊4 1。如是,藉由上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成一全新的改良
式避震裝置。
當使用時,可依所需取單一或多個本實用新型固設(shè)在相關(guān)的位置處,藉 以配合中央空調(diào)或機械使用(詳細組裝圖未示出),且使用時可以限位螺栓
2 3的旋緊及放松調(diào)整底座1與上蓋2的間距,使彈性單元3調(diào)整在所需 的緩沖壓縮行程,而當上蓋2上方的中央空調(diào)或機械啟動時,則會產(chǎn)生一 作用力在上蓋2上,使上蓋2受力而向下移動,而讓該上蓋2配合底座1對 彈性單元3進行壓縮,當該彈性單元3受壓縮時,則會同時產(chǎn)生一反作用 力頂推上蓋2與底座1,藉以達到所需的避震效果,而由于該中央空調(diào)或 機械啟動時所產(chǎn)生的作用力并不相同,進而使上蓋2受力時,其受力的大 小及方向并不規(guī)律,因此,當上蓋2承受較大的向下壓力而抵靠于底座1的 延伸段l l端緣,或因受力產(chǎn)生搖晃使上蓋2的凹陷槽2 1內(nèi)側(cè)壁與延伸 段l l的外側(cè)接觸摩擦時,則可利用套設(shè)于延伸段l l端緣的緩沖單元4 形成所需的緩沖,而將抵靠在延伸段l l端緣、以及凹陷槽2 l與延伸段 1 l接觸摩擦的作用力加以抵銷,使該上蓋2不會直接施力于底座1的延 伸段l l上,進而獲得較佳的緩沖避震效果。
請參閱圖5及圖6所示,分別是本實用新型第二實施例的分解立體示 意圖及本實用新型第三實施例的分解立體示意圖。如圖所示本實用新型 的緩沖單元4除上述第一實施例的結(jié)構(gòu)外,可依所需將該緩沖單元4 a設(shè)為 二相對稱的緩沖墊4 1 a,或是將該緩沖單元4 b設(shè)為一體成型的緩沖墊,且 其底部設(shè)置與該緩沖單元4a、 4b相同形狀的嵌槽4 2a、 4 2 b,藉以使緩 沖單元4a、 4b符合不同使用狀況的所需;另該底座1上的延伸段1 1除 可為多個相鄰設(shè)置的直板l 1 1外,也可依據(jù)不同的需求設(shè)為二相對稱或 是一體成型的型態(tài)(圖未示出),同樣可使該延伸段l l符合不同使用狀況 的所需。
綜上所述,本實用新型改良式避震裝置可有效改善習用的避震裝置的 種種缺點,可使該緩沖單元達到易于組裝且穩(wěn)固結(jié)合在底座的延伸段上,并 且在使用時獲得較佳的緩沖避震效果,進而使本實用新型的產(chǎn)生能更進 步、更實用、更符合使用者的所須。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作 任何形式上的限制,雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上,然而并非 用以限定本實用新型,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實用新型技 術(shù)方案范圍內(nèi),當可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同 變化的等效實施例,但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實 用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均 仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種改良式避震裝置,其特征在于其包括:一底座,其一面上向上設(shè)有一延伸段;一上蓋,與底座活動結(jié)合,該上蓋具有一對應(yīng)套設(shè)在延伸段外側(cè)的凹陷槽;一彈性單元,設(shè)于底座的延伸段中,其二端是分別頂掣于延伸段及凹陷槽的內(nèi)面;以及一緩沖單元,是與底座結(jié)合,該緩沖單元的底部是具有套設(shè)于延伸段端緣的嵌槽。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良式避震裝置,其特征在于其中所述的延 伸段是多個相鄰設(shè)置的直板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良式避震裝置,其特征在于其中所述的上 蓋及底座的周緣適當處分別設(shè)有多個相對應(yīng)的套筒,而相對應(yīng)的二套筒中 分別設(shè)有一限位螺栓。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良式避震裝置,其特征在于其中所述的彈 性單元配合一 固定組件與上蓋鎖固。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良式避震裝置,其特征在于其中所述的緩 沖單元是四個相對稱的緩沖墊。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的改良式避震裝置,其特征在于其中所述的緩 沖單元是二相對稱的緩沖墊。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的改良式避震裝置,其特征在于其中所述的緩沖單元是一體成型的緩沖墊。
專利摘要本實用新型是有關(guān)于一種改良式避震裝置,包含一面上向上設(shè)有一延伸段的底座;一與底座活動結(jié)合的上蓋,該上蓋具有一對應(yīng)套設(shè)于延伸段外側(cè)的凹陷槽;一設(shè)于底座延伸段中的彈性單元,其二端是分別頂掣在延伸段及凹陷槽的內(nèi)面;以及一與底座結(jié)合的緩沖單元,該緩沖單元的底部具有套設(shè)于延伸段端緣的嵌槽。藉此,可使該緩沖單元達到易于組裝且穩(wěn)固結(jié)合在底座的延伸段上,并且在使用時獲得較佳的緩沖避震效果。
文檔編號F16F15/04GK201202766SQ200820117609
公開日2009年3月4日 申請日期2008年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月23日
發(fā)明者陳玠明 申請人:坤浚企業(yè)有限公司
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