專利名稱：立式節(jié)能抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
立式節(jié)能抽油機(jī)
一、 技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及的是石油開(kāi)采上使用的抽油機(jī)，具體涉及的是立式節(jié)能抽 油機(jī)。
二、 背景技術(shù)-
石油開(kāi)采過(guò)程中需要使用抽油機(jī)將原油從地下抽上來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn) 步，立式抽油機(jī)由于省略了傳統(tǒng)游梁式抽油機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、橫梁、游梁、 驢頭等機(jī)構(gòu)，減少了機(jī)械損失，達(dá)到不同程度的節(jié)能效果，逐漸得到應(yīng)用。如
一項(xiàng)專利號(hào)為ZL200620088857.4,專利名稱為"一種立式抽油機(jī)"的中國(guó)實(shí)用 新型專利公開(kāi)了一種立式抽油機(jī)，這種抽油機(jī)由底座上邊的電機(jī)、通過(guò)聯(lián)軸器 連接的減速器、主動(dòng)滾筒及抽油機(jī)光桿組成；所述的主動(dòng)滾筒上邊纏繞有膠帶 柔性物，該柔性物一端通過(guò)前天車輪與后天車輪與抽油機(jī)光桿相連接，另一端 與配重箱連接，而前、后天車輪與讓位裝置連接，所述的電機(jī)、減速器與液力 剎車和手動(dòng)剎車連接。該裝置利用配重箱代替了傳統(tǒng)游梁式抽油機(jī)重塊，抽油 機(jī)光桿上、下運(yùn)動(dòng)通過(guò)前、后天車輪固定方式，用電機(jī)直接帶動(dòng)從而去掉了驢 頭設(shè)備，因此減輕了抽油機(jī)重量，達(dá)到了一定的節(jié)能效果。但由于其中的電機(jī) 為大功率大扭距電機(jī)，需要配合使用減速器，其節(jié)能效果不是很好。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種立式節(jié)能抽油機(jī)，這種立式節(jié)能抽油機(jī)用于解 決現(xiàn)有的立式抽油機(jī)節(jié)能效果不好的問(wèn)題。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是這種立式節(jié)能抽油機(jī)包 括底座上的電機(jī)、電機(jī)拖動(dòng)裝置、重力分配器、懸繩器自平衡系統(tǒng)、平衡配重、 抽油桿系統(tǒng)，平衡配重經(jīng)提拉系統(tǒng)與重力分配器連接；抽油桿系統(tǒng)經(jīng)懸繩器自
平衡系統(tǒng)與另一個(gè)重力分配器連接，兩個(gè)重力分配器分別通過(guò)各自的鋼絲繩與
電機(jī)拖動(dòng)裝置連接；電機(jī)拖動(dòng)裝置與重力分配器之間安裝有扶正鋼絲繩的動(dòng)力
扶正裝置；重力分配器由支撐架上安裝上、下兩組滑輪構(gòu)成，上面的滑輪組為 動(dòng)滑輪組，可沿支撐架上下滑動(dòng)，下面的滑輪組為定滑輪組，固定在支撐架上， 鋼絲繩依次有序穿過(guò)上、下兩組滑輪；電機(jī)拖動(dòng)裝置為可換向滾筒。
上述方案中提拉系統(tǒng)由能獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪和鋼絲繩構(gòu)成，固定 轉(zhuǎn)動(dòng)輪固定在支架上端的平臺(tái)上，鋼絲繩一端固定在平衡配重上，另一端依次 經(jīng)過(guò)兩個(gè)固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪后，與重力分配器的動(dòng)滑輪固定在一起。
上述方案中懸繩器自平衡系統(tǒng)由自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪、固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪、伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng) 輪、懸繩器、鋼絲繩構(gòu)成，固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪有兩個(gè)，能獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，固定在支架上端 的平臺(tái)上；伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪有兩個(gè)，能獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)支杠安裝在支架上， 可相對(duì)支架滑動(dòng)；鋼絲繩一端固定在懸繩器上，另一端經(jīng)伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪、固定 轉(zhuǎn)動(dòng)輪，繞過(guò)自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪后，再經(jīng)另一個(gè)固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪、伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪，最后 固定在懸繩器上。
一種立式節(jié)能抽油機(jī)包括底座上的電機(jī)、電機(jī)拖動(dòng)裝置、重力分配器、懸 繩器自平衡系統(tǒng)、平衡配重、抽油桿系統(tǒng)，抽油桿系統(tǒng)經(jīng)支架上端安裝的懸繩 器自平衡系統(tǒng)連接平衡配重，平衡配重連接重力分配器，重力分配器通過(guò)鋼絲 繩連接電機(jī)拖動(dòng)裝置；電機(jī)拖動(dòng)裝置與重力分配器之間安裝有扶正鋼絲繩的動(dòng) 力扶正裝置；重力分配器由支撐架上安裝上、下兩組滑輪構(gòu)成，上面的滑輪組 為動(dòng)滑輪組，可沿支撐架上下滑動(dòng)，下面的滑輪組為定滑輪組，固定在支撐架 上，鋼絲繩依次有序穿過(guò)上、下兩組滑輪；電機(jī)拖動(dòng)裝置為可換向滾筒。
上述方案中的動(dòng)力扶正裝置由伺服電機(jī)連接絲杠，絲杠固定在固定支架上， 固定支架之間的扶正滑杠嵌入絲母移動(dòng)架的滑槽中形成；絲母移動(dòng)架有兩個(gè)， 與絲杠垂直，絲母移動(dòng)架上安裝鋼絲繩限輪。使用動(dòng)力扶正裝置能夠使鋼絲繩 在滾筒上來(lái)回層層纏繞。
上述方案中重力分配器的支撐架上安裝限位器，用于限定上面的動(dòng)滑輪組 的滑動(dòng)位置。
有益效果
1、 抽油桿系統(tǒng)重量由抽油桿重量、油液柱重量等構(gòu)成，使用本實(shí)用新型抽 油時(shí)，本實(shí)用新型將抽油桿系統(tǒng)重量與平衡配重重量的差用重力分配器分解后， 再由電機(jī)提供與該差值相應(yīng)的動(dòng)力，而通過(guò)利用重力分配器中的動(dòng)滑輪組省力 的原理，該差值已變得很小，且電機(jī)拖動(dòng)裝置配備減速系統(tǒng)也具有省力功能， 因此電機(jī)拖動(dòng)裝置配備的電動(dòng)機(jī)功率就很小，從而達(dá)到省電節(jié)能效果。
2、 使用本實(shí)用新型還可根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整沖程、沖次。


圖1是本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中A-A向剖視圖； 圖3是本實(shí)用新型中重力分配器的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本實(shí)用新型中動(dòng)力扶正裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是圖4中固定支架的側(cè)視圖6是本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式中電機(jī)拖動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7是本實(shí)用新型中雙鋼絲繩懸繩器自平衡系統(tǒng)的展開(kāi)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖8是本實(shí)用新型中單鋼絲繩懸繩器自平衡系統(tǒng)的展開(kāi)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖9是本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖10是圖9中A-A向剖視圖11是本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式中電機(jī)拖動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖12是本實(shí)用新型第三種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
l電機(jī)2電機(jī)拖動(dòng)裝置3動(dòng)力扶正裝置4支架5下限位控制器6重力 分配器7懸繩器8上限位控制器9自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪IO伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪11 固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪13固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪14固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪15護(hù)欄16重力分配器17 平衡配重18爬梯19電控箱20支撐固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪 21動(dòng)滑輪組22定滑 輪組23支撐架24軸25方型滑塊26動(dòng)滑輪組支架27固定支架28 鋼絲繩限位孤板29伺服電機(jī)30絲杠 31固定支架 32絲母移動(dòng)架
33滑杠34鋼絲繩限輪 35行程換向器36滾筒 37檔板38手剎車 39計(jì)數(shù)器
五具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:
圖l、圖2提供了本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，這 種立式節(jié)能抽油機(jī)的支架4為圓筒狀的金屬空心筒體和扁平狀的金屬空心筒體 的組合體，支架4的上端為平臺(tái)，平衡配重17在圓筒狀的金屬空心筒體中可上 下移動(dòng)，兩個(gè)重力分配器(6、 16)安裝在扁平狀的金屬空心筒體內(nèi)，電機(jī)l及 電機(jī)拖動(dòng)裝置2安裝在支架4的底座上，支架的底座上還安裝電控箱19，支架 上安裝有護(hù)欄15和爬梯18，為了維修方便，支架上還設(shè)有人孔；平衡配重17 經(jīng)提拉系統(tǒng)與重力分配器16連接；抽油桿系統(tǒng)經(jīng)懸繩器自平衡系統(tǒng)與另一個(gè)重 力分配器6連接，兩個(gè)重力分配器(6、 16)分別通過(guò)各自的鋼絲繩與電機(jī)拖動(dòng) 裝置2連接。重力分配器(6、 16)由支撐架23上安裝上、下兩組滑輪構(gòu)成， 上面的滑輪組為動(dòng)滑輪組21，可沿支撐架23上下滑動(dòng)，下面的滑輪組為定滑輪 組22，固定在支撐架23上，兩個(gè)重力分配器(6、 16)分別通過(guò)各自的鋼絲繩 與電機(jī)拖動(dòng)裝置連接的具體方式為鋼絲繩的一端固定在重力分配器的定滑輪 組22的第一個(gè)定滑輪上，然后依次穿過(guò)上面的第一個(gè)動(dòng)滑輪，再接著穿過(guò)第二 個(gè)定滑輪、第二個(gè)動(dòng)滑輪......,一直到最后一個(gè)動(dòng)滑輪，最后鋼絲繩固定在電機(jī)
拖動(dòng)裝置2上。電機(jī)拖動(dòng)裝置2為可換向滾筒36，筒身上均布有半圓狀的溝槽， 電機(jī)1與滾筒36連接，滾筒36內(nèi)安裝減速系統(tǒng)，本實(shí)施例中電機(jī)拖動(dòng)裝置的 滾筒36由中間的檔板37分為兩部分,滾筒36的兩部分纏繞來(lái)自重力分配器(6、 16)各自的鋼絲繩，當(dāng)其中一根鋼絲繩往滾筒36上纏時(shí)，另一根鋼絲繩從滾筒 36上釋放。電機(jī)拖動(dòng)裝置2與重力分配器(6、 16)之間還安裝有扶正鋼絲繩的 動(dòng)力扶正裝置3。提拉系統(tǒng)由能獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪(13、 14)和鋼絲繩 構(gòu)成，固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪(13、 14)固定在支架4上端的平臺(tái)上，鋼絲繩一端固定在 平衡配重17上，另一端依次經(jīng)過(guò)兩個(gè)固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪(13、 14)后，與重力分配器
16的動(dòng)滑輪固定在一起。懸繩器自平衡系統(tǒng)由自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪9、固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪ll、 伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪IO、懸繩器7、鋼絲繩構(gòu)成，固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪ll有兩個(gè)，能獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)， 固定在支架4上端的平臺(tái)上；伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪10有兩個(gè)，能獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)活動(dòng) 支杠安裝在支架4上，可相對(duì)支架4滑動(dòng)，自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪9安裝在重力分配器6 上；鋼絲繩一端固定在懸繩器7上，另一端經(jīng)伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪10、固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪ll， 繞過(guò)自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪9后，再經(jīng)另一個(gè)固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪、伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪，最后固定在 懸繩器7上；當(dāng)懸繩器7兩端因鋼絲繩長(zhǎng)短不等產(chǎn)生傾斜時(shí)，通過(guò)自平衡轉(zhuǎn)動(dòng) 輪9可以使鋼絲繩瞬間串動(dòng)過(guò)來(lái)，調(diào)整鋼絲繩的平衡，使懸繩器7總是處于平 衡之中，防止與懸繩器7連接的抽油桿產(chǎn)生傾斜。
圖3提供了重力分配器的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，重力分配器由支撐架23 上安裝上、下兩組滑輪構(gòu)成，其中，上面的動(dòng)滑輪組21由彼此獨(dú)立的滑輪串在 軸24上，再將動(dòng)滑輪組支架26固定在軸24上形成，動(dòng)滑輪組支架26為門框 形，滑輪位于動(dòng)滑輪組支架26中，動(dòng)滑輪組支架26上部固定自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪9。 動(dòng)滑輪組21的軸穿過(guò)方型滑塊25，通過(guò)螺母將二者緊固在一起，方型滑塊25 有槽，方型滑塊25與支撐架23滑動(dòng)連接，本實(shí)施例中動(dòng)滑輪組21的滑輪數(shù)目 為8個(gè)，支撐架23上安裝限位器，分別為下限位控制器5，上限位控制器8， 用于限定上面的動(dòng)滑輪組21的滑動(dòng)位置。下面的定滑輪組22由彼此獨(dú)立的滑 輪串在定位套上，在將定位套固定在帶底座的固定支架27上形成，固定支架27 的底座固定在支撐架23之間，固定支架27上端內(nèi)側(cè)安裝有鋼絲繩限位孤板28， 本實(shí)施例中定滑輪組22的滑輪數(shù)目為8個(gè)。
圖4提供了動(dòng)力扶正裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，動(dòng)力扶正裝置3由伺 服電機(jī)29連接絲杠30，絲杠30固定在固定支架31上，固定支架31之間的扶 正滑杠33嵌入絲母移動(dòng)架32的滑槽中形成；絲母移動(dòng)架32有兩個(gè)，與絲杠30 垂直，絲母移動(dòng)架32上安裝鋼絲繩限輪34，每個(gè)絲母移動(dòng)架32上安裝兩個(gè)鋼 絲繩子限輪34，并列在絲杠30兩側(cè)；其中一個(gè)扶正滑杠33上安裝行程換向器 35。圖5提供了固定支架的側(cè)視圖，如圖所示，固定支架31由底座一垂直安裝
方板構(gòu)成，方板的中間設(shè)有絲杠30可穿過(guò)的孔，上部?jī)啥嗽O(shè)有扶正滑杠33可 穿過(guò)的孔。使用動(dòng)力扶正裝置3能夠使鋼絲繩在電機(jī)拖動(dòng)裝置的滾筒36上來(lái)回 層層纏繞，將兩個(gè)重力分配器(6、 16)的鋼絲繩分別限制在絲母移動(dòng)架32與 固定支架31之間，防止兩個(gè)重力分配器(6、 16)的鋼絲繩分別往電機(jī)拖動(dòng)裝 置的滾筒36上纏繞時(shí)產(chǎn)生混亂，絲母移動(dòng)架32隨著鋼絲繩在滾筒36上纏繞方 向移動(dòng)，當(dāng)滾筒36切換正反轉(zhuǎn)時(shí)，絲母移動(dòng)架32也隨著改變前進(jìn)或后退，與 滾筒36保持一致，使鋼絲繩在滾筒36上來(lái)回層層纏繞。
圖6提供了本實(shí)施例中電機(jī)拖動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實(shí)施例 中電機(jī)拖動(dòng)裝置設(shè)計(jì)有一個(gè)可換向滾筒36，電機(jī)拖動(dòng)裝置的滾筒36由中間的檔 板37分為兩部分，兩個(gè)重力分配器(6、 16)各自的鋼絲繩固定在滾筒36的相 應(yīng)的一部分上，兩根鋼絲繩可沿相應(yīng)的部分層層纏繞，滾筒36通過(guò)一個(gè)支架來(lái) 支撐，這種電機(jī)拖動(dòng)裝置還設(shè)計(jì)有手剎車38和計(jì)數(shù)器39。
圖7提供了雙鋼絲繩懸繩器自平衡系統(tǒng)的展開(kāi)結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本 實(shí)施例中，鋼絲繩一端固定在懸繩器7上，另一端先后穿過(guò)伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪10、 固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪11，繞過(guò)自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪9，再經(jīng)另一個(gè)固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪、伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪 后，與懸繩器7固定，所謂的雙鋼繩為一根鋼絲繩的兩端與懸繩器7固定在一 起，這種方式使用的比較多。但本實(shí)用新型還可以采用單鋼絲繩懸繩器自平衡 系統(tǒng)，圖8提供了單鋼絲繩懸繩器自平衡系統(tǒng)的展開(kāi)結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示， 鋼絲繩一端固定在懸繩器7上，另一端先后穿過(guò)伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪10、固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪 11，自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪9，再連接重力分配器6。
使用本實(shí)用新型，在該型抽油機(jī)未工作之前，電機(jī)拖動(dòng)裝置的滾筒36—部 分已纏滿一條鋼絲繩，該鋼絲繩經(jīng)重力分配器16及提拉系統(tǒng)與平衡配重17連 接在一起，此時(shí)，平衡配重17處于支架的圓筒狀金屬空心筒體的上端，滾筒36 已受到平衡配重17的拉力。電機(jī)拖動(dòng)裝置滾筒36另一部分沿周向的另一側(cè)固 定另一條鋼絲繩，該鋼絲繩通過(guò)重力分配器6及懸繩器自平衡系統(tǒng)與抽油桿系 統(tǒng)連接在一起，此時(shí)抽油桿系統(tǒng)處于下死點(diǎn)位置，抽油桿系統(tǒng)重量的一部分經(jīng)
懸繩器自平衡系統(tǒng)、重力分配器6及固定在滾筒上的鋼絲繩傳遞到滾筒36上， 恰好與平衡配重17傳遞到滾筒36上的拉力沿滾動(dòng)方向上相反，滾筒36上抽油 桿系統(tǒng)鋼絲繩拉力大于平衡配重17鋼絲繩拉力，而拉力差則是電機(jī)拖動(dòng)裝置2 拖動(dòng)力。當(dāng)抽油桿上行時(shí)，電機(jī)拖動(dòng)裝置滾筒36沿同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，平衡配重17 下行，與平衡配重17有聯(lián)系的滾筒36的一部分上纏滿的鋼絲繩釋放，而與抽 油桿系統(tǒng)有聯(lián)系的滾筒36的一部分則進(jìn)行纏繞鋼絲繩，當(dāng)抽油機(jī)上行到上死點(diǎn) 時(shí)，電機(jī)拖動(dòng)裝置2停機(jī)，然后自動(dòng)反向啟動(dòng)，滾筒36反轉(zhuǎn)，平衡配重17上 行，抽油桿下行，如此反復(fù)運(yùn)動(dòng)。抽油桿系統(tǒng)重量由抽油桿重量、油液柱等重 量構(gòu)成，而抽油桿系統(tǒng)重量與平衡配重17的差經(jīng)重動(dòng)力分配器分解，通過(guò)利用 重力分配器中的動(dòng)滑輪組省力的原理，將作用于電機(jī)的力縮小到十六分之一， 已變得很小，且電機(jī)拖動(dòng)裝置配備減速系統(tǒng)也具有省力功能，因此電機(jī)拖動(dòng)裝 置2配備的電動(dòng)機(jī)功率就很小，從而達(dá)到省電節(jié)能效果。使用本實(shí)用新型還可 根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整沖程、沖次。 實(shí)施例2:
圖9、圖IO提供了本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示， 這種立式節(jié)能抽油機(jī)的支架4為圓筒狀的金屬空心筒體和扁平狀的金屬空心筒 體的組合體，支架4的上端為平臺(tái)，平衡配重17在圓筒狀的金屬空心筒體中可 上下移動(dòng)，重力分配器6安裝在扁平狀的金屬空心筒體內(nèi)，電機(jī)1及電機(jī)拖動(dòng) 裝置2安裝在支架4的底座上。抽油桿系統(tǒng)經(jīng)支架上端安裝的懸繩器自平衡系 統(tǒng)連接平衡配重17，平衡配重17連接重力分配器6，重力分配器6通過(guò)鋼絲繩 連接電機(jī)拖動(dòng)裝置2，電機(jī)拖動(dòng)裝置2與重力分配器6之間還安裝有扶正鋼絲繩 的動(dòng)力扶正裝置3。本實(shí)施例中電機(jī)拖動(dòng)裝置設(shè)計(jì)有一個(gè)滾筒36，滾筒36上纏 繞一根鋼絲繩。懸繩器自平衡系統(tǒng)由自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪9、固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪11、支撐固 定轉(zhuǎn)動(dòng)輪20、伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪10、懸繩器鋼絲繩構(gòu)成，固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪11有兩個(gè)， 能獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，固定在支架4上端的平臺(tái)上；伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪10有兩個(gè)，能獨(dú)立轉(zhuǎn) 動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)支杠安裝在支架上，支撐固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪20位于固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪11與伸
縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪10之間；鋼絲繩一端固定在懸繩器7上，另一端經(jīng)伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪10、
支撐固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪20、固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪ll，繞過(guò)自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪9后，再經(jīng)另一個(gè)固定 轉(zhuǎn)動(dòng)輪、支撐固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪、伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪，最后固定在懸繩器7上。本實(shí)施例
中其它結(jié)構(gòu)重力分配器6、動(dòng)力扶正裝置3，均與實(shí)施例l的結(jié)構(gòu)相同。
圖ll提供了本實(shí)施例中電機(jī)拖動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實(shí)施例
中電機(jī)拖動(dòng)裝置2設(shè)計(jì)有一個(gè)可換向滾筒36，該滾筒沒(méi)有用檔板，重力分配器 6的鋼絲繩固定在滾筒上，并可在其上纏繞，滾筒36通過(guò)一個(gè)支架來(lái)支撐，同 時(shí)這種電機(jī)拖動(dòng)裝置還設(shè)計(jì)有手剎車38和計(jì)數(shù)器39。
本實(shí)施方式工作時(shí)，當(dāng)抽油桿上行時(shí)，由電機(jī)1和平衡配重17帶動(dòng)抽油桿、 抽油泵、油管液柱向地面運(yùn)行，同時(shí)通過(guò)利用重力分配器6中的動(dòng)滑輪組21省 力的原理，將作用于電機(jī)的力縮小到十六分之一，這樣不需要利用大功率電機(jī)， 省略掉減速器，直接利用小功率電機(jī)就可以帶動(dòng)抽油桿上行；當(dāng)抽油桿下行時(shí)， 抽油泵、抽油桿、油管液注在自身重力作用下向下運(yùn)行，同樣，生產(chǎn)成本低， 大大地降低了電機(jī)的功率，節(jié)能效果非常顯著。
實(shí)施例3:
圖13供了本實(shí)用新型第三種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實(shí)施方 式中的立式節(jié)能抽油機(jī)不同于實(shí)施例2之處在于，支架4上端固定的懸繩器自 平衡系統(tǒng)由自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪9、固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪ll、伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪10構(gòu)成，固定轉(zhuǎn)動(dòng) 輪11有兩個(gè)，固定在支架4上端的平臺(tái)上，伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪10有兩個(gè)，通過(guò)活 動(dòng)支杠安裝在支架4上，可相對(duì)支架4滑動(dòng)，即省略了實(shí)施例2中支撐固定轉(zhuǎn) 動(dòng)輪20，其他結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2的相同。
以上各實(shí)施例中的伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪10通過(guò)活動(dòng)支杠安裝在支架4上，可相對(duì) 支架4滑動(dòng)，這是為了保證鋼絲繩與下部井口位置同心度，當(dāng)本實(shí)用新型安裝 時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪10的向外伸出或向內(nèi)收縮，將鋼絲繩與井口對(duì)準(zhǔn)； 同時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪10的向外伸出或向內(nèi)收縮，還可保證作業(yè)施工時(shí) 有足夠的空間，方便施工。
實(shí)施例4:
本實(shí)施例相對(duì)于實(shí)施例1來(lái)說(shuō)，不同之處在于，兩個(gè)重力分配器(6、 16)
分別通過(guò)各自的扁平柔性帶與電機(jī)拖動(dòng)裝置2連接，由于扁平柔性帶會(huì)一層壓 一層地均勻纏繞在電機(jī)拖動(dòng)裝置的滾筒36上，所以本實(shí)施例中還省略掉了動(dòng)力 扶正裝置3，其它與實(shí)施例l相同。
實(shí)施例5:
本實(shí)施例相對(duì)于實(shí)施例1來(lái)說(shuō)，不同之處在于增加了平衡配重防脫落系統(tǒng),
鋼絲繩因長(zhǎng)時(shí)間工作，會(huì)疲勞產(chǎn)生斷裂，鋼絲繩一旦斷裂，平衡配重17會(huì)砸下 來(lái)，造成危險(xiǎn)。為了防止此現(xiàn)象發(fā)生，加裝平衡配重防脫落系統(tǒng)。平衡配重防 脫落系統(tǒng)由防脫鋼絲繩和轉(zhuǎn)動(dòng)輪連接組成，轉(zhuǎn)動(dòng)輪安裝在支架4底座上，轉(zhuǎn)動(dòng) 輪上有一個(gè)重力彈簧，防脫鋼絲繩的一端固定在與提拉系統(tǒng)連接的重力分配器 16的動(dòng)滑輪組上，另一端向下繞過(guò)底座的轉(zhuǎn)動(dòng)輪，再向上連接到與懸繩器自平 衡系統(tǒng)連接的重力分配器6的動(dòng)滑輪組上，該防脫鋼絲繩隨著兩個(gè)重力分配器 (6、 16)的兩個(gè)動(dòng)滑輪組的一上一下繞著轉(zhuǎn)動(dòng)輪來(lái)回往復(fù)串動(dòng)。當(dāng)與提拉系統(tǒng) 連接的重力分配器16與電機(jī)拖動(dòng)裝置2間的鋼絲繩發(fā)生斷裂時(shí)，該防脫鋼絲繩 將平衡配重17拉住，平衡配重17不能脫落造成危險(xiǎn)，然后重新更換新鋼絲繩 就可以了。 實(shí)施例6:
本實(shí)施例相對(duì)于實(shí)施例4來(lái)說(shuō)，不同之處在于增加了平衡配重防脫落系統(tǒng)， 該平衡配重防脫落系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及連接方式與實(shí)施例5相同，這樣，當(dāng)與提拉系 統(tǒng)連接的重力分配器16與電機(jī)拖動(dòng)裝置2間的扁平柔性帶發(fā)生斷裂時(shí)，該防脫 鋼絲繩將平衡配重17拉住，平衡配重17不能脫落造成危險(xiǎn)，然后重新更換新 鋼絲繩就可以了。
權(quán)利要求1、一種立式節(jié)能抽油機(jī)，其特征在于這種立式節(jié)能抽油機(jī)包括底座上的電機(jī)(1)、電機(jī)拖動(dòng)裝置(2)、重力分配器(6、16)、懸繩器自平衡系統(tǒng)、平衡配重(17)、抽油桿系統(tǒng)，平衡配重(17)經(jīng)提拉系統(tǒng)與重力分配器(16)連接；抽油桿系統(tǒng)經(jīng)懸繩器自平衡系統(tǒng)與另一個(gè)重力分配器(6)連接，兩個(gè)重力分配器(6、16)分別通過(guò)各自的鋼絲繩與電機(jī)拖動(dòng)裝置(2)連接；電機(jī)拖動(dòng)裝置(2)與重力分配器(6、16)之間安裝有扶正鋼絲繩的動(dòng)力扶正裝置(3)；重力分配器(6、16)由支撐架(23)上安裝上、下兩組滑輪構(gòu)成，上面的滑輪組為動(dòng)滑輪組(21)，可沿支撐架(23)上下滑動(dòng)，下面的滑輪組為定滑輪組(22)，固定在支撐架(23)上，鋼絲繩依次有序穿過(guò)上、下兩組滑輪；電機(jī)拖動(dòng)裝置(2)為可換向滾筒。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式節(jié)能抽油機(jī)，其特征在于所述的提拉系統(tǒng) 由能獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪(13、 14)和鋼絲繩構(gòu)成，兩個(gè)固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪(13、 14)固定在支架(4)上端的平臺(tái)上，鋼絲繩一端固定在平衡配重(17)上，另 一端依次經(jīng)過(guò)兩個(gè)固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪(13、 14)后，與重力分配器(16)的動(dòng)滑輪固定在一起。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式節(jié)能抽油機(jī)，其特征在于所述的懸繩器自 平衡系統(tǒng)由自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪(9)、固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪(11)、伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪(10)、懸繩 器(7)、鋼絲繩構(gòu)成，固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪(11)有兩個(gè)，能獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，固定在支架(4) 上端的平臺(tái)上；伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪(10)有兩個(gè)，能獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)支杠安裝 在支架(4)上，自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪(9)安裝在與懸繩器連接的重力分配器(6)上; 鋼絲繩一端固定在懸繩器(7)上，另一端經(jīng)伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪(10)、固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪(11)，繞過(guò)自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪(9)后，再經(jīng)另一個(gè)固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪、伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪， 最后固定在懸繩器(7)上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式節(jié)能抽油機(jī)，其特征在于所述的電機(jī)拖動(dòng) 裝置(2)的滾筒上有檔板(37)，檔板(37)將滾筒(36)分為兩部分。
5、 一種立式節(jié)能抽油機(jī)，其特征在于這種立式節(jié)能抽油機(jī)包括底座上的 電機(jī)(1)、電機(jī)拖動(dòng)裝置(2)、重力分配器(6)、懸繩器自平衡系統(tǒng)、平衡配 重(17)、抽油桿系統(tǒng)，抽油桿系統(tǒng)經(jīng)支架(4)上端安裝的懸繩器自平衡系統(tǒng) 連接平衡配重(17)，平衡配重(17)連接重力分配器(6)，重力分配器(6)通過(guò)鋼絲繩連接電機(jī)拖動(dòng)裝置(2);電機(jī)拖動(dòng)裝置(2)與重力分配器(6)之間安裝有扶正鋼絲繩的動(dòng)力扶正裝置(3);重力分配器(6)由支撐架(23)上 安裝上、下兩組滑輪構(gòu)成，上面的滑輪組為動(dòng)滑輪組(21)，可沿支撐架(23) 上下滑動(dòng)，下面的滑輪組為定滑輪組(22)，固定在支撐架(23)上，鋼絲繩依 次有序穿過(guò)上、下兩組滑輪；電機(jī)拖動(dòng)裝置(2)為可換向滾筒。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的立式節(jié)能抽油機(jī)，其特征在于所述的動(dòng)力 扶正裝置(3)由伺服電機(jī)(29)連接絲杠(30)，絲杠(30)固定在固定支架(31)上，固定支架(31)之間的扶正滑杠(33)嵌入絲母移動(dòng)架(32)的滑 槽中形成；絲母移動(dòng)架(32)有兩個(gè)，與絲杠(30)垂直，絲母移動(dòng)架(32) 上安裝鋼絲繩限輪(34)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的立式節(jié)能抽油機(jī)，其特征在于所述的懸繩 器自平衡系統(tǒng)由自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪(9)、固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪(11)、支撐固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪(20)、 伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪(10)、懸繩器(7)、鋼絲繩構(gòu)成，固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪有兩個(gè)，能獨(dú)立轉(zhuǎn) 動(dòng)，固定在支架(4)上端的平臺(tái)上；伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪(10)有兩個(gè)，能獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)， 通過(guò)活動(dòng)支杠安裝在支架(4)上，支撐固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪(20)位于固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪(11) 與伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪(10)之間；鋼絲繩一端固定在懸繩器(7)上，另一端經(jīng)伸縮 式轉(zhuǎn)動(dòng)輪(10)、支撐固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪(20)、固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪(11)，繞過(guò)自平衡轉(zhuǎn)動(dòng)輪(9)后，再經(jīng)另一個(gè)固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪、支撐固定轉(zhuǎn)動(dòng)輪、伸縮式轉(zhuǎn)動(dòng)輪，最后固定 在懸繩器(7)上。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的立式節(jié)能抽油機(jī)，其特征在于所述的重力 分配器(6、 16)的動(dòng)滑輪組(21)由彼此獨(dú)立的滑輪串在軸(24)上，再將動(dòng) 滑輪組支架(26)固定在軸(24)上形成，動(dòng)滑輪組支架(26)為門框形，滑 輪位于動(dòng)滑輪組支架(26)中；動(dòng)滑輪組(21)的軸穿過(guò)方型滑塊(25)，通過(guò) 螺母將二者緊固在一起，方型滑塊(25)有槽，方型滑塊(25)與支撐架(23) 滑動(dòng)連接；定滑輪組(22)由彼此獨(dú)立的滑輪串在定位套上，再將定位套固定 在帶底座的固定支架(27)上形成，固定支架(27)的底座固定在支撐架(23) 之間。
9、 一種立式節(jié)能抽油機(jī)，其特征在于這種立式節(jié)能抽油機(jī)包括底座上的 電機(jī)(1)、電機(jī)拖動(dòng)裝置(2)、重力分配器(6、 16)、懸繩器自平衡系統(tǒng)、平 衡配重(17)、抽油桿系統(tǒng)，平衡配重(17)經(jīng)提拉系統(tǒng)與重力分配器(16)連 接；抽油桿系統(tǒng)經(jīng)懸繩器自平衡系統(tǒng)與另一個(gè)重力分配器(6)連接，兩個(gè)重力 分配器(6、 16)分別通過(guò)各自的扁平柔性帶與電機(jī)拖動(dòng)裝置(2)連接；重力 分配器(6、 16)由支撐架(23)上安裝上、下兩組滑輪構(gòu)成，上面的滑輪組為 動(dòng)滑輪組(21)，可沿支撐架(23)上下滑動(dòng)，下面的滑輪組為定滑輪組(22)， 固定在支撐架(23)上，扁平柔性帶依次有序穿過(guò)上、下兩組滑輪；電機(jī)拖動(dòng) 裝置(2)為可換向滾筒。
10、根據(jù)權(quán)利要求1或9所述的立式節(jié)能抽油機(jī)，其特征在于它還包括 平衡配重防脫落系統(tǒng)，平衡配重防脫落系統(tǒng)由防脫鋼絲繩和轉(zhuǎn)動(dòng)輪連接組成， 轉(zhuǎn)動(dòng)輪安裝在支架(4)底座上，轉(zhuǎn)動(dòng)輪上有一個(gè)重力彈簧，防脫鋼絲繩的一端 固定在與提拉系統(tǒng)連接的重力分配器(16)的動(dòng)滑輪組上，另一端向下繞過(guò)底 座的轉(zhuǎn)動(dòng)輪，再向上連接到與懸繩器自平衡系統(tǒng)連接的重力分配器(6)的動(dòng)滑 輪組上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是立式節(jié)能抽油機(jī)，它包括底座上的電機(jī)、電機(jī)拖動(dòng)裝置、重力分配器、懸繩器自平衡系統(tǒng)、平衡配重、抽油桿系統(tǒng)，平衡配重經(jīng)提拉系統(tǒng)與重力分配器連接；抽油桿系統(tǒng)經(jīng)懸繩器自平衡系統(tǒng)與另一個(gè)重力分配器連接，兩個(gè)重力分配器分別通過(guò)各自的鋼絲繩與電機(jī)拖動(dòng)裝置連接；電機(jī)拖動(dòng)裝置與重力分配器之間安裝有扶正鋼絲繩的動(dòng)力扶正裝置；重力分配器由支撐架上安裝上、下兩組滑輪構(gòu)成，上面的滑輪組為動(dòng)滑輪組，下面的滑輪組為定滑輪組，鋼絲繩依次有序穿過(guò)上、下兩組滑輪；電機(jī)拖動(dòng)裝置為可換向滾筒。本實(shí)用新型將抽油桿系統(tǒng)重量與平衡配重重量的差用重力分配器分解后，再由電機(jī)提供與該差值相應(yīng)的動(dòng)力，因此電機(jī)拖動(dòng)裝置配備的電動(dòng)機(jī)功率就很小，從而達(dá)到省電節(jié)能效果。
文檔編號(hào)F16H19/00GK201202451SQ20082012610
公開(kāi)日2009年3月4日 申請(qǐng)日期2008年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月19日
發(fā)明者劉星海, 祝麗華 申請(qǐng)人:劉星海;祝麗華