專利名稱：用于變速箱緩速器的組合軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軸承，具體為變速箱緩速器的專用軸承。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的緩速器裝置中，軸的轉(zhuǎn)速是利用一套蝸桿機(jī)構(gòu)來檢測的，蝸桿 機(jī)構(gòu)中的蝸輪做成一軸套類零件，需壓裝到另一帶法蘭盤的軸套上，加工和安 裝困難。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于變速箱緩速器的組合軸 承，它能夠承受軸徑向聯(lián)合載荷，利用電子探頭實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的檢測。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用技術(shù)方案的基本構(gòu)思是包括單列 圓錐滾子軸承、帶凸緣的單列圓錐滾子軸承和內(nèi)、外隔圈，其特征在于，所述 內(nèi)、外隔圈為長薄壁形，在內(nèi)隔圈外徑上設(shè)有花鍵齒，在外隔圈上對應(yīng)位置設(shè) 置有孔。
所述花鍵齒均勻分布；所述孔為圓形孔。
本實(shí)用新型的有益效果是，去掉了蝸桿機(jī)構(gòu)，將蝸輪簡化為內(nèi)隔圈上均勻 分布的花鍵齒，簡化了結(jié)構(gòu)，便于加工和安裝。


圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1中A-A剖視圖。
圖中單列圓錐滾子軸承l(wèi) 花鍵齒2 孔3 外隔圈4 內(nèi)隔圈5 帶凸緣的單列圓錐滾子軸承具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型是由一套單列圓錐滾子軸承1、 一套帶凸緣的單列圓錐滾子軸承 6、內(nèi)隔圈5和外隔圈4組合而成，軸承軸向游動(dòng)量在出廠前已調(diào)整好，用戶使 用時(shí)免調(diào)整，該組合軸承的隔圈與一般軸承隔圈不同，均為薄壁形長隔圈，在 內(nèi)隔圈5 —端的外徑上作出一段均勻分布的花鍵齒2，在外隔圈相應(yīng)位置上有一圓孔3，便于電子裝置探頭的伸入，用戶可對軸的轉(zhuǎn)速進(jìn)行測量。
權(quán)利要求1、一種用于變速箱緩速器的組合軸承，包括單列圓錐滾子軸承(1)、帶凸緣的單列圓錐滾子軸承(6)和內(nèi)、外隔圈(5、4)，其特征在于，所述內(nèi)、外隔圈(5、4)為長薄壁形，在內(nèi)隔圈(5)外徑上設(shè)有花鍵齒(2)，在外隔圈(4)上對應(yīng)位置設(shè)置有孔(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于變速箱緩速器的組合軸承，其特征在于，所 述花鍵齒(2)均勻分布。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于變速箱緩速器的組合軸承，其特征在于，所 述孔為圓形孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于變速箱緩速器的組合軸承，它能夠承受軸徑向聯(lián)合載荷，利用電子探頭實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的檢測。它包括單列圓錐滾子軸承(1)、帶凸緣的單列圓錐滾子軸承(6)和內(nèi)、外隔圈(5、4)，所述內(nèi)、外隔圈(5、4)為長薄壁形，在內(nèi)隔圈(5)外徑上設(shè)有花鍵齒(2)，在外隔圈(4)上對應(yīng)位置設(shè)置有孔(3)。
文檔編號(hào)F16C19/22GK201310557SQ20082013048
公開日2009年9月16日 申請日期2008年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月16日
發(fā)明者劉衍萍, 縣鵬宇, 溫培杰 申請人:甘肅海林中科科技股份有限公司